OK to teraz myślimy nad tym co najlepiej nadaje sie na codzienne dojazdy do roboty.

Zakładamy że pon-pt jeździmy sobie do pracy. Każdy z nas ma inną odległość, jedzie w mieście, albo i nie, więc wyjdzie z tego coś innego dla każdego, a może jest jakiś wspólny samochód ktory każdego "dobrze" by do roboty zawiózł.

Po mojemu to jest tak:

Dojeżdżam codziennie 40km w jedną stronę. 50% autostrada, 50% jazda miejska.

Do roboty jadę yarisem mkII 1.33 100KM z LPG. Pod wieloma względami jest to fajne auto, bo:

- jedzie za poniżej 20zł/100km - co jest ważne przy dośc dalekim dojeździe.

- ma klimę

- ma 5 drzwi, przesuwną kanapę z tyłu i jest dośc pakowny, więc jest fajnym wózkiem na zakupy.

- w ogóle się nie psuje, więc można na nim polegać.

Wady:

- prowadzi sie jak taczka

- mała moc, szczególnie na LPG

- brak wygody, tyłek boli od jazdy tym

- głośny - na autostradzie radia nie posłuchasz.

Co na jego miejsce by było fajne?

Myślałem o mercedesie A klasa 170. Założyć mu LPG. Mógłby mieć automat - super na korki w odcinkach miejskich. Mógłby mieć webasto - nie marznie sie jak sie wsiada.

Szczerze mowiac to nie widze sensu posiadania osobnego auta do tego celu

A co do samych dojazdow to szukalbym auta z automatyczna skrzynia

no ale dobrze licząc to większa część przebiegu to są dojazdy do pracy - szczególnie u mnie. Tak naprawdę większośc czasu spędzonego w samochodzie to jest właśnie dojazd do roboty.

Czyli to jak się wóz spisuje jako dojeżdżacz robotny powinien determinować wybór auta

Np. kupujesz galaxy bo masz dwójkę dzieci i jak jedziesz raz w roku na 2 tyg nad morze, to musisz się spakować z tobołami - a resztę roku sie mordujesz z autobusem jeżdżąc do pracy w centrum miasta, kiedy żona dzieci do przedszkola zawiozła corsą

80 km dziennie w godzinach szczytu to auto musi być wygodne. Za dużo czasu sie w nim spędza zeby siedzieć w jakimś maluchu

To ja może nie będę pisał co się najlepiej sprawdza moim

Wszyscy już wiedzą.

Ogólnie uważam, że przy profilu dojazdu rzędu 15-20km. im mniejsze i oszczędniejsze tym lepiej. Wszystko inne jest bez znaczenia.

Pozostają względy bezpieczeństwa. Wedle uznania.

> no ale dobrze licząc to większa część przebiegu to są dojazdy do pracy - szczególnie u mnie. Tak

> naprawdę większośc czasu spędzonego w samochodzie to jest właśnie dojazd do roboty.

> Czyli to jak się wóz spisuje jako dojeżdżacz robotny powinien determinować wybór auta

> Np. kupujesz galaxy bo masz dwójkę dzieci i jak jedziesz raz w roku na 2 tyg nad morze, to musisz

> się spakować z tobołami - a resztę roku sie mordujesz z autobusem jeżdżąc do pracy w centrum

> miasta, kiedy żona dzieci do przedszkola zawiozła corsą

W przypadku Vana mozna sie zastanawiac

Ale kompakt czy klasa srednia IMHO idealnie nadaje sie na dojazdy do pracy

W dodatku jezeli dojezdzasz autostrada to auta mniejszego niz kompakt bym jednak nie polecal

Ja wybralbym kompaktowe auto z automatyczna skrzynia biegow. Taki zloty srodek.

> Ja wybralbym kompaktowe auto z automatyczna skrzynia biegow. Taki zloty srodek.

ok w co bys celowal konkretnie?

> ok w co bys celowal konkretnie?

A jaki masz budzet?

