Pewnie nie ma takiej stronki i będę musiał robić doktorat z każdego modelu osobno ale może..

 

 

Znacie jakąś stronę www z danymi technicznymi samochodów EV w szczególności interesuje mnie prześwit i realny zasięg, przy konkretch V np 90 120 140 lato zima oraz Krzywa ładowania

Chyba najbardziej zbliżona strona do Twoich potrzeb to https://ev-database.org. Wątpię, że znajdziesz coś lepszego.

Godzinę temu, ppmarian napisał(a):

 

Pewnie nie ma takiej stronki i będę musiał robić doktorat z każdego modelu osobno ale może..

 

 

Znacie jakąś stronę www z danymi technicznymi samochodów EV w szczególności interesuje mnie prześwit i realny zasięg, przy konkretch V np 90 120 140 lato zima oraz Krzywa ładowania

 

 

Poza ev-database polecam jeszcze:

 

spreadsheety bjorna:

 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit?usp=sharing

 

https://drive.google.com/open?id=1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP

 

i trochę krzywych ładowania jest na fastned:

 

https://fastnedcharging.com/en/how-it-works

 

 

Chyba najbardziej zbliżona strona do Twoich potrzeb to https://ev-database.org. Wątpię, że znajdziesz coś lepszego.

Super. Praktycznie tylko prześwitu brak.

Dzięki

12 minut temu, ppmarian napisał(a):

Super. Praktycznie tylko prześwitu brak.

Dzięki

 

Ciekawe z tym prześwitem. 

 

Zgaduję, że Volvo EX90 i Kia EV9 mogą być w czołówce. Ale na cuda bym nie liczył. W podłodze musi być spora warstwa baterii. Więc jak chce się mieć i prześwit, i baterię, i miejsce na nogi i miejsce na głowę, to wyjdzie dość pokraczny, nieproporcjonalny  samochód.  Mam nadzieję, że taki się pojawi. 

 
Ciekawe z tym prześwitem. 
 
Zgaduję, że Volvo EX90 i Kia EV9 mogą być w czołówce. Ale na cuda bym nie liczył. W podłodze musi być spora warstwa baterii. Więc jak chce się mieć i prześwit, i baterię, i miejsce na nogi i miejsce na głowę, to wyjdzie dość pokraczny, nieproporcjonalny  samochód.  Mam nadzieję, że taki się pojawi. 

Na szybko sprawdziłem to subaru ma 21cm a to już jest wartość która mi odpowiada.

A już np xc40 ev tylko 18 gdzie spalinowy odpowiednik 21cm...

Powoli sam doczytam dane pozostałych.

14 minut temu, ppmarian napisał(a):

Na szybko sprawdziłem to subaru ma 21cm a to już jest wartość która mi odpowiada.

A już np xc40 ev tylko 18 gdzie spalinowy odpowiednik 21cm...

Powoli sam doczytam dane pozostałych.

 

Teraz zobaczyłem, że te Subaru to Toyota bz4x.

 

Niewiele o Toyocie wiem, ale z tego, co pamiętamto miała/ma wiele problemów z tym EV. Odpadające koła, gorące baterie, powolne ładowania (chyba pierwsze i drugie ładowania w ciągu doby są ok, ale pozostałe są tłumione), zasięg też jest kiepski. 

 

 

 

 

Potem coś poprawiono... Ale chyba nie do końca.

 

 

 

 

3 godziny temu, ppmarian napisał(a):

 

Pewnie nie ma takiej stronki i będę musiał robić doktorat z każdego modelu osobno ale może..

 

 

Znacie jakąś stronę www z danymi technicznymi samochodów EV w szczególności interesuje mnie prześwit i realny zasięg, przy konkretch V np 90 120 140 lato zima oraz Krzywa ładowania

 

Świat oszalał 

26 minut temu, ppmarian napisał(a):

Na szybko sprawdziłem to subaru ma 21cm a to już jest wartość która mi odpowiada.

Ale reszta do bani  

 

EV mają dość krótkie zwisy (choć nie wszystkie), zwróć na to uwagę, trochę niweluje to prześwit. 

3 godziny temu, ppmarian napisał(a):

będę musiał robić doktorat z każdego modelu osobno ale może..

Niekoniecznie.

Wystarczy, że zawęzisz do Tesli, Kia i Hultaja.

Do rozważenia Polestar/Volvo. 

Do przełknięcia jakiś e-tron.

