Bo ja nie mam Citroena Picassy. A on ma i jest strasznie zapieniony.

Od kilku dni padaka zaczęła rżnąć głupa, w czasie jazdy nagle sama się włączała i wyłączała klima czy wycieraczki. Żona jakoś zapomniała mu powiedzieć.

Wczoraj jadąc do roboty stanął pod bankomatem wziąć gotówkę i gdy próbował gada odpalić, ten charczał rozrusznikiem, najpierw seria stuków, potem jęczenie i nic. Zapalili go na pych, ale po chwili zdechł, przy okazji nie wiedzieć czemu migając lampką ESP.

No i teraz ciekawostka. Zawiózł go lawetą do serwisu. W czasie jazdy na lawecie w padace zamknęły się drzwi. W serwisie podobno wojowali półtorej godziny (mając kluczyki) i nie byli w stanie otworzyć samochodu.

Co za czort?

miałam megankę 2 i "padał komputer" jak to się pan z serwisu wypowiedział

objawy podobne ,samochód wariował

uciekać

to normalne u francuzów. Każda elektryczna końcówka jest podległa komputerowi centralnemu. Ot taka wiara w moc komputerów

Komputery, moduły sterujące... nie wiem co tam jest dokładnie, zwał jak zwał, pewnie tam się coś "komplikuje" w nich.

Mogą być zimne luty, mogą się wieszać przekaźniki, może wchodzić wilgoć i wtedy często takie rzeczy wariują. W sumie to tylko potwierdza to co napisali poprzednicy w postach powyżej.

Mi się zdarzyło dwa lata temu jesienią otwierać szybę pasażera za pośrednictwem przełącznika do kierunkowskazów. Ta anomalia trwała kilka minut, po czym po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora zniknęła. Nigdy później się już coś takiego nie zdarzyło. Cuda jakieś

> Co za czort?

imho w ktoras bardziej strategiczna wiazke dostala sie woda. Dosc znane w megankach gdzie jak woda trafi pod nogi pasazera z przodu to np spontanicznie zamykaja sie i otwieraja szyby

> imho w ktoras bardziej strategiczna wiazke dostala sie woda

też bym to obstawiau

...

> Co za czort?

Jeśli tak wszystko na raz wariuje to zacząłbym od sprawdzenia mas na kompie.

Pozdrawiam.

Ma klimatronik?Kostkę stacyjki już robił?Jeśli się nie uda im włamać, to 100-150zł alarmowe otwieranie drzwi i sobie poradzą, potem zacząć od zdjęcia klemy minusowej na parę min, jeśli się nie poprawi, poszukać masy do kompa tak jak tutaj wspominali koledzy, oczyścić, spsikać jakimś kontaktem.Jeśli objawy nie ustąpią, podpiąć pod Lexię, ona prawdę powie.

> Ma klimatronik?Kostkę stacyjki już robił?Jeśli się nie uda im włamać, to 100-150zł alarmowe

> otwieranie drzwi i sobie poradzą, potem zacząć od zdjęcia klemy minusowej na parę min, jeśli

> się nie poprawi, poszukać masy do kompa tak jak tutaj wspominali koledzy, oczyścić, spsikać

> jakimś kontaktem.Jeśli objawy nie ustąpią, podpiąć pod Lexię, ona prawdę powie.

a nie lepiej zaczac od tego ostatniego?

> Co za czort?

spytać TUTAJ

Przekaż sąsiadowi, żeby poczytał o module BSI. Temat rzeka.

Twojego sąsiada to tan z lewej?

> Przekaż sąsiadowi, żeby poczytał o module BSI. Temat rzeka.

Tak z ciekawości - elektroda. Ciekawe co sąsiad by z tego zrozumiał?

Ja za to nie mogę zrozumiec jak nie można otworzyć drzwi samochodu mając oryginalne kluczyki. I elektronika padła i zamek zostal uszkodzony mechanicznie?

> Bo ja nie mam Citroena Picassy. A on ma i jest strasznie zapieniony.

> Od kilku dni padaka zaczęła rżnąć głupa, w czasie jazdy nagle sama się włączała i wyłączała klima

> czy wycieraczki. Żona jakoś zapomniała mu powiedzieć.

> Wczoraj jadąc do roboty stanął pod bankomatem wziąć gotówkę i gdy próbował gada odpalić, ten

> charczał rozrusznikiem, najpierw seria stuków, potem jęczenie i nic. Zapalili go na pych, ale

> po chwili zdechł, przy okazji nie wiedzieć czemu migając lampką ESP.

> No i teraz ciekawostka. Zawiózł go lawetą do serwisu. W czasie jazdy na lawecie w padace zamknęły

> się drzwi. W serwisie podobno wojowali półtorej godziny (mając kluczyki) i nie byli w stanie

> otworzyć samochodu.

> Co za czort?

Niech go odstawi do serwisu, ktory sie zna na Citroenach

W przeciwnym razie, pewniej wiecej zaszkodza niz pomoga

A moze akumulator pada. Slyszalem o takich przypadlosciach we francowatych, ze slaby aku potrafi platac figle.

