gdzie szukać używanego silnika

[chris_66]

ale z pewnego źródła i w znanym stanie

konkretnie z vw 2,5 TDI , może być to samo z volvo

macie pomysły jak podejść do tematu ?????

potrzebny jest silnik kompletny z wiązkami i kompem itd

ze skrzynią lub bez

da się tak kupić czy szukać od razy anglika albo coś powypadkowego jako dawcę

[AkuQ]

> ale z pewnego źródła i w znanym stanie

> konkretnie z vw 2,5 TDI , może być to samo z volvo

> macie pomysły jak podejść do tematu ?????

> potrzebny jest silnik kompletny z wiązkami i kompem itd

> ze skrzynią lub bez

> da się tak kupić czy szukać od razy anglika albo coś powypadkowego jako dawcę

Każdy w PL będzie miał niecałe 200 tyś przebiegu. Szanse na znalezienie silnika z udokumentowanym przebiegiem są równe 0, bo nikt tego nie robi, tylko jak mają czy angola, czy rozbitka to sprawa się kończy na rozebraniu i podpisaniu części, czasami spiszą stan licznika i klepną gdzieś na obudowę ale rzadko.

Najlepiej kupić gdzieś niedaleko miejsca zamieszkania, z kwitem zakupu i zapisem o możliwości zwrotu w przypadku gdy będzie inaczej niż sprzedawca zapewniał, zamontować i sprawdzić, jest to niestety trochę loteria i kupowanie kota w worku.

[mati1.6dohc]

stacje demontażu ?

stal-car na przykład

[Tre-Bor]

Podjedź do Podkowy Leśnej, kupowałem tam z kumplem jak mu w Y20DTH wał pękł. Dają gwarancję rozruchową.

Ale tanio nie będzie.

[Igorek]

> ale z pewnego źródła i w znanym stanie

> konkretnie z vw 2,5 TDI , może być to samo z volvo

> macie pomysły jak podejść do tematu ?????

> potrzebny jest silnik kompletny z wiązkami i kompem itd

> ze skrzynią lub bez

> da się tak kupić czy szukać od razy anglika albo coś powypadkowego jako dawcę

Kupuj przede wszystkim zamontowany w samochodzie, z możliwością sprawdzenia. Inaczej będziesz miał same igiełki, z małym przebiegiem, gwarancją rozruchową i innymi cudami na kiju. Inaczej mówiąc sprzedawca Twoim kosztem będzie się przekonywał czy to co sprzedaje nadaje się do czegokolwiek

[chris_66]

> Kupuj przede wszystkim zamontowany w samochodzie, z możliwością sprawdzenia. Inaczej będziesz miał

> same igiełki, z małym przebiegiem, gwarancją rozruchową i innymi cudami na kiju. Inaczej

> mówiąc sprzedawca Twoim kosztem będzie się przekonywał czy to co sprzedaje nadaje się do

> czegokolwiek

właśnie tego się obawiam

przeszła mi koło nosa okazja z rozbitkiem - ewentuanie cos dało by sie jeszcze odzyskać kasy za złom

zacznę szukać na demontowniach i zatrudnię znajomych do szukania w niemczech

[matadorRS]

Kupowałem kilka silników na allegro i może mam mega szczęście ale wszystkie były sprawne i do dziś dnia śmigają.

[Igorek]

> właśnie tego się obawiam

Ja tak super skrzynię kupiłem od handlarzyny w Radomiu Wycieczka po nią, montaż, przejażdżka, następnego dnia zblokowało mi koła podczas jazdy, więc laweta, demontaż, wycieczka do Radomia oddać ten złom. Jeszcze mi kazał wybierać z innych- pewnie bezczelny typ myślał że będę zapierdzielał przekładając skrzynki co dwa dni aż znajdę igiełkę

[Toost]

> Podjedź do Podkowy Leśnej, kupowałem tam z kumplem jak mu w Y20DTH wał pękł. Dają gwarancję

> rozruchową.

> Ale tanio nie będzie.

A jest tam jakiś adres czy tylko audiotele na stronie?

[alastair]

> Ja tak super skrzynię kupiłem od handlarzyny w Radomiu Wycieczka po nią, montaż, przejażdżka,

> następnego dnia zblokowało mi koła podczas jazdy, więc laweta, demontaż, wycieczka do Radomia

> oddać ten złom. Jeszcze mi kazał wybierać z innych- pewnie bezczelny typ myślał że będę

> zapierdzielał przekładając skrzynki co dwa dni aż znajdę igiełkę

ale osssochozzziii? - jak ktos chce miec pewniaka to idzie do ASO, wyklada worek siana na stol i prosze bardzo. czesci uzywane sa duuuuuzo tansze (szczegolnie w przypadku silnikow, skrzyn) wiec jakas doza niepewnosci rozsadny czlowiek bierze pod uwage.

