Szukam czegos albo typowo ulicznego ale dajacego rade, albo lekko lepszego od zwyklego ulicznego klocka??

Znam juz cene OMP R&S ~370zl komplet. czym ew. sie jeszcze zainteresowac?? ATE, Brembo, TRW, Ferrodo ??

jest tego troche oprocz ww. np. Ferodo FDS, Hawk, Carbone Lorraine, Pagid

no dobra, zalozmy ze te 370zl za komplet to gorna granica...

A to TRW w swojej ofercie ma coś "mocniejszego"?

Z ATE to kojarzę tylko te "ceramiczne".

Jest jeszcze EBC zielone.

waham sie miedzy klockiem standardowym a czyms mocniejszym... z mocniejszych to tylko EBC, OMP...

> waham sie miedzy klockiem standardowym a czyms mocniejszym... z mocniejszych to tylko EBC, OMP...

Mam Black Diamond w v40 t4, tarcze seryjne ale hamuja bez porownania mocniej, nawet na zimno.

Pozdrawiam

> waham sie miedzy klockiem standardowym a czyms mocniejszym... z mocniejszych to tylko EBC, OMP...

EBC zielone to zaden szal, wymienialem kiedys zwykle Ferodo Premier na Greeny i nie widzialem roznicy. Za to wymiana na FDS dala wyrazna poprawe acz trzeba pamietac ze pierwsze hamowanie jest nieco (ale naprawde nieco) slabsze.

Bylo to na tylnej osi dla scislosci.

Ja w Saxo VTSie miałem takie klocki jak Galfer. Jakiś totalnie najtańszy zamiennik, w Polsce chyba w ogóle niedostępny, ale hamowało nie gorzej od Ferodo DS Performance, z Textarami które też miałem to nawet nie ma co porównywać. Minus tych Galferów taki, że dość mocno jedzą i niszczą tarcze (zawsze gładkie Brembo miałem) ale wytrzymują 2 razy dłużej od innych klocków czyli w moim wypadku jakieś 15 tys km zrobiły

> Szukam czegos albo typowo ulicznego ale dajacego rade, albo lekko lepszego od zwyklego ulicznego

> klocka??

> Znam juz cene OMP R&S ~370zl komplet. czym ew. sie jeszcze zainteresowac?? ATE, Brembo, TRW,

> Ferrodo ??

Kup te ceramiczne ATE, poużywaj i zdaj relację.

hamulce.net powiedz leszkowi czego potrzebujesz.

Myślę że ds performance dałoby radę

nie ma do mojego systemu hamulcowego

jedyne sportowe Ferodo ktore znalazlem dostepne to FCP1063H w cenie 384zl troche drogo jak na klocki na ulice...

> jedyne sportowe Ferodo ktore znalazlem dostepne to FCP1063H w cenie 384zl troche drogo jak na

> klocki na ulice...

Muzyk ty nie patrz na katalog ok?

Wyśli jmaila do leszka z hamulcy.net i poproś o dobrą cenę bo kolega ze Stalowej Woli ci mówił że coś dobrego zaproponuje

EBC

> Myślę że ds performance dałoby radę

w forku mam te klocki na OEM tarczy i jestem bardzo zadowolony

nie puchną tak jak OEM klocki

EBC RED STUFF ?

imo przerost formy nad trescia w moim przypadku, choc kumpel smiga na Yellow'ach w Xsarze i mocno sobie chwali...

To zielonki? Tu $ napewno wystarczy .

> Szukam czegos albo typowo ulicznego ale dajacego rade, albo lekko lepszego od zwyklego ulicznego

> klocka??

> Znam juz cene OMP R&S ~370zl komplet. czym ew. sie jeszcze zainteresowac?? ATE, Brembo, TRW,

> Ferrodo ??

Wsadzic 4 tloczek z jakimkolwiek klockiem i tarcze z XM 3.0 V6

jak stawiasz to ide na to

> jak stawiasz to ide na to

A zmiesci sie pod felge ?

pewnie 16" na lato mam...

> Kup te ceramiczne ATE, poużywaj i zdaj relację.

Ja mam takie

> pewnie 16" na lato mam...

ET

~15

> Ja mam takie

No to możesz się wrażeniami pochwalić? Czy wolisz się pożalić?

> No to możesz się wrażeniami pochwalić? Czy wolisz się pożalić?

Kupiłem zarówno na przód i na tył, wymieniłem razem z tarczami ATE Power Disc.

Poprawa hamowania względen std bardzo zauważalna.

Można zdecydowanie polecić.

Dodatkową zaletą jest fakt, że nie pylą.

EBC Green Stuff. Założyłem komplet i jest lekka poprawa względem oryginalnych klocków.

> Myślę że ds performance dałoby radę

+1, najlepszy wybor na troche lepsze klocki niz seria.

> EBC

Nieprawdopodobne jaka ta firma zrobila kariere produkujac okrutny szmelc. EBC to sie do czegos nadaja od Yellow w gore, Red i Green (zwlaszcza Green) to straszne g...

> Nieprawdopodobne jaka ta firma zrobila kariere produkujac okrutny szmelc. EBC to sie do czegos

> nadaja od Yellow w gore, Red i Green (zwlaszcza Green) to straszne g...

Ponieważ?

> Ponieważ?

Poniewaz je mialem w roznych furach i wiem.

Greeny rozpadly mi sie w CTR, Red spisywal sie beznadziejnie w Evo (auto juz bylo na nich jak kupilem). W pierwszym przypadku przesiadka na DSPerformance, w drugim na DS2500 - w obu niewiarygodna roznica po zmianie.

> Poniewaz je mialem w roznych furach i wiem.

