Stara wysuszyła P2008

[Fili_P]

... zrobi na sztukę i pchnie kolejnemu "szczęśliwcowi"

nie. zostawie w rozliczeniu

[Fili_P]

Ja dostałem taką ofertę na wymianę rozrządu w P2008. Serwis po oględzinach stwierdził, że wszystko jest ok i pasek nie kwalifikuje się do wymiany.
 

u mnie tez w ramach akcji serwisowe JZR przy zdaje sie 82 kkm stwierdzili ze wymieniony przy 62 pasek jest OK i wsxystko jest cacy

18 kkm pozniej juz stwierdzili ze "silnik jest do wymiany" a auto brało 1L/ 1000km bez butowania :-(

tak ze niekoniecznie liczylbym na rzetelna opinie ASO w tym temacie.... zwlaszcza ze sorawdzenie paska polega na wsunieciu czegos na ksztalt przymiaru/ suwmiarki przez wlew i sprawdzenie czy nie jest szerszy.... to juz wiecej Ci powie odkrecenie tych dwoch dynksow od zmiennych faz i oblukanie sitek ich i szukanie "gumowych opiłków paska"

[bergerac]

Teraz, Fili_P napisał(a):

u mnie tez w ramach akcji serwisowe JZR przy zdaje sie 82 kkm stwierdzili ze wymieniony przy 62 pasek jest OK i wsxystko jest cacy

18 kkm pozniej juz stwierdzili ze "silnik jest do wymiany" a auto brało 1L/ 1000km bez butowania

tak ze niekoniecznie liczylbym na rzetelna opinie ASO w tym temacie.... zwlaszcza ze sorawdzenie paska polega na wsunieciu czegos na ksztalt przymiaru/ suwmiarki przez wlew i sprawdzenie czy nie jest szerszy.... to juz wiecej Ci powie odkrecenie tych dwoch dynksow od zmiennych faz i oblukanie sitek ich i szukanie "gumowych opiłków paska"

oczywiście spuścili mnie na drzewo

 

Rozumiem, że wymieniać pasek? Chyba zrobię poza ASO, bo jednak cena lekko kosmos.

[Fili_P]

 
Niezaleznie od decyzji, zeby sprzedac to i tak wg mnie musisz naprawic...
Z uszkodzonym silnikiem kupi tylko handlarz za czapke sliwek.

jesli bede robil to dla siebie i juz wiem ze czeka mnie zakres 8-10-12( mechanik) do 18 (ASO)

jesli bede zmienial - zostawiam w rozliczniu i z ta awaria oferuja mi przecietnie 36 kzl za auto

[Fili_P]

oczywiście spuścili mnie na drzewo
 
Rozumiem, że wymieniać pasek? Chyba zrobię poza ASO, bo jednak cena lekko kosmos.

zakop sie w sniegu zeby abs/ esp zglupial - wywali Ci bledy ESP/ ABS/ hamulcow kaze Ci jechac na serwis.....

opcja nr 2 szybka jazda autostrada i pare ostrzejszych hamowan oraz luznego zrzucania biegow ( jak na zjazdach- hamowanie silnikiem) jezeli cos sie dzieje powinno wywalic kontrolke oleju lub hamulcow wlasnie....

... badz gotowy zeby porobic fotki komunikatow telefonem i wtedy szybciutko do ASO

zatkanie pompy hamulcowej to gruba awaria zagrazajaca bezpieczenstwu - Twoj rocznik zdaje sie juz sie zalapal na te akcje serwisowa nakazana przez UOKiK....teraz tylko musisz wywolac sytuacje ze wywali komunikat i ASO samo za free Ci wymieni pasek

[Maciej__]

18 minut temu, Fili_P napisał(a):

jesli bede robil to dla siebie i juz wiem ze czeka mnie zakres 8-10-12( mechanik) do 18 (ASO)

jesli bede zmienial - zostawiam w rozliczniu i z ta awaria oferuja mi przecietnie 36 kzl za auto

 

Czyli pewnie nie jestes pierwszym, nie spodziewalem sie, ze ASO wezmie w rozliczeniu

Ale pewnie wrzuca nowy silnik, ktory ich kosztuje sporo mniej i jeszcze zarobia

[Rudobrody]

15 godzin temu, bergerac napisał(a):

Rozumiem, że wymieniać pasek?

Teoretycznie sam pasek. Osprzęt przy kolejnej wymianie.

