Wczoraj Fiat zaprezentował pełen zakres nowej 500-tki, która powstała na zupełnie nowej platformie. Do tej pory zaprezentowane były tylko najdroższe modele w wersji La Prima. Główna nowość to wersja 3.5 drzwiowa Trepiuno  oraz tańsze wersje wyposażenia. Ceny zaczynają się od 26150 EUR (taniej o 10k EUR od obecnie oferowanej premierowej wersji La Prima)  za podstawową wersję Action, Trepiuno od 31900 EUR za bogatszą wersję Passion. We Włoszech z dopłatami najtańsza 500-tka będzie kosztować już 20696 EUR - całkiem dobra oferta. Najtańsza wersja Action ma zasięg WLTP w mieście 240k, pozostałe wersję mają większe baterie z zasięgiem do 460km.

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 23 Października 20205 lat przez dzidzia

@dzidzia, wyglada swietnie

Szkoda, ze tylko elektryki beda...

30 minutes ago, Maciej__ said:

@dzidzia, wyglada swietnie

Szkoda, ze tylko elektryki beda...

Dlaczego szkoda?

Zmiana idzie coraz wiekszymi krokami, fajnie ze jest coraz wiekszy wybor.

Od strony czysto finansowej brak spalinowek upraszcza znacznie design a widac Fiat liczy na wystarczajace zainteresowanie elektrycznymi.

 

Ogolnie siedzialem w nim w salonie (nie wiem w jakiej wersji, ale to bylo z miesiac - 2 teamu, wiec pewnie najwyzszej. Jest duzo obszerniejszy w srodku od obecnej 500-tki

Swietny woz, szkoda ze tylko elektryk i szkoda, ze taki drogi.

Te obłe kształty i symetryczna "linia cięcia" bardzo narzucają mi skojarzenia z żurkiem w chlebie 

 

23 minutes ago, jaceq said:

Dlaczego szkoda?

 

W przyszlym roku bedziemy szukac nowego auta dla zony i gdyby byla spalinowa wersja to bym ja powaznie rozwazyl bo wyglada swietnie

Elektryk obecnie kompletnie mi sie nie spina finansowo, wiec nawet nie biore tego pod uwage.

3 minutes ago, Maciej__ said:

 

W przyszlym roku bedziemy szukac nowego auta dla zony i gdyby byla spalinowa wersja to bym ja powaznie rozwazyl bo wyglada swietnie

Elektryk obecnie kompletnie mi sie nie spina finansowo, wiec nawet nie biore tego pod uwage.

Spoko, rozumiem - szukaj zatem czego innego.

Spora bateria, dobra moc ładowania, znośna cena.

Znajdzie swoich klientów (w EU).

 

Dobrze, że projektowany od podstaw jako EV.

1 minute ago, Cezh said:

Spora bateria, dobra moc ładowania, znośna cena.

Znajdzie swoich klientów (w EU).

 

Dobrze, że projektowany od podstaw jako EV.

 

No ciekawe co z tego wyjdzie, bo w ostatnich latach decyzje Fiata byly raczej niezbyt trafione...

1 minute ago, Maciej__ said:

 

No ciekawe co z tego wyjdzie, bo w ostatnich latach decyzje Fiata byly raczej niezbyt trafione...

 

Biorąc pod uwagę, ze Fiat specjalizuje się w małych samochodach, to ten projekt jest niezwykle ważny dla firmy.

1 minute ago, Cezh said:

 

Biorąc pod uwagę, ze Fiat specjalizuje się w małych samochodach, to ten projekt jest niezwykle ważny dla firmy.

 

Dokladnie tak, mialem na mysli decyzje o postawieniu wszystkiego na jedna karte w postaci EV...

Co by nie mowic, spalinowa 500ka to juz kontrukcja chyba 12 letnia i jej dni sa raczej policzone.

7 minutes ago, Maciej__ said:

 

Dokladnie tak, mialem na mysli decyzje o postawieniu wszystkiego na jedna karte w postaci EV...

Co by nie mowic, spalinowa 500ka to juz kontrukcja chyba 12 letnia i jej dni sa raczej policzone.

 

Spokojnie - spalinowa w tym roku dostała nowy silnik w wersji mild hybrid. Prawdopodobnie pojawi się też mała aktualizacja z nowym system Uconnect i paroma pierdołami i jeszcz3 2-3 lata pożyje. Sprzedaje się bardzo dobrze a Fiat nie ma nic w zamian dla tyskiej fabryki. Nowe Punto, które tam ma być produkowane pojawi się nie wcześniej niż za dwa lata.

