Z jednej strony nowe Cytryny takie cukierkowe, a z drugiej hmm..inowacyjne, mają cos w sobie? Na pewno nie sa smutne jak VW, mniej powazne?

Na filmie pokazano rowniez C6. IMO wnetrze petarda

1 minutę temu, Rado_ napisał:

Z jednej strony nowe Cytryny takie cukierkowe, a z drugiej hmm..inowacyjne, mają cos w sobie? Na pewno nie sa smutne jak VW, mniej powazne

 

Szkoda tylko, ze ta innowacyjnosc to glownie wyswietlacze i rozne elektroniczne bzdety

 

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Szkoda tylko, ze ta innowacyjnosc to glownie wyswietlacze i rozne elektroniczne bzdety

 

Takie czasy, jak ze wszystkim, raczej na mysli mam wzornictwo, bo wszechobecne tablety to bedsie norma. Prawie kazdy ma smatrphona, komputer, konsole do gier, nie uciekniesz od tego. Nawet staroswiecki VW

15 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Szkoda tylko, ze ta innowacyjnosc to glownie wyswietlacze i rozne elektroniczne bzdety

 

Lud kocha ekrany tablety itp 

Ale festyn.... masakra.

 

Krawiec

10 godzin temu, Rado_ napisał:

Z jednej strony nowe Cytryny takie cukierkowe, a z drugiej hmm..inowacyjne, mają cos w sobie? Na pewno nie sa smutne jak VW, mniej powazne?

Na filmie pokazano rowniez C6. IMO wnetrze petarda

 

Wnętrze C6 piękne - proste i gustowne!

C5 trochę przekombinowane jak dla mnie, ale to Citroen, więc i tak jest ok, mimo że ja bym go nie kupił. Ale za to C6 zapowiada się super - spokojna stylistyka, ciekawe wnętrze z wieloma smaczkami. Może być ciekawa alternatywa dla niemieckiej konkurencji jeśli mechanicznie będzie ok  No i kwestia czy zastąpi stare C6, czyli będzie to klasa E, czy zastąpi dotychczasowe C5 i będzie to klasa D (Passat/Mondeo itp.).

C6 w Europie? No way, to się nie sprzeda.

 

To samochód ewidentnie na Chiny, nawet na tym kawałku filmu widać ogromne drzwi z tyłu i absurdalny (jak na FWD) rozstaw osi (2900 mm)... 

 

Tu są foty: https://www.netcarshow.com/citroen/2017-c6/

Edytowane 21 Kwietnia 20179 lat przez grogi

6 minut temu, grogi napisał:

C6 w Europie? No way, to się nie sprzeda.

 

To samochód ewidentnie na Chiny, nawet na tym kawałku filmu widać ogromne drzwi z tyłu i absurdalny (jak na FWD) rozstaw osi (2900 mm)... 

 

Tu są foty: https://www.netcarshow.com/citroen/2017-c6/

 

Tak ten model jest robiony chyba jedynie na rynek Chinski

14 godzin temu, Rado_ napisał:

Takie czasy, jak ze wszystkim, raczej na mysli mam wzornictwo, bo wszechobecne tablety to bedsie norma. Prawie kazdy ma smatrphona, komputer, konsole do gier, nie uciekniesz od tego. Nawet staroswiecki VW

VW nie jest staroswiecki, VW produkuje auta, a nie zabawki.

14 godzin temu, Rado_ napisał:

Takie czasy, jak ze wszystkim, raczej na mysli mam wzornictwo, bo wszechobecne tablety to bedsie norma. Prawie kazdy ma smatrphona, komputer, konsole do gier, nie uciekniesz od tego. Nawet staroswiecki VW

Powiedz raczej ze niewieściejesz !

9 minut temu, Cinos napisał:

VW nie jest staroswiecki, VW produkuje auta, a nie zabawki.

Tak, wiem,VW nie służy do zabawy, jest dla statycznych panów w kapeluszu, do tego smutnych jak każdy pisowiec

nowe cytryny to trochę sztuka dla sztuki, mają jakieś udziwnienia stylistyczne i techniczne, które nie wpływają na jakość produktu

Citroen C4 GP - 2 letni, 20 tys. km przebiegu. Niezidentyfikowane stuki z komory silnika, naprawa tylnego zawieszenia (belki), zjedzone klocki hamulcowe.

Ale wygląda faktycznie ciekawie.

Niech dopracują to co mają , a pózniej wymyślają nowe rzeczy , bo tak to porażka

 

1 minutę temu, Fatal napisał:

Niech dopracują to co mają , a pózniej wymyślają nowe rzeczy , bo tak to porażka

 

 

A co obecnie jest niedopracowane?