Zdarzylo mi sie kupic raz silnik ze szrotu (duuuuuzego) i nie bylo z nim problemow. Mimo ze nie byl w aucie zamontowany, ba byl nawet pozbawiony miski olejowej.

[Igorek]

> ale osssochozzziii? - jak ktos chce miec pewniaka to idzie do ASO, wyklada worek siana na stol i

> prosze bardzo. czesci uzywane sa duuuuuzo tansze (szczegolnie w przypadku silnikow, skrzyn)

> wiec jakas doza niepewnosci rozsadny czlowiek bierze pod uwage.

A jak mam napisane, że stan bardzo dobry bądź idealny, 100% sprawności, gwarancja rozruchowa, żadnych wad ukrytych płacę w zasadzie najdrożej wśród wszystkich ofert jakie były a okazuje się, że sprzedawca tak naprawdę jednak nic nie wiedział o samochodzie dawcy, to uważasz, że to jest w porządku a ja jestem sobie winny, że skrzyni nie kupiłem w ASO? Z Radomia jesteś czy co?

> Zdarzylo mi sie kupic raz silnik ze szrotu (duuuuuzego) i nie bylo z nim problemow. Mimo ze nie byl

> w aucie zamontowany, ba byl nawet pozbawiony miski olejowej.

też tak kupiłem. Samochód ze zbitą szybą i uszkodzonym delikatnie dachem, zachodziło podejrzenie, że to jedyna przyczyna zezłomowania auta. Brak możliwości sprawdzenia. Kupiłem świadomie wiedząc, że może być mina. Ale cena była odpowiednia- zapłaciłem śmiesznie mało, bo sprzedawca nie wciskał kitu nie wiedząc czym handluje. Opłaciło się

[DZIDA]

> ale z pewnego źródła i w znanym stanie

> konkretnie z vw 2,5 TDI , może być to samo z volvo

> macie pomysły jak podejść do tematu ?????

> potrzebny jest silnik kompletny z wiązkami i kompem itd

> ze skrzynią lub bez

> da się tak kupić czy szukać od razy anglika albo coś powypadkowego jako dawcę

pod warszawą masz centrum szrotowe w Dębe Wielkie

ja tam kupywałem silnik i po wyprostowaniu miski olejowej chodził bez zarzutu

[koNik]

> Kupowałem kilka silników na allegro i może mam mega szczęście ale wszystkie były sprawne i do dziś

> dnia śmigają.

to samo

[Pawel1984]

> to samo

Tylko 2.5 TDI to z grupy podwyższonego ryzyka-mega przebiegi

[koNik]

> Tylko 2.5 TDI to z grupy podwyższonego ryzyka-mega przebiegi

najlepiej pojechać po silnik do auta które jeździ po placu (np anglik). Przejechać się autem, zobaczyc jak pracuje, zmierzyc kompresję, zobaczyć na wycieki a potem rwać

kolega chyba nie wierzy w przebiegi tych silników podawane na aukcjach

[r1sender]

spórbuj tutaj blisko nie jest ale facet przynajmniej jak ja pamiętam to jest od dobrych nastu lat na rynku- kilka razy kolega brał od niego do aut klientów i nie było problemu- silniki nie wyglądają jak po wyciągnięciu z zatopionego ubota

[donpedro]

> Tylko 2.5 TDI to z grupy podwyższonego ryzyka-mega przebiegi

A ja przypomnę, że oznaczenie "2.5 TDI" nosiły dwa całkowicie różne silniki VW:

V6 (masowo padające jak muchy jesienią, mnóstwo błędów konstrukcyjnych) oraz R5 (o normalnej trwałości).

Dlatego podejrzewam że autor szuka tego trefnego V6.

[volf6]

> A ja przypomnę, że oznaczenie "2.5 TDI" nosiły dwa całkowicie różne silniki VW:

> V6 (masowo padające jak muchy jesienią, mnóstwo błędów konstrukcyjnych) oraz R5 (o normalnej

> trwałości).

> Dlatego podejrzewam że autor szuka tego trefnego V6.

