Czy mi sie wydaje czy to bardzo drogo? To chyba mniejsze od Yeti i Sportage? 1.4T 81k. 4x4 tylko w jednej wersji.

Pytanie czy Fiat bedzie w EU czy tylko Jeepa dostaniemy?

Silniki benzynowe cena (zł brutto)

Sport 1.6 E-TorQ /110 KM / M5 4x2 69 900

Longitude 1.4 Tmair / 140 KM / M6 4x2 / S&S - cena 81 300 zł

Limited 1.4 Tmair / 140 KM / M6 4x2 / S7S - cena 87 900 zł

Limited 1.4 Tmair / 170 KM /AT9 4x4 / S7S - cena 109 700 zł

jakiś tekst

> Czy mi sie wydaje czy to bardzo drogo? To chyba mniejsze od Yeti i Sportage? 1.4T 81k. 4x4 tylko w

> jednej wersji.

czy mniejsze to trzeba zobaczyc suche dane - napewno jest paskudny

za yeti 4x4 z 170km tez trzeba dac ponad 100kpln

> Limited 1.4 Tmair / 170 KM /AT9 4x4 / S7S - cena 109 700 zł

AT9 - dziewięciostopniowy automat ? Czyjej produkcji ?

Ciekawe ile cena z cennika będzie odbiegać od rzeczywistości

Co znaczy S7S ?

Nie ma manuala 4x4 ?

> Czy mi sie wydaje czy to bardzo drogo? To chyba mniejsze od Yeti i Sportage? 1.4T 81k. 4x4 tylko w

> jednej wersji.

Ale jednak chyba będzie miało lepsze właściwości terenowe niż yeti albo sportage

Tu jest sporo informacji na jego temat:

http://www.netcarshow.com/jeep/2015-renegade/

> Co znaczy S7S ?

> Nie ma manuala 4x4 ?

Nie no jest.

> Ale jednak chyba będzie miało lepsze właściwości terenowe niż yeti albo sportage

> Tu jest sporo informacji na jego temat:

> http://www.netcarshow.com/jeep/2015-renegade/

Chyba, ze tak. Bo dla wygladau to raczej ludzie tego nie kupia. Ciekaw jestem cen Fiata.

> Chyba, ze tak. Bo dla wygladau to raczej ludzie tego nie kupia. Ciekaw jestem cen Fiata.

żaden Jeep nie jest piękny, a jednak ludzie kupują. Tutaj może zadziałać jeszcze coś innego. Można mieć nowego Jeepa za 70 tys. pln. Chyba po raz pierwszy w historii tak tanio.

> żaden Jeep nie jest piękny, a jednak ludzie kupują. Tutaj może zadziałać jeszcze coś innego. Można

> mieć nowego Jeepa za 70 tys. pln. Chyba po raz pierwszy w historii tak tanio.

Floty tego nie kupia, bo nie ma po co...

A sprzedaz indywidualna w PL to margines, wiec raczej wielkiego sukcesu bym sie nie spodziewal.

Wiekszosc wybierze Sportage, ktory wyglada na sporo drozszy niz jest w rzeczywistosci

najtansze 4x4 kolo 100 tys wyjdzie, drogo za takiego malucha, moze ta blizniacza 500x bedzie tansza

> żaden Jeep nie jest piękny, a jednak ludzie kupują. Tutaj może zadziałać jeszcze coś innego. Można

> mieć nowego Jeepa za 70 tys. pln. Chyba po raz pierwszy w historii tak tanio.

Dobry trop Choc 4x4 to 100k troche duzo IMO.

> AT9 - dziewięciostopniowy automat ? Czyjej produkcji ?

ZF

Zarówno Jeep jak i 500X będą dostępne w EU. Według mnie to są bardzo ciekawe auta.

> Zarówno Jeep jak i 500X będą dostępne w EU. Według mnie to są bardzo ciekawe auta.

ale male ... 330 litrow bagaznik ....

> Zarówno Jeep jak i 500X będą dostępne w EU. Według mnie to są bardzo ciekawe auta.

Ale dlaczego? Niezrozumiala polityka dla mnie.

> Ale dlaczego? Niezrozumiala polityka dla mnie.