> A moze akumulator pada. Slyszalem o takich przypadlosciach we francowatych, ze slaby aku potrafi

> platac figle.

Bardzo mądra rada - też bym od tego zaczął czyli stan aku, klem i ich mocowanie

to wszystko jest pospinane w jeden ukłąd elektryczny jak i u mnie ...

to powiem Ci że mi sie okno otwierało samo ... serwis 1400 za jakieś tam naprawy chciał robić

a jako że żem inżynier to lubie popatrzeć i pokombinować

okazało sie że CB radio podpięte przez gniazdo zapalniczki generowało jakieś zakłócenia w systemie i okna wariowały

wyłączenie cb i jazda 3 dni bez ... spowodowały iż problem zniknął ... miesiac dwa jazdy z cb i znowu sie pojawia ... 2 dni bez ... i wraca do normy .... w sumie przerabiane już z 5-6 razy wiec na 100% o to chodzi

może niech popatrzy czy cos nie ma nakopanego w podobny sposób ...

pierwsza sprawa to dla czego nie może otworzyć drzwi? Zaryglowane, czy nie może wkładki przekręcić?

TO akurat może być banał i wystarczy jakiegoś środka penetrującego we wkładki nalać i poczekać niech odpuści.

U mnie baaardzo pomogło. Pewnie nigdy nie używane "manualne" otwieranie i zamykanie .

Te problemy z elektryką miałem podobne kiedyć. Szyba raz otwierała się to zamykała jak chciała. Panel klimy czasami nie reagował.

Zacząłem grzebać przy klemach- wyczyściłem, spowodowałem, że mocniej siedzą na słupkach akumulatora. Do tego miałem zniszczone koło pasowe i pasek osprzętu.

Jak wymieniłem problemy się pokończyły. Co dziwne nie było komunikatów o słabym ładowaniu.

pewnie już pisał niejeden ale i ja dodam -> przy padającym niewiadomoczym we francuzie PSA nalezy sprawdzić lub też wymienić na sprawny akumulator.

Magiczna instalacja elektryczna

http://img15.imageshack.us/img15/9741/obraz119j.jpg

Informuję, że wystarczy uszkodzenie elektryczne - padnięty akumulator, nie musi być elektroniczne, żebym nie otworzył swojego BMW. Wkładasz do zamka kluczyk, przekręcasz, a blokada drzwi ani nie drgnie Na całe szczęście, pomyśleli o tym, żeby zamek bagażnika dał się otworzyć bez prądu, bo w bagażniku jest akumulator Co by było gdyby był pod maską?

> Informuję, że wystarczy uszkodzenie elektryczne - padnięty akumulator, nie musi być elektroniczne,

> żebym nie otworzył swojego BMW. Wkładasz do zamka kluczyk, przekręcasz, a blokada drzwi ani

> nie drgnie

Też do tego doszedlem, ale dzięki za info

Na całe szczęście, pomyśleli o tym, żeby zamek bagażnika dał się otworzyć bez

> prądu, bo w bagażniku jest akumulator Co by było gdyby był pod maską?

Zwykle jest Tak sobie pomyślalem że moze Francuzi powinni instalowac jakis dostępny z zewnątrz patent na otwieranie maski (ale np. blokowany kluczykiem), albo przycisk RESET komputera ECU

> to normalne u francuzów. Każda elektryczna końcówka jest podległa komputerowi centralnemu. Ot taka

> wiara w moc komputerów

Obecnie każdy samochód ma CAN i tego typu rozwiązania. No, może Dacia

nie ma

Identyczne objawy miał kolega w A6. Jak włączał klimę to otwierało się okno, albo bagażnik i takie tam... Okazało się , że auto było najprawdopodobniej po zatopieniu i wariowała instalacja. Po wymianie wiązek i jakichś sterowników wszystko gra. Ale nerwów go to kosztowało i prawie rozwód...

> Twojego sąsiada to tan z lewej?

Dokładnie to samo sobie pomyślałem.

> Bo ja nie mam Citroena Picassy. A on ma i jest strasznie zapieniony.

> Od kilku dni padaka zaczęła rżnąć głupa, w czasie jazdy nagle sama się włączała i wyłączała klima

> czy wycieraczki. Żona jakoś zapomniała mu powiedzieć.

> Wczoraj jadąc do roboty stanął pod bankomatem wziąć gotówkę i gdy próbował gada odpalić, ten

> charczał rozrusznikiem, najpierw seria stuków, potem jęczenie i nic. Zapalili go na pych, ale

> po chwili zdechł, przy okazji nie wiedzieć czemu migając lampką ESP.

> No i teraz ciekawostka. Zawiózł go lawetą do serwisu. W czasie jazdy na lawecie w padace zamknęły

> się drzwi. W serwisie podobno wojowali półtorej godziny (mając kluczyki) i nie byli w stanie

> otworzyć samochodu.

> Co za czort?

Multipleksy panie kolego....i wrażliwa na wszysto elekltronika.

Nawet na pierdnięcie czy wyladowanie.