IMHO jakies 1,2TSI z DSG powinno sie sprawdzic idealnie

Automat, cicho, wygodnie, ekonomicznie i najlepiej nowe, żeby nic przy nim nie robić

Peugeot 307 był cichy i wygodny. Z wad to taka, że się wziął i spalił, ale jeśli chodzi o wygodę to faktycznie nie było na co narzekać.

e46 compakt 318ti LPG

wolnossace 2.0 143KM idealne pod LPG, przy jedzie mieszanaj nie oszczednej ZAWSZE mieszcze sie w 10L LPG z calego baku przy dojaxdach do pracy (25km z czego 15km drogami wiejskimi/podmiejskimi 10km miasto - wroclaw)

czesci tanie, nie psuje sie podnad przecietne

genialne prowadzenie, genialna pozycja za kierownica

jak stac na wiecej to szukac tego samego silnika w budzie 118i (120i ma juz bezposredni wtryk) lub jak spalanie nie jest tak wazne to 325ti lub 130i

Do pracy mam 20km w jedna strone.

Jest to wąska, górksa, kręta droga.

Dojezdzam najczęsciej moim fiatem bravo 1.2 na eibachach. Nadaje sie do tego idealnie.

> A jaki masz budzet?

> IMHO jakies 1,2TSI z DSG powinno sie sprawdzic idealnie

beznadzieja - musiałby palić 3.5/100 żeby kosztowo wyszło tyle co LPG.

> Automat, cicho, wygodnie, ekonomicznie i najlepiej nowe, żeby nic przy nim nie robić

co można robic przy benzynie? Same pierdoły

bez sensu - wydać 40-45 tys na 7 letnie auto na dojazdy do roboty

> beznadzieja - musiałby palić 3.5/100 żeby kosztowo wyszło tyle co LPG.

No to skuterem dojeżdżaj i wyjdzie 2l

> co można robic przy benzynie? Same pierdoły

Opony, amortyzatory, części zawieszenia, układ chłodzenia, hamulcowy, filtry, rozrządy, części elektryczne.

Ogólnie eksploatacja, wszystko można tylko po co.

Napisz po prostu, że nerwią Cię dojazdy tym Yarisem ale chłodna kalkulacja mówi, że tak jest korzystnie finansowo i koło się zamyka

Jaki masz budzet? Jak do 40k to brac uzywanego ceeda 1.6 90KM CRDI.

Jak nowka to Swift 1.2/Fiesta 1.0T albo wspomniana w innym watku kaczka by Ford.

> bez sensu - wydać 40-45 tys na 7 letnie auto na dojazdy do roboty

9-10 letni kosztuje 13-16kPLN

nienawidze tego yarisa

ale prawda jest taka, że nie ma żadnego racjonalnego argumentu żeby jeździć czym innym.

> Jaki masz budzet?

Żaden, na tylko rozkminiam sytuację i wypytuję co dla kogo jest dobrym autem na dojazdy do roboty. Ale coś odzew marny

Jak do 40k to brac uzywanego ceeda 1.6 90KM CRDI.

> Jak nowka to Swift 1.2/Fiesta 1.0T albo wspomniana w innym watku kaczka by Ford.

no to sobie raczej z yarisa nie poprawie - fieste w domu mam, nawet dwie

> nienawidze tego yarisa

> ale prawda jest taka, że nie ma żadnego racjonalnego argumentu żeby jeździć czym innym.

Dlatego należy wprowadzić argumenty nieracjonalne i od razu pójdzie sprawniej

Czego Ci brakuje, czego chcesz doświadczyć ?

Kup coś z jajem tylko żeby LPG można było dołożyć żebyś za bardzo nie cierpiał

> Dlatego należy wprowadzić argumenty nieracjonalne i od razu pójdzie sprawniej

> Czego Ci brakuje, czego chcesz doświadczyć ?

niczego - dojeżdżać w spokoju do roboty.

jakieś auto klasy B z automatem, webasto, dobrymi siedzeniami i uczciwym wyciszeniem to by bylo to

> niczego - dojeżdżać w spokoju do roboty.

