Uszkodziła mi się tak, sama opona w Golfiku. Założyłem zapas, ciśnienie jest takie jak w innych kołach ale komp pokazuje info żeby sprawdzić te koło które założyłem.

Działa to na podstawie czujników ABS, czy jakoś inaczej jest to rozwiązane?

Pacjent to Golf VII '16

A zrobiłeś reset w ustawieniach auta?

 

19 minut temu, K3 napisał:

A zrobiłeś reset w ustawieniach auta?

 

Tak ale nic to nie daje, caly czas coś mu nie pasuje z tym kołem.

16 minut temu, swienty napisał:

 

 

Tak ale nic to nie daje, caly czas coś mu nie pasuje z tym kołem.

 

Może stary dobry sposób z IT.

klemy zdejmij 😁

21 minut temu, swienty napisał:

 

 

Tak ale nic to nie daje, caly czas coś mu nie pasuje z tym kołem.

 

No to widocznie masz wersje z fizycznymi czujnikami w kołach, a nie na podstawie obrotów z czujników ABS...

Jak pokazuje kolo to musi byc czujka w kole. Pewnie zapas nie ma czujki a widzi tamta co w bagazniku jest.

31 minut temu, K3 napisał:

 

No to widocznie masz wersje z fizycznymi czujnikami w kołach, a nie na podstawie obrotów z czujników ABS...

 

17 minut temu, wujekcybul napisał:

Jak pokazuje kolo to musi byc czujka w kole. Pewnie zapas nie ma czujki a widzi tamta co w bagazniku jest.

 

Nie pokazuje ciśnienia poszczególnego koła, wywala tylko błąd które z kół należy sprawdzić.

Ale i tak się naprawiło  bo ostatnio dopompowałem tylko to koło z zapasu, teraz przeleciałem jednym kompresorem wszystkie 4 i błąd wziął i znik.  

Teraz, swienty napisał:

 

 

Nie pokazuje ciśnienia poszczególnego koła, wywala tylko błąd które z kół należy sprawdzić.

Ale i tak się naprawiło  bo ostatnio dopompowałem tylko to koło z zapasu, teraz przeleciałem jednym kompresorem wszystkie 4 i błąd wziął i znik.  

 

Czyli jednak czyta obroty kół, ten sposób ma duza bezwładność.

40 minut temu, mati1.6dohc napisał:

 

Może stary dobry sposób z IT.

klemy zdejmij 😁

no i reset trzeba wyjsc z auta i wejsc jeszcze raz XD

2 minuty temu, K3 napisał:

 

Czyli jednak czyta obroty kół, ten sposób ma duza bezwładność.

 

Proste rozwiązanie, ale jak widać także skuteczne.

Teraz, swienty napisał:

 

Proste rozwiązanie, ale jak widać także skuteczne.

 

Nieskuteczne. Często szybciej poczujesz sam, nim ci auto pokaże...

9 minut temu, K3 napisał:

 

Nieskuteczne. Często szybciej poczujesz sam, nim ci auto pokaże...

Ty pewnie tak, ale np. moje żona - nie

 

do autora wątku - wyrównać ciśnienia w kołach, włączyć "stacyjkę" bez odpalania silnika i przytrzymać wciśnięty przycisk resetu ustawień opon do czasu zgaśnięcia kontrolki

Ty pewnie tak, ale np. moje żona - nie
 
do autora wątku - wyrównać ciśnienia w kołach, włączyć "stacyjkę" bez odpalania silnika i przytrzymać wciśnięty przycisk resetu ustawień opon do czasu zgaśnięcia kontrolki

Chyba, że ma wersję z droższym radiem to reset robi się z poziomu radia, a fizycznego przycisku nie ma.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

26 minut temu, Spajdi napisał:

Chyba, że ma wersję z droższym radiem to reset robi się z poziomu radia, a fizycznego przycisku nie ma.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
 

 

A jak ma Highline, to może już mieć normalne czujniki TPMS.

42 minuty temu, Spajdi napisał:

Chyba, że ma wersję z droższym radiem to reset robi się z poziomu radia, a fizycznego przycisku nie ma.

 

Standardowe radio, ale z jego poziomu ustawia się czujniki i wiele innych pierdół.

 

15 minut temu, K3 napisał:

A jak ma Highline, to może już mieć normalne czujniki TPMS.

