Moja mówi a dlaczego nie smart mały dla mnie wystarczający mówi. No właśnie dlaczego nie? Ja jakoś nie jestem przekonany do tego wynalazku. Co myślicie? Jest tam w ogóle pełen automat?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Przedlift to skrzynia zautomatyzowana. Mi się wygodniej jeździ zmieniając biegi sekwencyjnie. Żona woli jeździć na pełnym automacie. Auto ma sztywne zawieszenie i kłopotliwy serwis - wiele napraw zaczyna się od opuszczania silnika (co samo w sobie nie jest drogie, ok. 150zł). Do miasta rewelacja. Średnio pali 5l/100km

Czyli musiałbym szukać po lifcie. 5 litrów ale mówisz o benzynie. ? No trochę poszperalem w necie i jakoś raczej jestem na nie. Boję się że będę musiał wrzucać w naprawy tysiaka czy dwa co roku gdzie tyle na naprawy w polo wydałem przez 6 lat.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

dla mnie połączenie "niedoświadczony kierowca-kobieta" i "krótki smart z silnikiem i napędem na tył" oznacza proszenie sie o kłopoty w zimie.

poza tym to bardzo przyjemne autko do miasta

Nie jest źle. Żona robi trasy, często po drogach powiatowych. Dwa razy ją obróciło, ale spoko, ogarnęła temat. A krótki pysk się przydaje przy wyjeżdżaniu z podporządkowanej. Osobiście auto mnie wkurza, bo:

 

1. Twarde, a miałem kiedyś "poniżone" auto i wyrosłem z tego

2. Nie umiem nawiązać wspólnego języka z automatem

3. Pękł wąż od klimy, a więc wymiana, nabicie itp - 500zł (zwykle 200 taniej)

4. 6 świec w silniku. Jakiś baran, który tetrał wcześniej tak dokręcił świece, że 4 z nich trzeba było rozwiercać

5. Seryjny bak - 24l. To jak trabant/maluch. Albo tankujesz co 2 dni, albo wymieniasz na 33l.

 

Plusy:

1. Miasto to jego żywioł, choć jak mówiłem, na trasy jeździ i 100-120km/h żona potrafi

2. Niskie spalanie, choć znowu nie jakoś szokujące

3. Na pewno się wyróżnia (a może to minus?)

4. Wbrew pozorom, pakowne auto - do bagażnika wchodzą spokojnie 2 skrzynki składane. A ładowność ? Wieźliśmy raz 150kg płytek

5. Wysoko się  siedzi, łatwo się wsiada

dodajcie jeszcze jedno...remont silnika co 100-150k km...

a to powoduje, że nie wiadomo do końca co się kupuje...

znajomego brat przyrodni dla dziewczyny kupił...no i zastanawiają się co z silnikiem zrobić

jeżeli to przełkniesz i w razie W wydanie paru tysięcy zł na remont silnika nie będzie tragedią to nie ma problemu...

ja jednak z perspektywy czasu wiem, że im bardziej standardowe tanie wozidło tym lepiej bo tym taniej w serwisach a i spartolić ciężej bo mechanicy lepiej znają te bardziej popularne modele...

Pytalem sie kiedys mechanika od smartow ile kosztuje remont silnika odpowiedź byla 3000 zl

na potwierdzenie: http://www.smartwarszawa.pl/sklep/?382,pl_remont-silnika-0-6-0-7-smart-fortwo-city-coupe-roadster

pewnie można i taniej ale 2-3k to pewnie taka norma...

na potwierdzenie: http://www.smartwarszawa.pl/sklep/?382,pl_remont-silnika-0-6-0-7-smart-fortwo-city-coupe-roadster

pewnie można i taniej ale 2-3k to pewnie taka norma...

właśnie u nich się pytałem 

Moja mówi a dlaczego nie smart mały dla mnie wystarczający mówi. No właśnie dlaczego nie? Ja jakoś nie jestem przekonany do tego wynalazku. Co myślicie? Jest tam w ogóle pełen automat?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

W tym budżecie to będzie ruina.

Poszukaj mojego wątku na temat skrzyni biegów w tym wynalazku.

Znajomy kupił taki wynalazek kobiecie, włożył w to majątek i oddał za 2kzł i obaj cieszyliśmy się, że ktoś to wreszcie zabrał.