> jakieś auto klasy B z automatem, webasto, dobrymi siedzeniami i uczciwym wyciszeniem to by bylo to

jak nie chcesz compacta bmw to moze swift 1.5 automat ?

> jak nie chcesz compacta bmw to moze swift 1.5 automat ?

a wygodniejsze toto od yarisa?

nie znam go w ogóle - będzie trzeba pomacać

> niczego - dojeżdżać w spokoju do roboty.

> jakieś auto klasy B z automatem, webasto, dobrymi siedzeniami i uczciwym wyciszeniem to by bylo to

MB 190-ka?

> MB 190-ka?

no własnie a może iść w oldschool

> a wygodniejsze toto od yarisa?

> nie znam go w ogóle - będzie trzeba pomacać

to się rozczarujesz- swift nie ma wcale wygodniejszego fotela

> ok w co bys celowal konkretnie?

Gdyby Chevrolet nie zrezygnował z europejskiego rynku, to poleciłbym Cruze 1,4T

Miałbyś fajny wypas za nieduże pieniądze

Sam jeżdżę po mieście i za miasto Cruze i to sprawdza się. To przestronne ale jednak kompaktowe auto.

W mojej wersji brakuje mi turbiny i automatycznej skrzyni biegów.

> to się rozczarujesz- swift nie ma wcale wygodniejszego fotela

też podejrzewam że to taka sama taczka jak yaris

> też podejrzewam że to taka sama taczka jak yaris

jeździłem 1.2 90KM- głosne to w środku, trzeba mocno kręcić.

Plastiki takie jak w yarisie, regulacja fotela taka jak w lanosie, na dźwigienkę, a nie na pokrętło jak np. w "niemcach". Opony wąskie- ogólnie rozczarowany byłem tym samochodem.

> a wygodniejsze toto od yarisa?

> nie znam go w ogóle - będzie trzeba pomacać

tez szukalem auta na dojazdy do roboty i weekendowe zabawy (z tego ostatniego nic nie wychodzi z racji pernamentnego braku czasu)

moje typy byly nasptepujace:

yaris TS

corsa C 1.8i

saxo vts

swift 1.5

e46 compakt

i wnioski nastepujace:

yaris na tor fajna zabawka ale codzien straszna taczka i pileczka pink pong

corsy nie znalazlem w przyzwoitym stanie

saxo zajechane KJSami

swift bardzo fajny wygodneijszy od yarisa, mniej nerwowy, ale najdrozszy z tych wszystkich

BMW jak pisalem: super wygodna, idealne czucie auta i duza frajda z RWD jak sie chce lub potulna jak baranek przy wlaczonym DSC

stanelo na BMW

> jeździłem 1.2 90KM- głosne to w środku, trzeba mocno kręcić.

> Plastiki takie jak w yarisie, regulacja fotela taka jak w lanosie, na dźwigienkę, a nie na pokrętło

> jak np. w "niemcach". Opony wąskie- ogólnie rozczarowany byłem tym samochodem.

1.5 ma zupelnie inne fotele i nastawy zawiasu

Audi a3 i albo 1.6 i gaz albo diesla

> OK to teraz myślimy nad tym co najlepiej nadaje sie na codzienne dojazdy do roboty.

idealny bedzie taki do ktorego kazdego dnia wsiadasz i masz pewnosc ze zawiezie Cie do celu

> OK to teraz myślimy nad tym co najlepiej nadaje sie na codzienne dojazdy do roboty.

> Zakładamy że pon-pt jeździmy sobie do pracy. Każdy z nas ma inną odległość, jedzie w mieście, albo

> i nie, więc wyjdzie z tego coś innego dla każdego, a może jest jakiś wspólny samochód ktory

> każdego "dobrze" by do roboty zawiózł.

> Po mojemu to jest tak:

> Dojeżdżam codziennie 40km w jedną stronę. 50% autostrada, 50% jazda miejska.

> Do roboty jadę yarisem mkII 1.33 100KM z LPG. Pod wieloma względami jest to fajne auto, bo:

> - jedzie za poniżej 20zł/100km - co jest ważne przy dośc dalekim dojeździe.

