3 godziny temu, adamm_mk1 napisał:

W moim Fordzie Mondeo 2.0 TDCI rok 2013 140 @ 190 KM jak się jedzie pomału, normalnie to nie widać nic, jedynie po zatrzymaniu czuć ciepło spod samochodu i zapach spalonego. Natomiast jak się kilka razy go przegoni i zacznie wypalać to kopci jak Jelcz z węglem pod górę...

 

54 minuty temu, volf6 napisał:

Ja wiem jak to działa, znaczy powinno działać ale chyba nie twierdzisz, ze skoro dymi to wydala tylko zupełnie nieszkodliwe CO2😁

 

Jak ładnie się te posty składają... Jak się tego Mondeo pogoni, to weźmie odrobinę oleju, którego resztki przy wypalaniu DPF będą kopcić. 

Dnia 26.01.2020 o 00:24, atlantic napisał:

że podczas wypalania dpf za samochodem ciągnie się niebiesko-siwa chmura dymu🤮. To normalne czy szukać gdzieś usterki?

 

W wątku mowa jest o tym a nie o mondeo ale skoro twierdzisz, ze to normalne😁

 

29 minut temu, grogi napisał:

Jak ładnie się te posty składają... Jak się tego Mondeo pogoni, to weźmie odrobinę oleju, którego resztki przy wypalaniu DPF będą kopcić. 

 

3 minuty temu, volf6 napisał:

W wątku mowa jest o tym a nie o mondeo ale skoro twierdzisz, ze to normalne

 

Dymienie nie jest normalne - w sprawnym samochodzie go nie ma. Jak auto puszcza bąki z oleju (czy podbiera przez pierścienie, czy z przelania) to przy wypalaniu DPF będzie dymić... 

3 minuty temu, grogi napisał:

 

Dymienie nie jest normalne - w sprawnym samochodzie go nie ma. Jak auto puszcza bąki z oleju (czy podbiera przez pierścienie, czy z przelania) to przy wypalaniu DPF będzie dymić... 

To teraz niech @atlantic napisze ile oleju bierze mu ta beemka

10tys km przejechałem dopiero od zakupu, ale tak jak był olej zalany na max przy pierwszej wymianie i teraz niedawno wymieniłem to było około pół stanu. Zużycie chyba w normie na tak stary samochód

5 godzin temu, grogi napisał:

 

Dymienie nie jest normalne - w sprawnym samochodzie go nie ma. Jak auto puszcza bąki z oleju (czy podbiera przez pierścienie, czy z przelania) to przy wypalaniu DPF będzie dymić... 

Moja Alfa w dieslu bierze olej a nie dymi przy wypalaniu. 

Dnia 26.01.2020 o 11:22, swienty napisał:

W Euro6 przebiega to niezauważalnie  

 

Rzeczywistość temu przeczy 

Mam FAP, a nie DPF. Nie kopci, nie dymi, nie ma problemów 

10 godzin temu, grogi napisał:

 

 

Jak ładnie się te posty składają... Jak się tego Mondeo pogoni, to weźmie odrobinę oleju, którego resztki przy wypalaniu DPF będą kopcić. 

 

Może i tak może i nie. Auto ma 120kkm przebiegu. Oleju bierze na 10 000km około 200ml czyli z 3/4 na 1/2 stanu....

 
Rzeczywistość temu przeczy 

Która?

No a jak ma się to ubywanie/nieubywanie oleum do przedostawania się ropy do miski oleju górą podczas wypalania DPF. Mam wrażenie , że u mnie jest zwyżka oleju i traci smarowność.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

20 minut temu, tatmar40 napisał:

No a jak ma się to ubywanie/nieubywanie oleum do przedostawania się ropy do miski oleju górą podczas wypalania DPF. Mam wrażenie , że u mnie jest zwyżka oleju i traci smarowność.
 

Dlatego m.in. w Tucsonie zmieniam olej co 15 kkm.

 

Udało mi się uchwycić ten dym podczas wypalania😅 co forum myśli?

Specyficzny smród, ale na pewno nie jak palony olej.

Dnia 29.01.2020 o 10:54, grogi napisał:

 

 

Jak ładnie się te posty składają... Jak się tego Mondeo pogoni, to weźmie odrobinę oleju, którego resztki przy wypalaniu DPF będą kopcić. 

W sobote jechalem wroclaw-warsawa-wroclaw, zauwazylem, ze podczas jazdy z predkoscia 110-130kmh zapelnienie filtra mialem na poziomie 4,5%/100km

Spalanie cos kolo 5,4, na pokladzie w jedna strone ok 350kg w druga ok 550kg

Edytowane 3 Lutego 20206 lat przez fanlan

Dnia 26.01.2020 o 00:24, atlantic napisał:

Kopci wam podczas wypalania?

 

Mam FAP.

Nic nigdy nie kopci.

Nie mam nawet pojęcia kiedy następuje wypalanie.

Panowie zmieniłem stacje. Od tamtego czasu auto wypaliło dpf kilka razy. Zupelnie bezdymnie. Podejrzewam, ze paliwo było czymś zanieczyszczone i odkładało się w kat i filtrze. Innych zmian nie zauważyłem. Nie mniej jestem szczęśliwy bo nie wyglada to już przypalowo😁

Dnia 31.01.2020 o 12:48, rwIcIk napisał:

Dlatego m.in. w Tucsonie zmieniam olej co 15 kkm.

 

 

Kiedy sprzedajesz Tucsona? 😁

38 minut temu, pejus1982 napisał:

 

Kiedy sprzedajesz Tucsona? 😁

Za 5 lat

 

W e91 mi kopcił 2.0d w e60 lci 3.0d nie zauważyłem przez 2 lata nigdy kopcenia.

1 godzinę temu, rwIcIk napisał:

Za 5 lat

 

Nikt na AK nie trzyma tak długo auta 😀 

26 minut temu, pejus1982 napisał:

Nikt na AK nie trzyma tak długo auta 😀 

Chyba że nie kupuje w leasingu

 

16 godzin temu, pejus1982 napisał:

Nikt na AK nie trzyma tak długo auta 😀 

Ja trzymam znacznie dłużej

Euro 6 - nawet nie wiem kiedy się to dzieje. Brak kopcenia. 

Dnia 31.01.2020 o 12:48, rwIcIk napisał:

Dlatego m.in. w Tucsonie zmieniam olej co 15 kkm.

 

 

Robię dokładnie tak samo. Interwał mam jakiś wysoki nawet już nie pamiętam ile było czy 25 czy 30 kkm, ale zmieniam tak co ok 12-15 kkm. Zależy jak wypadnie i jak stoję z czasem. I od razu filtr oleju i zawsze raz w roku filtr powietrza, kabinowy, i teraz paliwa zmienię jeszcze. 

Płyn hamulcowy co 3 lata wymieniam. Podobnie z płynem chłodniczym. Klocki i tarcze wiadomo jak przyjdzie pora. 

Dnia 29.01.2020 o 19:43, futrzak napisał:

Mam FAP, a nie DPF. Nie kopci, nie dymi, nie ma problemów 

 

Ja tak samo mam FAP, euro 5 i nie mam pojęcie kiedy, czy, jak się wypala. Po prostu jeździ.