Co w tym niezrozumialego?

A czemu Vag oferuje Polo, Ibize, Fabie, itp?

> ale male ... 330 litrow bagaznik ....

Czyli male auto za kupe kasy.

KILA:

Długość 4440 mm

Szerokość 1855 mm

Wysokość 1635 mm

Rozstaw osi 2640 mm

JEEP

Szerokość 1804 mm

Wysokość 1720 mm

Rozstaw osi 2570 mm

Czyli to bardziej konkurecja Captura niz CRV, KILY i innych.

> Co w tym niezrozumialego?

> A czemu Vag oferuje Polo, Ibize, Fabie, itp?

No niezrozumiale i tyle. Seat sportowy, VW prestizowy, Fabia dla bidoty.

A tu Jeep - legenda w tereie a tu naped na przod i kojarzy sie z padaka pod tytulem Fiat. Dlatego to dla mnie dziwne.

Duzo lepszym posunieciem byloby sprzedawanie tylko jako Jeep ale troche taniej. Mozesz sie ze mna nie zgadzac ale ja mam taka wizje.

To czego to w koncu ceny Jeepa czy Fiata?

Ten 1.6 to z jakiego smietnika wyciagneli?

> najtansze 4x4 kolo 100 tys wyjdzie, drogo za takiego malucha, moze ta blizniacza 500x bedzie tansza

z moich info wynika, że w podstawie ok 70 tyś więc....kto kupi fiata za taką kasę skoro mamy kult grupy VAG?

> Ten 1.6 to z jakiego smietnika wyciagneli?

z Brazylii chyba

> z moich info wynika, że w podstawie ok 70 tyś więc....kto kupi fiata za taką kasę skoro mamy kult

> grupy VAG?

Czyli tyle co Jeep? Wiec nikt tego nie kupi.

> To czego to w koncu ceny Jeepa czy Fiata?

> Ten 1.6 to z jakiego smietnika wyciagneli?

Ceny Jeepa.

> Czyli tyle co Jeep? Wiec nikt tego nie kupi.

ahaa - miał być suuukces będzie samobój - Fiat i niszowa marka

Ktoś we władzach Fiata chyba na dynie upadł

> ahaa - miał być suuukces będzie samobój - Fiat i niszowa marka

> Ktoś we władzach Fiata chyba na dynie upadł

Sukces bedzie poza EU. Wyobrazasz sobie zeby ktos dal za fiata 70k ja za tyle samo jest Jeep?

Wszyscy biadolą, że się nie sprzeda itp itd, a z moich info prosto z salonu Jeepa wynika, że te auta (Jeepy) idą jak świeże bułeczki...

> Sukces bedzie poza EU. Wyobrazasz sobie zeby ktos dal za fiata 70k ja za tyle samo jest Jeep?

500X i Jeep są kierowane do zupełnie innych odbiorców.

Miedzy tymi autami jest znacznie większa różnica niż np. pomiędzy Polo / Fabia / Ibiza. Mają zupełnie inny charakter.

Moim zdaniem oba modele to będzie sukces rynkowy, niezależnie od biadolenia na AK.

> Sukces bedzie poza EU. Wyobrazasz sobie zeby ktos dal za fiata 70k ja za tyle samo jest Jeep?

Na zdjeciach bardziej podoba mi sie Fiat, wiec jesli na zywo bylo by podobnie wybral bym Fiata. Chociaz posiadanie malego Jeepa kusi ..

> Czy mi sie wydaje czy to bardzo drogo? To chyba mniejsze od Yeti i Sportage? 1.4T 81k. 4x4 tylko w

> jednej wersji.

Jeżeli porównamy z qashqajem, który jest bezpośrednią konkurencją fiata na rynku włoskim to nie jest drogo. Jest dosyć konkurencyjny i ma lepsze silniki oraz skrzynie do wyboru.

Bylem, widzialem i sie przejechalem. Na zewnatrz moze sie podobac, zwlaszcza w szaro-brazowym kolorze w wersji 'off-road look'. W srodku tez jest ok.