Game modelowa mieli chyba jedna z najstarszych wsrod producentow.

C4 czy C5 to juz prawie zabytki

dopracować elektronikę w ich przypadku , bo to jest bolączka francuzów

dopracować elektronikę w ich przypadku , bo to jest bolączka francuzów [emoji20]

Nie zauważyłem na razie po prawie 4 latach

dopracować elektronikę w ich przypadku , bo to jest bolączka francuzów [emoji20]

Mialem 6 lat C4 w najwyzszej wersji jakos nie zauwazylem...

11 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

A co obecnie jest niedopracowane?

Game modelowa mieli chyba jedna z najstarszych wsrod producentow.

C4 czy C5 to juz prawie zabytki

Fakt pomijając jeden lifting c5 to będzie prawie 10 lat tluczona. Nie wiem czy w dzisiejszych czasach jest dluzej produkowane auto. Poprzedni model espace chyba tez byl dlugo produkowany. Ale czy "zabytkowa"c5 nie wygląda lepiej niż np. passat b7? Dla mnie lepiej. Poza tym jakiś czas temu czytałem, c5 a tym bardziej c6 nie doczekają sie następcy. A tu jednak...

Dnia 20.04.2017 o 21:46, Maciej__ napisał:

 

Szkoda tylko, ze ta innowacyjnosc to glownie wyswietlacze i rozne elektroniczne bzdety

 

Nie raz to powtarzałem, że nikt już bardziej okrągłego koła nie stworzy. Obecnie motoryzacja to ściganie się wizjonerów od gadżetów, ekologów oraz księgowych.

Gdy popatrzy się na ogólną bryłę samochodów to wszystkie są takie same, a zmianom ulegają jedynie detale.

Ostatnimi ciekawymi samochodami, które po prostu pokazały coś innego to był Alfa Romeo 156 z '98 roku oraz Fiat 500 z '07 roku. Poza tym nic ciekawego już nie powstaje.

Motoryzacja doszła do ściany i poza detalami i gadżetami oraz obniżaniem spalania nic się już nie zmieni.

1 minutę temu, fred77 napisał:

Ostatnimi ciekawymi samochodami, które po prostu pokazały coś innego to był Alfa Romeo 156 z '98 roku oraz Fiat 500 z '07 roku. Poza tym nic ciekawego już nie powstaje.

Motoryzacja doszła do ściany i poza detalami i gadżetami oraz obniżaniem spalania nic się już nie zmieni.

A co takiego innego pokazał Fiat 500-zwlaszcza w kontekście innego epigona Mini by BMW?

Teraz, wlad napisał:

A co takiego innego pokazał Fiat 500-zwlaszcza w kontekście innego epigona Mini by BMW?

Włoską stylistykę, która według mnie jest najlepsza w motoryzacji. Mini nie ma w sobie nic ciekawego i tchnie trochę cygańskim przepychem i snobizmem.

1 minutę temu, fred77 napisał:

Włoską stylistykę, która według mnie jest najlepsza w motoryzacji. Mini nie ma w sobie nic ciekawego i tchnie trochę cygańskim przepychem i snobizmem.

Przecież to jest odgrzewany kotlet

Czemuż więc nie mogą się od tej 500 uwolnić i zrobić następnego modelu-tylko 500,500L,500X .Te auta skierowane są raczej dla dzieci i kobiet-a co dla mężczyzn?

6 minut temu, wlad napisał:

Przecież to jest odgrzewany kotlet

Czemuż więc nie mogą się od tej 500 uwolnić i zrobić następnego modelu-tylko 500,500L,500X .Te auta skierowane są raczej dla dzieci i kobiet-a co dla mężczyzn?

500L to miał być nowy Idea ale postanowili wepchnąć go do ogólnej grupy 500.

Poza tym mi tam te samochody się podobają.

 

A nowy Mini to też odgrzewany kotlet. A weź taki VW Golf. Przeca to już tak nudne, że aż w kiszce szczypie. Nawet nie wiem jaki obecnie model jest już produkowany. Siedem, osiem?

To tak jakbyś chciał kręcić kolejne filmy "Rocky". No ileż można oglądać lejących się po gębach dziadków?

Tak samo jest z motoryzacją. Coś tam od czasu do czasu wyprodukują interesującego i muszą się przy tym nieźle napocić, a tak to wszystko klepane na jedno kopyto bez żadnego ducha.

Edytowane 22 Kwietnia 20179 lat przez fred77

500L to miał być nowy Idea ale postanowili wepchnąć go do ogólnej grupy 500.
Poza tym mi tam te samochody się podobają.

