Clio 3, bo:

- nie rdzewieje, 

- ma proste silniki benzynowe,

- części tanie i łatwo dostępne. 

Edytowane 12 Lutego 20233 lata przez rostex

W dniu 7.02.2023 o 21:50, gondoljerzy napisał(a):

10k i nie starsze niż 2010. Optymistyczne założenia.

Powinien się cieszyć jak jakiś 2003-2005  w pełni sprawne znajdzie

W dniu 9.02.2023 o 06:17, r1sender napisał(a):

Moja córka wybrała sobie takie coś i co poradzisz? W żaden schemat ten samochód się nie wpisuje.

No nie wiem, baaaardzo częsty wybór dziewczyn 

W dniu 9.02.2023 o 12:59, Marko33 napisał(a):

 

Jako że wozi dzieciaki do szkół - jeździ wielkim kombi 😄

To bez sensu.

Wsadź ją do VANa jakiegoś.

Parkowanie bez problemu, komfort o niebo lepszy, będzie Ci dłuuugo wdzięczna 😎

W dniu 10.02.2023 o 12:18, Kris88 napisał(a):

moze stilo?  z 1.2

Lepiej z podłogą najpierw znajdź 

W dniu 9.02.2023 o 13:10, zejk napisał(a):

Dobrze gadasz. Też uważam, że małe samochody to zło dla młodych kierowców. Współczesny segment B czyli taki powiedzmy po 2015 to minimum minimorum. Najlepszy byłby segment C kombi albo D.

Bus, lepszy jest bus 👍

W dniu 10.02.2023 o 18:01, Cezarek napisał(a):

A w jakich warunkach będzie jeździło auto ,żeby wiadomo było czy diesel ma sens.

Powyżej 2006 i 20tysiecy ,to już według mnie jest w czym wybierać,  mito w benzynę, z większych seat Leon, audi a3 z 1.6mpi ,Megane 3 z 1.6, fiat bravo 1.4/1.4T,civic ufo benzyna obie są dobre ,Toyota yaris, volvo c30 silniki benzynowe z forda . To tak z większych aut , mniejsze i mniejsza pojemność to 207, grande punto , mito, A dla mnie z tych mniejszych aut Kia picanto się podoba wizualnie 

Megane 3 i można zamknąć wątek 👍

11 godzin temu, technix napisał(a):

To bez sensu.

Wsadź ją do VANa jakiegoś.

Parkowanie bez problemu, komfort o niebo lepszy, będzie Ci dłuuugo wdzięczna 😎

Jeździła przez pewien czas Galaxy VR6 - lubiła i pozycję w vanie i ten kawał silnika 😀

11 godzin temu, technix napisał(a):

Bus, lepszy jest bus 👍

Ironia niskich lotów 😐 Spróbuj znaleźć niezajechanego 15-to letniego busa.

 

Małe auta sprzed 15 lat nie zapewniają wystarczającego bezpieczeństwa, na pewno mniejsze niż segment C czy D - to jest fakt a nie opinia.

 

Ludzie z kategorii "młody dorosły" często podejmują nowe aktywności w życiu np. wyjeżdżają na studia do innego miasta. Podróżowanie małym autem na większe odległości nie jest ani bezpieczne ani specjalnie wygodne. Sam na studiach przeprowadzałem się 2 razy w roku, większy samochód ułatwia takie operacje.

 

Mały samochód względem dużego ma tylko dwa plusy - łatwiej nim zaparkować i z reguły mniej pali. Na tym kończą się dobre strony małych aut. One są dla kogoś, kto potrzebuje w miejskich warunkach dojechać kilka km do pracy czy po zakupy. Młody człowiek z reguły jest bardziej aktywny i większy, bardziej uniwersalny samochód pozwala lepiej spełnić potrzeby. Dlatego właśnie poleciłem coś z segmentu C kombi lub nawet D.

 

Mam też osobistą historię, bo mnie rodzice też kupili samochód po zdaniu PJ i był to Polonez, ale rozważane były też inne wozy w tym kombi zachodniej produkcji. Jak ja nie mogłem odżałować, że finansujący podjęli taką a nie inną decyzję. Pomijam już to, że psuło się to g#$%no za często, ale było tez dla mnie za mało pakowne. Wożenie roweru było kłopotem, przeprowadzki na 2 razy trzeba było kursować, na wakacje też zawsze z czegoś trzeba było rezygnować w bagażu. 