+ spoko jakosc materialow w srodku, zwlaszcza skora na boczkach drzwi robi pozytywne wrazenie

+ zgrabna sylwetka jak na crossovera

+ wygodna gruba kierownica lekko splaszczona u dolu

+ fajnie dziala lane asist, ale jechalem z takim wynalazkiem pierwszy raz i jest to dla mnie nowosc

- przy wzroscie 197cm lusterko i ten platsik za nim idealnie zaslania sygnalizator swietlny jesli wlasnie stoim na swiatlach ... trzeba sie wyhylac zebys cos zobaczyc

- razi paskudne radio ktore przestaje straszyc dopiero po wlaczeniu go

- idiotyczna wystajaca kieszen na wode w drzwiach. wyjscie od strony kierowcy przy rozwarciu drzwi na "1" konczy sie tym, ze prawa noga rysuje plastiki.. na 'galeriowym' parkingu nie bedzie szansy na otwarcie ich bardziej, wiec na bank noga bedzie non stop niszczyc ten plastik

Jednak Jeep Renegade mial mniej irytujacych detali, pomimo slabszej jakosci srodka.

> czy mniejsze to trzeba zobaczyc suche dane - napewno jest paskudny

> za yeti 4x4 z 170km tez trzeba dac ponad 100kpln

87 tyś za 4x4 i 160KM nie uwzględniając rabatu.

> To czego to w koncu ceny Jeepa czy Fiata?

> Ten 1.6 to z jakiego smietnika wyciagneli?

Chyba raczej te 1.4 to smieci jakies. Widzisz ich moce? Ten 1.6 jest najrozsądniejszy z nich.

Jak można robic silnik 1.4 140 czy 170 koni ? przecież po 500kkm już 2 razy remont będzie miał za sobą tak wysilony silnik.

Czemu nie wloza normalnego 2.0 ?

> Czemu nie wloza normalnego 2.0 ?

wymysłu unii europejskiej

> wymysłu unii europejskiej

Coś Ty?!? Japońce to wymyślili ze dwadzieścia lat temu!

Dopiero teraz EU się zaraziła tymi karłowatymi wynalazkami.

> wymysłu unii europejskiej

Mazda potrafiła utrzymać wolnossaka 2.0 Ja myślę, że te mikrosilniczki z takimi mocami to zapewnienie sobie rynku na przyszłe lata, bo tam zapewne remontować cie będzie co, tylko wymiana będzie wchodziła w rachubę.

> Chyba raczej te 1.4 to smieci jakies. Widzisz ich moce? Ten 1.6 jest najrozsądniejszy z nich.

> Jak można robic silnik 1.4 140 czy 170 koni ? przecież po 500kkm już 2 razy remont będzie miał za

> sobą tak wysilony silnik.

> Czemu nie wloza normalnego 2.0 ?

A kto normalny takim autem zrobi 500kkm?

To ieealne auto do jazdy po miescie i na weekendowe wypady + jakies wakacje.

Ogladalem wczoraj w salonie i wyszlo naprawe fajnie.

Jezeli to nie dswignie sprzedazy fiata to juz chyba nic go nie uratuje.

> Chyba raczej te 1.4 to smieci jakies. Widzisz ich moce? Ten 1.6 jest najrozsądniejszy z nich.

> Jak można robic silnik 1.4 140 czy 170 koni ? przecież po 500kkm już 2 razy remont będzie miał za

> sobą tak wysilony silnik.

> Czemu nie wloza normalnego 2.0 ?

Kupisz akurat po remoncie

> A kto normalny takim autem zrobi 500kkm?

Jak to kto ? trzeci wlasciciel.

Tak wiem - napiszesz ze producenta nie obchodzi trzeci wlasciciel, tylko pierwszy - ale przecież wlasnie tak się traci dobra opinie wśród klientów.

> To ieealne auto do jazdy po miescie i na weekendowe wypady + jakies wakacje.

> Ogladalem wczoraj w salonie i wyszlo naprawe fajnie.

> Jezeli to nie dswignie sprzedazy fiata to juz chyba nic go nie uratuje.

> Jak to kto ? trzeci wlasciciel.

> Tak wiem - napiszesz ze producenta nie obchodzi trzeci wlasciciel, tylko pierwszy - ale przecież

> wlasnie tak się traci dobra opinie wśród klientów.

