Wpadł mi w ręce Auto świat. A w nim test na 100 tys Subaru XV 2,0D.

O tym, że subaru ma problemy ze sprzęgłem już słyszałem. W testowanym egzemplarzu po dystansie testowym na wykończeniu był drugi komplet. Jednak w osłupienie wprawiło mnie co innego. Nadtopione dwa tłoki i mocno zjechana gładź cylindrów. Silnik długo już by nie pożył... O niedoróbkach w środku nie wspomnę. I teraz pytanie. Gdzie ta japońska jakość?

> Wpadł mi w ręce Auto świat. A w nim test na 100 tys Subaru XV 2,0D.

> O tym, że subaru ma problemy ze sprzęgłem już słyszałem. W testowanym egzemplarzu po dystansie

> testowym na wykończeniu był drugi komplet. Jednak w osłupienie wprawiło mnie co innego.

> Nadtopione dwa tłoki i mocno zjechana gładź cylindrów. Silnik długo już by nie pożył... O

> niedoróbkach w środku nie wspomnę. I teraz pytanie. Gdzie ta japońska jakość?

czy w tym aucie olej się wymienia co 30 tys. km?

> I teraz pytanie. Gdzie ta japońska jakość?

Zapytaj księgowych producenta.

> czy w tym aucie olej się wymienia co 30 tys. km?

No właśnie patrze w gazetkę i przeglądy co 15 kkm miał robione.

> Zapytaj księgowych producenta.

Pytam na AK bo tutaj wszyscy wszystko wiedzą

>Gdzie ta japońska jakość?

Przecież nie będą Niemcy subaru chwalić

> Gdzie ta japońska jakość?

Raz niemiecka gazeta. Dwa ten diesel, zwlaszcza z wczesniejszych lat produkcji, jest bardzo nieudana jednostka.

Czytałem. To jest jakaś manipulacja, przecież na AK tak zachwalają Subaru.

> Czytałem. To jest jakaś manipulacja, przecież na AK tak zachwalają Subaru.

Benzynowe, które nie jadą. Będę regularnie dawał na mszę w podzięce, że jednak nie zdecydowałem się na Subaru.

> Czytałem. To jest jakaś manipulacja, przecież na AK tak zachwalają Subaru.

Powiem więcej - wg. AK to najlepsze auta!

AWD, boxer, szyby bez ramek - cud na kołach! Niestety zachwalane cuda stylistycznie pozostały w latach 90.

> Benzynowe, które nie jadą. Będę regularnie dawał na mszę w podzięce, że jednak nie zdecydowałem się

> na Subaru.

I w związku z tym zamówiłeś Mitsu z dieslem od VW. Chyba najbardziej awaryjnym w historii tej marki

> Wpadł mi w ręce Auto świat. A w nim test na 100 tys Subaru XV 2,0D.

> O tym, że subaru ma problemy ze sprzęgłem już słyszałem. W testowanym egzemplarzu po dystansie

> testowym na wykończeniu był drugi komplet. Jednak w osłupienie wprawiło mnie co innego.

> Nadtopione dwa tłoki i mocno zjechana gładź cylindrów. Silnik długo już by nie pożył... O

> niedoróbkach w środku nie wspomnę. I teraz pytanie. Gdzie ta japońska jakość?

Zapewne nie w technologii diesla, ktorej nawet i europejskie firmy nie moga podolac. Subaru z dieslem po prostu sie nie kupuje.

Jakie tam sa niedorobki srodka ?

> Benzynowe, które nie jadą.

2.0 n/a ma identyczne przyspiesznie 0-100km/jak diesel

poza tym w palecie subaru sa modele z 2.0 DIT...

> Będę regularnie dawał na mszę w podzięce, że jednak nie zdecydowałem się

> na Subaru.

a ja regularnie juz daje na msze ze jezdze subaru zamiast audi ktore mialem kupic....

> Zapewne nie w technologii diesla, ktorej nawet i europejskie firmy nie moga podolac. Subaru z

> dieslem po prostu sie nie kupuje.