 

Nie liczyłbym na to, że wyskoczy błąd silnika albo problemy z hamowaniem. Musiałby być bardzo mocno zużyty pasek żeby pojawiały się takie komunikaty i sporo strzępków w oleju. Niestety pasek rozrządu to nie jedyna bolączka tego silnika.

[Maciej__]

4 godziny temu, Rudobrody napisał(a):

Teoretycznie sam pasek. Osprzęt przy kolejnej wymianie.

 

Nie liczyłbym na to, że wyskoczy błąd silnika albo problemy z hamowaniem. Musiałby być bardzo mocno zużyty pasek żeby pojawiały się takie komunikaty i sporo strzępków w oleju. Niestety pasek rozrządu to nie jedyna bolączka tego silnika.

 

Pisal, ze po 5 latach ma cale 25kkm przebiegu, wiec raczej nie ma czym sie martwic.

Nawet jesli cos sie zacznie dziac, to raczej juz nie za jego kadencji.

[Rudobrody]

23 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

Pisal, ze po 5 latach

W sam raz na wymianę paska...

[Maciej__]

31 minut temu, Rudobrody napisał(a):

W sam raz na wymianę paska...

 

Jesli planuje jeszcze kilka lat pojedziec to mozna pewnie dac nowy juz teraz 

Ale jesli w ciagu roku zamierza zmienic auto, to niech nowy wlasciciel sobie juz wymienia.

I tak przy przegladzie po 6 latach idzie nowy pasek, zgodnie z zaleceniami.

[Fili_P]

[iwik]

W dniu 14.03.2023 o 15:39, Fili_P napisał(a):

Mają w d... polski rynek, bo nikt tutaj nie ciąga ich po sądach. 

Polski klient "odwdzięcza się" nie kupowaniem badziewia sprzedawanego przez Stellantisa. W tej chwili to już są pojedyncze egzemplarze miesięcznie. Jak dla mnie mogą zniknąć z oferty z tym swoim przewartościowanym złomem. 

[Fili_P]

powiem Wam poszly jakies 3 siuwaksy( w tym plukanka Long Life)- olej odciagniety jak z diesla :-O. i auto jakby 3x mniej oleju bierze.... jeszcze testuje, spisuje...

[Rudobrody]

11 godzin temu, Fili_P napisał(a):

3x mniej oleju bierze...

Litr na 450 zamiast na 150 km no jest to osiągnięcie.

[Fili_P]

yyyy
nie no u mnie na razie jestesmy na etapie litr na tysiac....ale siwaksy cos widze spowalniaja....

[r1sender]

W dniu 31.03.2023 o 20:00, Fili_P napisał(a):

yyyy
nie no u mnie na razie jestesmy na etapie litr na tysiac....ale siwaksy cos widze spowalniaja....

to on żarł 3 litry na tysiaka?

[Rudobrody]

5 godzin temu, r1sender napisał(a):

to on żarł 3 litry na tysiaka?

Skromnie. Te niepozorne silniki potrafią znacznie więcej. Opel mógłby się uczyć, a nie wróć wkłada je do swoich samochodów więc już nie musi.

[Fili_P]

to on żarł 3 litry na tysiaka?

hehe
litra na tysiaka

teraz wyglada ze bedzie litr na 3 tysie

[WaWeR]

hehe
litra na tysiaka

teraz wyglada ze bedzie litr na 3 tysie

A długo Ci spalał te tony oleju?
Bo generalnie to plukanka co może to zluzować pierścienie i może troszkę uelastycznić uszczelniacze. Generalnie wymyć nagar.
Skoro coś pomogła to by znaczyło że ilość gruzu w silniku jest ogromna.


Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

[Fili_P]

A długo Ci spalał te tony oleju?
Bo generalnie to plukanka co może to zluzować pierścienie i może troszkę uelastycznić uszczelniacze. Generalnie wymyć nagar.
Skoro coś pomogła to by znaczyło że ilość gruzu w silniku jest ogromna.


Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

ciezko tak naprawde stwierdzic.

wczesniej dojezdzal od wymiany do wymiany. ale poniewaz nie za duzo jezdzony i wymiany co okolo 10 kkm to mogl ten litr znikac niezauwazenie ( caly znacznik na bagnecie to okolo litra wlasnie

przy 95 kkm chyba pierwszy komunikat stop, dolej.od razu poszla wymiana na nowy

od 98-99 kkm zauwazalnie rosnace- doszedl do poziomu 1-1,2L/1000km

przy 102kkm poszly po koleji jakis szuwax na wtrysk benzyny od ceracostami, jakis microflex Tunap polecany niby w co poniektorych ASO na denka tlokow i 3 porcje plukanki longlife Oilsyn po niecale 100 mL z czesciowymy odciagnieciami oleju