1 minute ago, dzidzia said:

 

Spokojnie - spalinowa w tym roku dostała nowy silnik w wersji mild hybrid. Prawdopodobnie pojawi się też mała aktualizacja z nowym system Uconnect i paroma pierdołami i jeszcz3 2-3 lata pożyje. 

 

No tak, ale to juz troche reanimacja trupa

Musze sie przejechac tym nowym 1.0

 

41 minut temu, Igorek napisał:

Te obłe kształty i symetryczna "linia cięcia" bardzo narzucają mi skojarzenia z żurkiem w chlebie 

 

 

Na Polskę powstanie specjalna wersja Żur

 

3 godziny temu, dzidzia napisał:

 

Spokojnie - spalinowa w tym roku dostała nowy silnik w wersji mild hybrid. Prawdopodobnie pojawi się też mała aktualizacja z nowym system Uconnect i paroma pierdołami i jeszcz3 2-3 lata pożyje. Sprzedaje się bardzo dobrze a Fiat nie ma nic w zamian dla tyskiej fabryki. Nowe Punto, które tam ma być produkowane pojawi się nie wcześniej niż za dwa lata.

Z tego co widać i słychać. Włosi mają nowe samochody nawet na Tychy,ale hybryda 500 się tak dobrze sprzedaje że na eu. Ze póki co nie nadążają z produkcją. 

Non stop Lohry wywożą auta. 

 

We Włoszech Lancia bije rekordy zainteresowania. Jeżeli taka cena 

Zgrabna 😎

 

Dobrze, że brak pierdziawek pod maską 😁

W tej cenie to nadal samochód dla nikogo w polskich warunkach. 

1 hour ago, iwik said:

W tej cenie to nadal samochód dla nikogo w polskich warunkach. 

 

 

To samo mówili jak się  pojawiła stara 500-tka, a nawet w Polsce zdobyła popularność, nie wspominając o zachodzie. 

1 hour ago, iwik said:

W tej cenie to nadal samochód dla nikogo w polskich warunkach. 

 

Bez przesady, ze dla nikogo...

Ale na pewno nie dla przecietnego Kowalskiego

 

4 godziny temu, mrBEAN napisał:

Zgrabna 😎

 

Dobrze, że brak pierdziawek pod maską 😁

Nie obraź się ale w temacie elektryków jesteś tak samo walnięty jak weganin. Całe życie wpieprzał mięso a tu pojawiła się jakiś trend i nagle nie dość, że przestało mu smakować i się wystrzega wszystkiego co pozwierzęce to jeszcze innym mówi jak mają żyć. Tak samo Ty, jeździłeś spalinowcami, nigdy przedtem Ci to nie przeszkadzało a wraz z pojawieniem się Leafa a później Ioniqa zacząłeś się brzydzić wszystkim co emituje spaliny i musisz to na każdym kroku podkreślać. Bardzo cenię Twój wkład w praktyczne przedstawianie rozwoju elektryków ale to nagłe wszechobecne obnoszenie się z niechęcia do spalinowozów jest z lekka niepoważne.

9 minutes ago, Igorek said:

Nie obraź się ale w temacie elektryków jesteś tak samo walnięty jak weganin. Całe życie wpieprzał mięso a tu pojawiła się jakiś trend i nagle nie dość, że przestało mu smakować i się wystrzega wszystkiego co pozwierzęce to jeszcze innym mówi jak mają żyć. Tak samo Ty, jeździłeś spalinowcami, nigdy przedtem Ci to nie przeszkadzało a wraz z pojawieniem się Leafa a później Ioniqa zacząłeś się brzydzić wszystkim co emituje spaliny i musisz to na każdym kroku podkreślać. Bardzo cenię Twój wkład w praktyczne przedstawianie rozwoju elektryków ale to nagłe wszechobecne obnoszenie się z niechęcia do spalinowozów jest z lekka niepoważne.

 

Spoko, nie obrazi się.

9 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

Z tego co widać i słychać. Włosi mają nowe samochody nawet na Tychy,ale hybryda 500 się tak dobrze sprzedaje że na eu. Ze póki co nie nadążają z produkcją. 

Non stop Lohry wywożą auta. 

 

We Włoszech Lancia bije rekordy zainteresowania. Jeżeli taka cena 

Wczoraj w ok Tych mijałem 3 duże lory wyładowane nowymi 500-kami jadące na południe .