> Jakie tam sa niedorobki srodka ?

Ja bym powiedział wiecej - Japończyków z dieslem sie nie kupuje. Toyota tez ma niespecjalnie diesle.

> Powiem więcej - wg. AK to najlepsze auta!

> AWD,

jest

> boxer,

jest ale dla traktorzystów

> szyby bez ramek

Do twojej informacji ostatnim subaru bez ramek byl forester i takie mam

> - cud na kołach! Niestety zachwalane cuda stylistycznie pozostały w

> latach 90.

mozesz jasniej?

> Jakie tam sa niedorobki srodka ?

Maty wygłuszające luźno latają, fotel skrzypi, wykończenie bagażnika tandetne, ogólnie "chińska" tandeta i wiele innych

> Ja bym powiedział wiecej - Japończyków z dieslem sie nie kupuje. Toyota tez ma niespecjalnie

> diesle.

a kto je ma ? Moze VW ?

> I w związku z tym zamówiłeś Mitsu z dieslem od VW. Chyba najbardziej awaryjnym w historii tej marki

Jak na razie zrobiłem 10kkm i nie mogę tego potwierdzić. Poza tym one były chyba awaryjne tylko do 2009 roku.

> a kto je ma ? Moze VW ?

Francuskie są porządne

> Jak na razie zrobiłem 10kkm i nie mogę tego potwierdzić. Poza tym one były chyba awaryjne tylko do

> 2009 roku.

i to byloby na tyle

> 2.0 n/a ma identyczne przyspiesznie 0-100km/jak diesel

Ale nie jedzie. Katalog katalogiem a tyłek mówi, że to nie przyspiesza.

> poza tym w palecie subaru sa modele z 2.0 DIT...

A co to? Masz na myśli turbobenzyny? Owszem, Forek XT jest fantastyczny ale palił mi 16l i cenowo był poza budżetem. A w XV nawet nie ma takiego silnika.

> a ja regularnie juz daje na msze ze jezdze subaru zamiast audi ktore mialem kupic....

Czego byśmy nie kupili, Kościół się cieszy.

> i to byloby na tyle

Auto mam od miesiąca. Trudno żebym więcej zrobił. Ale spokojnie, ani się obejrzysz a będę tu test po 100kkm wstawiał.

Nie słyszałem żeby się całe silniki od VW rozpadały. Siadał głównie osprzęt.

> a kto je ma ? Moze VW ?

Bingo! Najlepiej kupić Japończyka z dieslem VW.

> Jak na razie zrobiłem 10kkm i nie mogę tego potwierdzić. Poza tym one były chyba awaryjne tylko do

> 2009 roku.

I niech Ci jeździ dalej bezawaryjnie. Tylko dziwna ta Twoja radość że nie wpakowałeś się na potencjalną minę od Subaru pakując się jednocześnie w jeszcze większą potencjalną minę od Mitsu

> Nie słyszałem żeby się całe silniki od VW rozpadały. Siadał głównie osprzęt.

Teraz już powinno być OK.

Ale kiedyś się zdarzało, mielismy "kilka" przypadków tu korba bokiem wyszła tu głowica tu osprzęt.... Ale poprawiali wiec może będzie lepiej...

Pozatym każdy egzemplarz jest inny

> Ja bym powiedział wiecej - Japończyków z dieslem sie nie kupuje. Toyota tez ma niespecjalnie

> diesle.

Za to na honde chyba nie ma co narzekać

> Bingo! Najlepiej kupić Japończyka z dieslem VW.

i z francuska elektronika

> I niech Ci jeździ dalej bezawaryjnie. Tylko dziwna ta Twoja radość że nie wpakowałeś się na

> potencjalną minę od Subaru pakując się jednocześnie w jeszcze większą potencjalną minę od

> Mitsu

Koszt naprawy i dostępność części robi różnicę. W Subaru jak się posypie silnik jestem skazany na ASO za 30kPLN lub na ledwie kilka serwisów które to ogarniają za niewiele mniejsze pieniądze. Tymczasem tedeika naprawi każdy kowal na częściach z Allegro.