Jeden z mechaniorow ogladajacych silnik po diagnozie z ASO "silnik szrot, wymiana na nowy"
sugerowal m.in. nagari zapieczone pierscienie

Bawie sie dopoki zabawa w magiczne dolewki nie stanie sie za droga i bez sensu- zakladam ze i tak silnik do wymiany... ( w miedzyczasie jeszcze sie tez boksujemy ze sprzedawca i Peugeotem przy wspoludziale Rzecznika Konsumentow- moze a noz kogos ruszy sumienie albo zmeczenie materialu... ;-))))

[Fili_P]

wjechala nowa pokrywa zaworow z nowa odma i uszczelka.... zuzycie oleju i czestosc puszczania siwego olejowego baka za autem jakby mniejsza....

[Rudobrody]

11 godzin temu, Fili_P napisał(a):

wjechala nowa pokrywa zaworow z nowa odma i uszczelka.... zuzycie oleju i czestosc puszczania siwego olejowego baka za autem jakby mniejsza....

Jeżeli nastąpiło zużycie cylindrów i nie występuje ślad po honowaniu fabrycznym tak jak u mnie to niestety tylko przedłużysz agonię tego motoru.

Zapieczone pierścienie i nadmierne zużycie gładzi cylindrów. Oby udało Ci się wywalczyć od producenta wymianę silnika i zwrot poniesionych kosztów.

[wujek]

11 godzin temu, Fili_P napisał(a):

wjechala nowa pokrywa zaworow z nowa odma i uszczelka.... zuzycie oleju i czestosc puszczania siwego olejowego baka za autem jakby mniejsza....

W takim razie szybko to sprzedaj póki jest dobrze.

[Fili_P]

Jeżeli nastąpiło zużycie cylindrów i nie występuje ślad po honowaniu fabrycznym tak jak u mnie to niestety tylko przedłużysz agonię tego motoru.
Zapieczone pierścienie i nadmierne zużycie gładzi cylindrów. Oby udało Ci się wywalczyć od producenta wymianę silnika i zwrot poniesionych kosztów.

bez szans :-// juz pisalem ze PugPL spuscil mnie na drzewo :-(

[Fili_P]

W takim razie szybko to sprzedaj póki jest dobrze.

bad idea

[Rado_]

W dniu 24.05.2023 o 23:24, Fili_P napisał(a):

W dniu 24.05.2023 o 10:32, wujek napisał(a):

W takim razie szybko to sprzedaj póki jest dobrze.

bad idea

Najlepiej skasować auto. Mi sie przypadkiem udało przez nieuwagę. I problem moralny zniknął. 

[wujek]

1 godzinę temu, Rado_ napisał(a):

Najlepiej skasować auto. Mi sie przypadkiem udało przez nieuwagę. I problem moralny zniknął. 

To byłoby najlepsze rozwiązanie. A tak poważnie to jak przestał brać to natychmiast sprzedawać i pozbyć się kłopotu.

[Rado_]

37 minut temu, wujek napisał(a):

To byłoby najlepsze rozwiązanie. A tak poważnie to jak przestał brać to natychmiast sprzedawać i pozbyć się kłopotu.

Jak przestał brać,  czy tam mu się pragnienie mocno zmniejszyło, sprzedać i tyle. Najlepiej handlarzowi. Co z tego, ze ja thp skasowałem jak po naprawie i tak warsztat pogonił je do ludzi. Tyle, ze ja nie musiałem się z tym bujać i przejmować za miesiąc wscieklym telefonem w niedzielę przy obiedzie.

 

[Fili_P]

Jak przestał brać,  czy tam mu się pragnienie mocno zmniejszyło, sprzedać i tyle. Najlepiej handlarzowi. Co z tego, ze ja thp skasowałem jak po naprawie i tak warsztat pogonił je do ludzi. Tyle, ze ja nie musiałem się z tym bujać i przejmować za miesiąc wscieklym telefonem w niedzielę przy obiedzie.
 

ale wiecie ze teraz potencjalny kupijacy ma nie miesiac tylko 2 lata na taki wsciekly telefon....

[Rado_]

7 godzin temu, Fili_P napisał(a):

22 godziny temu, Rado_ napisał(a):

Jak przestał brać,  czy tam mu się pragnienie mocno zmniejszyło, sprzedać i tyle. Najlepiej handlarzowi. Co z tego, ze ja thp skasowałem jak po naprawie i tak warsztat pogonił je do ludzi. Tyle, ze ja nie musiałem się z tym bujać i przejmować za miesiąc wscieklym telefonem w niedzielę przy obiedzie.
 

ale wiecie ze teraz potencjalny kupijacy ma nie miesiac tylko 2 lata na taki wsciekly telefon....