 

14 godzin temu, dzidzia napisał:

Wczoraj Fiat zaprezentował pełen zakres nowej 500-tki, która powstała na zupełnie nowej platformie. Do tej pory zaprezentowane były tylko najdroższe modele w wersji La Prima. Główna nowość to wersja 3.5 drzwiowa Trepiuno  oraz tańsze wersje wyposażenia. Ceny zaczynają się od 26150 EUR (taniej o 10k EUR od obecnie oferowanej premierowej wersji La Prima)  za podstawową wersję Action, Trepiuno od 31900 EUR za bogatszą wersję Passion. We Włoszech z dopłatami najtańsza 500-tka będzie kosztować już 20696 EUR - całkiem dobra oferta. Najtańsza wersja Action ma zasięg WLTP w mieście 240k, pozostałe wersję mają większe baterie z zasięgiem do 460km.

Jak coraz mniej wieżę w Fiata to te auto im się udało i całkiem świeżo wygląda. Zobaczymy jak będzie w realu z parametrami, no i cenami ..

Decyzja z brakiem noPb odważna, czas pokaże czy słuszna. Jeszcze nie dawno dziwiliśmy się że jakaś marka rezygnuje z diesli, dzisiaj to już chyba nikogo nie dziwi.

13 godzin temu, dzidzia napisał:

 

To samo mówili jak się  pojawiła stara 500-tka, a nawet w Polsce zdobyła popularność, nie wspominając o zachodzie. 

Stara 500 jest rynku od kilkunastu lat, od kilku jest w normalnej cenie (da się kupić za ok 40k PLN) 

Czyli pewnie nowa ewentualnie będzie do kupienia za normalne pieniądze za jakieś 10 lat

A realną wartość ev i konkurencję na rynku elektryków będziemy mieli dopiero jak na zachodzie podatnicy przestaną dopłacać do ich zakupu. 

11 godzin temu, Igorek napisał:

Nie obraź się ale w temacie elektryków jesteś tak samo walnięty jak weganin. Całe życie wpieprzał mięso a tu pojawiła się jakiś trend i nagle nie dość, że przestało mu smakować i się wystrzega wszystkiego co pozwierzęce to jeszcze innym mówi jak mają żyć. Tak samo Ty, jeździłeś spalinowcami, nigdy przedtem Ci to nie przeszkadzało a wraz z pojawieniem się Leafa a później Ioniqa zacząłeś się brzydzić wszystkim co emituje spaliny i musisz to na każdym kroku podkreślać. Bardzo cenię Twój wkład w praktyczne przedstawianie rozwoju elektryków ale to nagłe wszechobecne obnoszenie się z niechęcia do spalinowozów jest z lekka niepoważne.

Dziękuję za miłe słowo  

 

Zastanawiam się tylko, czy wziąłeś pod uwagę, że tekst, który tak Cię poruszył, był nawiązaniem do dwukrotnie użytego powyżej „szkoda, że tylko elektryk”? 😁 I miał zabarwienie humorystyczne, co podkreślała emotikonka na końcu.

 

Tak czy inaczej dziękuję za ocenkę 😅
 

Spalinowych nie lubię tylko niesprawnych kopcących diesli, i tak, będę głośno protestował przy każdej możliwej okazji 😌 

Kiedy to bedzie w salonach i za ile oni to beda sprzedawac?

49 minutes ago, Kiwal said:

Kiedy to bedzie w salonach i za ile oni to beda sprzedawac?

 

Wkrótce,

Drożej od Mazdy i Mini e, taniej od i3.

1 hour ago, Cezh said:

 

Wkrótce,

Drożej od Mazdy i Mini e, taniej od i3.

 

Mini  E chyba od 139? Zgadza się ?

500 będzie w granicach 110 tys. 

25 minutes ago, dzidzia said:

 

Mini  E chyba od 139? Zgadza się ?

500 będzie w granicach 110 tys. 

 

Opierałem się na EV-database.org

Ale, jak będzie tak, jak piszesz, to Fiat będzie rozchwytywany. Z takimi parametrami.

 

 

 

 

50 minut temu, HelixSv napisał:

 

Opierałem się na EV-database.org

Ale, jak będzie tak, jak piszesz, to Fiat będzie rozchwytywany. Z takimi parametrami.

 

 

 

 

W DE dostajesz 9k EUR eko rabatu i masz auto za te 110k PLN....

49 minutes ago, HelixSv said:

 

Opierałem się na EV-database.org

Ale, jak będzie tak, jak piszesz, to Fiat będzie rozchwytywany. Z takimi parametrami.