Reszta w ramach ciekawostki  

 

edit

Chyba, że hajsy się zgadzajo, to coś ze stajni Merca lub Bmw typu EQS SUV lub iX. 

Dobre wózki 

Niekoniecznie.
Wystarczy, że zawęzisz do Tesli, Kia i Hultaja.
Do rozważenia Polestar/Volvo. 
Do przełknięcia jakiś e-tron.
Reszta w ramach ciekawostki [emoji6] 
 
edit
Chyba, że hajsy się zgadzajo, to coś ze stajni Merca lub Bmw typu EQS SUV lub iX. 
Dobre wózki 

Który z ww ma prześwit +20 i mieści się do +/- 300kpln choć to i tak trzeba dość dokładnie przeliczyć na ratę najmu lub leasingu...

Zwisy krótkie pomagaja ale nie ratują. W volvo mam akcesoryjna płytę alu i cała porysowana i raz prostowana tak przdzwonilem.

Świat oszalał 

Zgadzam się. Taka kretyńska Europejka retoryka ECO w którą na siłę korpo chce się wpisać....

4 minuty temu, ppmarian napisał(a):

42 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

Świat oszalał 

Zgadzam się. Taka kretyńska Europejka retoryka ECO w którą na siłę korpo chce się wpisać....

Pozostaje wypisać się z korpo 😎

Pozostaje wypisać się z korpo [emoji41]

Za dobrze płacą i lubievta robotę. Poza tym to kwestia czasu jak większość pójdzie ta droga....

18 minut temu, ppmarian napisał(a):

Który z ww ma prześwit +20 i mieści się do +/- 300kpln choć to i tak trzeba dość dokładnie przeliczyć na ratę najmu lub leasingu...

Zwisy krótkie pomagaja ale nie ratują. W volvo mam akcesoryjna płytę alu i cała porysowana i raz prostowana tak przdzwonilem.

Prześwit mnie z grubsza nie interesuje. Mam chyba 17 cm i jest malina do moich zastosować wjazdów w pola i krzaki. 

 

Moja lista do 300 kzł to:

TMY, EV6, HI5.

 

Kolejność przypadkowa albo i nie, chcę zrobić przyjemność Teslarzom 😄 

2 minuty temu, ppmarian napisał(a):

5 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Pozostaje wypisać się z korpo 

Za dobrze płacą i lubievta robotę. Poza tym to kwestia czasu jak większość pójdzie ta droga....

Ślepy zaułek, e-bajka się kończy  

4 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

Prześwit mnie z grubsza nie interesuje. Mam chyba 17 cm i jest malina do moich zastosować wjazdów w pola i krzaki. 

 

https://unpluggedperformance.com/product/dirt-and-snow-coilover-suspension-kit-for-tesla-model-y/

6 minut temu, format napisał(a):

 

https://unpluggedperformance.com/product/dirt-and-snow-coilover-suspension-kit-for-tesla-model-y/

Marianowi to wysyła, mnie nie trzeba  Ja brzuszkiem tylko po zaspach śnieżnych 😄 

Prześwit mnie z grubsza nie interesuje. Mam chyba 17 cm i jest malina do moich zastosować wjazdów w pola i krzaki. 
 
Moja lista do 300 kzł to:
TMY, EV6, HI5.
 
Kolejność przypadkowa albo i nie, chcę zrobić przyjemność Teslarzom [emoji1] 

Juz musze iść na kompromis dot. zasiegu i "wolnosci dotankowywania" i do tego mam jeszcze dodać nie możliwość wjechania tam gdzie potrzebuje to już chyba lepiej pociągiem jechać...

Jeśli przy przeswicie 21cm ma tak pokiereszowa płytę to baterie 17cm nad ziemią już bym chyba zgubił...

W moich subaru miałem lift na 24cm + płyta Alu 8mm - tym się ze spokojem ducha jedzilo "na koniec swiata".


Taka fajna srtona: https://www.myevreview.com/comparison-chart/ground-clearance

ID.4 PRO 210mm
IX1 205mm
Polestar 3 201mm

Teraz, ppmarian napisał(a):

to już chyba lepiej pociągiem jechać...

A jaki ma prześwit? 😄 

17 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Marianowi to wysyła, mnie nie trzeba  Ja brzuszkiem tylko po zaspach śnieżnych 😄 

 

Ja tymczasem trę bez przerwy  

A jaki ma prześwit? [emoji1] 

Pal sześć prześwit gorzej jak to będzie diesel bo trakcji el. nie będzie [emoji1787]

40 minut temu, ppmarian napisał(a):

Juz musze iść na kompromis dot. zasiegu i "wolnosci dotankowywania" i do tego mam jeszcze dodać nie możliwość wjechania tam gdzie potrzebuje to już chyba lepiej pociągiem jechać...