 

Wersja biedak. 😭

17 godzin temu, K3 napisał:

 

Nieskuteczne. Często szybciej poczujesz sam, nim ci auto pokaże...

Jak nie masz runflata to nie wiem co trzeba robic zeby nie zauwazyc spadku cisnienia...

2 minuty temu, wujekcybul napisał:

Jak nie masz runflata to nie wiem co trzeba robic zeby nie zauwazyc spadku cisnienia...

 

I dlatego mowie, że pomiar na podstawie ABS jest kijowy, bo często czuć, a system nadal nie sygnalizuje...

18 godzin temu, swienty napisał:

Uszkodziła mi się tak, sama opona w Golfiku. Założyłem zapas, ciśnienie jest takie jak w innych kołach ale komp pokazuje info żeby sprawdzić te koło które założyłem.

Działa to na podstawie czujników ABS, czy jakoś inaczej jest to rozwiązane?

Pacjent to Golf VII '16

 

Zapewne zapas ma inny obwód niż oryginał.

17 godzin temu, K3 napisał:

Czyli jednak czyta obroty kół, ten sposób ma duza bezwładność.

 

Około 100-200 metrów.

2 minuty temu, ⠀ napisał:

 

Około 100-200 metrów.

 

Zależy. W idealnych warunkach tak: prosta droga, szybki ubytek ciśnienia. Ale jeśli dołożysz do tego  jazdę w mieście, ze znaczną ilością skrętów to juz nie zareaguje tak szybko...

4 minuty temu, K3 napisał:

Zależy. W idealnych warunkach tak: prosta droga, szybki ubytek ciśnienia. Ale jeśli dołożysz do tego  jazdę w mieście, ze znaczną ilością skrętów to juz nie zareaguje tak szybko...

 

Zgadza się

Dlatego, jeśli jest możliwość, warto dopłacić do systemu z czujnikami w każdym kole. Mimo upierdliwości takiego rozwiązania.

 

17 minut temu, kenickie napisał:

Dlatego, jeśli jest możliwość, warto dopłacić do systemu z czujnikami w każdym kole. Mimo upierdliwości takiego rozwiązania.

 

Czujniki też nie od razu działają - trzeba przejechać kilkaset metrów, by oczytać wskazania. No i na zapasie np. u mnie nie dali czujnika, mimo pełnowymiarowego koła

 

19 godzin temu, K3 napisał:

 

Nieskuteczne. Często szybciej poczujesz sam, nim ci auto pokaże...

Ja mam inne doświadczenia. Już trzy razy gumę złapałem w obecnym samochodzie (czujniki ciśnienia "wirtualne" na podstawie czujników ABS) i zawsze najpierw był komunikat niż zdążyłem odczuć coś. 2 razy w mieście się turlając, raz w trasie ok 70 km/h. Zawsze od razu staję i sprawdzam koło, które samochód wskazuje. Możliwe, że przejechałem z ubytkiem kilkaset metrów, ale po zatrzymaniu jeszcze nie było widać kapcia, na kierownicy też nie było jeszcze czuć, a jestem raczej z tych wyczulonych.

Godzinę temu, kenickie napisał:

Dlatego, jeśli jest możliwość, warto dopłacić do systemu z czujnikami w każdym kole. Mimo upierdliwości takiego rozwiązania.

 

Ja uważam że nie warto. ABSowy system działa dostatecznie dobrze. Miałem go i z niego korzystałem.

Czujnikowy system mam teraz, więc mam porównanie.

Godzinę temu, kenickie napisał:

Dlatego, jeśli jest możliwość, warto dopłacić do systemu z czujnikami w każdym kole. Mimo upierdliwości takiego rozwiązania.

 

 

a jest w jakimś aucie taka możliwość?

8 minut temu, ⠀ napisał:

 

Ja uważam że nie warto. ABSowy system działa dostatecznie dobrze. Miałem go i z niego korzystałem.

Czujnikowy system mam teraz, więc mam porównanie.

Czujniki są o tyle lepsze, że pokazują jakie jest ciśnienie w poszczególnych kołach. Można sobie dokładnie wyrównać. Można też w porę dopompować, gdy ciśnienie zbliża się do min., gdy np. temp. spadną.

