21 minut temu, BOGUS napisał(a):

Bajon?

No właśnie nie wiem?

 

1 minutę temu, rwIcIk napisał(a):

Z ciekawości pytam, czy jest odpowiednik w Hyundai?

BO też może za jakiś czas byłbym zainteresowany tego typu autem.

 

 

Nie wiem. Pisał tu wyżej jeden kolega, że być może Bajon.

 

1 minutę temu, Tre-Bor napisał(a):

Corolla Cross była brana pod uwagę? 

Toyka coś chyba ceny obniżyła.

 

Tak, odpadła szybko. Nie podoba się  

Godzinę temu, FrugOs napisał(a):

Jak już pisałem - to nie jest wybór pod tytułem "co najlepiej w tym budżecie?"

Ok, ale ja tylko wskazywalem potencjalnych kandydatów w tej klasi SUV/crossover. Moim zdaniem lepsze i warte rozwazenia. 

Skoro $$ nie jest problemem to jest jeszcze Mercedes np. GLA czy BMW X4

Przeciez nie zaproponuję Cullinana za ponad milion. 🙂

 

 

Edytowane 21 Czerwca 20232 lata przez ghost2255

27 minut temu, FrugOs napisał(a):

Tutaj trafiłeś z jednym. Brak możliwości wyboru jasnego wnętrza to jedyny kompromis na który idziemy w przypadku tego samochodu...

Aczkolwiek w wersji GT jest całkiem przyzwoicie, moim zdaniem.

To samo ojciec powiedział, kolor może jeszcze, ale wystający LCD to już za dużo .

Niestety to domenach takich marek, brak personalizacji. AFAIR nawet w Sorento praktycznie brak wyboru. Ja akurat jestem fanem jasnych wnętrz .

160k gwarancja na większość do pierwszego przeglądu…. Przejedz się koniecznie automatem bo IMO jest wolny.

56 minut temu, rwIcIk napisał(a):

No właśnie nie wiem?

 

Nie ma. Bajon to chyba mniejszy i nawet działkowiec nie chcialby w tym pokraku się pokazac.

2 godziny temu, ghost2255 napisał(a):

W takim budzecie bralbym UX 

do 160tys ciezko bedzie o wypasiona wersje.
Nawet gdyby nie brac hybrydy to wersja F-sport design, raczej srednio wyposazona przekracza te 160k PLN.

Dobrze wyposazony f-sport to tylko hybryda. No i sporo drozszy oczywiscie

 

ale poza tym samochod bardzo fajny, polecam.

 

7 minut temu, Rado_ napisał(a):

Nie ma. Bajon to chyba mniejszy i nawet działkowiec nie chcialby w tym pokraku się pokazac.

To taka bida z Indii mało premium na PL.

Jeździłem Ceedem z tym nowym znaczkiem już, 1.0T. 

 

W jednym (hatchback) po 4 tys km wysypała się skrzynia, naprawa tydzień, użeranie z ASO o zastępcze, ogólnie zlew ASO na cokolwiek o co zapytasz w kwestii gwarancyjnej. 

Uwalają za nawet 1km przekroczony przebieg. 

Drugi egzemplarz zrobił ze mną jakieś 80 tys w rok, nie pamiętam dokładnie, zero awarii, bardzo dobrze mi się tym autem jeździło, nie mam pojęcia o co chodzi z wyciszeniem, IMO jest ok. No nie jest to BMW 5er, ale spokojnie cicho rozmawialiśmy przy prędkościach autostradowych przepisowych. 

 

Bardzo dobrze działające asystenty zarówno utrzymania pasa jak i jazdy po autostradzie. Do jakości nie mam uwag. Po roku nic się nie porysowało, nie trzeszczało, działało.

 

Wkurzające było tylko radio i możliwość sparowania jednego telefonu, ale ja miałem bieda wersję.

