W Idea szlag trafił skraplacz.

Z Fiatem zawsze jeździłem do ASO ale coś mnie podkusiło żeby pojechać do innego warsztatu. Wszyscy polecają, że dobry to podjechałem żeby postawili diagnozę i podali całkowity koszt naprawy.

Podjechałem i od razu się zaczęło od tego, że "A co to za Fiat? Nigdy takiego nie robiliśmy."

Takiego podejścia zawsze się obawiam.

Na drugi dzień zadzwonili, że faktycznie skraplacz już swoje przeżył i nadaje się do wymiany.

Całkowity koszt 700zł.

Padło pytanie "czy robimy?".

Powiedziałem żeby poczekali z pół godziny. Oddzwonię.

Zadzwoniłem do ASO Fiat, gdzie zawsze załatwiam wszystkie naprawy. Powiedziałem gdzie leży problem i jaki byłby u nich koszt.

Oryginalny skraplacz w ASO 1200zł. Zamiennik 400zł, wymiana 200zł. Z rabatem jaki u nich mam byłoby jeszcze parę dziesiątek mniej. Zdecydowałbym się oczywiście na zamiennik.

W duchu se myślę. Ech... mogłem jednak do tego ASO od razu jechać. No nic trudno. Teraz to już nie ma znaczenia. Nawet gdybym miał jechać do ASO to i tak wyszłoby mnie to jeszcze drożej, bo trzeba by tam jechać, a jeszcze zapłacić za diagnozę, którą zrobili mi warsztacie.

Pal licho, zaryzykuję.

Zadzwoniłem do warsztatu - róbcie.

Jeszcze w tyn sam dzień wóz był gotowy.

Przyjeżdżam, oglądam, sprawdzam klimatyzację. Skraplacz nowy, wszystko chłodzi działa. Płacę 700zł i jadę.

Dzisiaj patrzę na zderzak i coś mi nie pasuje.

No i co? Oczywiście źle spasowany przy błotnikach i przykręcony na siłę.

I weź się człowieku nie wnerwij. W Idea przednie nadkola wsuwa się częściowo w zaczepy przedniego zderzaka, a sam zderzak wystarczy umieścić tak by specjalne bolce weszły w otwory błotników. Potem lekko trzeba złapać śrubkami i wszystko poskręcać.

Nadkola nie są wsunięte w zaczepy, a bolce nie są w otworach, całość na siłę przykręcona.

Efekt jest taki, że zderzak jest przesunięty przez co nie ma równej krawędzi błotnika i zderzaka, bolec nie jest na swoim miejscu co spowodowało wygięcie wewnętrznej krawędzi błotnika. Co prawda tego wygięcia nie widać, bo jest od środka ale widać szczelinę.

Podjechałem do nich, powiedziałem jaki jest problem. Przeprosili, chcieli naprawić ale powiedziałem, że poprawię sobie sam, bo wóz potrzebny, a czasu nie mam żeby ustalać jakieś kolejne terminy.

Myślę, że następnym razem będą bardziej zwracać uwagę na to jak składają elementy.

W ASO raz zdejmowali zderzak i nie było absolutnie żadnych problemów. Kilka napraw robili i nie miałem żadnych zastrzeżeń. Wszystko poskładane jak należy.

Właśnie dlatego wolę jechać do ASO.

Niby nic, niby drobiazg, którego na pierwszy rzut nie widać ale - do licha - jak coś rozkręcam to skręcam tak jak powinno być, a nie jak "nie idzie" to skręcę byleby było.

Można wpisywać najniższe temperatury jakie udało się osiągnąć w samochodzie.

dlatego nie jeżdżę do Heńków, Ziutków i inny Zdzisiów...

Po pierwsze nie mam żadnego zaufanego, który przy wymianie wsadzi faktycznie nową część. Po drugie jak coś zepsują to ciężko z nimi "walczyć" o swoje.

Toyota od 2006 roku serwisuje w ASO, z Bravo było tak samo, i Golfine też będę serwisował w ASO.