13 godzin temu, technix napisał(a):

Lepiej z podłogą najpierw znajdź 

w stilo z 2005 podloga lepiej wyglada jak w bravo z 2007

4 godziny temu, Kris88 napisał(a):

w stilo z 2005 podloga lepiej wyglada jak w bravo z 2007

O boże 🤦

W dniu 12.02.2023 o 21:04, rostex napisał(a):

Clio 3, bo:

- nie rdzewieje, 

- ma proste silniki benzynowe,

- części tanie i łatwo dostępne. 

O tak. Miałem z 2007r. Sprzedałem za 10500.  Przez 4lata eksploatacji oprócz filtrów, oleju i rozrządu wymienilem tylko amorki z przodu. Auto totalnie bezobslugowe.  A jeździło się super.  Po Clio kupilem scenika. Jeżdżę trzeci rok i nadal chwalę 👌

31 minut temu, tomata napisał(a):

O tak. Miałem z 2007r. Sprzedałem za 10500.  Przez 4lata eksploatacji oprócz filtrów, oleju i rozrządu wymienilem tylko amorki z przodu. Auto totalnie bezobslugowe.  A jeździło się super.  Po Clio kupilem scenika. Jeżdżę trzeci rok i nadal chwalę 👌

No co Ty za herezje tu siejesz?

Nie wiesz, że Renault to zło 🤔

15 godzin temu, technix napisał(a):

No co Ty za herezje tu siejesz?

Nie wiesz, że Renault to zło 🤔

 

Ciekawe jest, co mają ludzie w głowach, chwaląc Dacię (prosta, niezawodna, przemyślana), ale jednocześnie gardzą Renault, bo to francuz 

https://pewneauto.pl/oferta/suzuki-liana/135538

 

Wyglądu nie ma, ale względnie komfortowe i względnie niezawodne.  3 lata temu można było kupić za połowę tej kwoty, ale co zrobić. 

11 minut temu, mati_lecha napisał(a):

https://pewneauto.pl/oferta/suzuki-liana/135538

 

Wyglądu nie ma, ale względnie komfortowe i względnie niezawodne.  3 lata temu można było kupić za połowę tej kwoty, ale co zrobić. 

Thalia i to coś... Nigdy bym z własnej woli czegoś takiego nie kupił.

Temat powraca do życia po urlopie. Zrobiliśmy z córką przejazd po komisach. Bardziej w celu określenia co jej się podoba niż kupienia. I tak, koncentrujemy się na tych modelach:

 

1. Ford Fiesta

2. Opel Corsa

3. Renault Clio

np. dobrze wypasiony egzemplarz, chociaż drogawy: https://www.otomoto.pl/oferta/renault-clio-full-opcja-navi-skory-grzane-fotele-ID6F9XEo.html

 

Z dyskusji powyżej wychodzi, że Clio jest odporne na rdzę. Minusem Renówek są chyba awaryjne diesle. No właśnie - silnik... Wolimy raczej auto z dieslem ale generalnie mile widziane uwagi odnośnie polecanych lub nie silników. Ktoś zna i się wypowie dlaczego tak/nie któryś z powyższych modeli? Na co zwracać uwagę w tych konkretnych samochodach, gdzie się czają potencjalne usterki. Po zakupie auta problemem nie będzie zrobienie mu nawet poważniejszego serwisu (typu łańcuch, zawieszenie, itp.) jeśli by się to okazało uzasadnione. Słabe blachy i korozja raczej zdyskwalifikują model, bo tego się nie da porządnie naprawić.

Corsę też bez rdzy da się. Znaleźć, z 1.7

15 minut temu, technix napisał(a):

Corsę też bez rdzy da się. Znaleźć, z 1.7

 

Dlaczego nie 1,3d (bo większość diesli to właśnie 1,3)? Za słaba czy awaryjna?

Jak musi być diesel, to z tych 3 Fiesta. Chociaz moze byc problem z korozją.

Jak moze byc benzyna, to polecam Corsę. Byle nie 1.0. Tam może byc tylko lancuch do wymiany(500zł częsci + wymiana). Blacha powinna byc lepsza, części eksploatacyjne tansze jak do taczki. 

Clio nie koroduje, ale elektryka bywa kapryśna. Diesle malo palą, ale potrafia się popsuć i drogo się je naprawia(uklad wtryskowy, obrócona panewka). 

