Witam. Od 5 lat leje do meganki Olej Platinum V 5w-40 .W tym roku mechanik juz go nie ma. Zastanawiam sie czy nie kupić

http://allegro.pl/olej-mobil-super-3000-x1-5w40-4l-poznan-i3564138946.html,

http://allegro.pl/shell-helix-ultra-5w40-4l-poznan-filtry-tanio-i3626973237.html,

http://allegro.pl/olej-total-quartz-ineo-mc3-5w40-5l-poznan-i3577120457.html

http://allegro.pl/olej-elf-excellium-ldx-sae-5w40-4l-poznan-i3627347129.html

http://allegro.pl/olej-valvoline-maxlife-5w40-4l-fv-promocja-i3622588015.html

.Mechanik ma jeszcze z beczki u którego brałem Platinum ,olej motocraft i Orlen .

Taki

> Witam. Od 5 lat leje do meganki Olej Platinum V 5w-40 .W tym roku mechanik juz go nie ma.

> Zastanawiam sie czy nie kupić

> http://allegro.pl/olej-mobil-super-3000-x1-5w40-4l-poznan-i3564138946.html,

> http://allegro.pl/shell-helix-ultra-5w40-4l-poznan-filtry-tanio-i3626973237.html,

> http://allegro.pl/olej-total-quartz-ineo-mc3-5w40-5l-poznan-i3577120457.html

> http://allegro.pl/olej-elf-excellium-ldx-sae-5w40-4l-poznan-i3627347129.html

> http://allegro.pl/olej-valvoline-maxlife-5w40-4l-fv-promocja-i3622588015.html

> .Mechanik ma jeszcze z beczki u którego brałem Platinum ,olej motocraft i Orlen .

Do twojego auta muszą być aprobaty ACEA A3/B3/B4, możesz kupić taki:

http://allegro.pl/olej-total-quartz-9000-energy-5w40-5l-poznan-i3632151070.html

Może tez być ten Elf Excellium, Totan Ineo to olej niskopopiołowy i się nie nadaje, MaxLife to olej do starych cieknących kibli. Mobila z serii 3000 nie lubię i nie polecam, to samo z Shellem - chwalą się nadprzeciętnymi właściwościami czyszczącymi, a jest odwrotnie, jak zalejesz dobry olej po Shellu to robi się czarny jak smoła, ponieważ wymywa osady po poprzedniku.

Ja bym kupil Liqui Moly

Najtanszy, spelniajacy normy dla Twojego silnika.

> Ja bym kupil Liqui Moly

Ale kolega szuka olejów z innej półki cenowej i na dodatek z odbiorem osobistym w Poznaniu.

> Taki

Nie wiem jak syntetyk, ale 10W40 półsyntetyk firmowany prze GM to gówno jakich mało.

Szklanki grały na nim po nocy okrutnie. Wystarczyło zmienić na MOBIL i wszystko ustało.

Cena to nie wszystko.

> Do twojego auta muszą być aprobaty ACEA A3/B3/B4, możesz kupić taki:

> http://allegro.pl/olej-total-quartz-9000-energy-5w40-5l-poznan-i3632151070.html

OK. Kupie Total

> OK. Kupie Total

I słusznie.

I pewnie będzie to ten sam olej co Elf Excelium tylko inne opakowanie, bo to ten sam koncern.

> Ja bym kupil Liqui Moly

Super

A teraz, jako koneser i specjalista w dziedzinie olejów silnikowych (i jak sądzę nie tylko), przedstaw argumenty, czemu "Liqui coś tam" jest lepszy od innych olejów tej samej klasy?

Zakładam, że posiadasz jakąś wiedzę i argumenty, które pokazują wyższość nad konkurencyjnymi produktami oraz przekonają czytelników do stosowania olejów tej marki.