3 godziny temu, bielaPL napisał(a):

ja mam silnik który też nie ma problemów z GPF a kontrolka już raz się zapaliła przy jakiś 30kkm, @jareczekmtb też ma 1.0T i tam chyba coś koło 15kkm mu zapaliło się, także nie mam zaufania do tych gpfów w kia  

Tak raz mi się kontrolka zaświeciła , ale szybko poszło przewietrzenie 😉 na obwodnicę wyskoczyłem , 4-ty bieg obroty w okolicy 4tys , może z 10 minut i zgasło 😉

6 godzin temu, Tre-Bor napisał(a):

Corolla Cross była brana pod uwagę? 

Toyka coś chyba ceny obniżyła.

Miało się podobać, a Ty z Toyotą

 

6 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

Z ciekawości pytam, czy jest odpowiednik w Hyundai?

BO też może za jakiś czas byłbym zainteresowany tego typu autem.

 

Nie ma, najbliżej Kona, ale moim zdaniem to nie to samo. Poza tym Konę kradną jak Tucsona. Mi się osobiście dobrze jechało xceedem, ale wg mojej żony mial straszną wadę, po opuszczeniu fotela nie da się pod niego z tyłu nóg włożyć. Jak bez GPF, to może cx30 2.0

 

18 godzin temu, bielaPL napisał(a):

 

słabo wyciszony

problemy ze sprzęgłem lub denerwujące użytkowników działanie automatu w mieście

gpfy przy użytkowaniu typowo miejskim

aso wiadomo jak jest znany problem to standardowo lecą że TTTM

 

mnie wkurza asystent pasa którego za każdym razem muszę wyłączać 

 

 

Mialem taka mazde przez 5 lat

Asystent pasa w komputerze raz wylaczony jest wylaczony zawsze

Auto bardzo dobrze wyciszone, na pewno lepiej od skody qarok, bo mialem porównanie, taka mazda cx30 to juz najlepiej wyciszony  w swojej klasie, lepiej od audi a3.

Automat odpaly ale bez awaryjny w trybie sport nie ma laga jak fatalne dsg.

Silniki 2.0 i 2,5 160 i 194ps nie maja filtra GPF

Mega auto dopracowane byla mazda 6 z automatem i bezyna 2,5 na otomoto z przebiegiem 600 tys km

Nie dziwie sie ze mazda daje pelne 6 lat gwarancji.

Tagrze czytam tu co pisza znawcy ale same bzdury.

Edytowane 22 Czerwca 20232 lata przez trex11

1 minutę temu, trex11 napisał(a):

 

Mialem taka mazde przez 5 lat

Asystent pasa w komputerze raz wylaczony jest wylaczony zawsze

Auto bardzo dobrze wyciszone, na pewno lepiej od skody qarok, bo mialem porównanie, taka mazda cx30 to juz najlepiej wyciszony sow wcswojej klasie, lepuej od audi a3.

Automat odpaly ale bez awaryjny w trybie sport nie ma laga jak fatalne dsg.

Silniki 2.0 i 2,5 160 i 194ps nie maja filtra GPF

Tagrze czytam tu co pisza znawcy ale same bzdury.

 

Ale to wątek o Xceed

Ale to nie ja wypisywalem wady mazdy cx5, cytat odnisi sie do tego ci pisali o mazdzie

Kto pierwszy pisal o cx5 ?

Edytowane 22 Czerwca 20232 lata przez trex11

41 minut temu, trex11 napisał(a):

Ale to nie ja wypisywalem wady mazdy cx5, cytat odnisi sie do tego ci pisali o mazdzie

Kto pierwszy pisal o cx5 ?

 

Musisz pocwiczyc czytanie ze zrozumieniem

Po pierwsze to bylo odnosnie Ceeda, a po drugie to chyba Mazda Ci placi bo juz w kolejnym watku prowadzisz jakas krucjate niczym fiacikarze za starych dobrych czasow 

 

Takie sa fakty , nic nie klamie na temat mazdy, jak ktos ma brak wiedzy to nie moja wina.

35 minut temu, trex11 napisał(a):

Takie sa fakty , nic nie klamie na temat mazdy, jak ktos ma brak wiedzy to nie moja wina.

