Tak mnie naszło...kupiłem niedawno samochód z dość ładnymi alufegami.Mimo że moja przygoda z motoryzacją trwa już przeszło 30 lat , tak się złożyło ...nigdy w moich samochodach nie miałem "alusów" .Jako że w/wym samochód nie posiada dodatkowego kompletu kół , wiedziony stereotypami że alusy w zimie to zło i niszczą się niemiłosiernie , mam zamiar kupić komplet - stalowe felgi i zimówki. Dodam tylko że przez ostatnie lata , mialem dwa komplety kół ,lato /zima , ale z uwagi na fakt, że i tak wymianę robią mi w serwisach a ze względów powiedzmy " logistycznych"'( same opony są lżejsze) nie było to dla mnie wygodne.Tak się zastanawiam czy ma to sens?.

6 zim z alufelgami i nic sie nie stalo. Bardziej cierpialy od kraweznikow czy gumiarzy niz przez zime.

3 zimy przejeździłem na alusach i nic złego im się nie stało

Dokładnie.

Wszystko jasne - w zasadzie to temat do zamknięcia

Wszystkie zimy oprócz ostatniej jezdzilem na alusach + letnich oponach

Jezdzilem 2 zimy na alu, porzedni wlasciciel tez, i mialy sie dobrze.

> Tak mnie naszło...kupiłem niedawno samochód z dość ładnymi alufegami.Mimo że moja przygoda z

> motoryzacją trwa już przeszło 30 lat , tak się złożyło ...nigdy w moich samochodach nie

> miałem "alusów" .Jako że w/wym samochód nie posiada dodatkowego kompletu kół , wiedziony

> stereotypami że alusy w zimie to zło i niszczą się niemiłosiernie , mam zamiar kupić komplet -

> stalowe felgi i zimówki. Dodam tylko że przez ostatnie lata , mialem dwa komplet kół ,lato

> /zima , ale z uwagi na fakt, że i tak wymianę robią mi w serwisach a ze względów powiedzmy "

> logistycznych"'( same opony są lżejsze) nie było to dla mnie wygodne.Tak się zastanawiam czy

> ma to sens?.

5 lat temu kupując nowe auto zdecydowałem się na komplet zimowych kół na stalówkach - żałuję. Po 5 latach stalówki wyglądają gorzej niż alu po 15 Szukam na ta zimę alu.

> Wszystkie zimy oprócz ostatniej jezdzilem na alusach + letnich oponach

Jay, pisałeś, że robisz 8 tkm rocznie, w sezonie zimowym pewnie z 2-3 tys, czyli tylko do kościoła i po bułki, więc nawet na slickach dasz radę

Co do alusów to nic im nie będzie, pod warunkiem, że o krawężniki ich nie poobcierasz.

> Tak mnie naszło...kupiłem niedawno samochód z dość ładnymi alufegami.Mimo że moja przygoda z

> motoryzacją trwa już przeszło 30 lat , tak się złożyło ...nigdy w moich samochodach nie

> miałem "alusów" .Jako że w/wym samochód nie posiada dodatkowego kompletu kół , wiedziony

> stereotypami że alusy w zimie to zło i niszczą się niemiłosiernie , mam zamiar kupić komplet -

> stalowe felgi i zimówki. Dodam tylko że przez ostatnie lata , mialem dwa komplet kół ,lato

> /zima , ale z uwagi na fakt, że i tak wymianę robią mi w serwisach a ze względów powiedzmy "

> logistycznych"'( same opony są lżejsze) nie było to dla mnie wygodne.Tak się zastanawiam czy

> ma to sens?.

to mit sprzed 20 lat.

wtedy

1. alu były gorszej jakości

2. kosztowały majątek.

to ludzie zmieniali...

teraz alu są bardzo tanie i znoszą dużo więcej... od nie wiem kiedy mam alu na lato i zimę i nie widać żadnych szkód związanych z solą

> Jay, pisałeś, że robisz 8 tkm rocznie, w sezonie zimowym pewnie z 2-3 tys, czyli tylko do kościoła

> i po bułki, więc nawet na slickach dasz radę

dokładnie tak, raz jak padał śnieg codziennie to chyba 2 tygodnie go nie ruszałem z garażu

a w ostatnią zimę kupiłem zimówki bo mój passat został jedynym autem "w rodzinie", a chociaż jedno auto w domu musi być gotowe do jazdy w każdych warunkach

ale 28 lutego zmieniłem na letnie , to się ze mnie smiali na wulkanizacji ze jestem pierwszy w tym roku... i się nie pomyliłem - sniegu już nie było

> Co do alusów to nic im nie będzie, pod warunkiem, że o krawężniki ich nie poobcierasz.

No wlasnie wlasnie, dla alusów są najgorsze mechaniczne obcierki, a nie warunki atmosferyczne

W poprzednim aucie 5 czy 6 zim przelatałem na alusach i zimówkach 195/50/15, nic sie nie działo

5 zim na felgach aluminiowych, bez problemu

Ostatnie felgi, które nie dały rady to:

a) oryginalne felgi FSO Polonez

b) oryginalne felgi Peugeot 406

Zimą nie widać krawężników, stąd pewnie niektórzy zmieniają. Ja też zmieniałem (teraz nie zmieniam, bo nie mam alufelg).

4 lata na aluskach i nic wystarczy porządnie wyczyścić i potem położyć porządny wosk z dwie warstwy i po zimie śladu nie będzie tylko dobrze spłukać wyczyścić i jak nowe

Bierz aluminiowe i nie wierz w te brednie i mity.

Wystarczy popatrzeć jak wygląda większość stalowych felg. Z aluminiowymi nic się nie dzieje.

> 4 lata na aluskach i nic wystarczy porządnie wyczyścić i potem położyć porządny wosk z dwie

> warstwy i po zimie śladu nie będzie tylko dobrze spłukać wyczyścić i jak nowe

Nawet wosku nie trzeba. Miałem felgi porysowane i nic się nie działo.

Zalezy jakie alu, rozmiar opon, wzgledy ekonomiczne itd. Znajomej w Suzuki Kizashi po pierwszej zimie fabryczne alu nadawaly sie do wymiany albo ponownego lakierowania, bo aluminium sie utelnialo/korodowalo.

Jak masz niski profil opony to czesto duzo drozsze sa opony zimowe, a zazwyczaj stalowki do takiego auta maja mniejszy rozmiar i tansze opony z wyszym profilem. Zimowki niskoprofilowe to tez nie jest zbyt dobry pomysl ze wzgledu na nasze dziurawe drogi, glownie zima. Tez nie na kazde alu mozna zakladac lancuchy. Tak wiec temat do przemyslenia, przeanalizowania itd

U mnie letnia 17" to jakies 500-600zl/szt, zimowa w tym rozmiarze 700-800zl/szt, a zimowka 15" 250-300zl/szt. Ekonomicznie duzo taniej jest mi jezdzic zima na stalowych 15".

Ja nie zmieniam, bo mam jeden komplet felg i jeden komplet opon na nich Alumy jak wyglądały, tak wyglądają...

U mnie auto smiga na alusach w zime i jest ok, wczesniejsze tez simagało tak w zime i było także ok.

Nie ma żadnych problemów. W Pikusiu miałem oddzielne alusy na lato i oddzielne na zimę. Żadnych problemów a i auto ładnie w zimie wygląda. AAaa - i przy sprzedaży auto sprzedaję na jednym komplecie kół a drugi komplet oddzielnie na allegro.