Wez sie idz przewietrz jako argument mozesz przyjąć, że jest lepszy, bo ja go używam. Ewentualnie, że jest droższy

> Wez sie idz przewietrz jako argument mozesz przyjąć, że jest lepszy, bo ja go używam. Ewentualnie,

> że jest droższy

No i właśnie mniej więcej takich argumentów się spodziewałem. Zawiodłem się.

> Witam. Od 5 lat leje do meganki Olej Platinum V 5w-40 .W tym roku mechanik juz go nie ma.

> Zastanawiam sie czy nie kupić

> http://allegro.pl/olej-mobil-super-3000-x1-5w40-4l-poznan-i3564138946.html,

> http://allegro.pl/shell-helix-ultra-5w40-4l-poznan-filtry-tanio-i3626973237.html,

> http://allegro.pl/olej-total-quartz-ineo-mc3-5w40-5l-poznan-i3577120457.html

> http://allegro.pl/olej-elf-excellium-ldx-sae-5w40-4l-poznan-i3627347129.html

> http://allegro.pl/olej-valvoline-maxlife-5w40-4l-fv-promocja-i3622588015.html

> .Mechanik ma jeszcze z beczki u którego brałem Platinum ,olej motocraft i Orlen .

Jak Renault, to bierz Elfa. Zadowolony Pan będziesz, a wymieniasz i tak zapewne raz w roku, więc różnicę w cenie+/- 20 zł można olać.

> Taki

Sprawdź sobie kolego na jaki kraj produkcji wskazuje kod kreskowy, i dodatkowo cenę produktu, jeśli wskazuje na Rosję, Ukrainę i dodatkowo w detalu jest bardzo tanie, to omijaj ten olej szerokim łukiem, ponieważ nie nadaje się do smarowania silników. Dodam jeszcze tylko tyle, że salony GM w hurcie płacą za ten olej więcej, niż cena detaliczna na Allegro.

Elfa Excellium LDX 5w40 można kupić za 85 zł z przesyłką ... po co przepłacać na Alledrogo? Ja kupuję w sklepie ioleje.pl

Mechanik nie ma, a w sklepie patrzyłeś ? Albo na stacji ?

Niedawno kupowałem na Allegro w podobnej cenia Lotos 5W 40 4l+1l

Mam silnik CRDI i jakoś nic złego sie nie dzieje, a ten olej zaleca Kia Więc po co przepłacac?

spelniajacy normy zalecane przez producenta. Jak spelnia klika to bierz tanszy.

Do mondeo lalem motocrafta, do obencnego renuara z racji dpfu leje ciut drozszy ale tez zalecany przez producenta.

A do Lanosa lalem GM i tez sie nie rozpadl...

Paranoja olejowa i wojny olejowe jakie tu juz widzialem sa dosc smieszne bo nikt nie jezdzi na raz dwoma takimi samymi autami w takich samych warunkach ale na roznym oleju. Krotko mowiac nie ma jak sprawdzic ktory jest "lepszy". Jak kupisz oryginalny a nie robiony w stodole to auto sie od niego nie popsuje.

> Nie wiem jak syntetyk, ale 10W40 półsyntetyk firmowany prze GM to gówno jakich mało.

jakoś firmowy Movano Common Rail zrobił na nim - od nowości - pół mln km i ciągle pali pięknie. Większość w samochodzie była robiona ale nigdy nie silnik.

Tego motocrafta ma mechanik z beczki ,i totala.

> Mechanik nie ma, a w sklepie patrzyłeś ? Albo na stacji ?

Jeszcze po zagladam ,może na stacji Orlen będzie.. na pewno jest Platinum clasic a ja leje V .Jutro sie rozejże. Ile mechanik może wziążć za sama wymianę oleju i filtra?50zł?

Tu jest ten clasic sl/sj ?/cf http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-motoryz...ETIC-5W-40.html

a tu http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-motoryz...ETIC-5W-40.html

> Jeszcze po zagladam ,może na stacji Orlen będzie.. na pewno jest Platinum clasic a ja leje V .Jutro

> sie rozejże. Ile mechanik może wziążć za sama wymianę oleju i filtra?50zł?