Tam sypało się co chwila coś (autko robiło miesięcznie groszowe przebiegi pewnie w granicach 200-300km), raz na 2 miesiące coś się sypało.

Posypało się:

- sprzęgło,

- siłownik,

- sterowanie nagrzewnicą,

- coś ze światłami,

- coś z elektryką,

- zawieszenie,

- znowu coś z elektryką,

- i tak bez końca.

Jak chcesz kupić Smarta to kup nowego w salonie, kupowanie takiego autka jako używki za kilka tysięcy to proszenie się o kłopoty.

Dowiedz się ile do tego kosztują opony (nietypowe rozmiary) i Ci się odechce, podpowiem do Pandy kupisz 2 nowe komplety z nowymi felgami za cenę 1 kompletu opon zimowych.

Pozdrawiam BAS

Szukaj czegos bardziej typowego co oprocz skrzyni obsluzy kazdy mechanik.

W tym budzecie to podstawa.

Jak szukalem dla siebie to znalazlem w sumie 3 fajne egzemplarze. Jedna corolle z lat 80 w stanie bdobrym, ktora wrecz mogla robic za youngtimera i byla z klima, astre 1 z 2.0 z lpg i clio za polowe budzetu. Wybralem clio bo jeszcze zostala mi kasa na opony caloroczne, zrobienie blacharki i inne duperele. A serwisowac moze kazdy nawet samemu przy odrobinie umiejetnosci i checi.

Mloda miala tigre A z automatem, ale przyroda ja zaatakowala na poboczu Teraz jezdzi chryslerem neonem i jest to inny swiat s samochod niewiele wiekszy przy czym na pewno bezpieczniejszy i wygodniejszy. Skoro ma to byc pierwszy woz to przemysl temat malego pierdzidla. Moja wyszla ze szpitala po 4 dniach a predkosc nie byla duza, sadze ze ta sama akcja neonem skonczylaby sie na paru siniakach.

Teraz jezdzi chryslerem neonem

Miałem to autko (1 generacji), prosty 3-biegowy automat, wprawdzie padł mi mechanizm różnicowy, ale to raczej przypadek.

Też polecam to autko, naprawdę bardzo przyjemne i fajnie się zbiera (~9s do 100km/h).

Z gorszych usterek to wymiana parownika i wspomniany mechanizm różnicowy.

Pozdrawiam BAS

Ona ma akurat 2gen, na razie jezdzi I tez jestem pozytywnie zaskoczony tym autkiem.

Ja w tamtym tygodniu jezdzilem 206 z automatem 1.4 nawet żwawe do miasta, mi się podobał   Poza miasto nie wyjezdzałem

Miałem to autko (1 generacji), prosty 3-biegowy automat, wprawdzie padł mi mechanizm różnicowy, ale to raczej przypadek.

Też polecam to autko, naprawdę bardzo przyjemne i fajnie się zbiera (~9s do 100km/h).

Z gorszych usterek to wymiana parownika i wspomniany mechanizm różnicowy.

Pozdrawiam BAS

Jesteś pewny że autor wątku oczekuję spalania rzędu15l/100km[emoji35]

Wysłane z mojego MotoG3

Neon pali 10-12 lpg

Może to :D http://otomoto.pl/oferta/suzuki-alto-piekny-stan-2-wlasciciel-tylko-78tys-km-automat-ID6yniuX.html

@@Gokart

http://otomoto.pl/oferta/renault-twingo-sprowadzony-oplacony-automat-klimatyzacja-stan-bdb-bezwypadek-ID6yqJbT.html#bb0def33d1

 

http://otomoto.pl/osobowe/renault/twingo/?search%5Bfilter_float_price%3Ato%5D=5000&search%5Bfilter_enum_gearbox%5D%5B0%5D=automatic&search%5Border%5D=filter_float_price%3Aasc&search%5Bcountry%5D=

Neon pali 10-12 lpg

Widocznie mój kolega miał zepsutego

Jesteś pewny że autor wątku oczekuję spalania rzędu15l/100km

Tyle to by palił przy pałowaniu i pod moją nogą.

Stilo 1.6 16V 103KM by Fiat (paliwożerny silnik) mi tyle nie pali a nogę mam ciężką.