4 godziny temu, torelek napisał(a):

 

Dlaczego nie 1,3d (bo większość diesli to właśnie 1,3)? Za słaba czy awaryjna?

Bardziej awaryjna 

W dniu 7.02.2023 o 21:39, torelek napisał(a):

Córka dzisiaj zdała egzamin na prawo jazdy (za drugim podejściem, co na Wawę jest dobrym wynikiem ) i trzeba jej będzie kupić jakieś tanie wozidło żeby nabrała praktyki i nie prosiła o moje. Założenia:

 

- budżet powiedzmy 50% średniej AK, czyli 10k.

- nie za drogie w eksploatacji. Czyli raczej jakieś nieduże, klasa B lub C, bo A to strefy zgniotu ani bagażnika zupełnie nie mają.

- najlepiej nie starsze niż 2010

 

Ktoś ma jakieś osobiste miłe doświadczenia z tego typu autem - fajnie mu się jeździło, nie psuło się?

Grande Punto, Swift lub Mini.

Zanim kupisz diesla, przejedź się Clio 3 1.2 Tce. 

W dniu 8.03.2023 o 08:55, rostex napisał(a):

Zanim kupisz diesla, przejedź się Clio 3 1.2 Tce. 

 

W czym to TCE jest lepsze? Pewnie żwawsze ale to akurat nie ma znaczenia - pierwsze auto dla młodej osoby, lepiej niech za szybkie nie będzie.

Jak to pali w mieście? Producent podaje 7,6l vs 4,3l w przypadku diesla 88hp...

W dniu 6.03.2023 o 23:07, torelek napisał(a):

 

Dlaczego nie 1,3d (bo większość diesli to właśnie 1,3)? Za słaba czy awaryjna?

 

1,3 jtd ma bardzo kiepska charakterystke...

Fatalnie sie tym jezdzi bo zakres uzytecznych obrotow to chyba z 1500 RPM

Najpierw jest mega dziura, a potem zaraz zdycha.

1 godzinę temu, torelek napisał(a):

 

W czym to TCE jest lepsze? Pewnie żwawsze ale to akurat nie ma znaczenia - pierwsze auto dla młodej osoby, lepiej niech za szybkie nie będzie.

Jak to pali w mieście? Producent podaje 7,6l vs 4,3l w przypadku diesla 88hp...

Mniej awaryjne. 

To co zaoszczędzisz na stacji w przypadku diesla, możesz zostawić w warsztacie. 

Nie bez powodu ceny Clio z TCE są wyższe niż diesli. 

Edytowane 9 Marca 20233 lata przez rostex

43 minuty temu, rostex napisał(a):

Mniej awaryjne. 

To co zaoszczędzisz na stacji w przypadku diesla, możesz zostawić w warsztacie. 

Nie bez powodu ceny Clio z TCE są wyższe niż diesli. 

 

Doczytałem, że diesle poprawili i 1,5dci montowane w Clio są z wtryskiwaczami Siemensa, jak również nie mają już problemów z panewkami.

46 minut temu, rostex napisał(a):

Mniej awaryjne. 

To co zaoszczędzisz na stacji w przypadku diesla, możesz zostawić w warsztacie. 

Nie bez powodu ceny Clio z TCE są wyższe niż diesli. 

 

Ale 1,2 Tce to tez nie jakis przesadnie trwaly silnik...

Ma problemy z rozrzadem i potrafi zlopac olej.

Te pozniejsze 1,5 dci juz nie byly tak problematyczne.

2 minuty temu, torelek napisał(a):

 

Doczytałem, że diesle poprawili i 1,5dci montowane w Clio są z wtryskiwaczami Siemensa, jak również nie mają już problemów z panewkami.

 

Jezdzilem we wrzesniu po Sardynii nowym Clio 1,5dci.

Spalanie z 1600km mialem na poziomie 4,2/100 

Calkiem sprawnie to sie napedzalo i nawet klekot nie byl taki irytujacy.

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ale 1,2 Tce to tez nie jakis przesadnie trwaly silnik...

Ma problemy z rozrzadem i potrafi zlopac olej.

Te pozniejsze 1,5 dci juz nie byly tak problematyczne.

Mylisz 1.2 tce z clio iv z 1.2 tce z clio iii.