Podobno wystarczy w umówie wylaczyc rękojmie, ale trzeba znaleźć takiego kupującego frajera. Sprzedać taniej handlarzowi, jak się uda, albo w bok tira na skrzyżowaniu 

[ochkarol]

Tylko czy takie wyłączenie rękojmi w umowie jest skuteczne prawnie. 

Nie sądzę. 

[PawelWaw]

7 godzin temu, ochkarol napisał(a):

Tylko czy takie wyłączenie rękojmi w umowie jest skuteczne prawnie. 

Nie sądzę. 

 

nawet strona rzadowa daje przyklad umowy z wylaczeniem rekojmi takze chyba nie masz racji

https://www.gov.pl/attachment/0b807daf-8688-4ab9-a31f-27136ee5ae30

 

[ochkarol]

Masz rację ale nie w każdym przypadku. W przypadku transakcji pomiędzy osobami fizycznymi (w telegraficznym skrócie) faktycznie rękojmię można wyłączyć zapisem w umowie. 

Edytowane 1 Czerwca 2023 przez ochkarol

[Fili_P]

no Pany

gadalem z jednym sprytnym mechaniorem
stwierdzil ze dwa objawy (t j. brak problemow utrata mocy i puszczenie baka po jeździe na luzie- np z górki ( de facto Drive bez gazu)).... moze sugerować skonczone uszczelniacze zaworow wydechowych..... brakuje 3go objawu tj puszczenia baka po odpaleniu zimnego silnika....

nie pamietal niesteyy nazwy siuwaxa ale ponoc w jakis midelach mercedesow jest to czesty przypadek i przywrocenie elastycznosci tymze uszczelniaczom jakas chemia potrafi zdzialac cuda....

hmmm?

[Maciej__]

5 godzin temu, Fili_P napisał(a):

no Pany

gadalem z jednym sprytnym mechaniorem
stwierdzil ze dwa objawy (t j. brak problemow utrata mocy i puszczenie baka po jeździe na luzie- np z górki ( de facto Drive bez gazu)).... moze sugerować skonczone uszczelniacze zaworow wydechowych..... brakuje 3go objawu tj puszczenia baka po odpaleniu zimnego silnika....

nie pamietal niesteyy nazwy siuwaxa ale ponoc w jakis midelach mercedesow jest to czesty przypadek i przywrocenie elastycznosci tymze uszczelniaczom jakas chemia potrafi zdzialac cuda....

hmmm?

 

Mozesz probowac, zaszkodzic i tak juz przeciez nie zaszkodzi

 

[Fili_P]

3 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

 

Mozesz probowac, zaszkodzic i tak juz przeciez nie zaszkodzi

 

na bawię się bawię

Płukaneczka long life coś tam wyraźnie zdziałała... testuję sobie dalej (jak to kolega jeden zauwazył przełużam agonię :-))) dopóki koszty rzędu 30-40 zł za jakiś dodatek do oleju czy paliwa to traktuję to eksperymentalnie i z ciekawością...   

[Rudobrody]

2 godziny temu, Fili_P napisał(a):

dodatek do oleju czy paliwa to traktuję to eksperymentalnie i z ciekawością... 

Polecasz coś do silnika po wymianie słupka ? Może przedłużę mu żywot w ten sposób.

 

[Maciej__]

4 minuty temu, Rudobrody napisał(a):

Polecasz coś do silnika po wymianie słupka ? Może przedłużę mu żywot w ten sposób.

 

 

Biorac pod uwage, ze pasek sie tapla w oleju, to chyba zamiast dolewac rozne szuwaksy, lepiej go wymieniac co max 10kkm

Jak silnik juz i tak zgon, to wtedy mozna eksperymentowac.

 

[Rudobrody]

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

lepiej go wymieniac co max 10kkm

Wymieniam 3 razy w ciągu roku.

 

[Maciej__]

26 minut temu, Rudobrody napisał(a):

Wymieniam 3 razy w ciągu roku.

 

 

Sporo jezdzisz, ile juz nakreciles po wymianie?

Mialem niedawno Corse z tym silnikiem 1,2T przez ponad tydzien i bardzo fajnie to jezdzi

Dzien do nocy w porownaniu z wolnossacym, ktore mamy w C3

[Rudobrody]

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

Sporo jezdzisz, ile juz nakreciles po wymianie?

