> ale jakie to ma znaczenie ile to auto jest warte po roku? >Sprzedajesz je?

> Większość ludzi raczej nie sprzedaje auta po roku czy dwóch od kupna, więc stresowanie się utratą

> wartości w tym czasie nie ma sensu

Właściwie chciałbym je sprzedać nawet teraz lub przynajmniej po zakończeniu leasingu bo w domu pojawił się kolejny potomek i najzwyczajniej w świecie jest za małe. Po 3 latach będę w plecy pewnie ponad 35 tys PLN, więc albo będę się musiał męczyć dalej albo będę w plecy trochę PLN.

> 10-11kE to już ponad 40 kawałków. Nie ma innych opłat przy sprowadzaniu?

Pamiętam jak kupowałem wtedy po 3,7 PLN, opłaty są niewielkie (mała akcyza).

> Przed poszukiwaniami zacząłbym od stworzenia podziału na auta "troszkę inne" oraz klasyczne.

> Oczywiście przeanalizować, w której grupie grzebać.

> W grupie "troszkę innych" widziałbym takie auta jak Duster, Lodgy, Jazz, Note, Venga, ix20, Meriva,

> Cactus, C3 Picasso...

> Samochody tego typu nie nudzą się tak szybko, mają większe możliwości transportowe, są

> przestronniejsze i rodzinnie bardziej perspektywiczne.

> Ale jeśli skłaniasz się ku klasycznym modelom a'la "flotowozy" to odpuściłbym klasę B, mimo, że np.

> takie Rio nie jest małe i celował np. w starą, dobrą, spasioną (nie mylić z wypasioną),

> gliwicką Astrę IV (tylko z pobudek patriotycznych) lub Hyundai'a i30. Wszystko w podstawowych

> wersjach w pakietach "flotowych".

> Nie wybrałbym natomiast auta typu Clio, 208, Corsa, Fiesta bez jakiegoś "punktu zaczepienia" w

> postaci automatycznej skrzyni lub ambitniejszego silnika.

> Powodzenia.

> P.S. Natomiast ze znajdowaniem używek w tych pieniądzach mam doświadczenie np. z takiego źródła.

Bardziej mnie ciągnie w kierunku grupy "troszkę innych"

Dzisiaj byłem w hyundai`u pooglądać ix20. Byłem mocno zdziwiony że po ustawieniu fotela pod siebie, z tyłu było więcej miejsca niż w i30

Po rabatach miałbym ix20 wersję classic plus z silnikiem 1.6 za ok 50kzł

w piątek pojadę do Opla pooglądać merive i astre IV

w weekend pewnie zahaczę o Citroena i Renault

> a mnie rdza o jakiej piszą na forach, za szybko to ruda bierze

O rdzy nawet nie czytałem. Ale w Sandero poza fajnym silniczkiem 0,9TCE ciężko powiedzieć coś szczególnie dobrego. Jedzie się jak Clio 2

> a mnie rdza o jakiej piszą na forach, za szybko to ruda bierze

moim zdaniem to nie problem. Takie auto po prostu po zakupie trzeba oddać do konserwacji. Powtarzać co kilka lat i będzie ok. Wytrzyma długo. Jeżeli moi teściowie mają jeszcze UNO z 1997 roku, które mają od nowości i było kilka razy konserwowane, to i z Dacią się da

> moim zdaniem to nie problem. Takie auto po prostu po zakupie trzeba oddać do konserwacji. Powtarzać

> co kilka lat i będzie ok. Wytrzyma długo. Jeżeli moi teściowie mają jeszcze UNO z 1997 roku,

> które mają od nowości i było kilka razy konserwowane, to i z Dacią się da

Konserwacja ci nic nie da bo Dacia jest bardzo dobrze zabezpieczona od spodu, problemem jest rdza pod lakierowa, wygląda to tak jakby Rumuni dokładnie blachy nie oczyścili i ją pomalowali, sprzedałem 1,5 roczną Dacię MCV i już miała małe purchelki pod maską, przy listwach okiennych, na drzwiach z tyłu i jeszcze w paru miejscach. Jak ktoś nie ma dobrego wzroku czy lupy to nawet tego nie zauważy na ciemnych kolorach bo to są ogniska rdzy wielkości 1-3mm, ja miałem srebrny i dobre oczy , na czerwonym czy granatowym to nie ma szans tego zobaczyć,

> Dzisiaj byłem w hyundai`u pooglądać ix20. Byłem mocno zdziwiony że po ustawieniu fotela pod siebie,

> z tyłu było więcej miejsca niż w i30

To raczej norma, że w autach tego typu wygodniej się przebywa i coś robi, natomiast klasyczne auta są lepsze w izolowaniu od efektów ubocznych jazdy. Dlatego do miasta zawsze lepszy będzie "spuchnięty brat". Klasyka może uratować np. A/T.