Ok, się na siłę nie odbiegajmy zbyt daleko od tematu wątku. Autor jest skupiony na xceed.

3 minuty temu, rwIcIk napisał(a):

Ok, się na siłę nie odbiegajmy zbyt daleko od tematu wątku. Autor jest skupiony na xceed.

I na własne szczęście nic tragicznego nie usłyszałem do tej pory. Pozostaje próbna jazda i ocena prędkości działania skrzyni oraz dyskusja na temat GPF (aczkolwiek pewnie powiedzą to co chciałbym usłyszeć).

Godzinę temu, trex11 napisał(a):

Takie sa fakty , nic nie klamie na temat mazdy, jak ktos ma brak wiedzy to nie moja wina.

 

A jak z Rdza teraz w mazdzie ?

Drugie pytanie jak mazda odnajduje się w EV na rynku ?

Przecież to jest jakaś akcja importera Mazdy, kryptoreklama. Odnośnie XCeed - kiedyś na grupach sporo ludzie skarżyło się na mało trwałe przekładnie kierownicze - potrafią stukać po kilkudziesięciu tysiącach km. Warto się tym zainteresować przed zakupem.

Godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

A jak z Rdza teraz w mazdzie ?

Drugie pytanie jak mazda odnajduje się w EV na rynku ?

Z rdza to już na Motodzienniku wyjaśniono.

Godzinę temu, kadu napisał(a):

 kiedyś na grupach sporo ludzie skarżyło się na mało trwałe przekładnie kierownicze - potrafią stukać po kilkudziesięciu tysiącach km. Warto się tym zainteresować przed zakupem.

 

Ciekawa sprawa. Tylko jak się zainteresować? Jak zapytasz w salonie to Ci pewnie powiedzą, że nie ma takiego problemu...

Teraz, FrugOs napisał(a):

 

Ciekawa sprawa. Tylko jak się zainteresować? Jak zapytasz w salonie to Ci pewnie powiedzą, że nie ma takiego problemu...

Powiedzą, ze był sporadyczny, ale już nie występuje. 

24 minuty temu, FrugOs napisał(a):

 

Ciekawa sprawa. Tylko jak się zainteresować? Jak zapytasz w salonie to Ci pewnie powiedzą, że nie ma takiego problemu...

Tak Ci powiedzą jak mi z GPF, problemu nie ma, ale nie muszę się obawiać bo oni za darmo wypalają. 

27 minut temu, FrugOs napisał(a):

 

Ciekawa sprawa. Tylko jak się zainteresować? Jak zapytasz w salonie to Ci pewnie powiedzą, że nie ma takiego problemu...

Poczytać na forach/grupach właścicieli na FB.

Pytanie sprzedawcy samochodu o potencjalne problemy jest bez sensu. Przecież on chce to auto sprzedać i ma z tego zarobek.

Edytowane 22 Czerwca 20232 lata przez kadu

28 minut temu, kadu napisał(a):

Poczytać na forach/grupach właścicieli na FB.

Pytanie sprzedawcy samochodu o potencjalne problemy jest bez sensu. Przecież on chce to auto sprzedać i ma z tego zarobek.

 

Kazda marka czy auto ma jakies wady, wiec jak zaczniesz czytac fora to nic nie kupisz

Akurat stukajaca przekladnia auta raczej nie uruchomi i lapie sie chyba na 7 lat gwarancji...

W najgorszym razie naprawisz/wymienisz za kilka kPLN.

Aczkowliek nie kojarze zeby to byl powszechny problem, a rozwazalem Xceeda.

Cześć.

Na początku ubiegłego roku mieliśmy z żoną ten sam dylemat i wygrał właśnie xceed😉 1.5 z DCT

Dlaczego?

Oferował najwięcej w najlepszej cenie (za najwyższą wówczas wersję prestige line, odpowiednik poliftowego gt line, zapłaciliśmy 123 PLN) dziś podobna konfiguracja to około 150 kPLN ale nie wiem jak teraz wygląda cenowo na tle konkurencji.