> > Jezeli to nie dswignie sprzedazy fiata to juz chyba nic go nie uratuje.

to co?

trzeba jezdzic po szrotach i skupowac silniki 2.4d MB z beczki, 1,9d VW oraz 1.9 d z PSA (ten co siedział w C15)

1.6 mpi VAG oraz 800 z TICO

bedzie na podmiankę

> to co?

> trzeba jezdzic po szrotach i skupowac silniki 2.4d MB z beczki, 1,9d VW oraz 1.9 d z PSA (ten co

> siedział w C15)

> 1.6 mpi VAG oraz 800 z TICO

> bedzie na podmiankę

e tam, za 10 lat nikt nie będzie pamietal ze był taki Jeep i taki Fiat

Jeep to jest Grand Cherokee i to się nie zmieni lepiej kupic 15 czy 20-letniego Granda niż taki wynalazek z salonu... Ale kto mądry ten wie, a kto się nie zna na autach to pojdzie do salonu i to kupi

> Chyba raczej te 1.4 to smieci jakies. Widzisz ich moce? Ten 1.6 jest najrozsądniejszy z nich.

> Jak można robic silnik 1.4 140 czy 170 koni ? przecież po 500kkm już 2 razy remont będzie miał za

> sobą tak wysilony silnik.

> Czemu nie wloza normalnego 2.0 ?

bo 1.4 T przyjemniej jeździ niż 2.0 NA

> bo 1.4 T przyjemniej jeździ niż 2.0 NA

ta, a ciekawe który bardziej trwały... to się liczy w samochodach

> ta, a ciekawe który bardziej trwały... to się liczy w samochodach

jak ktoś zmienia auto co 4 lata to raczej ten 1.4T przeżyje

> jak ktoś zmienia auto co 4 lata to raczej ten 1.4T przeżyje

ale opinia będzie lipna dla producenta jesli po 10 latach to auto będzie już po 2 remontach

tak samo jak zawsze VW miał dobre opinie bo pół miliona km to robily bez dotykania silnika... a teraz te nowe silnik są lipne i proszę jak opinia o całej marce leci w dół...

> Jak można robic silnik 1.4 140 czy 170 koni ? przecież po 500kkm już 2 razy remont będzie miał za

> sobą tak wysilony silnik.

Najpierw zaśmiałem się, bo myślałem że zostało to napisane dla żartu.

Po chwili przyszło zwątpienie, że to jednak napisałeś na poważnie...

> Najpierw zaśmiałem się, bo myślałem że zostało to napisane dla żartu.

> Po chwili przyszło zwątpienie, że to jednak napisałeś na poważnie...

Oczywiście że poważnie. Dla mnie liczy się trwałość samochodu

> ale opinia będzie lipna dla producenta jesli po 10 latach to auto będzie już po 2 remontach

> tak samo jak zawsze VW miał dobre opinie bo pół miliona km to robily bez dotykania silnika... a

Bo się producenci przejmują tym Prawda jest taka, że producenta samochodu gucio obchodzi co się będzie działo z samochodem po 5 latach czy pół miliona kilometrów. Producentowi zależy głownie na opinii tego, kto kupuje nowy samochód i jeździ nim przez pierwsze 3-4 lata, pierwsze sto- stokilkadzieisąt tysięcy km. Potem to są już zamartwienia drugiego właściciela, którego opinia tak naprawdę, dla producenta nie jest istotna, bo de facto nie jest klientem dla producenta samochodu.

A że tej firmie, co daje widły na grillu ostatnio wychodzą samochody równie trwałe jak chińskie T-shirty.... no to peszek - coś nie wyszło

> Oczywiście że poważnie. Dla mnie liczy się trwałość samochodu

Pralkę też kupujesz na 20lat? Polecam obejrzeć:

Świat się zmienia, gospodarka również.

> Pralkę też kupujesz na 20lat?

Nie kupuje nic na 20 lat, ale auta kupuje zwykle kilkunastoletnie i tak zawsze będę robił

> Nie kupuje nic na 20 lat, ale auta kupuje zwykle kilkunastoletnie i tak zawsze będę robił

Ja nowe bo sie trwaloscia przejmowac nie musze