W clio 3 to rozwinięcie starego 1.2 i są pancerne.

5 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ale 1,2 Tce to tez nie jakis przesadnie trwaly silnik...

Ma problemy z rozrzadem i potrafi zlopac olej.

Te pozniejsze 1,5 dci juz nie byly tak problematyczne.

 

Tam jest TCE 100 i to konstrukcja dosyc trwała na pasku.

Auto kupione - Renault Clio 3. Kilka osób tutaj na forum może się uważać za ojców chrzestnych tej decyzji, bo wcześniej w ogóle nie brałem pod uwagę Renault. Dziękuję wszystkim udzielającym się za podpowiedzi i rady

Silnik 1,5dci, wersja 88hp - podobno te (w odróżnieniu od wcześniejszych wersji 86hp) nie mają już problemów z układem wtryskowym i panewkami. Zobaczymy... Przebieg niecałe 220kkm, od 10 lat w PL, jeździła osoba która sprowadziła auto dla siebie. Córka pierwszą jazdę ma za sobą, całkiem nieźle ogarnia. Pojeździ ze mną albo żoną jeszcze trochę i będzie można puścić ją samopas. Osiągi idealne dla początkującego kierowcy - na tyle żwawe, że można sprawnie się poruszać, ale za słabe na szaleństwa.

26 minut temu, torelek napisał(a):

Auto kupione - Renault Clio 3. Kilka osób tutaj na forum może się uważać za ojców chrzestnych tej decyzji, bo wcześniej w ogóle nie brałem pod uwagę Renault. Dziękuję wszystkim udzielającym się za podpowiedzi i rady

Jaki rocznik i cena (jeśli to nie jest tajemnica) ?

W dniu 9.03.2023 o 18:54, torelek napisał(a):

 

W czym to TCE jest lepsze? Pewnie żwawsze ale to akurat nie ma znaczenia - pierwsze auto dla młodej osoby, lepiej niech za szybkie nie będzie.

Jak to pali w mieście? Producent podaje 7,6l vs 4,3l w przypadku diesla 88hp...

Mi w 2005 w nowej wtedy Pandzie 1.3MJ palił w mieście bliżej 7l na 100km, Corsa większa i opony szersze...

9 godzin temu, torelek napisał(a):

Auto kupione - Renault Clio 3. Kilka osób tutaj na forum może się uważać za ojców chrzestnych tej decyzji, bo wcześniej w ogóle nie brałem pod uwagę Renault. Dziękuję wszystkim udzielającym się za podpowiedzi i rady

Silnik 1,5dci, wersja 88hp - podobno te (w odróżnieniu od wcześniejszych wersji 86hp) nie mają już problemów z układem wtryskowym i panewkami. Zobaczymy... Przebieg niecałe 220kkm, od 10 lat w PL, jeździła osoba która sprowadziła auto dla siebie. Córka pierwszą jazdę ma za sobą, całkiem nieźle ogarnia. Pojeździ ze mną albo żoną jeszcze trochę i będzie można puścić ją samopas. Osiągi idealne dla początkującego kierowcy - na tyle żwawe, że można sprawnie się poruszać, ale za słabe na szaleństwa.

I remap można zrobić za jakiś czas, albo w eko, albo w moc 😁

13 godzin temu, torelek napisał(a):

Auto kupione - Renault Clio 3. Kilka osób tutaj na forum może się uważać za ojców chrzestnych tej decyzji, bo wcześniej w ogóle nie brałem pod uwagę Renault. Dziękuję wszystkim udzielającym się za podpowiedzi i rady

Silnik 1,5dci, wersja 88hp - podobno te (w odróżnieniu od wcześniejszych wersji 86hp) nie mają już problemów z układem wtryskowym i panewkami. Zobaczymy... Przebieg niecałe 220kkm, od 10 lat w PL, jeździła osoba która sprowadziła auto dla siebie. Córka pierwszą jazdę ma za sobą, całkiem nieźle ogarnia. Pojeździ ze mną albo żoną jeszcze trochę i będzie można puścić ją samopas. Osiągi idealne dla początkującego kierowcy - na tyle żwawe, że można sprawnie się poruszać, ale za słabe na szaleństwa.

No i gratulacje. Oby się sprawowało. 

13 godzin temu, pejus1982 napisał(a):

Jaki rocznik i cena (jeśli to nie jest tajemnica) ?

 

2010, 13k