Witam!

Moja rodzicielka jest na etapie wymiany Micry '96 na nowy samochód. Mimo że auto jeździ sprawnie i bezawaryjnie, ruda schrupała blachy a koszt napraw mocno przekracza wartość auta. Czas więc na zmiany.

Proszę o pomoc w wyborze auta:

- nowy, mały klasa A.

- łatwy do obsługi dla starszej pani (głównie widoczność)

- benzyna, przebiegi dzienne 20-30 km głównie w obrębie wioski, jazda nie dalej niż 20km od domu.

-wyposażenie minimum wspomaganie, ze względu na dystanse klima zbędna (micra ma tylko wspom. i nie narzeka)

- 5 miejsc (aby wnuki na lody można zabrać), wiem że to mocno ograniczy wybór, ale tak musi być.

- budżet 30tys.

Coś poza Pandą /i10/picanto spełnia te warunki. Który proponujecie?

Dzięki za rady.

CitiGo/Up

> - 5 miejsc (aby wnuki na lody można zabrać), wiem że to mocno ograniczy wybór, ale tak musi być.

> - budżet 30tys.

> Coś poza Pandą /i10/picanto spełnia te warunki. Który proponujecie?

> Dzięki za rady.

Do zabierania wnuków poleciłbym coś klasy B - tym bardziej, że budżet zacny.

Coś jak Clio, Yaris

Dobra, już doczytałem, że ma być nowy - więc może Chevrolet Aveo

http://www.chevrolet.pl/oferta/oferta/promocje-detaliczne-na-samochody-marki-chevrolet-rp-2012.html

> Do zabierania wnuków poleciłbym coś klasy B - tym bardziej, że budżet zacny.

E tam - w i10 na przykład miejsca z tyłu jest więcej niż w 206, z którym mam porównanie

A poręczność dla kobiety (parkowanie i ogólne "mieszczenie się wszędzie") jest z kompletnie innej półki.

Polecił bym właśnie i10, bo niczego nie udaje (choć porównując do francusko/japońskich i niemiecko/czesko/hiszpańskich trojaczków to jest to samochód pełną gębą, nie skuter na 4 kołach), ale ma ono jedną, dla mnie bardzo dużą wadę - brak możliwości zamówienia klimatyzacji automatycznej. Aczkolwiek przy 30 tysiącach i tak niemożliwe było by raczej zmieszczenie się z tym.

Jeśli to nie przeszkadza (jak również głośne zawieszenie) - to i10 czy bliźniak picanto (będzie droższy, bo ładniejszy) będzie bardzo dobrym wyborem.

Za "trojaczkami" przemawia silnik, ponieważ koreańskie konstrukcje są średnio udane.

Edit: doczytałem, że klima w ogóle nie jest obowiązkowa - czyli brać tańsze wersje i10 i reszte przeznaczyć na paliwo, na które apetyt ma

pandę z wyprzedaży rocznika...

tanie częsci w przyszłości a nowe sie psuć nie powinno...

Chyba najlepszym wyborem będzie Panda Classic 1.2 Widoczność w nim jest doskonała i siedzi się też wysoko w porównaniu do reszty. Silnik sprawdzony bo tłuką i tłuką. I zmieniać tej jednostki chyba już nie mają zamiaru.

> Chyba najlepszym wyborem będzie Panda Classic 1.2 Widoczność w nim jest doskonała i siedzi się też

> wysoko w porównaniu do reszty. Silnik sprawdzony bo tłuką i tłuką. I zmieniać tej jednostki

> chyba już nie mają zamiaru.

Panda ma nad i10 jedną przewagę - jest wyżej zawieszona (jako samochód - siedzi się tak samo wysoko), przez co trudniej się powiesić na krawężniku (co już nie raz mi się udało ). Poza tym same wady (a te malutkie lusterka to już kuriozum). Dla mnie przynajmniej, wybór był prosty.

Panda III w nowej cenie od 30400 pln ze wspomaganiem poduszkami abeesem i elektryką- łatwość manewrowania, widoczność z wnętrza i prześwit nie do pobicia.

Lub Panda Classic- za podobną kasę ale z klimą ( albo bez ok 3 tys taniej) lecz trzeba się spieszyć - już nie produkują.

> Panda ma nad i10 jedną przewagę - jest wyżej zawieszona (jako samochód - siedzi się tak samo

> wysoko), przez co trudniej się powiesić na krawężniku (co już nie raz mi się udało ). Poza

> tym same wady (a te malutkie lusterka to już kuriozum). Dla mnie przynajmniej, wybór był

> prosty.