Był dostępny na stocku co w tamtym czasie wcale nie było oczywiste (np. na toyoty trzeba było czekać ponad pół roku) 

Ale głównie z konkurencją wygrał designem (wg mnie tylko mazda cx30 wygląda lepiej). To auto dla żony więc to był dla niej decydujący argument😁

 

Auto jest z nami 1.5 roku i zrobiło do tej pory około 12kkm. Jeździ głównie po mieście na krótkich dystansach i w takim ruchu spala około 8 litrów. Z wakacyjnej trasy do Włoch ponad 3000 km wyszło spalanie 6.2 

Silnik wystarczająco dynamiczny, skrzynia zmienia biegi szybko i gładko ale w standardowym trybie  utrzymuje dość niskie obroty silnika. W trybie sport ma zdecydowanie więcej życia. Fotele wygodne, pamięć fotela super sprawa, do tego ogrzewana szyba i kierownica. Auto na prawdę ma wszystko co potrzebne a obsługa jest wygodna i intuicyjna.

 

Żona zachwycona autem, ja również nie znajduje w nim specjalnych wad. Może jakieś drobnostki typu brak pamięci autohold (musisz wciskać guzik po każdym uruchomieniu), brak pamięci komputera pokładowego (zeruje się po każdym zgaszeniu silnika), bezkluczykowy dostęp tylko w przednich drzwiach, małe możliwości konfiguracji cyfrowych zegarów.

Na forach część ludzi narzeka na trwałość sprzęgiel w DCT, podobno szwankują też cewki zapłonowe. W naszym aucie przebieg niewielki więc nie mamy póki co problemów.

 

Ogolnie polecam auto. Nie jest to żadne premium ale bardzo poprawny samochód.

 

19 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Kazda marka czy auto ma jakies wady, wiec jak zaczniesz czytac fora to nic nie kupisz

Akurat stukajaca przekladnia auta raczej nie uruchomi i lapie sie chyba na 7 lat gwarancji...

W najgorszym razie naprawisz/wymienisz za kilka kPLN.

Aczkowliek nie kojarze zeby to byl powszechny problem, a rozwazalem Xceeda.

No tak, ale warto być świadomym, poczytać i wybrać mniejsze zło/wady najmniej danej osobie przeszkadzające. Nikt chyba nie myśli, że znajdzie się auto idealne. No dobra, jest przecież Mazda CX-60.

Edytowane 22 Czerwca 20232 lata przez kadu

5 godzin temu, trex11 napisał(a):

Nie dziwie sie ze mazda daje pelne 6 lat gwarancji.

To coś słabo, tytułowa Kia daje 7 .

56 minut temu, cinas_sz napisał(a):

 

 

Ogolnie polecam auto. Nie jest to żadne premium ale bardzo poprawny samochód.

 

 

Dzięki. Widzę podobną historię i podobne wymagania. Pzdr.

46 minut temu, sherif napisał(a):

To coś słabo, tytułowa Kia daje 7 .

Tak. A potem szuka Araba z białą dupą, żeby się wykręcić

Poniżej pismo do kogoś, kto przekroczył interwał o 1kkm.

 

58 minut temu, cinas_sz napisał(a):

Oferował najwięcej w najlepszej cenie (za najwyższą wówczas wersję prestige line, odpowiednik poliftowego gt line, zapłaciliśmy 123 PLN) dziś podobna konfiguracja to około 150 kPLN ale nie wiem jak teraz wygląda cenowo na tle konkurencji.

o tym właśnie pisałem, to bardzo dobre auto w cenie koło 120tys o coś takiego

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/kia-xceed-1-5tgdi-160km-7dct-l-aeb-dostepny-od-reki-ID6FxPtW.html

 

więcej za to auto osobiście nie chciałbym dać ale jak to mówią jednemu Kryśka a drugiemu Maryśka  

W dniu 21.06.2023 o 11:10, ghost2255 napisał(a):

Kia ma słabe opinie o serwisie i gwarancji.