Pozdrawiam BAS

Pytalem sie kiedys mechanika od smartow ile kosztuje remont silnika odpowiedź byla 3000 zl

 

Jak to wszystko czytam odpuszczam smarta za drogi serwis itd

 

 

Szukaj czegos bardziej typowego co oprocz skrzyni obsluzy kazdy mechanik.

W tym budzecie to podstawa.

Jak szukalem dla siebie to znalazlem w sumie 3 fajne egzemplarze. Jedna corolle z lat 80 w stanie bdobrym, ktora wrecz mogla robic za youngtimera i byla z klima, astre 1 z 2.0 z lpg i clio za polowe budzetu. Wybralem clio bo jeszcze zostala mi kasa na opony caloroczne, zrobienie blacharki i inne duperele. A serwisowac moze kazdy nawet samemu przy odrobinie umiejetnosci i checi.

 

corolla, astra wszystko za duże szukam raczej czegoś wielkością matiz,tico, twingo, maksymalnie polo czy corsa.  

 

 

Ja w tamtym tygodniu jezdzilem 206 z automatem 1.4 nawet żwawe do miasta, mi się podobał   Poza miasto nie wyjezdzałem

 

Fajny ale w moim budżecie niewykonalne

 

Neon pali 10-12 lpg

 

moje polo potrafiło spalić 10l, ale wolę coś bardziej oszczędnego

 

Może to :D http://otomoto.pl/oferta/suzuki-alto-piekny-stan-2-wlasciciel-tylko-78tys-km-automat-ID6yniuX.html

 

Sorry ale jest chyba bardziej szkaradny niż tico

 

 

@@Gokart

http://otomoto.pl/oferta/renault-twingo-sprowadzony-oplacony-automat-klimatyzacja-stan-bdb-bezwypadek-ID6yqJbT.html#bb0def33d1

 

http://otomoto.pl/osobowe/renault/twingo/?search%5Bfilter_float_price%3Ato%5D=5000&search%5Bfilter_enum_gearbox%5D%5B0%5D=automatic&search%5Border%5D=filter_float_price%3Aasc&search%5Bcountry%5D=

 

 

I to był mój pierwszy typ i pierwsza myśl i chyba rozejrzę się właśnie za jakimś twingo z tego okresu.

 

Z tego co wiem do wyboru były 3 skrzynie, jedna manualna, 4-biegowy automat i 5-biegowa skrzynie zautomatyzowaną QuickShift

I teraz pytanie co to za skrzynie ? jak się tym jeździ i którą wybrać ?

 

w twingo montowali tylko silniki 1,2 tylko którego szukać oczywiście nie zależy mi na którymś konkretnie a jeśli miałbym mniej palić to może być nawet najsłabszy.

 

Myślicie, że w mieście da radę się zmieścić takim maleństwem w 7 litrach ?

Edytowane 26 Czerwca 20169 lat przez Gokart

Jak oczekujesz po miejskim i starym automacie spalania typowo miejskiego poniżej 10l lpg to może być cieżko.

Dodatkowo wszystkie chyba modele Renault miały 4 biegowe automaty w tym okresie ad4/dp0. Jeżeli tak to 5 biegowy w twingo jest zautomatyzowany manual. A to jest juz coś zupełnie innego konstrukcyjnie od klasycznego automatu.

Na miasto 4 biegi wystarcza. Ba i 3 spokojnie dają radę.

Jak oczekujesz po miejskim i starym automacie spalania typowo miejskiego poniżej 10l lpg to może być cieżko

Tyle, że do miasta i tak się to opłaca bo koszty eksploatacyjne takiej skrzyni (płyn jest tani, filtr i uszczelka kosztują czapkę gruszek) są niskie a prawdopodobieństwo wystąpienia awarii niewielkie jeśli się regularnie serwisuje.

Pozdrawiam BAS

wczoraj rozmawiałem z gościem co ma twingo jedynkę 1,2 12V w manualu i powiedział ze w mieście pali jemu sporo 8 litrów a poza miastem 4,2-4,5 litra, autko w środku jest  obszerne  i pakowne

@@Gokart

 

co do silnika w twingo były 2- starszy 8 zaworowy 60 konny i 1.2 16v 75 konny. Oba powinny w 7 litrach się zmieścić   Gdybym miał taki dylemat jak Ty, szukałbym tego mocniejszego.