Trudno, spokój ducha kosztuje, choć w cale nie jest powiedziane, że tam też niczego nie schrzanią ale wtedy łatwiej jest tam dochodzić swoich praw.

ps. no i kawe dają za darmo

dlatego ja jeśli już wybieram się do mechanika to wybieram takiego który specjalizuje się w danej marce, a że mam wszystkie auta z jednego koncernu to problemu w tym nie ma żadnego

szerokim łukiem omijam mechaników którzy naprawiają wszystko co wpadnie im w łapy

ASO -ASO-wi nie równe. Tak jak piszesz masz ludzi ogarniętych a w innych autoryzowanych warsztatach masz samych tłumoków . Co do cen też sie zgodzę , że ASO nie zawsze jest najdrożej. Ja np. dużo rzeczy do Tranzola kupuję w ASO bo ceny nie odbiegaja od hurtowni motoryzacyjnych a przynajmniej mam oryginały.

Dlatego ja już dawno wyleczyłem się z takich partaczy, po tym jak nie wiedząc jak rozebrać podszybie połamali wszystkie zaczepy gamonie. Od czasu, jak w ASO ceny usług spadły znacząco i można montować zamienniki jeżdżę tylko tam.

Pojechałbyś do piotrkowskiego ASO Fiata, to by Ci naprawili skraplacz, zamontowali zderzak, ale popsuliby kilka innych rzeczy, które wyszłyby po pewnym czasie i skasowali więcej, niż pierwotnie zakładano, bo do wymiany skraplacza musieliby wymieniać również na przykład tylny zderzak, albo coś nie w tym miejscu gdzie trzeba

Za to ASO Fiata w Tomaszowie Mazowieckim robi wszystko należycie, za mniejsze pieniądze niż to w PT, wiem, byłem, serwisowałem.

Teraz po gwarancji albo robię sam, albo w zaprzyjaźnionym warsztacie

Zapraszam do Belgijskich Aso, tu sa dopiero partacze i "fachofcy"

> ASO -ASO-wi nie równe. Tak jak piszesz masz ludzi ogarniętych a w innych autoryzowanych warsztatach

> masz samych tłumoków . Co do cen też sie zgodzę , że ASO nie zawsze jest najdrożej.

i naprawy i części - mnie najbardziej rozbił ostatnio jeden pan kupujący kapsle do alu w Bravolocie - mówiąc, że na allegro 50zł + wysyłka, nówka zafoliowana prosto z Bielska 46 - jakiś rabat ewentualny jak klient w porządku

a podejrzewam, nie jest to jedyna część dostępna w ten sposób

> Zapraszam do Belgijskich Aso, tu sa dopiero partacze i "fachofcy"

no przecież się starają...

....wyprowadzić klienta z równowagi

> "A co to za Fiat? Nigdy takiego nie robiliśmy."

w tym momencie pwoiedziałbym "sajonara" i odjechał...

po prostu goście eksperymentowali na jeleniu

> i naprawy i części - mnie najbardziej rozbił ostatnio jeden pan kupujący kapsle do alu w Bravolocie

> - mówiąc, że na allegro 50zł + wysyłka, nówka zafoliowana prosto z Bielska 46 - jakiś rabat

> ewentualny jak klient w porządku

> a podejrzewam, nie jest to jedyna część dostępna w ten sposób

Ja szukałem wspornika konsolki dachowej do 307, żeby zamontować konsolkę ze schowkiem na patrzałki, w miejscu seryjnej lampki.

Na allegro, ci co mieli te konsolki wystawione: "to będzie z 5 dych kosztowało, plus wysyłka oczywiście, bo żeby to wyjąć, trzeba podsufitkę wyciągnąć".

Pojechałem do ASO KIM we Wrocku: "no jest dostępna, ale nie mamy na stanie. Ale wystarczą dwa dni robocze i będziemy mieli. 31,80zł będzie to pana kosztowało."

> Ja szukałem wspornika konsolki dachowej do 307, żeby zamontować konsolkę ze schowkiem na patrzałki,

> w miejscu seryjnej lampki.

> Na allegro, ci co mieli te konsolki wystawione: "to będzie z 5 dych kosztowało, plus wysyłka

> oczywiście, bo żeby to wyjąć, trzeba podsufitkę wyciągnąć".

> Pojechałem do ASO KIM we Wrocku: "no jest dostępna, ale nie mamy na stanie. Ale wystarczą dwa dni

> robocze i będziemy mieli. 31,80zł będzie to pana kosztowało."

wiele rzeczy jest tańszych w aso niż na allegro. i odpada przesyłka.

> Ja szukałem wspornika konsolki dachowej do 307, żeby zamontować konsolkę ze schowkiem na patrzałki,

> w miejscu seryjnej lampki.