> Po rabatach miałbym ix20 wersję classic plus z silnikiem 1.6 za ok 50kzł

Super sprawa. Dorzucając A/T bez zastanawiania zamieniłbym na to Swifta żony.

> w piątek pojadę do Opla pooglądać merive i astre IV

Oglądanie do Astry Cię nie przekona, ale biało czerwone serce i dobry rabat być może...

> w weekend pewnie zahaczę o Citroena i Renault

W weekend chodzenie po salonach nie jest dobrym pomysłem. Możesz się zrazić bardziej atmosferą niż konkretnym modelem.

A w Renault będziesz oglądał Renault czy rumuński zamiennik?

Powodzenia.

> To raczej norma, że w autach tego typu wygodniej się przebywa i coś robi, natomiast klasyczne auta

> są lepsze w izolowaniu od efektów ubocznych jazdy. Dlatego do miasta zawsze lepszy będzie

> "spuchnięty brat". Klasyka może uratować np. A/T.

> Super sprawa. Dorzucając A/T bez zastanawiania zamieniłbym na to Swifta żony.

> Oglądanie do Astry Cię nie przekona, ale biało czerwone serce i dobry rabat być może...

> W weekend chodzenie po salonach nie jest dobrym pomysłem. Możesz się zrazić bardziej atmosferą niż

> konkretnym modelem.

> A w Renault będziesz oglądał Renault czy rumuński zamiennik?

> Powodzenia.

Ee moze nie bedzie tak zle.

Bede ogladal clio grandtur i captura

> Bede ogladal clio grandtur i captura

Musisz obydwa pomacać osobiście, ale u mnie Captur przepadł z powodu bagażnika: niby do ok.400l robi się większy jak kanapę przesuniesz do przodu, ale wtedy z tyłu mogą siedzieć tylko dzieci w fotelikach.

Bardziej praktyczny (za bagażnik) jest Grandtour (chociaż w Capturze wygodniej mi się siedziało - może z racji wzrostu - 1,9m).

W Clio zmienia się gama - wersje wyposażeniowe. Nowe przyjadą do salonów na początku czerwca i wyjściowo są parę stówek tańsze od obecnych. Ze sterej gamy można wybrać z tych co stoją na stockach i nawet sporo jeszcze tego w PL stoi (wbrew gadce co niektórych handlowców że już, szybko bo to ostatnie!!! )

PS: z uwagą czytam Twój wątek, bo też mam ten sam dylemat (familia 2+2, ok.50tys.)

> Skody niestety odpadają...

Bo?

Tak z ciekawości?

> Bo?

> Tak z ciekawości?

Wygląd w środku mi się nie podoba...

No o tak dzisiaj byłem w Oplu,

Astra IV odpada z powodu nisko opadającego dachu przy drzwiach. Przy wsiadaniu i wysiadaniu musiałem mocno uważać aby się nie uderzyć.

Meriva pod względem miejsca jest ok, ale jakoś tyłka nie urywa....

Po drodze zahaczyłem jeszcze o forda, no i w tej cenie miałbym nowego Focusa.

Pod względem miejsca jest bardzo OK

Dzisiaj odwiedziłem Renault i Kia.

W Kia nie ma nic zbyt ciekawego. Rio małe i ciasne. Ceed poza budżetem.

Renault:

Clio grandtour odpada bo w środku miejsca tyle co w Puncie.

Captur no i to jest całkiem OK

Miejsca wewnątrz wystarczająco, bagażnik też odpowiedni.

Teraz pytanie jak ten silnik 0,9 się sprawdza po dłuższym czasie?

Wersję ZEN zaproponowali mi za 57kzł

> No o tak dzisiaj byłem w Oplu,

> Meriva pod względem miejsca jest ok, ale jakoś tyłka nie urywa....

Materiały deski - istotnie: na oko ładnie wygląda, ale dotkniesz i czar pryska.

To już stilo i bravo mają miękki deski.

A w oplu plastik butelczany.

I eksplozja przycisków na konsoli środkowej.

I wszystkie okraszone sreberkiem imitującym chrom.

I tak w każdym oplu.

Szwagier odebrał zafirę tourer cosmo. Kawał samochodu.

Ale decha też plastik o miękkości kafelka....

Eh... cóż zrobić..