W ttm modelu duzo ludzi skarży sie na ściąganie w prawo(nierozwiazane) i szrpanie DCT. Pamietaj, że KIA daje tylko 20 000km gwarancji na sprzegła. I nie mozesz sie spóźnić nawwt o 1km na przegląd, bo unieważniają gwarancję.

 

To chyba zależy od konkretnego serwisu. Jak nie narzekam, kolega mający Kię też. Chociaż póki co nie miałem żadnych problemów, poza wymienioną kamerą cofania. Ostatnio miałem przekroczony przebieg i to o kilkadziesiąt albo i więcej km i problemu nie było żadnego - babka powiedziała że ileś tam km można przekroczyć.

 

W dniu 21.06.2023 o 11:28, bielaPL napisał(a):

Pod bagażnikiem są takie schowki. Jak masz gumową matę to jest to zablokowane non stop. Zrobili to po to żeby była płaska podłoga po rozłożeniu siedzeń (składasz tylko oparcie). Problem z tym że jest dosyć płytko. W fiacie wpierw odchylałem siedzisko a potem składałem oparcie i głębokość była dużo większa. Tutaj jest płytko i trzeba mieć na to na uwadze - jednym przeszkadza dla innych obojętnie.

 

Te schowki przydają się czasem na co dzień, ale nie aż tak i wolałbym ich nie mieć. Najbardziej to wkurza jak się pakujemy na jakiś większy wyjazd i żal tego miejsca nie wykorzystać - trzeba zacząć od spakowania tam jakiś drobiazgów, a później wrzucać torby buty i inne rzeczy "na górę". W Tipo nad którym się zastanawiałem, można było dać podłogę wyżej - żeby było równo po złożeniu siedzeń albo chcąc coś schować pod podłogą - albo niżej - wówczas była większa przestrzeń ładunkowa. Proste i praktyczne.

28 minut temu, bielaPL napisał(a):

o tym właśnie pisałem, to bardzo dobre auto w cenie koło 120tys o coś takiego

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/kia-xceed-1-5tgdi-160km-7dct-l-aeb-dostepny-od-reki-ID6FxPtW.html

 

więcej za to auto osobiście nie chciałbym dać ale jak to mówią jednemu Kryśka a drugiemu Maryśka  

 

Uważam że ceny wersji poliftowej niestety trochę odleciały🙈 i niebezpiecznie zbliżyły się do konkurencji.

Sprawdziłem ceny na stronie mazdy i dziś za 150kPLN chyba jednak wybrałbym Mazdę CX30

 

Ale wiadomo, trzeba samemu pomacać i sprawdzić (zwłaszcza napęd bo tam silnik bez turbo) bo każdy ma swoje preferencje😉

39 minut temu, FrugOs napisał(a):

 

Dzięki. Widzę podobną historię i podobne wymagania. Pzdr.

Auto dla żony więc to ona miała decydujący głos😁

Po czasie mogę powiedzieć że wtedy to była dobra decyzja.

 

Przy dzisiejszych cenach ja chyba brałbym mazdę CX30 ale myślę że żona zostałaby przy XCeed😁

 

Sprawdźcie co wam najbardziej pasuje bo myślę że dziś auta są do siebie na tyle podobne że o wyborze decydują tak na prawdę szczegóły.

 

Pozdro

6 godzin temu, kadu napisał(a):

Przecież to jest jakaś akcja importera Mazdy, kryptoreklama. Odnośnie XCeed - kiedyś na grupach sporo ludzie skarżyło się na mało trwałe przekładnie kierownicze - potrafią stukać po kilkudziesięciu tysiącach km. Warto się tym zainteresować przed zakupem.

 

O, jak w moim Subaraku!
Ciekawe, czy to ma coś wspólnego z tym, że oba są podniesionymi wersjami "normalnych" aut (X-Ceed zwykłego Ceeda, a XV - Imprezy). Może wtedy przekładnia pracuje pod wyższym obciążeniem 
U mnie padła po 90 kkm, na szczęscie importer (2 lata po gwarancji) się poczuł i wymienił w ramach gestu handlowego. Auto prowadziło się... tak mniej pewnie, teraz znowu jest wszystko dobrze.