Zobacz jakie lusterka ma obecnie panda classic i Panda III - jak z dostawczaka

> Zobacz jakie lusterka ma obecnie panda classic i Panda III - jak z dostawczaka

To w classicu też zmienili? Panda 3 ma duże, to wiem.

Tak na boku - w mieście właśnie takie są najlepsze

> CitiGo/Up

4 miejsca odpada, tak samo trojaczki TPSA.

> To w classicu też zmienili? Panda 3 ma duże, to wiem.

> Tak na boku - w mieście właśnie takie są najlepsze

jeszcze przed przemianowaniem na clasic panda II otrzymala duze lustra - uszy slonia - chociaz wg mnie ... calkiem zbednie ale niech tam... i wiem co mowie bujalem sie panda II z malymi lustrami przez 9 lat a teraz mam pande tzw clasic z duzymi i.... bo ja wiem hahaha

Może Sandero 1.2 16v?

Aktualnie jest zmiana modelu to podejrzewam, że da się wyrwać dobrą cenę na schodzący model. Poza tym na wioske dobre będzie wysokie zawieszenia, a prostszego auta w obsłudze to chyba nie ma No i spokojnie można zamontować foteliki dla wnuków (Sandero jest obszerna).

Stary model

Jakby się uparł to można też kupić nowy model:

Nowa Sandero

> Witam!

>

> - budżet 30tys.

> Coś poza Pandą /i10/picanto spełnia te warunki. Który proponujecie?

Chevrolet spark-kasy zostanie a i fajnie wygląda

może Spark?

Mama jest dumną posiadaczką tego wozidła, o ile jest brzydki to w środku tragedii nie ma

> Za "trojaczkami" przemawia silnik, ponieważ koreańskie konstrukcje są średnio udane.

co znaczy średnio udane?

> co znaczy średnio udane?

Mulaste, niezbyt kulturalne (trojaczki maja 3 cyl - ten argument mozna akurat w tym wypadku pominac ), paliwozerne.

Moze niezbyt awaryjne, ale całkowicie bezawaryjne tez zdecydowanie nie.

Oczywiscie tragedii nie ma, samochody napedzaja, dlatego napisalem "srednio udane"

> Mulaste, niezbyt kulturalne (trojaczki maja 3 cyl - ten argument mozna akurat w tym wypadku pominac

> ), paliwozerne.

> Moze niezbyt awaryjne, ale całkowicie bezawaryjne tez zdecydowanie nie.

> Oczywiscie tragedii nie ma, samochody napedzaja, dlatego napisalem "srednio udane"

przesadzasz, tym bardziej, że powozić tym będzie poważna osoba, a nie małolat Za tę cenę i wypas, nie sądzę, żeby konkurencja dawała więcej, także źle nie jest. Do miasta jak znalazł, pomijam to że Mama tym i na urlop w góry wyjeżdża raz do roku. Z nad morza do Zakopca już trochę to jest i żyje.

Splash ?

Najlepiej to pokazać kilka modeli, niech wybierze. Kobiety kierują się gustem a nie znajomością motoryzacji.

Pozdro

Bartek

> przesadzasz, tym bardziej, że powozić tym będzie poważna osoba, a nie małolat Za tę cenę i wypas,

> nie sądzę, żeby konkurencja dawała więcej, także źle nie jest. Do miasta jak znalazł, pomijam

> to że Mama tym i na urlop w góry wyjeżdża raz do roku. Z nad morza do Zakopca już trochę to

> jest i żyje.

No to wlasnie idealnie pasuje to użytego przeze mnie "średnio udany"

Spełnia zadania i napędza samochód - w mojej opini to właśnie jest "średnie"

Dzięki za opinie.

Precyzując trochę, chodzi o proste, małe auto do jazdy po okolicy więc wchodzenie w klasę B nie ma sensu i będzie tylko utrudnieniem (jest auto ojca na trasy).

Patrząc na ceny to zdecydowanie wygrywa Panda Classic za ok 25tyś. (ma wspomaganie, 2x PP, centralny, el. szyby). i10/Spark to tak z 2 tyś więcej, Picanto kolejne 2tyś.

Jest też to chyba łatwiejsze w obsłudze auto dla kobitki która tylko trochę jeździ (ale codziennie) i nie wnika w szczegóły - liczy się widoczność, ułatwiający manewrowanie kształt, skrzynia, pozycja za kółkiem.