> Za to na honde chyba nie ma co narzekać

polemizowałbym .. kolega dzięki Hondzie wyleczył się z diesla.

> Teraz już powinno być OK.

> Ale kiedyś się zdarzało, mielismy "kilka" przypadków tu korba bokiem wyszła tu głowica tu

> osprzęt.... Ale poprawiali wiec może będzie lepiej...

> Pozatym każdy egzemplarz jest inny

2010 to już chyba silnik po poprawkach. Przynajmniej trzymam za to kciuki.

> Ale nie jedzie. Katalog katalogiem a tyłek mówi, że to nie przyspiesza.

To jak skrzynia biegów boli to zamówić z automatem

> A co to? Masz na myśli turbobenzyny? Owszem, Forek XT jest fantastyczny ale palił mi 16l i cenowo

Ile ???

nowe forkiem turbo na wyprawach do rimini czy armenii mieściły się w 11l a nie brakowało tam błota, bardzo stromych kilkugodzinnych podjazdów po kamieniach czy szybkich przylotów autostradowych z lustrami na dachu.

> był poza budżetem. A w XV nawet nie ma takiego silnika.

> Czego byśmy nie kupili, Kościół się cieszy.

Trzeba być dobrej mysli Już po

> To jak skrzynia biegów boli to zamówić z automatem

Dalej nie jedzie - sprawdzone. Najlepiej to tam jeździ XT i diesel z automatem w Outbacku.

Ta ostatnia konfiguracja jest naprawdę genialna. Zanim się zepsuje zapewne dostarczy wiele radości.

> Ile ???

Dobra, troszkę upalałem.

> nowe forkiem turbo na wyprawach do rimini czy armenii mieściły się w 11l a nie brakowało tam błota,

> bardzo stromych kilkugodzinnych podjazdów po kamieniach czy szybkich przylotów autostradowych

> z lustrami na dachu.

To jak na taki teren nieźle. Mi bardziej chodziło o autostrady, a tam ten samochód z 10 wypije na pewno.

> Koszt naprawy i dostępność części robi różnicę. W Subaru jak się posypie silnik jestem skazany na

> ASO za 30kPLN lub na ledwie kilka serwisów które to ogarniają za niewiele mniejsze pieniądze.

> Tymczasem tedeika naprawi każdy kowal na częściach z Allegro.

Mitsu też jest drogi. Jeden z moich pracodawców miał chyba nawet z tym samym dieslem. To strasznie przeklinał na ceny. Do tego to nie jest do końca taki sam silnik jak w VW. Ale nieważne - niech Ci służy.

> Mitsu też jest drogi. Jeden z moich pracodawców miał chyba nawet z tym samym dieslem. To strasznie

> przeklinał na ceny.

Pewnie nie miał wcześniej Chevroleta.

> Do tego to nie jest do końca taki sam silnik jak w VW. Ale nieważne -

> niech Ci służy.

Mam nadzieję. Jak na razie jest nieźle. W wolnej chwili napiszę krótki test. Do tej pory zaskoczyło mnie spalanie - na autostradzie jest ok. 1-2l poniżej moich oczekiwań.

> polemizowałbym .. kolega dzięki Hondzie wyleczył się z diesla.

Jesli dzieki Hondzie sie wyleczyl to kazdy inny diesel by go wyleczyl 10x szybciej

> Jesli dzieki Hondzie sie wyleczyl to kazdy inny diesel by go wyleczyl 10x szybciej

tak to jest z dieslami, czy to Honda czy VW czy inne Subaru wszytskie potrafia sie dosc szybko wysypac

> Wpadł mi w ręce Auto świat. A w nim test na 100 tys Subaru XV 2,0D.

> O tym, że subaru ma problemy ze sprzęgłem już słyszałem. W testowanym egzemplarzu po dystansie

> testowym na wykończeniu był drugi komplet. Jednak w osłupienie wprawiło mnie co innego.