 

 

 

 

 

Porównujesz najdroższą wersję La Prima, teraz pokazali cały zakres i najtańsza jest wersja Action:

 

 

1 minute ago, dzidzia said:

 

Porównujesz najdroższą wersję La Prima, teraz pokazali cały zakres i najtańsza jest wersja Action:

 

 

 

Zobacz, jaki zasięg ma to action. Tam jest chyba połowa baterii.

Za niecałe 4000 euro mniej, niż wersja z normalnym zasięgiem.  Pupy nie urywa.

5 minutes ago, HelixSv said:

 

Zobacz, jaki zasięg ma to action. Tam jest chyba połowa baterii.

Za niecałe 4000 euro mniej, niż wersja z normalnym zasięgiem.  Pupy nie urywa.

 

Pisałem o tym w pierwszym poście

 

Z drugiej strony 240km dla auta miejskiego to ciągle niezły zasięg.

W końcu do oferty w Polsce weszły wszystkie warianty nowej 500tki. Ceny zaczynają się obecnie od 98 900 za wersję Action.

Więcej: https://elektrowoz.pl/auta/nowy-fiat-500-cena-od-98-900-zlotych-dla-wariantu-action-z-bateria-213-kwh-i-zasiegiem-190-jedn-wltp/

 

14 minutes ago, dzidzia said:

W końcu do oferty w Polsce weszły wszystkie warianty nowej 500tki. Ceny zaczynają się obecnie od 98 900 za wersję Action.

Więcej: https://elektrowoz.pl/auta/nowy-fiat-500-cena-od-98-900-zlotych-dla-wariantu-action-z-bateria-213-kwh-i-zasiegiem-190-jedn-wltp/

 

 

Wyposazenie standardowe tej wersji Action to chyba jakis zart 

 

1 hour ago, dzidzia said:

W końcu do oferty w Polsce weszły wszystkie warianty nowej 500tki. Ceny zaczynają się obecnie od 98 900 za wersję Action.

Więcej: https://elektrowoz.pl/auta/nowy-fiat-500-cena-od-98-900-zlotych-dla-wariantu-action-z-bateria-213-kwh-i-zasiegiem-190-jedn-wltp/

 

 

Tak po zastanowieniu, to 99 kpln za ładnego elektryka wybitnie do miasta... To nie jest taka zła cena. 

Jako drugi samochód w rodzinie z domem.

Kilka sztuk sie sprzeda. 

10 hours ago, HelixSv said:

 

Tak po zastanowieniu, to 99 kpln za ładnego elektryka wybitnie do miasta... To nie jest taka zła cena. 

Jako drugi samochód w rodzinie z domem.

Kilka sztuk sie sprzeda. 

 

Ten za 99kPLN na stalowkach to niestety nie bedzie taki ladny

 

12 minutes ago, Maciej__ said:

 

Ten za 99kPLN na stalowkach to niestety nie bedzie taki ladny

 

 

Jak każde auto w podstawie

Ale za 99 to już przyzwoita oferta jak za elektryka do miasta. 

3 minutes ago, dzidzia said:

 

Jak każde auto w podstawie

Ale za 99 to już przyzwoita oferta jak za elektryka do miasta. 

 

Gdyby byla wersja spalinowa za 55-60kPLN to juz bym zamawial dla zony 

A tak dupa

Za 60k to bym się zastanowił z tą małą baterią. 99k za miejskiego melexa to fura kasy, nawet jakbym to ładował "za darmo". 

4 minuty temu, iwik napisał:

Za 60k to bym się zastanowił z tą małą baterią. 99k za miejskiego melexa to fura kasy, nawet jakbym to ładował "za darmo". 

iwik przy kazdym nowym ev piszesz, ze za 50-60% jego ceny bys sie zastanawial. Rownie dobrze mozna napisac, ze jakby bilety na ksiezyc byly w zblizonej cenie co intercity krk-wawa, to by sie mozna zastanawiac;) Tak nie jest i nie bedzie, wiec albo zaakceptuj takie, a nie inne ceny ev, albo daj sobie spokoj i szukaj czegos w gazie, jak ma tanio jezdzic

17 minut temu, zinger napisał:

50-60% jego ceny bys sie zastanawial.

No bo uważam że taka jest wartość tych aut. DLA MNIE. I nie zaakceptuje cen 2x wyższych. Jeśli komuś one odpowiadają to nie bronię przecież biec do salonu i zamawiać. 

A z rady skorzystam, jak będę miał potrzebę kupić nowe auto nie będzie to elektryk, dziękuję. 