> Tu jest ten clasic sl/sj ?/cf http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-motoryz...ETIC-5W-40.html

> a tu http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-motoryz...ETIC-5W-40.html

zawsze mozesz kupic na sklepie producenta

jakiś tekst

> Nie wiem jak syntetyk

Żaden z wymienionych przez autora wątku olejów nie jest syntetyczny czy nawet półsyntetyczny (od 3% do 20% to nie jest "pół"), pozdrawiam

> Ale kolega szuka olejów z innej półki cenowej i na dodatek z odbiorem osobistym w Poznaniu.

Ja bym polecił Fuchs Titan GT1 5w40 XTL, ma dopuszczenia/ rekomendacje Renault. Cenowo wyjdzie podobnie jak Total a mam wrażenie, że może być lepszy? W ostatnich miesiącach ceny tego Fuchsa spadły i są na poziomie dostępnym praktycznie dla każdego kierowcy.

> zawsze mozesz kupic na sklepie producenta

> jakiś tekst

U producenta wychodzi 160zł za 5 litrów.A Total 107zł czy tam 125zł

> Nie wiem jak syntetyk, ale 10W40 półsyntetyk firmowany prze GM to gówno jakich mało.

> Szklanki grały na nim po nocy okrutnie. Wystarczyło zmienić na MOBIL i wszystko ustało.

> Cena to nie wszystko.

Może trzeba zmienić szklanki?

> Może trzeba zmienić szklanki?

To nie pomoże Ma rację chłop, półsyntetyk GM to jeden z najgorszych jaki kiedykolwiek zalałem. Od kliku lat w obu autach stosuję Totala i jest OK

> To nie pomoże Ma rację chłop, półsyntetyk GM to jeden z najgorszych jaki kiedykolwiek zalałem. Od

> kliku lat w obu autach stosuję Totala i jest OK

Od wielu lat stosuje GM i nie ma zadnych problemów. Ilosci to 300-400litrow w roku.

Z tym ze te oleje sa lane do sprawnych silnikow

> To nie pomoże Ma rację chłop, półsyntetyk GM to jeden z najgorszych jaki kiedykolwiek zalałem. Od

> kliku lat w obu autach stosuję Totala i jest OK

Ja od kilku lat stosuję GM i nic mi nie stuka. Może kluczem do tego jest sprawny silnik?

> Sprawdź sobie kolego na jaki kraj produkcji wskazuje kod kreskowy, i dodatkowo cenę produktu, jeśli

> wskazuje na Rosję, Ukrainę i dodatkowo w detalu jest bardzo tanie, to omijaj ten olej szerokim

> łukiem, ponieważ nie nadaje się do smarowania silników. Dodam jeszcze tylko tyle, że salony GM

> w hurcie płacą za ten olej więcej, niż cena detaliczna na Allegro.

Ja nie każe przecież nikomu kupować oleju na allegro.Chodzi o sam produkt Co do półsyntetyka to miałem zalany w poprzednim aucie i żadnych negatywnych objawów nie stwierdziłem.W obecnym mam taki jw. zakupiony w lokalnej hurtowni i jestem zadowolony

> Ja od kilku lat stosuję GM i nic mi nie stuka. Może kluczem do tego jest sprawny silnik?

No to wytłumacz dlaczego stukał (na zimnym silniku) tylko na tym?

Na żadnym innym (co najmniej 5 innych zalewałem)

> Od wielu lat stosuje GM i nie ma zadnych problemów.

Nie słyszysz różnicy na zimno i tyle

> No to wytłumacz dlaczego stukał (na zimnym silniku) tylko na tym?

> Na żadnym innym (co najmniej 5 innych zalewałem)

Wytłumacz mi dlaczego żaden z moich 5 samochodów zalewanych GM nie stukał

A fakt, u ojca w 2 furach też nic się nie działo

> No to wytłumacz dlaczego stukał (na zimnym silniku) tylko na tym?