> Teraz pytanie jak ten silnik 0,9 się sprawdza po dłuższym czasie?

Ile to jest dłuższy czas? Kumpel ma ok roku i jeszcze nie wybuchł, pali mało.

Mamy w firmie Captura z silnikiem 0.9 i przbieg zbliża się już do 70kkm. Kierowców 2-3 i auto właściwie nie ma czasu na regenerację swoich sił. Póki co tylko przeglądy.

Jeszcze jedna opcja do rozmyślenia

Fiat 500L

Miał ktoś z tym doświadczenia?

> Jeszcze jedna opcja do rozmyślenia

> Fiat 500L

> Miał ktoś z tym doświadczenia?

1.4 90KM?

Ten samochód jest mało popularny w PL. Co to za Fiat Panie co kosztuje od 50 tys. pln w górę. Fiat ma być tani i już.

A na poważnie, to jest ten sam segment co Venga czy inne C3 Picasso. Na mnie zrobił całkiem pozytywne wrażenie, zwłaszcza środek: przestronny, z dobrą widocznością w każdą stronę. Chociaż nie jeździłem tym. Z silnikiem 1.4 będzie mułem, ale zależy co komu potrzeba.

> 1.4 90KM?

> Ten samochód jest mało popularny w PL. Co to za Fiat Panie co kosztuje od 50 tys. pln w górę. Fiat

> ma być tani i już.

> A na poważnie, to jest ten sam segment co Venga czy inne C3 Picasso. Na mnie zrobił całkiem

> pozytywne wrażenie, zwłaszcza środek: przestronny, z dobrą widocznością w każdą stronę.

> Chociaż nie jeździłem tym. Z silnikiem 1.4 będzie mułem, ale zależy co komu potrzeba.

Co do silnika to pewnie celował bym w t-jet`a 120KM

W poniedziałek przymierzę się do niego

> Co do silnika to pewnie celował bym w t-jet`a 120KM

> W poniedziałek przymierzę się do niego

paskudny ten 500L, zerknij na X ... tyle ze cena nie ta

> Co do silnika to pewnie celował bym w t-jet`a 120KM

> W poniedziałek przymierzę się do niego

najlepszy silnik do tego auta.

Ale to już będzie sporo więcej niż 50 tys. pln

> najlepszy silnik do tego auta.

> Ale to już będzie sporo więcej niż 50 tys. pln

Katalogowo cos ok 58kzl, zobaczymy co da sie ugrac na miejscu w salonie

szukam czegoś podobnego jak Ty...

właśnie mnie olśniło;)... w poniedziałek zerknę ... suzuki Vitata, nowy model

podstawowa wersja w sumie ma wszystko co powinno mieć auto... i cennikowo 61000, ciekawe ile zejdą z ceny...

> szukam czegoś podobnego jak Ty...

> właśnie mnie olśniło;)... w poniedziałek zerknę ... suzuki Vitata, nowy model

> podstawowa wersja w sumie ma wszystko co powinno mieć auto... i cennikowo 61000, ciekawe ile zejdą

> z ceny...

Obecnie to raczej nic nie zejda bo to nowosc i trzeba czekac

> Obecnie to raczej nic nie zejda bo to nowosc i trzeba czekac

ale kurcze dobrze skalkulowana... w cenie dobrze wyposazonej fabii...czy Daci...

C3 picasso w promocji....

> Jeszcze jedna opcja do rozmyślenia

> Fiat 500L

> Miał ktoś z tym doświadczenia?

Przyjaciele kupili niedawno 1.6 diesla jeśli dobrze pamiętam. Auto nieźle wyciszone, przestronne, stylowe, pakowne. Miłe zaskoczenie jeśli chodzi o relację tego co oferuje do ceny.

> Fiat 500L

> Miał ktoś z tym doświadczenia?

Trochę "wynalazek", wyglądający jak karykatura 500 - ale jeździ się całkiem fajnie jak na tego typu pojazd: wyciszenie jest przyzwoite, widoczność w miarę też. Fotele mają trochę dziwny kształt co w połączeniu z zakresem regulacji powoduje, że nie każdy da radę usiąść wygodnie za kierownicą - trzeba się na spokojnie przymierzyć. Ogólnie auto zaskakuje raczej na plus.

> C3 picasso w promocji....

Chyba już nie sprzedają, bo coś nie widziałem nowych.

Edit: Poprawka - są ale cena sporo powyżej 50k (źle kryteria wyszukiwania wpisałem ).

Słabo - można było za ok 45k kupić.

