Cześć. 
 

Przyjemnie zaskoczony pytaniem jakie chce auto w pracy (całe życie czekałem na takie pytanie niczym panna na oświadczyny  )

 

no i teraz mam zgryz czy w razie czego zmieściłbym się w podobnej cenie do propozycji jakie otrzymałem z T roc bo wygodniej się wsiada. 

 

1) corolla combi hybryda podobno 170 km ale z tego co widziałem to chyba nie ma takiej wersji plus słyszałem że to takie sobie auta i głośne w automacie cvt

 

 

2) octavia - pare osób już ma - hybryda 150KM

 

3) t-roc

 

 

zalezy mi na:

mocy nie mniej niż 140KM

Automat - dorosłem do tego

może nie diesel, ale przy automacie to nie wiem czy nie byłoby spoko
Ciemne szyby

climatronic

automatyczny tempomat

Czujniki parkowania
 

Opcjonalnie / ewentualnie:

bezprzewodowy CarPlay (ostatecznie przewodowy )

Kamera cofania

ogrzewane fotele (podobno kierownica fajniejsza)

ogrzewana przednią szybą - mam uwielbiam

 

 

da się tak czy od razu przestać marzyć???

Takie wyposażenie ma już większość podstawowych modeli.

Troc ma mało miejsca z tyłu, trudno się wsiada na tylną kanapę i jest dość głośny. Do tego na trasie będzie się najgorszej prowadził.

44 minuty temu, KotLarry napisał(a):

da się tak czy od razu przestać marzyć???

 

Ile? 130-150?

Jeśli mowa o nowym aucie, to Corolla jest dostępna w dwóch wersjach 1.8 140KM i 2.0 196KM. Obecnie jest to już 5. generacja hybrydy i specyfika napędu nie jest tak dokuczliwa.

Godzinę temu, Danielpoz. napisał(a):

Takie wyposażenie ma już większość podstawowych modeli.

zerknąłem na t roc

weersja druga od dołu proponuje manualną klime 🤦

 

dodanie jakichś tam opcji winduje cenę w kosmos

26 minut temu, camel00 napisał(a):

 

Ile? 130-150?

tak podejrzewam

to była wstępna gadka ale mamy dokładniej porozmawiać w przyszłym tygodniu

Popytaj w salonie, bo wracają rabaty, a z tego co nawet tutaj ktoś pisał to VW daje niezłe upusty od cennika.

30 minut temu, Jettison napisał(a):

Troc ma mało miejsca z tyłu, trudno się wsiada na tylną kanapę i jest dość głośny. Do tego na trasie będzie się najgorszej prowadził.

ok dzieki za opinie

Teraz, ghost2255 napisał(a):

Popytaj w salonie, bo wracają rabaty, a z tego co nawet tutaj ktoś pisał to VW daje niezłe upusty od cennika.

to już nie moje zadanie

 

teraz wolę wybadać czy jest w ogóle sens komuś dupke zawracać

 

bo jak taki t roc ma być i tak droższy to utnę marzenia przy korzonku i może pójdę w octavie. 

A przy okazji

 

jest jakiś nowy ficzer, bez którego byście nie kupili nowego auta???

Jak eksploatacja? Miasto? Trasa?

Bo do miasta, to Toyota fajna, ale na trasy jednak DSG z dieslem.

37 minut temu, ghost2255 napisał(a):

Jak eksploatacja? Miasto? Trasa?

Bo do miasta, to Toyota fajna, ale na trasy jednak DSG z dieslem.

Tryb mieszany. 

48 minut temu, KotLarry napisał(a):

A przy okazji

 

jest jakiś nowy ficzer, bez którego byście nie kupili nowego auta???

Domykanie drzwi (dociągi), światła matrycowe.

9 minut temu, KotLarry napisał(a):

Tryb mieszany. 

No to ciężko jednoznacznie doradzić. Zależy od twoich subiektywnych preferencji i odczuć.

 

Ja zawsze staram się przymierzać się do auta przed zakupem, bo dopiero to mówi czy czuję się w nim dobrze, czy nie. Papierowe dane mogą być wspaniałe, ale jak nie podpasuje samochód od razu, to szkoda się w nim męczyć.