Jeśli przy przeswicie 21cm ma tak pokiereszowa płytę to baterie 17cm nad ziemią już bym chyba zgubił...

W moich subaru miałem lift na 24cm + płyta Alu 8mm - tym się ze spokojem ducha jedzilo "na koniec swiata".


Taka fajna srtona: https://www.myevreview.com/comparison-chart/ground-clearance

ID.4 PRO 210mm
IX1 205mm
Polestar 3 201mm
 

 

#proncie_panie_boże_przed_id4

Godzinę temu, format napisał(a):

 

https://unpluggedperformance.com/product/dirt-and-snow-coilover-suspension-kit-for-tesla-model-y/

 

To chyba nic lepszego sie nie da wymyślić. Ponad 22 cm. 

 

 

 
To chyba nic lepszego sie nie da wymyślić. Ponad 22 cm. 
 
 

Nie ma opcji. Tylko fabryczne akcesoria pod pełna gwarancja producenta.

4 minuty temu, ppmarian napisał(a):

43 minuty temu, HelixSv napisał(a):

 
To chyba nic lepszego sie nie da wymyślić. Ponad 22 cm. 
 
 

Nie ma opcji. Tylko fabryczne akcesoria pod pełna gwarancja producenta.

Ciekaw jestem w czym skończysz i jak będziesz jęczał 😁

Ciekaw jestem w czym skończysz i jak będziesz jęczał [emoji16]

Żeby ciekawie to auto muszę mieć najdalej na pryma aprilis 24 [emoji6]

Inaczej mogę rowerm do f-m wjechać [emoji1787]

Czekam jeszcze jaka będzie decyzja floty i czy pod to się podpinać czy samemu w ramach tego budżetu szukać.

7 godzin temu, ppmarian napisał(a):

Żeby ciekawie to auto muszę mieć najdalej na pryma aprilis 24

 

Wygląda na to, że zostaje Y. 

Podobno na jakieś inne czeka sie przynajmniej rok. 🙆‍♂️

A jak nie Y, to rower, tylko kompletnie nie orientuję sie, ktore mają odpowiednie przeswity. 🦥 

dacia spring

8 godzin temu, ppmarian napisał(a):

Żeby ciekawie to auto muszę mieć najdalej na pryma aprilis 24

Inaczej mogę rowerm do f-m wjechać

Czekam jeszcze jaka będzie decyzja floty i czy pod to się podpinać czy samemu w ramach tego budżetu szukać.

W rowerze będzie łatwiej o dobry prześwit 😎👍

31 minut temu, PawelWaw napisał(a):

dacia spring

 

Zgadza się

14 godzin temu, ppmarian napisał(a):

Super. Praktycznie tylko prześwitu brak.
 

przeswit zazwyczaj jest tutaj:
https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/

Co nie którzy nie wytrzymują ciśnienia i robią HP z merytorycznych wątków. Szkoda...

1 godzinę temu, HelixSv napisał(a):

ktore mają odpowiednie przeswity. 🦥 

 

Tam w takich sytuacjach się mierzy prześwit pomiędzy górną rurą ramy, a jajkami

Prześwit się zmniejsza z wiekiem kolarza

12 godzin temu, ppmarian napisał(a):

Żeby ciekawie to auto muszę mieć najdalej na pryma aprilis 24

Inaczej mogę rowerm do f-m wjechać

Czekam jeszcze jaka będzie decyzja floty i czy pod to się podpinać czy samemu w ramach tego budżetu szukać.

BTW. To korpo tak ciśnie na eko ?

Sprzedajecie jakieś rozwiązania ekologiczne ?

Moje korpo interesuje tylko rata miesięczna a co się pod tym kryje to już mój wybór.

BTW. To korpo tak ciśnie na eko ?
Sprzedajecie jakieś rozwiązania ekologiczne ?
Moje korpo interesuje tylko rata miesięczna a co się pod tym kryje to już mój wybór.

Tak cisnie bo chce się reklamować jako firma (od produkcji poprzez zarzadzanie) blisko zero emisyja jeśli chodzi o ślad węglowy.

1 godzinę temu, sherif napisał(a):

BTW. To korpo tak ciśnie na eko ?