> Na allegro, ci co mieli te konsolki wystawione: "to będzie z 5 dych kosztowało, plus wysyłka

> oczywiście, bo żeby to wyjąć, trzeba podsufitkę wyciągnąć".

> Pojechałem do ASO KIM we Wrocku: "no jest dostępna, ale nie mamy na stanie. Ale wystarczą dwa dni

> robocze i będziemy mieli. 31,80zł będzie to pana kosztowało."

Do VW Polo z 1996 roku, przedni kierunkowskaz uzywany na szrocie 60zl, podjechalismy do sklepu VW , za 50zl nowke kupilismy.

Handlarzom na Allegro w doopach się poprzewracało z cenami . Potrzebowałem do Renault bezpiecznik 400A i najtaniej kupiłem od ręki w ASO za 18zł. Za używaną uszczelkę do przedniej szyby handlarz wołają po 80zł a w Nordglass nowa za 50zł.

a ja sie kilka razy przewiozlem na ASO, tez wychodzilem z zalozenia, ze wole zaplacic wiecej i miec spokoj.

Od kiedy znalalzem warsztat specjalizujacy sie w naprawie tylko jednej marki nigdzie indziej nie jezdze.

> w tym momencie pwoiedziałbym "sajonara" i odjechał...

> po prostu goście eksperymentowali na jeleniu

Jak się jeździ Fiatem czy Alfą do Heńków którzy wychowali się na VW i Oplu to się samemu prosi o kłopoty.

> Jak się jeździ Fiatem czy Alfą do Heńków którzy wychowali się na VW i Oplu to się samemu prosi o

> kłopoty.

i powinno się jeździć do Zenków wychowywanych na Alfach i Fiatach

a teraz będzie narzekał i płakał na AK

> i powinno się jeździć do Zenków wychowywanych na Alfach i Fiatach

Nawet Zenka nie trzeba, prosty kowal wystarczy

> Od kiedy znalalzem warsztat specjalizujacy sie w naprawie tylko jednej marki nigdzie indziej nie

> jezdze.

W dzisiejszych czasach specjalizacja to jedyna słuszna droga Jak ktoś dłubie w VW to na francuzach czy włoszczyźnie prędzej czy później polegnie.

> dlatego nie jeżdżę do Heńków, Ziutków i inny Zdzisiów...

> Po pierwsze nie mam żadnego zaufanego, który przy wymianie wsadzi faktycznie nową część. Po drugie

> jak coś zepsują to ciężko z nimi "walczyć" o swoje.

> Toyota od 2006 roku serwisuje w ASO, z Bravo było tak samo, i Golfine też będę serwisował w ASO.

> Trudno, spokój ducha kosztuje, choć w cale nie jest powiedziane, że tam też niczego nie schrzanią

> ale wtedy łatwiej jest tam dochodzić swoich praw.

> ps. no i kawe dają za darmo

a ja owszem jeżdżę do jednego takiego warsztatu zaufanego, ale nie na tyle żeby zostawić auto bez kontroli, Zawisze stoję i dogladam naprawy i wtedy jest ok

> Za to ASO Fiata w Tomaszowie Mazowieckim robi wszystko należycie, za mniejsze pieniądze niż to w

> PT, wiem, byłem, serwisowałem

W Tomaszowie są też b. dobrzy specjaliści od fordów w Bosch Service, które dawniej było ASO Forda. Szkoda, że mam do nich teraz za daleko.

> ASO -ASO-wi nie równe.

Święte słowa. W ASO potrafią narobić więcej szkód niż w warsztacie niezależnym i odwrotnie, dobrze jest po prostu znać osoby do których oddaje się auto.

Ale masz problem człowieku....

Wchodząc w wątek i przeczytawszy pierwsze 3 zdania myślałem, że epilog będzie taki, że zepsuli całą klimę.

Klima Ci działa, więc zrobili jak należy. Kwestia poprawienia zderzaka to faktycznie z ich strony niedociągnięcie ale czy to powód, by się żalić na forum? Oni po prostu z definicji idą na ilość i się spieszą, stąd zderzak złożyli na szybko.

Chcieli poprawić, Ty nie chciałeś. W czym więc problem, że po nich jedziesz?

> Ale masz problem człowieku....

> Wchodząc w wątek i przeczytawszy pierwsze 3 zdania myślałem, że epilog będzie taki, że zepsuli całą

> klimę.