> Greeny rozpadly mi sie w CTR, Red spisywal sie beznadziejnie w Evo (auto juz bylo na nich jak

> kupilem). W pierwszym przypadku przesiadka na DSPerformance, w drugim na DS2500 - w obu

> niewiarygodna roznica po zmianie.

Rozpadły się w jakiej sytuacji?

> Rozpadły się w jakiej sytuacji?

Slabo hamowaly wiec zostaly wyjete...kruszyly sie w rekach.

Wiadomo, ze samochod byl uzywany zgodnie z przeznaczeniem ale bez przesady, takie rzeczy dziac sie nie powinny. Zwlaszcza, ze wcale nie hamowaly lepiej niz OEM Honda.

> Slabo hamowaly wiec zostaly wyjete...kruszyly sie w rekach.

> Wiadomo, ze samochod byl uzywany zgodnie z przeznaczeniem ale bez przesady, takie rzeczy dziac sie

> nie powinny. Zwlaszcza, ze wcale nie hamowaly lepiej niz OEM Honda.

hmmm, czyżby były przereklamowane? Niedługo czeka mnie wymiana tarcz i klocków z przodu i myślałem o jakiś zwykłych gładkich tarczach + klocki green stuff. Z tym że ja jeżdżę raczej spokojnie, po prostu potrzebuję jakieś dobre, solidne klocki do normalnej jazdy, sporo jeżdżę autostradą i czasem jak ktoś wyjedzie, zajedzie, to trzeba mocniej zahamować i tyle. Na tył niedawno założyłem tarcze EBC standard i klocki green i jest ok. Ale to tylko tył

> hmmm, czyżby były przereklamowane? Niedługo czeka mnie wymiana tarcz i klocków z przodu i myślałem

> o jakiś zwykłych gładkich tarczach + klocki green stuff. Z tym że ja jeżdżę raczej spokojnie,

> po prostu potrzebuję jakieś dobre, solidne klocki do normalnej jazdy, sporo jeżdżę autostradą

> i czasem jak ktoś wyjedzie, zajedzie, to trzeba mocniej zahamować i tyle. Na tył niedawno

> założyłem tarcze EBC standard i klocki green i jest ok. Ale to tylko tył

Naprawde poszedlbym w DSPerformance jezeli wystepuja do Twojego auta. Na pewno sie nie zawiedziesz...

> Naprawde poszedlbym w DSPerformance jezeli wystepuja do Twojego auta. Na pewno sie nie

> zawiedziesz...

występują, ale są 2x droższe od green'ów. Już nie pierwszy raz czytam o nich dobre opinie. No nic, mam jeszcze jakieś 4 tys. km na przemyślenia

> występują, ale są 2x droższe od green'ów. Już nie pierwszy raz czytam o nich dobre opinie. No nic,

> mam jeszcze jakieś 4 tys. km na przemyślenia

DS-P działa odrobinę lepiej do EBC green.

W jednym i drugim pierwsze hamowanie po postoju czasami jest drętwe.

> DS-P działa odrobinę lepiej do EBC green.

Nie nazwalbym tego "odrobina"

> W jednym i drugim pierwsze hamowanie po postoju czasami jest drętwe.

Tak, do tego trzeba przywyknac i nie dawac za ostro od razu po postoju

> Nie nazwalbym tego "odrobina"

może kwestia tego, że w lekkim aucie wytrzymują a w cięższym i bardziej wymagającym już nie?

> może kwestia tego, że w lekkim aucie wytrzymują a w cięższym i bardziej wymagającym już nie?

No to jest oczywiste. Chodzilo mi o porownanie na dokladnie tym samym aucie - moje doswiadczenia sugeruja jednoznaczna przewage DSP.

> No to jest oczywiste. Chodzilo mi o porownanie na dokladnie tym samym aucie - moje doswiadczenia

> sugeruja jednoznaczna przewage DSP.

Coś w tym jest, mam aktualnie zestaw red/green i pupy nie urywa .

> Muzyk ty nie patrz na katalog ok?

> Wyśli jmaila do leszka z hamulcy.net i poproś o dobrą cenę bo kolega ze Stalowej Woli ci mówił że

> coś dobrego zaproponuje

I powiedz, że masz Xsarę VTS po Tomcacie ;-)

> I powiedz, że masz Xsarę VTS po Tomcacie ;-)

hehe, leszek to znajomy mechanika mojego i daje zawsze rabaty

> hehe, leszek to znajomy mechanika mojego i daje zawsze rabaty

Ja od 12 lat biorę hamulce i oleje od Leszka i zawsze było tanio, dobrze i byłem pewny, że to oryginały anie podróbki Ferodo, których swojego czasu sporo było.

A do tego zawsze masa porad co, jak i dlaczego warto dobrać.

dalej jest tani, mniej zapłaciłem niż na ebay.uk

> Nieprawdopodobne jaka ta firma zrobila kariere produkujac okrutny szmelc. EBC to sie do czegos

> nadaja od Yellow w gore, Red i Green (zwlaszcza Green) to straszne g...

Dokładnie

zobaczymy co warte, promocja byla taka ze grzechem bylo nie skorzystac, a w rece wpadlo to:

Montaz pewnie na poczatku lipca z regeneracja zaciskow, wiec mam nadzieje ze cos tam sie poprawi

aha, nie polecam tanich klockow, pala sie na potege, szybciutko puchna, generalnie nie ma hamowania w mocniejszych autach...

> aha, nie polecam tanich klockow, pala sie na potege, szybciutko puchna, generalnie nie ma hamowania

> w mocniejszych autach...

tanich czyli np Trusting?

nie, tanich czyli np. Samko albo LPR, moje kupione wlasciwie z mysla o dojechaniu tarcz i ew. wymianie na poczatku lipca, ostatnio tak poplynely ze szkoda gadac, nie polecam..