37 minut temu, ghost2255 napisał(a):

No to ciężko jednoznacznie doradzić. Zależy od twoich subiektywnych preferencji i odczuć.

 

Ja zawsze staram się przymierzać się do auta przed zakupem, bo dopiero to mówi czy czuję się w nim dobrze, czy nie. Papierowe dane mogą być wspaniałe, ale jak nie podpasuje samochód od razu, to szkoda się w nim męczyć.

to auto sluzbowe

moj obecny teren to łódzkie i świętokrzyskie (głównie Łódź i Kielce)

 

Wobec czego jak jestem w łódzkim to dużo w Łodzi stoję w korkach

ogarniam też jazdę wokół po S i A 

jak jadę do Kielc to do Piotrkowa szybkie trasy a potem minimum 1,5-2 godziny jadę krajówką
 

no mam zróżnicowane potrzeby
 

ma być wygodnie ale też nie jest tak że mogę przebierać jak w ulęgałce

 

ps przymierzę się ale z racji wąskiego okna czasowego chce zebrać jak najwięcej podpowiedzi
 

41 minut temu, kadu napisał(a):

Domykanie drzwi (dociągi), światła matrycowe.

o to już raczej mocne premium opcje
 

T rock jest autem o pół klasę gorszym ale droższym bo modnym. Plus jest taki że ma stare multimedia więc będzie działał bez zarzutu. Octavia po FL też ma poprawione multi ale  to trzeba sprawdzić  bo Ci się zawiesi i w trasie temp nie zmienisz. 

7 minut temu, wujek napisał(a):

T rock jest autem o pół klasę gorszym ale droższym bo modnym. Plus jest taki że ma stare multimedia więc będzie działał bez zarzutu. Octavia po FL też ma poprawione multi ale  to trzeba sprawdzić  bo Ci się zawiesi i w trasie temp nie zmienisz. 

a to nie jest odpowiednik golfa???

 

kurde 😕

 

Co do wieszających się multimediów, to się nasłuchałem przy okazji golfa 8

17 minut temu, KotLarry napisał(a):

a to nie jest odpowiednik golfa???

 

kurde 😕

 

Co do wieszających się multimediów, to się nasłuchałem przy okazji golfa 8

Skrócone mqb z golfa 7, więc technika sprawdzona. Teraz był lifting i podobno nowe trojaczki już nie mają problemów z multimediami. 
 

 

Teraz, wujek napisał(a):

trojaczki

???

17 minut temu, KotLarry napisał(a):

???

Leon, golf, octavia 

Zdecydowanie octavia. 

Godzinę temu, wujek napisał(a):

Leon, golf, octavia 

golfami 10 lat pocinam

może by jakaś zmiana…

 

chociaż nie powiem nie mam zastrzeżeń 
 

i jak dobrze pójdzie to obecnym będziemy dalej w domu pocinać

 

2 godziny temu, KotLarry napisał(a):

Wobec czego jak jestem w łódzkim to dużo w Łodzi stoję w korkach

ogarniam też jazdę wokół po S i A 

jak jadę do Kielc to do Piotrkowa szybkie trasy a potem minimum 1,5-2 godziny jadę krajówką
 

no mam zróżnicowane potrzeby

Ty chyba jeszcze młody jesteś?

Nie kumam więc przy takim użytkowaniu gadki o wygodnym wsiadaniu.

Tylko plaskacz, którym jazda w trasie jest dużo przyjmniejsza od małego szczudlaka.

 

30 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Ty chyba jeszcze młody jesteś?

Nie kumam więc przy takim użytkowaniu gadki o wygodnym wsiadaniu.

Tylko plaskacz, którym jazda w trasie jest dużo przyjmniejsza od małego szczudlaka.

 

Młody to pojecie względne  

mam prawie 42 lata i owszem zacząłem jakiś czas temu dbać o siebie bardziej (fizycznie) ale moje życie w pracy to siedzenie i był moment że ciężko mi się wsiadało do plaskacza.
a ja autami długo jeżdżę więc jak nie ma dziś to na przyszłość
 
Niemniej nie upieram się.  
jak wyjdzie ze skoda najlepsza to nie ma co.  
 

 

jest jakiś argument za toyota w ogóle??