Umówimy się na jazdy i zobaczymy co jej spasuje. Jak macie jakieś inne propozycje to śmiało, ja już nie kojarzę innych opcji.

> No to wlasnie idealnie pasuje to użytego przeze mnie "średnio udany"

> Spełnia zadania i napędza samochód - w mojej opini to właśnie jest "średnie"

tylko, że od tych małych gówien nie ma co oczekiwać szału. Oglądaliśmy Splasha więcej kosztował i goły kompletny golas, cokolwiek więcej byś chciał cena szybko do 40-stu dobijała, aygo i podobne odpadły od razu bo rodzicom na tylnych drzwiach zależało, po za tym po maluchu mieli dosyć gołej blachy, fox łapał się nawet mimo braku drzwi z tyłu ale cena sporo wyższa niż pozostałych.

Jednak dziad chevrolet po upustach z dodatkami wyszedł jakieś 28 tyś. zł. Autko ma klimę manulną, eletryczne lustra, fabryczne radio, 4 bądź 6 airbagów 4x szyby elektryczne, halogeny, asystent nagłego hamowania. Imo tragedii nie ma.

> Witam!

> Moja rodzicielka jest na etapie wymiany Micry '96 na nowy samochód. Mimo że auto jeździ sprawnie i

> bezawaryjnie, ruda schrupała blachy a koszt napraw mocno przekracza wartość auta. Czas więc na

> zmiany.

> Proszę o pomoc w wyborze auta:

> - nowy, mały klasa A.

> - łatwy do obsługi dla starszej pani (głównie widoczność)

> - benzyna, przebiegi dzienne 20-30 km głównie w obrębie wioski, jazda nie dalej niż 20km od domu.

> -wyposażenie minimum wspomaganie, ze względu na dystanse klima zbędna (micra ma tylko wspom. i nie

> narzeka)

> - 5 miejsc (aby wnuki na lody można zabrać), wiem że to mocno ograniczy wybór, ale tak musi być.

> - budżet 30tys.

> Coś poza Pandą /i10/picanto spełnia te warunki. Który proponujecie?

> Dzięki za rady.

Renault Twingo, nowy model, na prawdę bardzo wdzięczny samochód i mało awaryjny. Polecam.

> tylko, że od tych małych gówien nie ma co oczekiwać szału. Oglądaliśmy Splasha więcej kosztował i

> goły kompletny golas, cokolwiek więcej byś chciał cena szybko do 40-stu dobijała, aygo i

> podobne odpadły od razu bo rodzicom na tylnych drzwiach zależało, po za tym po maluchu mieli

> dosyć gołej blachy, fox łapał się nawet mimo braku drzwi z tyłu ale cena sporo wyższa niż

> pozostałych.

> Jednak dziad chevrolet po upustach z dodatkami wyszedł jakieś 28 tyś. zł. Autko ma klimę manulną,

> eletryczne lustra, fabryczne radio, 4 bądź 6 airbagów 4x szyby elektryczne, halogeny, asystent

> nagłego hamowania. Imo tragedii nie ma.

W tym przypadku nie ma takich oczekiwań. Auto jedzie 2-3 km stoi 1h, później robi 5km itd. Wtedy te wszystkie gadżety są zbędne a bardziej liczy się łatwość obsługi.

Jak pisałem prosta micra K11 spełniała wszystkie oczekiwania, a każde nowe auto będzie przy niej wypasem.

> przesadzasz, tym bardziej, że powozić tym będzie poważna osoba, a nie małolat Za tę cenę i wypas,

> nie sądzę, żeby konkurencja dawała więcej, także źle nie jest. Do miasta jak znalazł, pomijam

> to że Mama tym i na urlop w góry wyjeżdża raz do roku. Z nad morza do Zakopca już trochę to

> jest i żyje.

Wiesz- 4-roosobowe rodziny z psem na wakacje 126 p jeździli i żyli.

Między trojaczkami z kolna a pandą III jest przepaść zarówno w ergonomii jak i jakości wykończenia wnętrza.

Panda, Alto, Citigo, Aveo

Proponowałbym przyjrzeć się bliżej Alto i Aveo.

Picanto spełni te wymagania i tę kwotę. W maju dziadek kupił i wyszło mniej niż 30k zł. Spalanie też nie jest za duże (6,2l/100km) w mieście.

