[KZAK] Segment C, D , łańcuch

[Fazi87Fazi]

Jakiś czas temu utworzyłem wątek zakupowy dotyczący tylko i wyłącznie diesla ... bmw 3.0d vs 2.5 tdi audi ....

No i myślałem ,że mam jasno określony cel ... e39 3.0d . Obejrzałem pare egzemplarzy i wiedziałem ,że znalezienie nie będzie łatwe.... no i się nie myliłem .... Same padliny.

Mam już taki mętlik w głowie, że może podpowiecie mi coś konkretnego , zmienicie mój punkt widzenia i otrzeźwieje ....

Obecne kryteria ...

- ŁAŃCUCH ROZRZĄDU - najważniejsza rzecz.

-diesel lub benzyna + LPG

-minimum 150 KM

-segment C lub D

- sedan lub kombi lub liftback , hatchback odpada.

- rocznik - 2001+

budżet ~18 000 zł

Mój obecny faworyt w tej chwili to e46 320d 150KM .

[marcindzieg]

Laguna 2.0 dCi. Porządny silnik na łańcuchu. Aczkolwiek ciężko będzie w tym budżecie.

[Fazi87Fazi]

> Laguna 2.0 dCi. Porządny silnik na łańcuchu. Aczkolwiek ciężko będzie w tym budżecie.

II po lifcie się chwyci w tej cenie , ale bardziej podoba mi się III ... tylko to już faktycznie nie ten budżet

[tygrysek86]

> Mój obecny faworyt w tej chwili to e46 320d 150KM .

nie lepiej 3.0d 184KM ?

[Fazi87Fazi]

> nie lepiej 3.0d 184KM ?

Ciężko znaleźć w tej cenie poliftową wersję e46 z tym silnikiem .

[tygrysek86]

> Ciężko znaleźć w tej cenie poliftową wersję e46 z tym silnikiem .

po lifcie miał 204 KM

[iwik]

Epica benzynowa z silnikiem R6 (2.0 - 144KM, 2.5 - 156KM, oba na łańcuchu). W tym budżecie będzie trudno o egzemplarz o pewnej przeszłości z gazem (choć za moją w salonie proponowali odkup za 16k PLN ), ale można poszukać z lat 2006, 2007.

[Fazi87Fazi]

> po lifcie miał 204 KM

Właśnie nie ogarniam jak to jest z tym 330d e46 .... 2002 można znaleźć przedliftową 184KM ... a dopiero 2003.2004 polift ...

A 2.0d już 2001 polift..

[Fazi87Fazi]

> Epica benzynowa z silnikiem R6 (2.0 - 144KM, 2.5 - 156KM, oba na łańcuchu). W tym budżecie będzie

> trudno o egzemplarz o pewnej przeszłości z gazem (choć za moją w salonie proponowali odkup za

> 16k PLN ), ale można poszukać z lat 2006, 2007.

Silniki fajne ... skoro montowany był seryjnie(?) to pewnie jeździ to bezproblemowo na gazie ...

Da się tym w 13l zmieścić ? (trasa)

[camel00]

> - sedan lub kombi lub liftback

> - rocznik - 2001+

> budżet ~18 000 zł

> Mój obecny faworyt w tej chwili to e46 320d 150KM .

W zeszłym roku kupiłem Hondę FR-V 2.0Pb (150KM) z 2006r za 18.500zł

Tylko specyfika pojazdu trochę odbiega od faworyta

[iwik]

> Silniki fajne ... skoro montowany był seryjnie(?) to pewnie jeździ to bezproblemowo na gazie ...

> Da się tym w 13l zmieścić ? (trasa)

Seryjnie

Nie jeżdżę na gazie epiką, ale w trasie spokojnie się zmieścisz nawet w 10 (nie jadąc więcej jak 130).

W mieście liczyłbym ze 14.

Minus taki, że dobra instalacja do 6-cyl swoje kosztuje, jakbyś miał zakładać.