> Chyba już nie sprzedają, bo coś nie widziałem nowych.

> Edit: Poprawka - są ale cena sporo powyżej 50k (źle kryteria wyszukiwania wpisałem ).

> Słabo - można było za ok 45k kupić.

Szwagierka kupuje za 52.500 podobno z wypasem po "negocjacjach"

Faktycznie trochę ponad 50 ale przejrzała z szwagrem wszystko z dalekiego wchodu i zachodu. Przejechali się wszystkim co miało 4 koła w tej cenie i było nowe... i C3 Picasso jest na pierwszym miejscu .... oczywiście w budżecie 50 tys z niewielkim haczykiem koniecznie w benzynie

Oczywiście nie ponoszę żadnej odpowiedzialności za ich wybór a ale słuchałem uważnie co było powodem dyskwalifikacji

np:

- B Max od Forda za bardzo ciężkie i masywne drzwi kierowcy które nie potrafiła w łatwy sposób zamykać

- Nissan Juke za strasznie tandetne plastyki w środku

- Opel meriva za straszną ciasnotę

...... i tak dalej

Najbliżej był IX20 od Hyundaia to znaczy na drugim miejscu ( zaskoczył przestronnością i wykończeniem ) ale golas...

No i porobiło się

Bo sytuacja zakęciła sie niemiłosiernie

Ma ktoś jakieś doświadczenia z Nissanem Note?

Jak z awaryjnością, dostępnością i cenami części?

Znajoma od znajomego ma do sprzedania Nissana Note z 2011r

Autko od pierwszego właściciela, 100% bezwypadkowe, przebieg ok 40kkm.

Cena wyjściowa 30kzł

Więcej szczegółów o danym aucie będę miał jutro jak się z babką spotkam

> No i porobiło się

> Bo sytuacja zakęciła sie niemiłosiernie

> Ma ktoś jakieś doświadczenia z Nissanem Note?

> Jak z awaryjnością, dostępnością i cenami części?

> Znajoma od znajomego ma do sprzedania Nissana Note z 2011r

> Autko od pierwszego właściciela, 100% bezwypadkowe, przebieg ok 40kkm.

> Cena wyjściowa 30kzł

> Więcej szczegółów o danym aucie będę miał jutro jak się z babką spotkam

No ja mam dokładnie takiego, z tym że przebieg jakieś 8 tkm większy .

Co chcesz wiedzieć pisz na priv lub pytaj na forum.

> No ja mam dokładnie takiego, z tym że przebieg jakieś 8 tkm większy .

> Co chcesz wiedzieć pisz na priv lub pytaj na forum.

Dobra, dzisiaj byłem go pooglądać i pogadać z właścicielem, i tak:

przebieg wynosi jednak 63000km

przy przebiegu 61300km był na przeglądzie na którym wymienione zostały tarcze i klocki.

z wyposażenia:

4x elektryczne szyby, el. lusterka, klimatyzacja, radio z bluetooth i usb,

z autem daje 2 kpl kół.

silnik 1.4 88KM?

Jak w tym silniku wygląda sprawa rozrządu?

> Dobra, dzisiaj byłem go pooglądać i pogadać z właścicielem, i tak:

> przebieg wynosi jednak 63000km

> przy przebiegu 61300km był na przeglądzie na którym wymienione zostały tarcze i klocki.

> z wyposażenia:

> 4x elektryczne szyby, el. lusterka, klimatyzacja, radio z bluetooth i usb,

> z autem daje 2 kpl kół.

> silnik 1.4 88KM?

> Jak w tym silniku wygląda sprawa rozrządu?

z tego co sie orientuje to czolg

kupuj, nie zastanawiaj sie

> z tego co sie orientuje to czolg

> kupuj, nie zastanawiaj sie

No i stało się, Note stoi pod domem

Rocznik 2011

przebieg w chwili zakupu 63280km

przy 61000 zrobiony przegląd.

Jestem pod mega wrażeniem ilości miejsca w środku względem wielkości auta

> No i stało się, Note stoi pod domem

Takim podsumowaniem powinny sie kończyć wszystkie wątki w temacie "Co kupić...".

Jaka cena?

> Takim podsumowaniem powinny sie kończyć wszystkie wątki w temacie "Co kupić...".

też tak uważam dlatego napisałem podsumowanie

> Jaka cena?

z kompletem kół zimowych 29kzł

> też tak uważam dlatego napisałem podsumowanie

> z kompletem kół zimowych 29kzł

gdybyś go nie brał to poprosiłbym o namiar i pewnie stałby u mnie w garażu:)