Oj, chyba nie. W volvo nie był raczej V6TDI

[_Majkel_]

jak masz możliwość zorganizować ściągnięcie z UK to polecam to miejsce: u-pull-it

[alastair]

> A jak mam napisane, że stan bardzo dobry bądź idealny, 100% sprawności, gwarancja rozruchowa,

> żadnych wad ukrytych płacę w zasadzie najdrożej wśród wszystkich ofert jakie były a okazuje

> się, że sprzedawca tak naprawdę jednak nic nie wiedział o samochodzie dawcy, to uważasz, że to

> jest w porządku a ja jestem sobie winny, że skrzyni nie kupiłem w ASO?

nie, nie uwazam ze jestes winny, po prostu czasami trzeba pogodzic sie z faktem ze mimo ze dolozylismy wszystkich staran by prawdopodobienstwo wpadki bylo minimalne - jednak nie wyszlo. Jak sam zauwazyles - nie wszystko zloto co sie na Allegro swieci ...

[chris_66]

> Dlatego podejrzewam że autor szuka tego trefnego V6.

R5 szukam

w trefnym V6 do roboty sa tylko wałki rozrządu - ale przy dbaniu spokojnie podróbki starczają na 150 kkm więc tragegii nie ma

[teg]

> Kupuj przede wszystkim zamontowany w samochodzie, z możliwością sprawdzenia. Inaczej będziesz miał

> same igiełki, z małym przebiegiem, gwarancją rozruchową i innymi cudami na kiju. Inaczej

> mówiąc sprzedawca Twoim kosztem będzie się przekonywał czy to co sprzedaje nadaje się do

> czegokolwiek

Dokładnie tak jest i mam takie same doświadczenia. A jak fora śledzę, to ludzie w kółko przekładają te igiełki tylko nie bardzo się chcą przyznać.. a potem tu czytam, że "nie opłaca się naprawiać bo za tyle możesz kupić silnik"

Co więcej, z tym że silnik jeszcze w aucie i można sprawdzić też jest wesoło. W 99% na miejscu zastajesz okręcony kolektor wydechowy "bo ktoś podjechał i kupił ale silnik dalej w aucie można sprawdzić"... a że w takim hałasie nic nie słuchać i spalania oleju tak nie widać....

[bemcik]

> R5 szukam

> w trefnym V6 do roboty sa tylko wałki rozrządu - ale przy dbaniu spokojnie podróbki starczają na

> 150 kkm więc tragegii nie ma

dzisiaj zagadałem z gościem z branży (ściąga zawodowo silniki, skrzynie i skupuje auta z zachodnich licytacji) odnośnie TDIków taki jak ten Twój - powiedział że tych silników z przebiegiem poniżej 400 tyś km się nie kupi

[chris_66]

> dzisiaj zagadałem z gościem z branży (ściąga zawodowo silniki, skrzynie i skupuje auta z zachodnich

> licytacji) odnośnie TDIków taki jak ten Twój - powiedział że tych silników z przebiegiem

> poniżej 400 tyś km się nie kupi

przebieg nie jest istotny , ważne, żebym wiedział jaki i jak silnik pracuje w samochodzie - po tym można sporo wywnioskować

znam te silniki z przebiegami od 300 do prawie miliona km

[bemcik]

> przebieg nie jest istotny , ważne, żebym wiedział jaki i jak silnik pracuje w samochodzie - po tym

> można sporo wywnioskować

> znam te silniki z przebiegami od 300 do prawie miliona km

człowiek z którym rozmawiałem odnośnie Twojego TDIka powiedział że teraz na JTD, CRDI itp zarabia.

Powodzenia w poszukiwaniach życzę

[natek]

> najlepiej pojechać po silnik do auta które jeździ po placu (np anglik). Przejechać się autem,

> zobaczyc jak pracuje, zmierzyc kompresję, zobaczyć na wycieki a potem rwać

> kolega chyba nie wierzy w przebiegi tych silników podawane na aukcjach

najbardziej rozwalają mnie aukcje allegro silników, które były montoewane w latach 2006-2008 (później były już inne) z przebiegami 34-68 kkm. Jeśli nie ma jakiegoś dokumentu potwierdzającego przebieg śmiało można uwierzyc takze, ze silnik został wyprodukowany wczoraj.

Kolejna ciekawa historia, znajomy ma A4 2009 z 1.8 TFSI ok 120 kkm przebiegu, poszedł rozrząd robiąc spustoszenie w silniku, z racji tego, ze prowadzi firme chciał kupić używany silnik na fakture, zeby wrzucić w koszty i mieć ew. gwarancję (był skłonny zapłacić więcej). Szukał długo i nie znalazł nikogo, kto na fakturze zgodziłbym sie napisac silnik, chcieli pisac tylko częsć samochodowa. Jak to rozumieć? Czy one wszystkie pochodzą z kradzieży czy jak?