[Fazi87Fazi]

> Minus taki, że dobra instalacja do 6-cyl swoje kosztuje, jakbyś miał zakładać.

To wiem ... ale z nadzieją , że się zwróci wsadziłbym .. Bo jednak kupując benzynę bez gazu można przypuszczać , że nikt na aucie nie oszczędzał

[Fazi87Fazi]

> W zeszłym roku kupiłem Hondę FR-V 2.0Pb (150KM) z 2006r za 18.500zł

> Tylko specyfika pojazdu trochę odbiega od faworyta

CRV bym się zainteresował ;D niestety FR-V ... zupełnie odpada

[tygrysek86]

> To wiem ... ale z nadzieją , że się zwróci wsadziłbym .. Bo jednak kupując benzynę bez gazu można

> przypuszczać , że nikt na aucie nie oszczędzał

albo tak jak ja, jestem przeciwnikiem gazu i do swojego 328Ci nie założę gazu nigdy

[Qulek]

> To wiem ... ale z nadzieją , że się zwróci wsadziłbym .. Bo jednak kupując benzynę bez gazu można

> przypuszczać , że nikt na aucie nie oszczędzał

Jazda na lpg nie znaczy że ktoś oszczędza na aucie.. po prostu liczy kwotę jaką wydaje na stacji benzynowej. Jak ktoś będzie ma "oszczędzać na aucie" to będzie to robił , niezależnie od tego jakim paliwem zasilany jest silnik.

A do autora wątku : ja bym dalej szukał e39..

[Fazi87Fazi]

> Jazda na lpg nie znaczy że ktoś oszczędza na aucie.. po prostu liczy kwotę jaką wydaje na stacji

> benzynowej. Jak ktoś będzie ma "oszczędzać na aucie" to będzie to robił , niezależnie od tego

> jakim paliwem zasilany jest silnik.

Napisałem tylko ,że można przypuszczać Czy bardziej wnikliwie sprawdzić samochód , ponieważ będzie miał większy przebieg z reguły

> A do autora wątku : ja bym dalej szukał e39..

Może się coś jeszcze trafi

[kojdus]

> Napisałem tylko ,że można przypuszczać Czy bardziej wnikliwie sprawdzić samochód , ponieważ będzie

> miał większy przebieg z reguły

> Może się coś jeszcze trafi

Nie sugerowałbym się obecnością lpg. Niezaleznie czy w danym samochodzie mam lpg czy nie to i tak go serwisuję/naprawiam.

[cesarz]

Nie lepiej jak Lagune to 2.0 Turbo? Też chyba na łańcuchu a napewno pieknie gada z gazem.

[cesarz]

> To wiem ... ale z nadzieją , że się zwróci wsadziłbym .. Bo jednak kupując benzynę bez gazu można

> przypuszczać , że nikt na aucie nie oszczędzał

To to ocenisz bo tym czy ktoś ma faktury na naprawy i co było robione a nie bo LPG

[Fazi87Fazi]

> To to ocenisz bo tym czy ktoś ma faktury na naprawy i co było robione a nie bo LPG

Też racja

[daryka]

> -diesel lub benzyna + LPG

> -minimum 150 KM

> -segment C lub D

> - sedan lub kombi lub liftback , hatchback odpada.

> - rocznik - 2001+

> budżet ~18 000 zł

> Mój obecny faworyt w tej chwili to e46 320d 150KM .

Może Honda Accord VII 2.0 PB 155 KM już za około 20k można wyrwać

[zet]

> Jakiś czas temu utworzyłem wątek zakupowy dotyczący tylko i wyłącznie diesla ... bmw 3.0d vs 2.5

> tdi audi ....

> No i myślałem ,że mam jasno określony cel ... e39 3.0d .

Mozesz poszukac e39 z 3.0i - mialem toto w gazie i manualu i ekstra sie jezdziło.