Sprzedajecie jakieś rozwiązania ekologiczne ?

Moje korpo interesuje tylko rata miesięczna a co się pod tym kryje to już mój wybór.

Mają już dość klekotu i smrodu pod firmą 😁

Dobre korpo 😎👍

6 godzin temu, ppmarian napisał(a):

Co nie którzy nie wytrzymują ciśnienia i robią HP z merytorycznych wątków. Szkoda...

 

Jedyna osoba która nie trzyma ciśnienia tutaj to Ty 

1 godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

Mają już dość klekotu i smrodu pod firmą 😁

Dobre korpo 😎👍

 

Jeszcze jakiś gościu wjeżdża tam z przyczepa kempingową i 12 rowerami 

4 godziny temu, ppmarian napisał(a):

4 godziny temu, sherif napisał(a):

BTW. To korpo tak ciśnie na eko ?
Sprzedajecie jakieś rozwiązania ekologiczne ?
Moje korpo interesuje tylko rata miesięczna a co się pod tym kryje to już mój wybór.

Tak cisnie bo chce się reklamować jako firma (od produkcji poprzez zarzadzanie) blisko zero emisyja jeśli chodzi o ślad węglowy.

 

Moja firma od dwóch lat pozwala tylko na lizingi aut o zerowej emisji co2. 

Ale Y i tak normalnie kupiłem. Za dużo jeżdżę.

W dniu 3.10.2023 o 10:47, HelixSv napisał(a):

 

Poza ev-database polecam jeszcze:

 

spreadsheety bjorna:

 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit?usp=sharing

 

https://drive.google.com/open?id=1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP

 

i trochę krzywych ładowania jest na fastned:

 

https://fastnedcharging.com/en/how-it-works

 

 

Kolejna sprawa to jak wygląda ta krzywa przy -20*C, bo zeszłej zimy widziałem Fordy, VW, Kia i Chevy które nie chciały się ładować,  bo bateria była zimna. Ja jak lord w Tesli od strzała i szybko 😎

41 minut temu, HanYs napisał(a):

Kolejna sprawa to jak wygląda ta krzywa przy -20*C, bo zeszłej zimy widziałem Fordy, VW, Kia i Chevy które nie chciały się ładować,  bo bateria była zimna. Ja jak lord w Tesli od strzała i szybko 😎

 

Bo Tesla ma precon.

Jak sie rozbijałem ID4 po Europie późną jesienią, to szybko nauczyłem się ładować pod koniec jazdy danego dnia (ciepła bateria), niż rankiem na początku następnego (lodowata bateria - ładowanie 20 kW na ładowarce 150 kW przy soc 10%).

Zamówione. Ma być dokładnie na 1.04.2024

Będzie wesoło [emoji854]

47 minut temu, ppmarian napisał(a):

Zamówione. Ma być dokładnie na 1.04.2024

Będzie wesoło

 

Volvo, Polstar, BMW?

 
Volvo, Polstar, BMW?

Powiem tylko jedno. Warunek prześwitu spełniony. Reszta po 1.04.2024... jak odbiorę [emoji16]

2 godziny temu, ppmarian napisał(a):

Powiem tylko jedno. Warunek prześwitu spełniony. Reszta po 1.04.2024... jak odbiorę

 

Mi to na ID 4 wygląda

Godzinę temu, Citric napisał(a):

 

Mi to na ID 4 wygląda

Dzisiaj na ulicy widziałem

 

5 godzin temu, ppmarian napisał(a):

Powiem tylko jedno. Warunek prześwitu spełniony. Reszta po 1.04.2024... jak odbiorę

 

grunt zeby 3 przyczepy i 1000 rowerow uciagnela no i zeby ten kumpel z bmw co sie z niego ciagle smiejesz mial teraz wolniejsze EV bo bedzie siara 

Edytowane 14 Października 20232 lata przez PawelWaw

5 godzin temu, Citric napisał(a):

 

Mi to na ID 4 wygląda

 

Tfu!!!

To bylby numer... 

 

Ale jak chodzi tylko o prześwit, a nie o to, aby gdzieś dojechać, to wybór całkiem dobry. 

 

 

Edytowane 14 Października 20232 lata przez HelixSv

2 godziny temu, rwIcIk napisał(a):

Dzisiaj na ulicy widziałem

 

 

Ja pod pracą codziennie widzę ze 30.  

Spokojnie z 10% samochodów na parkingu pracowniczym.