> Panda, Alto, Citigo, Aveo

> Proponowałbym przyjrzeć się bliżej Alto i Aveo.

Z tym że Aveo to już segment B (nawet dość przerośnięty).

Z tej stajni to Spark

> Wi

> Coś poza Pandą /i10/picanto spełnia te warunki. Który proponujecie?

> Dzięki za rady.

suzuki alto

> - budżet 30tys.

> Coś poza Pandą /i10/picanto spełnia te warunki. Który proponujecie?

> Dzięki za rady.

nówka za 30pln będzie raczej nierealne.

Uskrobać jeszcze 5-6 tys albo wziąść te 5-6 w kredyt albo wpłacić 50% a drugie 50% po dozbieraniu brakujących 5-6 tys za rok i kupić nową micrę k13 w wersji Visia z wyprzedaży rocznika 2012.

Jestem z nissanem na bieżąco, jest u dealerów sporo jeszcze takich micr, 5 drzwiowe, silniczek 1.2 80KM, 4 poduszki + kurtyny, wspomaganie, klima, centralny zamek, radio +cd, komputer pokładowy, el.szyby przód i jeszcze parę bzdetow. Cena wyprzedazowa to 35900, jak potargujesz to może coś jeszcze zejdą.

Przeswietliłem cenniki wszystkich producentów i powiem Ci tyle, że w tej cenie nie kupisz innego podobnie wyposazonego nowego auta o podobnych rozmiarach. Wszystkie fiesty, clio, corsy itp są o parę tysi droższe a i tak ciut gorzej wyposarzone, a w zbliżonej do micry cenie będą trojaczki C1,Aygo, 107 które są gołe i masakrycznie małe przy micrze (tylna kanapa i bagażnik), podobnie skoda citigo, vw up, hyunday i10.

Mnie udało się kupić bogatszą od Visi wersję Acenta za niewiele więcej i jeszcze kpl. zimówek 15" w cenie wyhaczyłem.

Nie chcę robić reklamy, ale może zamiast nowego warto od naszej kolezanki Ford Ka

słowo klucz- klasa A to raz a 5-6 tyś to 20 % wartości samochodu- w skrócie kupa kasy w stosunku do założonego budżetu.

> słowo klucz- klasa A to raz a 5-6 tyś to 20 % wartości samochodu- w skrócie kupa kasy w stosunku do

> założonego budżetu.

klasa to kwestia umowna, obecnie też jeździ micrą więc propozycja chyba odpowiednia.

Wiem, że 5-6 tys to dużo przy tym budżecie ale za 30 tysięcy fabrycznej nówki nie kupi, chyba że jakiś fuks albo wersja super hiper mała bieda. Z kolei micra k13 za te 35-36 to już całkiem fajne auto. Może akurat autor wątku nie rozpatrywał takiej możliwości a będzie ona realna finansowo więc dałem pomysł.

> klasa to kwestia umowna, obecnie też jeździ micrą więc propozycja chyba odpowiednia.

> Wiem, że 5-6 tys to dużo przy tym budżecie ale za 30 tysięcy fabrycznej nówki nie kupi,

Nie to , żebym się mądrował , ale

kupi

oj,kupi

> klasa to kwestia umowna, obecnie też jeździ micrą więc propozycja chyba odpowiednia.

> Wiem, że 5-6 tys to dużo przy tym budżecie ale za 30 tysięcy fabrycznej nówki nie kupi, chyba że

> jakiś fuks albo wersja super hiper mała bieda. Z kolei micra k13 za te 35-36 to już całkiem

> fajne auto. Może akurat autor wątku nie rozpatrywał takiej możliwości a będzie ona realna

> finansowo więc dałem pomysł.

za 30 kzl kupujesz nowke (rocznik 2012) pande clasic my life czyli z klima z calkiem rozsadnym motorkiem 1,2 69 KM

> Nie to , żebym się mądrował , ale

> kupi

> oj,kupi

ale wiesz jak to jest z demowkami? - jak masz farta to jest OK a jak nie to moze byc upierdliwa w uzytkowaniu

> ale wiesz jak to jest z demowkami? - jak masz farta to jest OK a jak nie to moze byc upierdliwa w

> uzytkowaniu

spark nie jest demówka

> spark nie jest demówka

ja wiem że o gustach się nie dyskutuje , ale Spark wygląda jak ......