Co do e46 z 2.0d to silnik kibel jak na bmw. Szukaj 3.0d, 3.0i albo 2,5d w e39 (ktory mial pojemnosc 3.0 notabene)

[Tre-Bor]

> Nie lepiej jak Lagune to 2.0 Turbo? Też chyba na łańcuchu a napewno pieknie gada z gazem.

Silnik renuara 2.0 T F4RT jest na pasku.

W Espace pali średnio 13 l LPG, jak na taką masę i autobus uważam, za wynik rewelacyjny.

Ps.

Też kiedyś szukałem auta na łańcuszku ale po co to sam nie wiem, wymienić pasek co określony przebieg przez producenta i cieszyć się jazdą.

Łańcuch też się potrafi rozciągać i narobić problemów w silniku.

Kupujący szuka auta z silnikiem na łańcuchu chyba tylko po to aby zaoszczędzić na "pakiecie startowym"

[sherif]

> Silniki fajne ... skoro montowany był seryjnie(?) to pewnie jeździ to bezproblemowo na gazie ...

> Da się tym w 13l zmieścić ? (trasa)

Raczej ledwo .. u kolegi cos kolo 14-15 w miescie schodzi, ale Epica to nei glupi samochod IMO znacznie lepszy od starych Audi czy BMW.

3 lata temu kolega szukal Focusa, w koncu namierzylismy jednego u dobrego znajomego w komisie. Byl poflotowy, juz deko zmeczony, cena niestety nie byla negocjowalna, za to byla negocjowalne na ... Epice , okazalo sie ze Epica stala przeszlo pol roku wrosnieta w ziemie, z rozladowanym aku, cala zapyziala . Po odpaleniu i przejechaniu sie okazala sie bardzo fajnym, dobrze wyposazonym autkiem, rok mlodszym od Focusa i z mocno negocjowana cena. Auto bylo po przejeciu kredytu, 1 wl, jakis niewielki przebieg cos kolo 70kkm i tak kolega jezdzi juz 3 lata taka Epica, w sumie wymienial tylko czujnik abs oraz wstawil gaz, bo dosc duzo noPb palila. Generalnie mimo, iz to mega nudne auto to jest zadowolony.

[Wyro76]

> Jakiś czas temu utworzyłem wątek zakupowy dotyczący tylko i wyłącznie diesla ... bmw 3.0d vs 2.5

> tdi audi ....

> No i myślałem ,że mam jasno określony cel ... e39 3.0d . Obejrzałem pare egzemplarzy i wiedziałem

> ,że znalezienie nie będzie łatwe.... no i się nie myliłem .... Same padliny.

> Mam już taki mętlik w głowie, że może podpowiecie mi coś konkretnego , zmienicie mój punkt widzenia

> i otrzeźwieje ....

> Obecne kryteria ...

> - ŁAŃCUCH ROZRZĄDU - najważniejsza rzecz.

> -diesel lub benzyna + LPG

> -minimum 150 KM

> -segment C lub D

> - sedan lub kombi lub liftback , hatchback odpada.

> - rocznik - 2001+

> budżet ~18 000 zł

> Mój obecny faworyt w tej chwili to e46 320d 150KM .

Mogę polecić Rovera 75 2,0 CDTi motorem M47 od BMW. Moc ograniczona do 131KM jeśli dobrze pamiętam softem przez producenta. Nie zagłębiałem się w temat, ale szybko i tanio można uzyskać 150KM tyle co analogiczne BMW 320d.

Swojego rocznik 2004 przedliftowy z nalotem 198kkm 2 lata temu kupiłem za 13500 PLN. Obecnie ma 218kkm. Jak do tej pory poza materiałami eksploatacyjnymi nic nie wymagało wymiany lub naprawy.

[cesarz]

Fajne autko - V6 też podobno dają radę.