> Na żadnym innym (co najmniej 5 innych zalewałem)

A gdzie go kupowałeś? w sensie olej

> Wytłumacz mi dlaczego żaden z moich 5 samochodów zalewanych GM nie stukał

> A fakt, u ojca w 2 furach też nic się nie działo

Dla mnie jak na jednym oleju szklanki stukają, a na innych nie, to ten stukający jest gorszy.

Taki system oceny jakości. Bardzo subiektywny, ale akurat w tamtym silniku mierzalny parametr.

No i cena-był tańszy nawet od Lotosa i Orlenu. Jak coś jest najtańsze, to rzadko jest równie dobre, co droższe, markowe produkty.

> Dla mnie jak na jednym oleju szklanki stukają, a na innych nie, to ten stukający jest gorszy.

mnie na tym samym oleju zaczynają stukać w oklicach12-14kkm i jest to wyznacznik jego wymiany, choć producent zaleca wymianę co 30kkm

> mnie na tym samym oleju zaczynają stukać w oklicach12-14kkm i jest to wyznacznik jego wymiany, choć

> producent zaleca wymianę co 30kkm

Mi zaczęły stukać zaraz po zmianie na ten GM. Też był to wyznacznik do zmiany oleju

GM to syf...

Tez zalałem nim silnik(10w40). jak go spuszczalem po ok 8kkm. To jakbym wode wylewal z silnika.Zero jakiejkolwiek konsystencji oleju.

> Nie słyszysz różnicy na zimno i tyle

również stosuje GM i w rodzinie 2 auta jeżdżą na GM i półsyntetyk i syntetyk i nigdy nie było problemów ... Skoro inni też podają takie przykłady tzn. że masz niesprawny silnik albo kupiłeś coś co GM nie było w rzeczywistości

Olej Elf ma specyfikacje SL/CF a Total SM/CF jak to sie ma do mojego silnika?

> Ale kolega szuka olejów z innej półki cenowej i na dodatek z odbiorem osobistym w Poznaniu.

sprawdzilem z ciekawosci ten liqui molly 5w40.

Aprobaty i parametry techniczne identyczne jak total 5w40, ktory ja zalewam, a cena ponad 2x wyzsza od totala

> sprawdzilem z ciekawosci ten liqui molly 5w40.

> Aprobaty i parametry techniczne identyczne jak total 5w40, ktory ja zalewam, a cena ponad 2x wyzsza

> od totala

Trzeba koniecznie nalepkę Liqid Molly na szybie dać bo inaczej nie będzie żadnej różnicy

> GM to syf...

> Tez zalałem nim silnik(10w40). jak go spuszczalem po ok 8kkm. To jakbym wode wylewal z silnika.Zero

> jakiejkolwiek konsystencji oleju.

4 lata i 60 tys jeździłem astrą na tym GM, tylko kupowanym z pewnego źródła. Silnik pracował równo, odpalał bez problemów, nie było ubytków oleju.

Może jakąś podróbę z Rosji kupiłeś.

> No i cena-był tańszy nawet od Lotosa i Orlenu. Jak coś jest najtańsze, to rzadko jest równie dobre,

> co droższe, markowe produkty.

Jak dobrze pamiętam to przez kilka lat dla GM oleje robił Mobil a potem również jakiś duży koncern. Przecież tego nie robią w stodole tylko kupują od którejś rafinerii. A z ciekawostek to często jest tak, że na rynek danego kraju producenci kupują olej w lokalnej rafinerii i metkują swoim produktem bo tak jest taniej. Spełnia klasy lepkości to dzisiaj nazywa się Lotos a jutro Castrol albo jeszcze inaczej. Pamiętam jak raz byłem u mechanika i miał świeże beczki z olejem różnych producentów, jak dobrze pamiętam to był właśnie Castrol, Selenia i coś jeszcze. I co ciekawe obok tzw. naklejki producenta były logo rafinerii Orlen i Lotos. To były świeże beczki, niektóre jeszcze nie otwarte, więc nie wyglądało to na przelewanie olejów miedzy beczkami. Zresztą jaka logika dla producenta byłaby żeby wozić olej z Anglii lub innego kraju jak równie dobry kupi w naszych rafineriach i tylko da swoją butelkę z logo.