Te 8 litrów to bardzo realne ale na trasie 4.5 l bajka :-) chyba że jadąc 70~80 kmh to moooże. Kurcze ciekawe czy można trafić takie auto z lpg bo mnie trochę przeraża te spalanie.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Te 8 litrów to bardzo realne ale na trasie 4.5 l bajka :-) chyba że jadąc 70~80 kmh to moooże. Kurcze ciekawe czy można trafić takie auto z lpg bo mnie trochę przeraża te spalanie.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

 

To nie TDI, żeby palił 3l . Przy tylko jazdach miejskich trzeba liczyć się z takim spalaniem. U mnie Musa pali ok 9l /100kmh, ale auto jeżdzi krótkie odcinki i to w warszawskich korkach. Uważam, że to bardzo dobry wynik. Auto ma pseudoautomat, pewnie dlatego nie pali więcej niż zwykły manual . Trasa nawet szybka to już 6-6.5l/

Hehe 3 l to żaden tdi nie pali :-D. Dlaczego pseudoautomat ?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Hehe 3 l to żaden tdi nie pali :-D. Dlaczego pseudoautomat ?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

 

bo to tzw skrzynia zautomatyzowana (dualogic), czyli skrzynia manualna + automat/ robot zmieniający biegi. Pali to tyle samo co zwykła skrzynia a w trybie eco pali mniej (tyle co emeryt + manual).

W wielu autach tej klasy siedzą podobne wynalazki.

Te 8 litrów to bardzo realne ale na trasie 4.5 l bajka :-) chyba że jadąc 70~80 kmh to moooże. Kurcze ciekawe czy można trafić takie auto z lpg bo mnie trochę przeraża te spalanie.

Stare auto z automatem, do tego w mieście - jakie chciałbyś mieć spalanie?!

Stare auto z automatem, do tego w mieście - jakie chciałbyś mieć spalanie?!

 

Imho stare czy nowe o ile to nie hybryda to nie ma większego znaczenia. Moje nowe choć co prawda większe nie chce zejść pon 11l w mieście .

Większe już znaczenie ma rodzaj miasta i płynność ruchu.

Jak masz blisko jakiegos to przejedz sie neonem 2 i twingiem, jest roznica

Imho stare czy nowe o ile to nie hybryda to nie ma większego znaczenia. Moje nowe choć co prawda większe nie chce zejść pon 11l w mieście .

Większe już znaczenie ma rodzaj miasta i płynność ruchu.

Nowe auta palą zdecydowanie mniej... Patrz takie TSI z ACT czy najnowsze HDI...

W TWINGO I gen. był 3-biegowy automat lub zautomatyzowany manual(po liftingu).

Stare auto z automatem, do tego w mieście - jakie chciałbyś mieć spalanie?!

 

No właśnie spodziewam się spalania rzedu 8l nawet w tak małym aucie niestety

 

 

Jak masz blisko jakiegos to przejedz sie neonem 2 i twingiem, jest roznica

 

Ma być małe auto neon do nich nie należy, ale domyślam się, że jest znacząca różnica w komforcie jazdy.

A mercedes A z końca lat 90 z automatem nikt nie wspominal o tym aucie ?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

nie wspomniał bo też niekoniecznie może być najtańszy samochód...zespół napędowy masz tak zabudowany, że aby cokolwiek przy nim zrobić trzeba go wytargać (no może lepiej jest a nie trzeba) a to powoduje podrożenie napraw...przy starym samochodzie na pewno coś będize do zrobienia więc...

nie wspomniał bo też niekoniecznie może być najtańszy samochód...zespół napędowy masz tak zabudowany, że aby cokolwiek przy nim zrobić trzeba go wytargać (no może lepiej jest a nie trzeba) a to powoduje podrożenie napraw...przy starym samochodzie na pewno coś będize do zrobienia więc...

w/g Warranty Direct koszty napraw A klasy są większe niż E klasy

Szkoda że taki drogi serwis tych modeli A i taki problematyczny. Ktoś wspominał też o tigrze ale niestety nie występuje w automacie więc też odpada. Będę szukał twingo pierwszej generacji. Tylko teraz tam jest 3 czy 4 biegowy automat? Bo ten zautomatyzowany automat chyba odpada.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

W TWINGO I gen. był 3-biegowy automat lub zautomatyzowany manual(po liftingu).

