Od kilku tygodni szukam auta które ma być " dodatkowe " w rodzinie.

Ja mam auto służbowe - jednakże wolę nie wykorzystywać uprzejmości szefostwa - żona potrzebuje auta " na zakupy" czy też aby pojechać dwa razy w roku do "mamusi" ( 450 km w jedną stronę ).

Założenia jeśli chodzi o auto są takie : \

- do 10.000 zł

- klima

- najlepiej 4x4

- preferowane coś ciekawego

Oglądałem dziesiątki aut i żadne nie odpowiadało moim oczekiwaniom jeśli chodzi o stronę techniczną i estetyczną.

To co ludzie sprzedają to jest jakaś masakra.....

Natrafiłem na Subaru Legacy 1995 ( jak na foto - foto poglądowe )

Auto jest z dosyć pewnego źródła.

Sprzedaje je kolega który sprowadził je rok temu z DE, założył gaz 4 generacji. Sprzedaje gdyż pracodawca zmusił go do samozatrudnienia więc szuka ekonomicznego małego autka ( będzie miał płaconą kilometrówkę )

Auto bezwypadkowe;

- elektryka szyb

- 4x4

- nowe zimówki

- felgi na lato dodatkowe

- klima

- dużo dupereli elektrycznych plus czujniki parkowania

Z minusów - delikatnie pojawia się rudy na nadkolach tył, reszta OK.

Pociąga mnie super stan tego autka, wszystko w nim działa ,tapicerka czysta - auto ogarnięte.

Obawiam się niespodzianek z tym autem ( także z racji wieku ) i czy eksploatacja mnie nie zaskoczy czymś nietypowym ?

Co sądzicie ?

Brać ?

cześć gratów pewnie tylko w ASO na zamówienie i długi czas oczekiwania.

> cześć gratów pewnie tylko w ASO na zamówienie i długi czas oczekiwania.

Byłem dziś ponownie go obejrzeć, pojechaliśmy na SKP aby go dokładnie przebadać.

Auto wypadło wzorcowo, żadnych wycieków luzów nie stwierdzono.... problemem okazała się korozja, o ile podłoga ( co najważniejsze ) jest zdrowa, to na drzwiach, nadkolach jest wiele maleńkich ognisk korozji - które zapewne będą się szybko rozrastać.

Pozdrawiam.

Jesli ruda go jeszcze nie zjadła i mechaniczne jeszcze nikt go nie popsuł to jeszcze długo długo wytrzyma

Silniki 2,5 n/a dohc miały problemy z uszczelkami pod głowicami, nawet co 50kkm konieczna wymiana

Uwaga na wersje z pnumatycznym zawieszeniem, czesci tylko aso lub szroty i bardzo wysokie ceny

dla mnie to strup, stare brzydkie i nudne... jeszcze dla żony...

To jest dobry sprzet. Najlepsze czasy Subaru.

śilnikowo super auta ,ale korozja bardzo ale to bardzo je kocha

Auto fajne ale... chyba nie dla zony do sklepu i raz w roku do tesciowej. Wg mnie lepiej kupić coś mniejszego jak Punto II?

> na drzwiach, nadkolach jest wiele maleńkich

> ognisk korozji - które zapewne będą się szybko rozrastać.

> Pozdrawiam.

Jeżeli podłoga, mocowania zawieszenia itd są ok., to jakieś drobne ogniska na poszyciu są drobiazgiem. jak podjedziesz do lakiernika na naprawę i dobrze to zabezpieczy, to wcale nie będzie się szybko rozrastać. Jak auto pewne i cena pasuje, to jeszcze tylko znaleźć warsztat, który będzie ci to cudo serwisować. Wiem, że więksość warsztatów dzieli się na dwa typy: jedni to ci co uczciwie powiedzą : "paaanie... nie bardzo się znam na tych wozach..." i tacy (gorsi) "wstaw pan, zobaczymy co da się zrobić...", osobiście wolałbym, żeby nikt nie uczył się na moim aucie.

> Wg mnie lepiej kupić coś mniejszego jak Punto II?

to chyba panda II skoro ma byc awd?

> to chyba panda II skoro ma byc awd?

za te kase to raczej panda I

> Silniki 2,5 n/a dohc miały problemy

Quote:

---

Subaru Legacy 2.0

---

> to chyba panda II skoro ma byc awd?

Po co komu AWD do jazdy do sklepu

> Po co komu AWD do jazdy do sklepu

lans

w pełnoletnim aucie...

> Po co komu AWD do jazdy do sklepu

Co by na ryby dojechać

> lans

> w pełnoletnim aucie...

To że pełnoletnie to jakiś wstyd ?

> Co sądzicie ?

> Brać ?

ja bym brał

Jakies dwa lata temu widzialem w serwisie takie auto, przebieg mialo cos ponad 600kkm i w opinii serwisu bylo w swietnym satnie, na codzien eksploatowane. Problemem jednie bylo troche rudy przy nadkolach.

Z tego co rozmawialem, to auto niezniszczalne o ile nie dopuści sie do zgnicia.

W starszych generacjach Legacy/Obk bylo zawieszenie pneumatyczne, na ktore trzeba uwazac. Jezeli chcesz poznac szczegoly, koszty i potencjalne problemy poczytaj na forum.subaru.pl

Jezeli masz w okolicyc serwis (niekoniecznie ASO) co sie zna na subarakach, coby przejzec auto od czsu do czasu a auto pewne to bym bral. Tylko pierwsze co zabezpieczyl go antykorozyjnie, na pewno to opozni rozwoj rdzy.

> To że pełnoletnie to jakiś wstyd ?

Wstyd przed Ryskiem że nie nowa Octafka z salonu 1.6 z szybami na korbach.

> To że pełnoletnie to jakiś wstyd ?

nie, ale za ta kase można kupic np 600SEL

Takich idiotów ze swiecą szukać. Skojarzyli mi się z tak zwanymi "miłośnikami" bmw w Toruniu (bo to zlot miłośnik tej marki był), którzy skacząc na tylnej klapie palili gumy aż do wystrzału i rozsypania felgi. (tzn. dwóch debili skakało, a jeden siedział za kierą)

> za te kase to raczej panda I

A panda I wychodziła z 4x4?

> A panda I wychodziła z 4x4?

Wychodziła

Liczyłeś ile musisz wrzucić na "Dzień dobry" w to auto? wymiany płynów, rozrząd itp? przekalkuluj w tą stronę - jeśli mechanicznie jest ok to raczej nic Cie nei zaskoczy...poza wartością "przeglądu" na dzień dobry auto daje dużo frajdy z jazdy

> A panda I wychodziła z 4x4?

> Co by na ryby dojechać

Ciekawy filmik, a szczególnie metody wyciągania czerwonego kombiaka z "kałuży". Dobre może dla ciężarówki Ural na Syberii.

> Ciekawy filmik, a szczególnie metody wyciągania czerwonego kombiaka z "kałuży". Dobre może dla

> ciężarówki Ural na Syberii.

Takim szarpaniem z "lotnego startu" to nawet ciężarówkę rozpieprzy. W Starze 200, pościnało śruby mocujące zderzak do ramy (w zderzaku jest zaczep do holowania) i zderzak się odgiął.

No ale czego się spodziewać po gości, który bądź co bądź, osobowym autem pędem wjeżdża w 0,5m wodę... Nie ma pojęcia ani o pokonywaniu takich przeszkód ani o holowaniu, chamski rzeźnik i tyle.