2 minuty temu, iwik napisał:

No bo uważam że taka jest wartość tych aut. DLA MNIE. I nie zaakceptuje cen 2x wyższych. Jeśli komuś one odpowiadają to nie bronię przecież biec do salonu i zamawiać. 

A z rady skorzystam, jak będę miał potrzebę kupić nowe auto nie będzie to elektryk, dziękuję. 

Ja nie neguje Twoje prawa do powyzszego zdania, nic mi do tego 

Po prostu wszyscy czlonkowie kacika EV doskonale je znaja, wiec nie ma potrzeby powtarzac tego samego w kolko. O tym pisalem

Poza tym, fiat - srat. 

Za 3 lata przecież z taśmy zjedzie Izera, dostępna dla każdego Kowalskiego, która zelektryfikuje ten kraj, także czekam... 🤣

23 minuty temu, iwik napisał:

Poza tym, fiat - srat. 

Za 3 lata przecież z taśmy zjedzie Izera, dostępna dla każdego Kowalskiego, która zelektryfikuje ten kraj, także czekam... 🤣

A jak polaczysz to z oplatami, to sie okaze, ze Ci panstwo doplaci 

Godzinę temu, iwik napisał:

No bo uważam że taka jest wartość tych aut. DLA MNIE. I nie zaakceptuje cen 2x wyższych. Jeśli komuś one odpowiadają to nie bronię przecież biec do salonu i zamawiać. 

A z rady skorzystam, jak będę miał potrzebę kupić nowe auto nie będzie to elektryk, dziękuję. 

Twoje posty przypominają mi mojego kumpla. W latach 90 jak byliśmy w szkole średniej to nie kupował kompa bo są drogie ale ciągle tanieją . No i tak czekał aż topowy komp stanieje , ale za każdym razem jak się widzieliśmy komentował kwestie cen.

20 minut temu, sherif napisał:

Twoje posty przypominają mi mojego kumpla. W latach 90 jak byliśmy w szkole średniej to nie kupował kompa bo są drogie ale ciągle tanieją . No i tak czekał aż topowy komp stanieje , ale za każdym razem jak się widzieliśmy komentował kwestie cen.

Ja uwazam, ze ma sporo racji. TEraz auta elektryczne sa drogie min dlatego, ze sa doplaty w innych krajach a u nas nie ma. Zreszta i wyboru za duzego nie ma. Takie male pierdzidelko w stylu skody czy vw upa to czemu nie ale  jakbym chcial cos o osiagach Cupry to pewnie ze 300k a ladowac nie mam gdzie  W sumie tylko w nielicznych przypadkach ludzie w bloku beda mogli ladowac ze wzgledu na przepisy PPOZ wiec u nas to dluga droga. I elektryki zostana dla pasjonatow. 

6 minutes ago, wujek said:

Ja uwazam, ze ma sporo racji. TEraz auta elektryczne sa drogie min dlatego, ze sa doplaty w innych krajach a u nas nie ma. Zreszta i wyboru za duzego nie ma. Takie male pierdzidelko w stylu skody czy vw upa to czemu nie ale  jakbym chcial cos o osiagach Cupry to pewnie ze 300k a ladowac nie mam gdzie  W sumie tylko w nielicznych przypadkach ludzie w bloku beda mogli ladowac ze wzgledu na przepisy PPOZ wiec u nas to dluga droga. I elektryki zostana dla pasjonatow. 

 

Nie chodzi o to, że ma rację (bo każdy wie, że cena zakupu EV jest większa niż auta z kominem). Tylko o to, że się powtarza.

 

Wpada na kącik EV, tylko, żeby pokrytykować i podogryzać. Taki folklor. 

W dniu 23.10.2020 o 10:51, Maciej__ napisał:

 

No tak, ale to juz troche reanimacja trupa

Musze sie przejechac tym nowym 1.0

 

to tak samo jak suzuki - Swifty czy jakieś dziwne vitary czy mitsu z prehistorycznym outlanderem. Póki sie stara sprzedaje czemu nie ale nowej takiej kariery nie wróże. zabawka dla bogaczy.

19 minut temu, wujek napisał:

Ja uwazam, ze ma sporo racji. TEraz auta elektryczne sa drogie min dlatego, ze sa doplaty w innych krajach a u nas nie ma.

a co to ma do faktu że są drogie u nas bo jakoś nie bardzo mnie twoja logika przeknouje

Godzinę temu, wujek napisał:

ale  jakbym chcial cos o osiagach Cupry to pewnie ze 300k

Tesla 3 masz w cenie Cupry