Poważnie podoba Ci się 500L lub X ?Przecież to z proporcjonalnością nie ma nic wspólnego-co było dobre przy 500 tu jest jakąś karykaturą samego siebie.

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

6 minut temu, wlad napisał:

Poważnie podoba Ci się 500L lub X ?Przecież to z proporcjonalnością nie ma nic wspólnego-co było dobre przy 500 tu jest jakąś karykaturą samego siebie.

Nie wiem czemu ale jak dla mnie to Fiaty mają to jakieś coś co mi się podoba. Nie wszystkie ale większość.

Taki nowy Fiat 124. Niby to samo co Mazda MX-5, a jednak Fiat jest o wiele ładniejszy.

15 minut temu, fred77 napisał:

500L to miał być nowy Idea ale postanowili wepchnąć go do ogólnej grupy 500.

 

500L to raczej nowa Multipla, bo od Idea jest duzo wieksze

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

500L to raczej nowa Multipla, bo od Idea jest duzo wieksze

Wewnętrzny kształt nadwozia jest niemal identyczny i tylko o parę centymetrów z każdej strony większy.

2 minuty temu, fred77 napisał:

Wewnętrzny kształt nadwozia jest niemal identyczny i tylko o parę centymetrów z każdej strony większy.

 

+20cm na dlugosc I 12 cm wiecej rozstawu osi to nie jest pare cm...

Idea jest krotsza niz obecne generacje aut klasy B

3 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

+20cm na dlugosc I 12 cm wiecej rozstawu osi to nie jest pare cm...

Idea jest krotsza niz obecne generacje aut klasy B

Ale ja mówię o wnętrzu.

Ale ja mówię o wnętrzu.

Rozstaw osi raczej ma wplyw na rozmary wnetrza

4 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Rozstaw osi raczej ma wplyw na rozmary wnetrza

Czepiasz się centymetrów tak jakby to miało jakieś większe znaczenie, a wystarczy przesunąć fotel lub kierownicę i już jest inaczej. Szczegóły, szczególiki, które niemal nie mają znaczenia dla ogółu.

Mam Fiata Idea, obejrzałem sobie dość dokładnie 500L, pojeździłem nim i różnic nie ma praktycznie żadnej, a jak są to prawie niezauważalne.

I jeszcze raz podkreślam, że biorę pod uwagę ogół, a nie każdy najmniejszy centymetr czy katalogowy szczegół.

 

Dnia 20.04.2017 o 21:42, Rado_ napisał:

Z jednej strony nowe Cytryny takie cukierkowe, a z drugiej hmm..inowacyjne, mają cos w sobie? Na pewno nie sa smutne jak VW, mniej powazne?

Na filmie pokazano rowniez C6. IMO wnetrze petarda

 

To już kiedyś było i wszyscy wiemy jak się to skończyło

 

a tutaj przykład dobrego gustu który zawsze się sam obroni, też rok 91 

Jak już mowa o 1991 to i ja się podłączę z fajnym wnętrzem:

 

Dnia 21/04/2017 o 11:49, Maciej__ napisał:

 

Tak ten model jest robiony chyba jedynie na rynek Chinski

Dokładnie to co powiedział redaktor, w Europie go nie ma, i nie bedzie.

 

Generalnie widziałem inny reportaż dziś rano na TF1, opowiadali o tym C5 aircross, jest już dostępny w Chinach, w Europie będzie w Q1 2018. Zachwycali się też nowym elektrodynamiczno-hydraulicznym zawiasem.

 

Dnia 22.04.2017 o 21:44, 2Rotor napisał:

Jak już mowa o 1991 to i ja się podłączę z fajnym wnętrzem:

 

 

mazda  czy  buick ?  

47 minut temu, mokrii napisał:

mazda  czy  buick ?  

Znaczek na kierownicy kształt ma jak w Porsche

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

Znaczek na kierownicy kształt ma jak w Porsche

ale  zegary  japonskie  

 

tylko mi  te  sterowanie  z  kierownicy  nie  pasuje  do  JP  wiec  raczej  Buick  

13 godzin temu, mokrii napisał:

ale  zegary  japonskie  

 

tylko mi  te  sterowanie  z  kierownicy  nie  pasuje  do  JP  wiec  raczej  Buick  

 

100% JDM, Mazda Eunos Cosmo

Za to teraz w C5 pelno uchwytow na napoje.... niestety tak srednio mi sie to widzi... wybtali zdecydowanie rozbiezny styl z tym co mi sie podoba 

To z boku na dole to dziury na widlaka, żeby na kontener łatwiej ładować?   

 
To już kiedyś było i wszyscy wiemy jak się to skończyło

 

Japonia 1985





wysłane z tel.