> - ma klimę

> - ma 5 drzwi, przesuwną kanapę z tyłu i jest dośc pakowny, więc jest fajnym wózkiem na zakupy.

> - w ogóle się nie psuje, więc można na nim polegać.

> Wady:

> - prowadzi sie jak taczka

> - mała moc, szczególnie na LPG

> - brak wygody, tyłek boli od jazdy tym

> - głośny - na autostradzie radia nie posłuchasz.

> Co na jego miejsce by było fajne?

> Myślałem o mercedesie A klasa 170. Założyć mu LPG. Mógłby mieć automat - super na korki w odcinkach

> miejskich. Mógłby mieć webasto - nie marznie sie jak sie wsiada.

Jak miałby być nowy może celowałbym w obecną Dacie Logan.

> niczego - dojeżdżać w spokoju do roboty.

> jakieś auto klasy B z automatem, webasto, dobrymi siedzeniami i uczciwym wyciszeniem to by bylo to

ppmarian Cię dobrze naprowadza w takim razie

> - brak wygody, tyłek boli od jazdy tym

Trochę OT - jeżdżę codziennie dwudziestokilkuletnim foxem (umownie klasa yarisa), czasem jakieś trasy (np. W-wa - Poznań_swój_kraj - W-wa), ważę sporo więcej, niż Ty i nigdy nie bolał mnie tyłek od jazdy autem.

> - głośny - na autostradzie radia nie posłuchasz.

Mocniejsze radio/głośniki zapodaj.

BMW i3 sprawdzi sie znakomicie na takie przebiegi.

Osobiscie polecam 2014 CRV w automacie 2.4L

A klasa W168 ma baaaardzo niewygodne siedzenia.

Do tego webasto owszem, posiada w wersji z dieslem, ale tylko do podgrzewania silnika.

Automaty kapryśne, ale niezbyt drogie naprawy-padają zwłaszcza płyty sterujące i wybieraki.

> Osobiscie polecam 2014 CRV w automacie 2.4L

Spalanie 12-14l litrow w miescie cena 120k? Nie wiem czy wystarczy. Idelane na dojazdy do pracy.

I nie w automacie a z automatyczna skrzynia biegow.

> Trochę OT - jeżdżę codziennie dwudziestokilkuletnim foxem (umownie klasa yarisa), czasem jakieś

> trasy (np. W-wa - Poznań_swój_kraj - W-wa), ważę sporo więcej, niż Ty i nigdy nie bolał mnie

> tyłek od jazdy autem.

> Mocniejsze radio/głośniki zapodaj.

Stary Yaris nie nadaje się w dłuższe trasy - mogę to potwierdzić

> to się rozczarujesz- swift nie ma wcale wygodniejszego fotela

tak i do tego na autostradzie nie jest wiele cichszy od irysa. Do tego na autostradzie nie będzie też ekonomiczny. Nie wiem ile LPG by Ci to paliło, ale jak ostatnio jechałem Swiftem po autostradzie 130 km/h, to pokazywał że zużywa 8.5l pb95/100 km.

Auris I hybrid. Spalaniem zmiazdzy kazdego diesla ( w miescie miesci sie w 5 l) a ceny jedynki auris hybrydy juz sa w zasiegu ludu.

> BMW i3 sprawdzi sie znakomicie na takie przebiegi.

100% racji - samochód do tego idealny

chodzi Ci o tą nową czy starą A-klasę? jak o tą starą to trzymaj się od tego jak najdalej

> Auris I hybrid. Spalaniem zmiazdzy kazdego diesla ( w miescie miesci sie w 5 l)

To prawda, ale przy jeździe autostradowej nie będzie już ekonomiczny. Poza tym - z praktyki - przy takim codziennym użytkowaniu doskwierać może ogólnie niska jakość tego pojazdu.

> no własnie a może iść w oldschool

w 190ce nie ma co zrobić z nogami

ja bym poszedł w W124 320CE LPG

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/merce...previousPage=lr

proszzze

+ brak utraty wartości

ewentualnie:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/merce...previousPage=lr