> Nadtopione dwa tłoki i mocno zjechana gładź cylindrów. Silnik długo już by nie pożył... O

> niedoróbkach w środku nie wspomnę. I teraz pytanie. Gdzie ta japońska jakość?

Zapytaj kol. ppmarian

> Zapytaj kol. ppmarian

Kolega ppmarian nie kupuje wynalazców bez względu ma markę. Dzięki temu nie win co to gwarancja a serwis auta ogranicz się do wymiany oleju...

> Wpadł mi w ręce Auto świat. A w nim test na 100 tys Subaru XV 2,0D.

> O tym, że subaru ma problemy ze sprzęgłem już słyszałem. W testowanym egzemplarzu po dystansie

> testowym na wykończeniu był drugi komplet. Jednak w osłupienie wprawiło mnie co innego.

> Nadtopione dwa tłoki i mocno zjechana gładź cylindrów. Silnik długo już by nie pożył... O

> niedoróbkach w środku nie wspomnę. I teraz pytanie. Gdzie ta japońska jakość?

To chyba kara za kupienie Subaru w wersji Diesel

> a serwis auta ogranicz się do wymiany oleju...

No jakże to tak? Bez filtra?

A checklista odfajkowywana w serwisie w recepcji?

> No jakże to tak? Bez filtra?

> A checklista odfajkowywana w serwisie w recepcji?

pracowałem trochę w aso (w PL i D) i dzięki temu skutecznie wyleczylem się z serwisowania tak prywatnych aut...

> Ja bym powiedział wiecej - Japończyków z dieslem sie nie kupuje. Toyota tez ma niespecjalnie

> diesle.

Silnik diesla Hondy jest całkiem niezły. Isuzu to tez mocna konstrukcja.

> Wpadł mi w ręce Auto świat. A w nim test na 100 tys Subaru XV 2

> Nadtopione dwa tłoki i mocno zjechana gładź cylindrów. Silnik długo już by nie pożył... O

> niedoróbkach w środku nie wspomnę. I teraz pytanie. Gdzie ta japońska jakość?

Z japonskich tylko Honda i Toyota sie licza, reszta to wg mnie fordziarstwo.

( W sumie Ford tez samochod, i sa tacy co Fordami robia niezle kilometry,wiec..)

> Silnik diesla Hondy jest całkiem niezły. Isuzu to tez mocna konstrukcja.

A które Isuzu? V6? Bo chyba jednak nie.

> Silnik diesla Hondy jest całkiem niezły. Isuzu to tez mocna konstrukcja.

A z tych hondowskich diesli to który konkretnie masz na myśli?

czyli jednak te 2,5 tdi v6 z vw nie takie złe skoro wałki lecą po 400kkm a Polacy narzekają...albo 2.0 tdi co po 250 kkm sie wysypują...

> tak to jest z dieslami, czy to Honda czy VW czy inne Subaru wszytskie potrafia sie dosc szybko

> wysypac

owszem od Niemca z 186 kkm (a naprawde 500 leci)

> Benzynowe, które nie jadą. Będę regularnie dawał na mszę w podzięce, że jednak nie zdecydowałem się

> na Subaru.

To ja się też pomodlę przy okazji. Chociaż mnie od słynnej marki na "S" odstraszył sam serwis. Jeszcze nie kupiłem a już zostałem "olany" przez pana w ASO, po czym uraczył mnie kilkoma bzdurami (okazało się, że ja wiem więcej na temat XV niż on ) i na koniec zobaczyłem ceny serwisu Dobrze, że mnie karetka nie zabrała.

Rozum zwyciężył nad sercem i za nieco mniejszą kasę kupiłem sympatyczne Suzuki i jestem mega zadowolony. W cenie przeglądu subaru, mam przegląd i full ubezpieczenie (tak z grubsza licząc)

> A z tych hondowskich diesli to który konkretnie masz na myśli?

Biorac pod uwage, ze jest w zasadzie jeden (drugi dopiero od zeszlego roku) to chyba nie ma specjalnego wyboru

Wiadomo, ze 2.2