> Zresztą jaka logika dla producenta byłaby żeby wozić olej z Anglii lub innego kraju

> jak równie dobry kupi w naszych rafineriach i tylko da swoją butelkę z logo.

i tak 5 zaleje ten sam olej z różnym logo ,a 2 z nich będzie marudzić ,że mu gorzej silnik chodzi ....

> i tak 5 zaleje ten sam olej z różnym logo ,a 2 z nich będzie marudzić ,że mu gorzej silnik chodzi

> ....

Ważne, że wszyscy są zadowoleni bo każdy kupił swój ulubiony olej i wydał od X do XX kwoty za technicznie ten sam produkt. Zauważyłem jedną dziwną przypadłość, wiele ludzi nadaje jakiejś rzeczy niebywałe właściwości, kosmiczną technologię, wręcz sztuczną inteligencję. I niezależnie czy biorę udział w dyskusji o smarowaniu silnika czy też łańcucha rowerowego to to smarowidło ma takie cechy i właściwości, że nawet producent tego nie przewidział. A idea jest prosta, ma nie być tarcia w warunkach roboczych i nic więcej. A dyskusja jest czasami taka, że jak wleje się olej firmy X a nie Y to albo olej się obrazi albo silnik i nie będzie pracować

> Ważne, że wszyscy są zadowoleni bo każdy kupił swój ulubiony olej i wydał od X do XX kwoty za

> technicznie ten sam produkt. Zauważyłem jedną dziwną przypadłość, wiele ludzi nadaje jakiejś

> rzeczy niebywałe właściwości, kosmiczną technologię, wręcz sztuczną inteligencję. I

> niezależnie czy biorę udział w dyskusji o smarowaniu silnika czy też łańcucha rowerowego to to

> smarowidło ma takie cechy i właściwości, że nawet producent tego nie przewidział. A idea jest

> prosta, ma nie być tarcia w warunkach roboczych i nic więcej. A dyskusja jest czasami taka, że

> jak wleje się olej firmy X a nie Y to albo olej się obrazi albo silnik i nie będzie pracować

Magia metki.

> A idea jest

> prosta, ma nie być tarcia w warunkach roboczych i nic więcej. A dyskusja jest czasami taka, że

> jak wleje się olej firmy X a nie Y to albo olej się obrazi albo silnik i nie będzie pracować

Niewątpliwie masz racje ... ale sprowadziłeś to do zbyt dużego uproszczenia....

Bo nie możemy silnika zalać byle jakim olejem , bo OLEJ TO OLEJ ... Między markami oleju może nie być różnic... Ale między specyfikacjami oleju już na pewno

> Niewątpliwie masz racje ... ale sprowadziłeś to do zbyt dużego uproszczenia....

> Bo nie możemy silnika zalać byle jakim olejem , bo OLEJ TO OLEJ ... Między markami oleju może nie

> być różnic... Ale między specyfikacjami oleju już na pewno

To racja, zakładam, ze produkt spełnia klasy lepkości, więc dzisiaj może być Castrolem a jutro Shell'em czy czym tam chce być.

> To racja, zakładam, ze produkt spełnia klasy lepkości, więc dzisiaj może być Castrolem a jutro

> Shell'em czy czym tam chce być.

Dlatego leje właśnie GM lub Krafta.... bo jest najtańszy , spełnia specyfikacje , które są wymagane ... i nigdy nie zauważyłem ,żadnych negatywnych objawów... A przerzuciłem się z Mobila.