[CCinek]

e39 525i 2,5L 192KM pb+lpg,

e39 530i 3,0L 231KM pb+lpg,

e39 530d 3,0L 184-193KM on,

e46 325i 2,5L 192KM pb+lpg,

e46 330i 3,0L 231KM pb+lpg,

e46 330d 3,0L 184-204KM on,

e46 320i 2,2L 170KM pb+lpg (nie jest to może super stritrejser ale też proponuję rozważyć tą niedocenianą propozycję)

Który zadbany tego bierz. Proponuję szukać manuala, jeśli e39 to może być sedan/kombi jednakże w e46 proponuję kombi bo bagażnik sedana do największych nie należy no i otwór dość mały.

[kaczorek79]

> Jakiś czas temu utworzyłem wątek zakupowy dotyczący tylko i wyłącznie diesla ... bmw 3.0d vs 2.5

> tdi audi ....

> No i myślałem ,że mam jasno określony cel ... e39 3.0d . Obejrzałem pare egzemplarzy i wiedziałem

> ,że znalezienie nie będzie łatwe.... no i się nie myliłem .... Same padliny.

> Mam już taki mętlik w głowie, że może podpowiecie mi coś konkretnego , zmienicie mój punkt widzenia

> i otrzeźwieje ....

> Obecne kryteria ...

> - ŁAŃCUCH ROZRZĄDU - najważniejsza rzecz.

> -diesel lub benzyna + LPG

> -minimum 150 KM

> -segment C lub D

> - sedan lub kombi lub liftback , hatchback odpada.

> - rocznik - 2001+

> budżet ~18 000 zł

> Mój obecny faworyt w tej chwili to e46 320d 150KM .

Czekałem na ten wątek i żeby się nie powtarzać można poczytać.

W tamtym wątku chodziło mi głównie o to, że prawie każde e39, które jest na sprzedaż, generuje bardzo duże koszty i właśnie o te "padliny" mi chodziło. Zadbany, nie zajeżdżony egzemplarz, gdyby jeszcze miał powiedzmy do 5 lat i poniżej 200 kkm można sobie ogarnąć bez worka złota ale to już niestety niemożliwe w przypadku e39.

[tygrysek86]

> e39 525i 2,5L 192KM pb+lpg,

> e39 530i 3,0L 231KM pb+lpg,

> e39 530d 3,0L 184-193KM on,

> e46 325i 2,5L 192KM pb+lpg,

był jeszcze 328i/Ci

> e46 330i 3,0L 231KM pb+lpg,

> e46 330d 3,0L 184-204KM on,

> e46 320i 2,2L 170KM pb+lpg (nie jest to może super >stritrejser ale też proponuję rozważyć tą niedocenianą

> propozycję)

nie polecam 2.2 bo na forum BMW narzekają iż bierze dużo oleju... - z tego słynie ten silnik

[ppmarian]

> był jeszcze 328i/Ci

> nie polecam 2.2 bo na forum BMW narzekają iż bierze dużo oleju... - z tego słynie ten silnik

podobnie jak 3.0i....

[tygrysek86]

> podobnie jak 3.0i....

racja

[Fazi87Fazi]

> Mozesz poszukac e39 z 3.0i - mialem toto w gazie i manualu i ekstra sie jezdziło.

Jak spalanie ?? .... Bo jakoś benzyna 3.0 to mi się kojarzy z wynikami pod 20 na autostradzie;p

> Co do e46 z 2.0d to silnik kibel jak na bmw.

Aż tak źle ? ... dzwoniłem do zakładu , który mi chipował Vectre, mówili ,że robią e46 na mniej więcej 190KM i 400nM

Szukaj 3.0d, 3.0i albo 2,5d w e39 (ktory mial

> pojemnosc 3.0 notabene)

nie, 525d w e39 miał pojemność niecałe 2500

[cesarz]

3.0 w xantii lpg pali jakieś 10 litrów na trasie.

W BMW pewnie nie więcej.

[Fazi87Fazi]

> 3.0 w xantii lpg pali jakieś 10 litrów na trasie.

> W BMW pewnie nie więcej.

na autocentrum ludzie podają minimalne średnie w granicach 13l ...