Ponad 40 000

[Maciej__]

27 minut temu, Rudobrody napisał(a):

Ponad 40 000

 

Kiedy planujesz wymienic pasek? Zrzucales w miedzyczasie miske, zeby podejrzec smok?

[Rudobrody]

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Kiedy planujesz wymienic pasek? Zrzucales w miedzyczasie miske, zeby podejrzec smok?

Jest na rękojmi/gwarancji do kwietnia przyszłego roku. Tak był  na akcji serwisowej dotyczącej sprawdzenia stanu paska. Miska nie była zrzucana.

Pasek przy 70 000 pójdzie do wymiany.

[Fili_P]

Polecasz coś do silnika po wymianie słupka ? Może przedłużę mu żywot w ten sposób.
 

jak na razie to chyba najwieksze wrazenie na mnie i silniku wywarla plukanka long life ( taka fioletowa od OilSyn... ale nie ta "power" wlewana na 15 minut tylko ta LL- jezdzisz na niej chyba 1500km bez "palowania"..).. poza wrazeniami sluchowo anty falujacymi na wolnych obrotach to olej po 10 kkm i tej plukance to z benzyniaka zlecial jak z diesla czarny jak smola....... no i zauwazalnie apetety na olej spadl....ale zaznaczam glownie miasto, trojmiejska obwodnica raz w tygodniu....a z tego co pamietam ty glownie S i A.... wiec problem nagaru moze u Ciebie nie istniec...

z eksperymentow korci mnie jeszcze mazidlo od Bachusa wlewame od gory na cylindry przez otwory po swiecach... ale to przed kolejna wymiana zaeksoerymentuje....

...teraz probuje jeszcze namierzyc o czym ten nechanior z tymi zaworami mowil...

[Rudobrody]

10 godzin temu, Fili_P napisał(a):

pamietam ty glownie S i A.... wiec problem nagaru moze u Ciebie nie istniec...

S i A na przemian z drogami lokalnymi. Praktycznie bez ruchu na krótkich dystansach i po mieście.

A mimo tak komfortowych warunków pracy mam drugi silnik...

[Fili_P]

S i A na przemian z drogami lokalnymi. Praktycznie bez ruchu na krótkich dystansach i po mieście.
A mimo tak komfortowych warunków pracy mam drugi silnik...

to ze psa dalo cialo konstrukcyjnie to wiemy :-//

nagar wyglada ze jest tylko jednym z elementow

[Maciej__]

8 godzin temu, Fili_P napisał(a):

to ze psa dalo cialo konstrukcyjnie to wiemy :-//

nagar wyglada ze jest tylko jednym z elementow

 

Ciekawe jak sie bedzie sprawowal ten nowy mild-hybrid na lancuszku

Zeby nie bylo nudno to przy okazji zastapili niezawodne EAT8 jakas nowa dwusprzeglowka 6b

[Rudobrody]

Ciekaw jestem wyniku i ewentualnych rekompensat dla użytkowników tego padła w pozostałych państwach UE...

 

https://francuskie.pl/citroen-peugeot-i-opel-w-obliczu-pozwu-zbiorowego-za-silnik-1-2-puretech-chodzi-m-in-o-pasek-rozrzadu-w-kapieli-olejowej/

[Maciej__]

14 minut temu, Rudobrody napisał(a):

Ciekaw jestem wyniku i ewentualnych rekompensat dla użytkowników tego padła w pozostałych państwach UE...

 

https://francuskie.pl/citroen-peugeot-i-opel-w-obliczu-pozwu-zbiorowego-za-silnik-1-2-puretech-chodzi-m-in-o-pasek-rozrzadu-w-kapieli-olejowej/

 

Do kompletu jeszcze pozew o zbiorniki Ad-blue w dieslach

https://francuskie.pl/jest-pozew-zbiorowy-w-zwiazku-z-wada-zbornikow-adblue-w-samochodach-citroen-peugeot-i-opel/

 

[Rudobrody]

19 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Do kompletu jeszcze pozew o zbiorniki Ad-blue w dieslach

https://francuskie.pl/jest-pozew-zbiorowy-w-zwiazku-z-wada-zbornikow-adblue-w-samochodach-citroen-peugeot-i-opel/

 

Dziś zaświecił się check auto chwilowo straciło moc i za chwilę ona powróciła. 40 kkm od wymiany silnika. gwarancji jest 12 miesięcy minęło 15. Najbliższy termin w ASO 25.07... Jestem bardzo zainteresowany takim pozwem...