To takie "merce" A klasa z końca lat 90tych są jeszcze na drogach? Już parę lat temu większość była zjedzona przez rdze.

Ok czyli jeśli twingo to skrzynia 3 biegowa automatyczna a nie 5 biegowa easy lub quickshift. Ta 5 biegowa to jest z gałką taka okrągła?

A jaki silnik ? 1.2 ohv ten 55KM produkowany do 1996 roku odradzaja, więc 1.2 8 zaworów czy mocniejszy 16v. Przy czym priorytet to spalanie i trwałość dynamika nie ma żadnego znaczenia.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

?

ten nowszy będzie na pewno sprawniej napędzał samochód, może mniej spalał...co do awaryjności to chyba nie ma większej różnicy...

 

ta 5 biegowa to pewnie będą trzy przełożenia DNR czyli do przodu, luz i do tyłu...

klasyczny automat 3 biegowy w clio 1 ma tak jak pisałem PRND21...

o tak wygląda lewarek od mb1 - 3 biegowego klasycznego automatu w twingo:

https://drivy.imgix.net/uploads/car/74019/car_photo/122184/voiture_223c12c539e4d67e.jpg?auto=format%2Cenhance&dpr=1&h=440

a tak pseudo automat:

http://img.2ememain.be/f/normal/212106174_7-twingo-1-2i-automatique.jpg

I temat umarł chyba. A co z silnikiem którys omijać?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Poszukaj jeszcze Corsy B - jak znajdziesz z 1.4 8V będziesz zadowolony.

budżet do 5 tys zł i najważniejsza rzecz automat musi być

 

Koleżanka w tym budżecie kupiła fiestę, jeździ ponad 3 lata i jeszcze się nie posypała. Z tym automatem od początku ma jakiś problem przy ruszaniu, ale się nauczyła z tym jeździć i jeździ

Witam. W końcu dojrzałem do decyzji żeby kupić żonie auto. I prosiłbym o pomoc w doborze, nie chce wydawać dużo na samochód gdyż żona bardzo długo nie jeździła i spodziewam się że auto często spotka się z ciałem obcym :-) Auto ma służyć do jazdy tylko i wyłącznie po mieście na krótkich trasach praca dom w jedną stronę 5 km. Wymagania auto jak najmniejsze, z wyposażenia obowiązkowo wspomaganie kierownicy, benzyna gdyż w takich warunkach chyba diesel się nie sprawdzi, budżet do 5 tys zł i najważniejsza rzecz automat musi być niech się kobieta skupi na kierowaniu a nie na zmienianiu biegów :-P. Patrzyłem na ofertę rynkową i jest wybór. Micra,klasa A,twingo,clio,polo,punto itd. Pytanie jak w tych autach sprawuja się automaty i jakie są koszty ewentualnych napraw. Aha przebieg roczny auta nie będzie większy niż 3 tys km. Dziękuję wszystkim za pomoc.

 

Żona jest w jakiś sposób upośledzona motoryzacyjnie, że taką cenzurkę jej publicznie wystawiasz? Jeżeli faktycznie nie umie jeździć, to po pierwsze stawiałbym na kilka poduszek i zdrową konstrukcję, oraz dobre ubezpieczenie OC i kilka zielonych listków dookoła auta a potem dopiero na rodzaj skrzyni biegów Tak poważnie - myślę, że Punciak będzie dobrym wyborem - części tanie jak barszcz, automat nie powinien sprawiać kłopotów, do tego to CVT, więc fajne wrażenia w czasie jazdy.

Żona jest w jakiś sposób upośledzona motoryzacyjnie, że taką cenzurkę jej publicznie wystawiasz? Jeżeli faktycznie nie umie jeździć, to po pierwsze stawiałbym na kilka poduszek i zdrową konstrukcję, oraz dobre ubezpieczenie OC i kilka zielonych listków dookoła auta a potem dopiero na rodzaj skrzyni biegów Tak poważnie - myślę, że Punciak będzie dobrym wyborem - części tanie jak barszcz, automat nie powinien sprawiać kłopotów, do tego to CVT, więc fajne wrażenia w czasie jazdy.

 

to trzeba być upośledzonym żeby chcieć automat . Imho do miasta, a szczególnie dla kobiety to nie widzę innej możliwości.

 

Punciak, CVT i wrażenia z jazdy - chyba pomieszałeś tematy