Priorytet to auto łatwe w prowadzeniu/manewrowaniu dla kobiety. Żadna klima i inne gadżety nie są potrzebne wiec nie ma sensu przebijać się do klasy B i licytować na wyposażeniu. Po obdzwonieniu dealerów to Pandy Classic są już w b.małych ilościach i trzeba się decydować na już, i10 z wyprzedaży rocznika tak samo. Spark i Picanto jeszcze nie wiem. Zobaczymy jak wyjdzie; na razie któryś z tych 4-ech wchodzi w grę w zależności od dostępności i decyzji matki

> Nie to , żebym się mądrował , ale

> kupi

> oj,kupi

ok, matiza znaczy się sparka kupi ale ten i10 to jakieś demo czy coś ale w sumie za te pieniądze to może i warto jeżeli komus się to wizualnie podoba (mnie absolutnie nie).

Normalnie kosztuje tyle co wspomniana przeze mnie micra a to już jakaś pomyłka, te koła to chyba 12"

EDIT: co temu i10 stało się ze zderzakami ? fabrycznie mają inny odcień ?

> ja wiem że o gustach się nie dyskutuje , ale Spark wygląda jak ......

dokładnie mam takie samo zdanie - brzydkie to to - jakiś to projektował- no i te wskaźniki jak elektroniczny zegarek z lat 80-tych

> Priorytet to auto łatwe w prowadzeniu/manewrowaniu dla kobiety. Żadna klima i inne gadżety nie są

> potrzebne wiec nie ma sensu przebijać się do klasy B i licytować na wyposażeniu. Po

> obdzwonieniu dealerów to Pandy Classic są już w b.małych ilościach i trzeba się decydować na

> już, i10 z wyprzedaży rocznika tak samo. Spark i Picanto jeszcze nie wiem. Zobaczymy jak

> wyjdzie; na razie któryś z tych 4-ech wchodzi w grę w zależności od dostępności i decyzji

> matki

Jak nie musi mieć klimy to kup pandę III- ceny zaczynają się od 30400 pln. Może z rocznika 2012 będzie jeszcze taniej

Auto ma 69 konny silnik dwustopniowe wspomaganie, 4 poduszki, ABS, elektrykę szyb, centralny zamek, dzienne światła 5-drzowie nadwozie no i całkiem spory jak na tą klasę bagażnik i bardzo dobry komfort podróżowania

> dokładnie mam takie samo zdanie - brzydkie to to - jakiś to projektował- no i te wskaźniki jak

> elektroniczny zegarek z lat 80-tych

bez jaj panda też urodą nie grzeszy

> Jak nie musi mieć klimy to kup pandę III- ceny zaczynają się od 30400 pln. Może z rocznika 2012

> będzie jeszcze taniej

> Auto ma 69 konny silnik dwustopniowe wspomaganie, 4 poduszki, ABS, elektrykę szyb, centralny zamek,

> dzienne światła 5-drzowie nadwozie no i całkiem spory jak na tą klasę bagażnik i bardzo dobry

> komfort podróżowania

i to wg mnie też rozsądna propozycja, autko jakoś wygląda w stosunku do sparka i tego i10 aczkolwiek 30tys bez klimy to nie mało.

Jeszcze bardziej mnie to utwierdza w przekonaniu, ze micra za 35900 z tym "wypasem" to dobra cena za to auto

> bez jaj panda też urodą nie grzeszy

A z jajami?

> A z jajami?

Ka najładniejsze

> Ka najładniejsze

No ba

Nowego Splasha to raczej za 30kzł się nie kupi chyba, że jakimś cudem przedliftowy z 2011. Poza tym nie jestem przekonany czy oferuje coś więcej niż Panda 3, no może poza niższą awaryjnością. Mówie o 1.0, bo 1.2 oferuje lepsze osiągi

> bez jaj panda też urodą nie grzeszy

Z zewnątrz ujdzie, taki trochę ,,pancer wagen'' wyszedł Fiatowi, ale środek, a zwłaszcza deska nowej Pandy to dramat nad dramaty. Całość uzupełniają dramatycznej urody bym rzekł kwadratowe zegary.

> masakrycznie małe przy micrze (tylna kanapa i

> bagażnik), podobnie skoda citigo, vw up, hyunday i10.

Z mała tylna kanapa w i10 to się trochę zapędziłeś - siedziałes tam w ogóle?

Bagażnik faktycznie mniejszy niż w micrze, tak samo jak i cena - o jakieś 5 tysiecy, jak się postarasz, za 15 litrów bagażnika to całkiem sporo