Więc pewnie do tych 20 nie problem się zbliżyć

[CCinek]

> był jeszcze 328i/Ci

kolega pytał o auta powyżej 2001 więc 2.8 odpada

> nie polecam 2.2 bo na forum BMW narzekają iż bierze dużo oleju... - z tego słynie ten silnik

tak samo jak 3.0 którego wszyscy chwalą

[Fazi87Fazi]

> kolega pytał o auta powyżej 2001 więc 2.8 odpada

> tak samo jak 3.0 którego wszyscy chwalą

w przyszłym tyg wybieram się obejrzeć e46 320d .... 2003 r. 6 biegów...

Ta 6 biegowa skrzynia mi nawet odpowiada, głównie jeżdże w trasie, więc komfort niskich obrotów przy większych prędkościach jest na plus ... no i to spalanie ...

Zobacze , obejrze, przypasuje się ... zobaczymy czy mi to odpowiada w 100%.

chciałbym 330d lub 530d ... ale 330d jest strasznie mało i większość zajechana a 530d też mi się podoba, ale narazie obejrzałem 2 , które miały być super cacy i lipa.

[cesarz]

> na autocentrum ludzie podają minimalne średnie w granicach 13l ...

> Więc pewnie do tych 20 nie problem się zbliżyć

W miescie napewno - 18 bezproblemu.

[CCinek]

Fajnie, że skrzynia 6 (wprowadzono ją dopiero w 2003r) ten motor 2.0 ma kilka wad ale z drugiej strony jest dużo bardziej ekonomiczny w porównaniu do 3.0d (w mieście będzie koło 2L różnicy)

[Fazi87Fazi]

> Fajnie, że skrzynia 6 (wprowadzono ją dopiero w 2003r) ten motor 2.0 ma kilka wad ale z drugiej

> strony jest dużo bardziej ekonomiczny w porównaniu do 3.0d (w mieście będzie koło 2L różnicy)

3.0 d też nie jest bez wad.

A problemy 2.0d to jakie ? bo tego silnika nie znam kompletnie

[sroczka]

320d o silniku

Wiem jak kącikowicze podchodzą do gazet typu MOTOR , AŚ itp ale mam trochę artykułów o BMW, może akurat coś się z tego przyda,

Gdyby ktoś był zainteresowany mogę zrobić paczkę artykułów o większości modeli BMW z tego typu gazet

pozdro

[Fazi87Fazi]

> 320d o silniku

> Wiem jak kącikowicze podchodzą do gazet typu MOTOR , AŚ itp ale mam trochę artykułów o BMW, może

> akurat coś się z tego przyda,

> Gdyby ktoś był zainteresowany mogę zrobić paczkę artykułów o większości modeli BMW z tego typu

> gazet

> pozdro

pęknięcia wału najczęściej wynikają z zaniedbań użytkowników...

poduszki

dwumas

Tego już nie napisali

[sroczka]

Tu jest troche wiecej o E46

Pozdro

[Fazi87Fazi]

> Tu jest troche wiecej o E46

> Pozdro

Dzięki

Ogólnie z tego co doczytałem po forach .... w 99% przypadkach , winny uszkodzeniu wału jest koło pasowe , którego nikt nie wymienia.

[sroczka]

Ja chciałbym wiedzieć, ile trzeba przygotować na pakiet startowy w przypadku diesla BMW? Ile trzeba wyłożyć na slnik który ma około 300kkm aby potem móc spokojnie jeździć przez kolejne lata bez strachu, że się nam coś wysra w silniku podczas wakacji daleko od domu?

[Fazi87Fazi]

> Ja chciałbym wiedzieć, ile trzeba przygotować na pakiet startowy w przypadku diesla BMW? Ile trzeba

> wyłożyć na slnik który ma około 300kkm aby potem móc spokojnie jeździć przez kolejne lata bez

> strachu, że się nam coś wysra w silniku podczas wakacji daleko od domu?

Egzemplarz , który mam na oku , po wstępnej rozmowie telefonicznej , ma udokumentowany przebieg 240tys km , zarzeka się , że można go sprawdzić w ASO ( co z pewnością sprawdze) , przywieziony dwa lata temu , gdzie historia serwisowa kończyła się na 190tys km.