> Klima Ci działa, więc zrobili jak należy. Kwestia poprawienia zderzaka to faktycznie z ich strony

> niedociągnięcie ale czy to powód, by się żalić na forum? Oni po prostu z definicji idą na

> ilość i się spieszą, stąd zderzak złożyli na szybko.

> Chcieli poprawić, Ty nie chciałeś. W czym więc problem, że po nich jedziesz?

Takie samo mam wrazenie. Rozumiem jakby nie zrobili, albo przeciagali z terminem ale tu chcieli poprawic i nagle zal watek

> Takie samo mam wrazenie. Rozumiem jakby nie zrobili, albo przeciagali z terminem ale tu chcieli

> poprawic i nagle zal watek

Robisz remont łazienki i bierzesz płytkarza. Kładzie nowe płytki krzywo i byle jak. Ty czepiasz sie czemu tak partoli robotę a on mówi że jego zadaniem było tylko położenie płytek, może część skuć i połozyć na nowo. Wiesz już o co Fredowi chodzi Jak coś robimy , róbmy to uczciwie.

> Robisz remont łazienki i bierzesz płytkarza. Kładzie nowe płytki krzywo i byle jak. Ty czepiasz sie

> czemu tak partoli robotę a on mówi że jego zadaniem było tylko położenie płytek, może część

> skuć i połozyć na nowo. Wiesz już o co Fredowi chodzi Jak coś robimy , róbmy to uczciwie.

Ok, rozumiem ale zachowujesz sie jakbys Freda nie znal.

Cale AK musi wiedziec ze mu zderzak odstaje i nie widoczny rant blotnika jest zagiety

Ja wczoraj skuwalem wygluszenie w 126p, pare razy uderzylem sie w palca, otarcie ma okolo 1cm x 1cm

To motokacik czy blog?

> Ok, rozumiem ale zachowujesz sie jakbys Freda nie znal.

> Cale AK musi wiedziec ze mu zderzak odstaje i nie widoczny rant blotnika jest zagiety

> Ja wczoraj skuwalem wygluszenie w 126p, pare razy uderzylem sie w palca, otarcie ma okolo 1cm x 1cm

Marek, spróbuj opalarką o dziwo szpatułka, opalarka i schodzi w mig

> To motokacik czy blog?

> Marek, spróbuj opalarką o dziwo szpatułka, opalarka i schodzi w mig

Probowalem, ale nie ma to jak mlotek i dłuto. Moj ma rocznik 92, wtedy chyba mieli jakies zachodnie wygluszenia, o dziwo podloga nigdy nie naprawiana i nie wymaga ani jednej laty

> Probowalem, ale nie ma to jak mlotek i dłuto. Moj ma rocznik 92, wtedy chyba mieli jakies zachodnie

> wygluszenia, o dziwo podloga nigdy nie naprawiana i nie wymaga ani jednej laty

Trzymasz opalarke kilkanascie sekund na starcie i po chwili idziesz dalej i o dziwo odchodzi cudnie. Oszczędziłem tak ostatnio pół dnia

> To motokacik czy blog?

Taki telefon zaufania zaraz bana dostaniemy

Problem jest taki, że jak się za coś biorą to niech robią porządnie, a nie tak, że trzeba do nich jeszcze jeździć lub samemu poprawiać.

Może Tobie to zwisa, bo masz dużo czasu. W moim przypadku czasu nie ma i trudno jest mi wygospodarować wolną chwilę by bawić się znów w odstawianie samochodu do poprawek lub grzebanie samemu.

> Ok, rozumiem ale zachowujesz sie jakbys Freda nie znal.

> Cale AK musi wiedziec ze mu zderzak odstaje i nie widoczny rant blotnika jest zagiety

> Ja wczoraj skuwalem wygluszenie w 126p, pare razy uderzylem sie w palca, otarcie ma okolo 1cm x 1cm

> To motokacik czy blog?

Przecież nie raz można poczytać o tego typu sprawach lub podobnych dylematach więc czemu się czepiasz?

> Przecież nie raz można poczytać o tego typu sprawach lub podobnych dylematach więc czemu się

> czepiasz?

No własnie, ile razy mozna to samo czytac

Zebys jeszcze napisal nazwe/adres tego serwisu zeby przestrzec innych.

Sam napisales ze warsztat dobry bo wszyscy polecaja, kazdemu jednak moze sie zdarzyc jakis blad, chcieli poprawic, nie chciales.

Dla Ciebie sa partaczami, dla innych jak juz wspomnialem i Ty rowniez dobrym warsztatem