W dniu 21.06.2023 o 11:28, bielaPL napisał(a):

słabo wyciszony

Czekaj, bo tu jakaś inba była - to pisałeś o Ceedzie, nie CX-5, prawda?

Jeśli tak, to zgadzam się - X-Ceed (nie jeździłem zwykłym, ale przez podniesione nadwozie będzie w X-Ceed jeszcze gorzej) jest kiepsko wyciszony.

4 godziny temu, FrugOs napisał(a):

Tak. A potem szuka Araba z białą dupą, żeby się wykręcić

Poniżej pismo do kogoś, kto przekroczył interwał o 1kkm.

No cóż trzeba było nie przekraczać . Ja zawsze pytam w takiej sytuacji (via email) czy mogę przekroczyć.

 

Rodzice mają już w sumie 3-Kię. Przez 15 lat były kilka pierdół zgłaszanych na gwarancji, m.in kamera cofania w ostatni dzień 7-letniej gwarancji. Wymienili bez problemu.

7 godzin temu, FrugOs napisał(a):

Tak. A potem szuka Araba z białą dupą, żeby się wykręcić

Poniżej pismo do kogoś, kto przekroczył interwał o 1kkm.

 

Komedia zazwyczaj jedt tolerancja 1kkm.

57 minut temu, wujek napisał(a):

Komedia zazwyczaj jedt tolerancja 1kkm.

Różnie bywa. Ale zrobię o tym osobny wątek

12 godzin temu, wujek napisał(a):

Komedia zazwyczaj jedt tolerancja 1kkm.

 

Mi w Kii babka mówiła że nie ma problemu, chyba że by to był pierwszy przegląd. Ale w innym ASO mogą bardziej trząść portkami.

12 godzin temu, wujek napisał(a):

Komedia zazwyczaj jedt tolerancja 1kkm.

Trzeba czytać co jest w warunkach gwarancji.

Zwyczaje nie liczą się.

Kupując auto z długą gwarancją, liczę się z tym, że przeglądy robię w ASO zgodnie z terminarzem. Nie miałem z tym problemu przez 5 lat.

 

Jaki dają teraz rabat na xceed? 

Teraz, czachabrava napisał(a):

Jaki dają teraz rabat na xceed? 

 

O, dobre pytanie! 

dlugie dystanse ?
moze jakis EV ktory juz na starcie jest tanszy o 30k ?

Dlaczego chcesz każdego unieszczęśliwiać na siłę ?


Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

Teraz, Raku napisał(a):

Dlaczego chcesz każdego unieszczęśliwiać na siłę ?


Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
 

 

przedstawiam swoja propozycje.

kilka osob namowilem na EV, nie znam ani jednej ktora by tej decyzji zalowala

przypadek ?

 

To bym brał
https://www.volvocars.com/pl/build

Zaczyna się od 265 tys ...

Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

3 godziny temu, rwIcIk napisał(a):

Trzeba czytać co jest w warunkach gwarancji.

Zwyczaje nie liczą się.

Kupując auto z długą gwarancją, liczę się z tym, że przeglądy robię w ASO zgodnie z terminarzem. Nie miałem z tym problemu przez 5 lat.

 

 

Problem czasem sam wystąpi niezależnie od nas. Umawiałem się na przegląd mając jeszcze jakiś "zapas", a termin dostałem za trzy tygodnie. Tak, wiem mogłem zadzwonić jeszcze wcześniej żeby się upewnić jakie są terminy. Ale bywa też tak, że coś nam wyskoczy.

 

3 godziny temu, Raku napisał(a):

Zaczyna się od 265 tys ...

Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
 

Moze wrzuc od razu Tesla Plaid... polecany byl nowy model EX30 startujacy od 169tys.

4 godziny temu, czachabrava napisał(a):

Jaki dają teraz rabat na xceed? 

Nie wiem jak z xceed ale na Sportage dostalem 8.5%, 2 kpl dywanikow i mate bagaznika