Nieważne , może mieć i 300 kkm ...

Pakiet startowy obliczyłem na 2 tys zł ...

-usunięcie klap wirowych

-wymiana koła pasowego profilaktycznie

-oleje , filtry

+ inne pierdółki , które mogą wyjść - generalnie auto przejdzie ścieżke , więc bede wiedział co i jak i urwe za to z ceny.

Co ciekawe , sprzęgło i koło dwumasowe jest tanie.

[Fazi87Fazi]

>Ile trzeba

> wyłożyć na slnik który ma około 300kkm aby potem móc

Tak poza tym .... który diesel w wieku 9-10 lat nie ma powyżej 250kkm ? :> mało który....

Znaczna większość ma 300kkm , mój też ma 300kkm i jeśli chodzi o silnik działa bez zarzutu. Troche mam już dość pakowania w zawieszenie w tej Vectrze... do naprawy jest dość często a naprawa kompletna to koszt 1/5 samochodu .

[sroczka]

> Egzemplarz , który mam na oku , po wstępnej rozmowie telefonicznej , ma udokumentowany przebieg

> 240tys km , zarzeka się , że można go sprawdzić w ASO ( co z pewnością sprawdze) ,

> przywieziony dwa lata temu , gdzie historia serwisowa kończyła się na 190tys km.

> Nieważne , może mieć i 300 kkm ...

> Pakiet startowy obliczyłem na 2 tys zł ...

> -usunięcie klap wirowych

> -wymiana koła pasowego profilaktycznie

> -oleje , filtry

> + inne pierdółki , które mogą wyjść - generalnie auto przejdzie ścieżke , więc bede wiedział co i

> jak i urwe za to z ceny.

> Co ciekawe , sprzęgło i koło dwumasowe jest tanie.

Czy w Przypadku 3.0d ta kwota uległaby znacznemu powiększeniu?

[Prozaq]

> po lifcie miał 204 KM

Cuda na kiju,mam E46 po lifcie z 2002r i jest to wersja M57D30 bez klap w kolektorze ssącym wersja 184kM wg.vinu.

[Cinek]

Będę nieco złośliwy - mogę?

To dziwne że wybierając auto kierujesz się napędem rozrządu. Ja wiem że łańcuch to mniejsze ryzyko wtopy ale też większe że poprzedni właściciel zupełnie go zaniedbał, bo to przecież łańcuch - a że lata jak semita po pustym sklepie i wydaje potępieńcze dźwięki - no cóż, przecież się nie zerwie.

Jak często wymieniasz pasek rozrządu? Raz na 120.000 km powiedzmy. To szmat czasu.

Kupuj co Ci się podoba a nie patrz na przeniesienie napędu rozrzadu....

[Fazi87Fazi]

> Będę nieco złośliwy - mogę?

możesz

> To dziwne że wybierając auto kierujesz się napędem rozrządu. Ja wiem że łańcuch to mniejsze ryzyko

> wtopy ale też większe że poprzedni właściciel zupełnie go zaniedbał, bo to przecież łańcuch -

> a że lata jak semita po pustym sklepie i wydaje potępieńcze dźwięki - no cóż, przecież się nie

> zerwie.

No i co ? wymienisz rolki , koło pasowe i masz spokój na pół miliona conajmniej..... Obecnie mam 300kkm od nowości nic nie ruszane przy łańcuchu i nie ma ani luzów ani hałasów

> Jak często wymieniasz pasek rozrządu? Raz na 120.000 km powiedzmy. To szmat czasu.

w tdi , zalecane co 90kkm , a wiadomo wymienia się troche szybciej , 60-70.... czyli wymieniam po kupnie i już za niecałe półtora roku ....

Sorry odpada

> Kupuj co Ci się podoba a nie patrz na przeniesienie napędu rozrzadu....

Właśnie to mi się podoba jak się rozrządem nie martwie.