Teraz, rwIcIk napisał:

Czujniki są o tyle lepsze, że pokazują jakie jest ciśnienie w poszczególnych kołach. Można sobie dokładnie wyrównać. Można też w porę dopompować, gdy ciśnienie zbliża się do min., gdy np. temp. spadną.

 

Wiem, to oczywiście jest atut, ale nie warty ich ceny (i problemów które generują w krajach dwusezowonych).

Teraz, ⠀ napisał:

 

Wiem, to oczywiście jest atut, ale nie warty ich ceny (i problemów które generują w krajach dwusezowonych).

Ano niestety, mam dwa komplety opon i nie stać mnie na drugi komplet felg z czujnikami.

 

38 minut temu, rwIcIk napisał:

Ano niestety, mam dwa komplety opon i nie stać mnie na drugi komplet felg z czujnikami.

 

cena ich zakupu to jedno, ale do tego są jeszcze cyrki jakie powstają przy sezonowej wymianie kompletów kół. Inna rzecz że z tego co można wyczytać, po 5-6 latach potrafią paść bo im się bateria kończy i trzeba nowe. Mimo niezaprzeczalnych zalet (dokładność) mają też wady i najlepiej jakby były w opcji.

@wujekcybul Jak pokazuje kolo to musi byc czujka w kole

 

W toyota avensis 2014r. są czujki w kołach i nie pokazuje, w którym następuje ubytek 

12 minut temu, Lukas napisał:

@wujekcybul Jak pokazuje kolo to musi byc czujka w kole

 

W toyota avensis 2014r. są czujki w kołach i nie pokazuje, w którym następuje ubytek 

 

Nie, nie musi. VW pokazuje które koło na podstawie ABS.

Godzinę temu, TomekD000 napisał:

 

a jest w jakimś aucie taka możliwość?

 

Volkswagen ma w niższych wersjach wyposażenia system oparty o ABS, a w Highline prawdziwe czujniki.

22 minuty temu, K3 napisał:

 

Volkswagen ma w niższych wersjach wyposażenia system oparty o ABS, a w Highline prawdziwe czujniki.

 

faktycznie 

ale widzę dostępne jako opcja do aktualnego passata highline, w golfach nie ma takiej opcji

Godzinę temu, Lukas napisał:

W toyota avensis 2014r. są czujki w kołach i nie pokazuje, w którym następuje ubytek 

 

To samo w ASX. Kibel straszny. Na szczęście czujniki są coraz tańsze a i wulkanizatorzy zaczynają ogarniać.

2 godziny temu, TomekD000 napisał:

 

a jest w jakimś aucie taka możliwość?

W BMW. U mnie są czujniki, które pokazują ciśnienie,  a gdyby przestały działać, to z ABSu czyta. Po zmianie kół/czujników nie jest potrzebny komputer do programowania tpms, wystarczy zrobić reset w menu i przejechać autem, a nowe czujniki się zaadoptują. Dodatkowo od serii F, czujniki czytają temperaturę powietrza w kołach. 

Godzinę temu, kaczorek79 napisał:

czujniki czytają temperaturę powietrza w kołach. 

 

 

U majfrienda do kupienia za ok 75zł, pokazują ciśnienie i temperaturę.

Można ustawić wartość graniczną przy której włączy się alarm o spadku ciśnienia jak i podwyższonej temperatury.

Bez kabli, ładowanie solarne.

 

3 godziny temu, 51cent napisał:

 

 

U majfrienda do kupienia za ok 75zł, pokazują ciśnienie i temperaturę.

Można ustawić wartość graniczną przy której włączy się alarm o spadku ciśnienia jak i podwyższonej temperatury.

Bez kabli, ładowanie solarne.

 

Ciekawe, jak taki kapturek na wentylku mierzy temperaturę wewnątrz opon? Chińczyk to wszystko wymyśli 

16 minut temu, kaczorek79 napisał:

Ciekawe, jak taki kapturek na wentylku mierzy temperaturę wewnątrz opon? Chińczyk to wszystko wymyśli 

 

mierzy temp powietrza w kole, tak jak i ciśnienie

 
mierzy temp powietrza w kole, tak jak i ciśnienie

Mierzy temperaturę czujnika. Nie ma nic wspólnego z temperaturą koła czy opony [emoji12]