Teraz, KotLarry napisał(a):

Młody to pojecie względne  

mam prawie 42 lata i owszem zacząłem jakiś czas temu dbać o siebie bardziej (fizycznie) ale moje życie w pracy to siedzenie i był moment że ciężko mi się wsiadało do plaskacza.
a ja autami długo jeżdżę więc jak nie ma dziś to na przyszłość
 
Niemniej nie upieram się.  
jak wyjdzie ze skoda najlepsza to nie ma co.  
 

 

jest jakiś argument za toyota w ogóle??

 

Hybryda się dużo przyjemniej jeździ w korkach i po mieście. 

3 minuty temu, KotLarry napisał(a):

jest jakiś argument za toyota w ogóle??

Nie ma. Nikt tego nie kupuje.

Octavię bym brał. Jeśli oferują 1.5 hybrydę to jest tzw e-tec = miękka hybryda i (na 99%) ma już w standardzie automat. Silnik udany i w wersji z hybrydą ponoć niezwłocznie reaguje na gaz i jest bardzo przyjemny na co dzień. W trasie Octa będzie cichsza od T-roc i Corolla. 

Minus w mieście- to jednak dość długie auto.

Obecna wersja Octy to face-lift i liczyłbym, że multimedia są już poprawione, w sensie stabilne.

Cupra Formentor. 

26 minut temu, G.O.A.T. napisał(a):

Cupra Formentor. 

 

 

Chyba przekroczy budżet 😕

8 minut temu, KotLarry napisał(a):

 

 

Chyba przekroczy budżet 😕

 

“Chyba” Słowo klucz. Zobacz ile go jest i co można za to dostać. Sporo przedliftów mają do wypchnięcia więc to może być trop. 

5 godzin temu, wujek napisał(a):

T rock jest autem o pół klasę gorszym ale droższym bo modnym.  

 

A mnie intryguje ostatnia tajemnica fatimska - czym różni się T-Roc od T-Cross'a 

Teraz, Jan Winnicki napisał(a):

 

A mnie intryguje ostatnia tajemnica fatimska - czym różni się T-Roc od T-Cross'a 

 

Nie mam pojęcia ale mają cechę wspólną, oba są baznadziejnie bez sensu. 

6 godzin temu, KotLarry napisał(a):

A przy okazji

 

jest jakiś nowy ficzer, bez którego byście nie kupili nowego auta???

pełen keyless

5 minut temu, bergerac napisał(a):

pełen keyless

 

plus grzane fotele. 

19 minut temu, G.O.A.T. napisał(a):

 

plus grzane fotele. 

ja mam problem w drugą strone

 

chcialbym wentylowane

dłuższa trasa to mokra koszulka tego lata byla

29 minut temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

A mnie intryguje ostatnia tajemnica fatimska - czym różni się T-Roc od T-Cross'a 

Tym czym Kamiq od Karoq, Polo od Golfa, Fabia od Octavii itd...

29 minut temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

A mnie intryguje ostatnia tajemnica fatimska - czym różni się T-Roc od T-Cross'a 

ja tonprzekladam na 

passat golf polo

=
tiguan t roc t cross

1 minutę temu, KotLarry napisał(a):

ja tonprzekladam na 

passat golf polo

=
tiguan t roc t cross

 

Ok. Ale dla mnie T-Roc i T-Cross to modele, które się nawzajem kanibalizują. Różnice w wymiarach są symboliczne.

1 minutę temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

Ok. Ale dla mnie T-Roc i T-Cross to modele, które się nawzajem kanibalizują. Różnice w wymiarach są symboliczne.

 

Nawet jeśli, to co w tym złego? 

Kasa zostaje w koncernie. 

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Nawet jeśli, to co w tym złego? 

Kasa zostaje w koncernie. 

 

Podobnie jak w przypadku Xiaomi, Redmi i Poco irytuje bezsensowny burdel w ofercie.

15 minut temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

Ok. Ale dla mnie T-Roc i T-Cross to modele, które się nawzajem kanibalizują. Różnice w wymiarach są symboliczne.

a wyposażeniem to się nie różni również???

 

dla mnie t cross był odczuwalnie mniejszy jak kiedyś w salonie oglądałem także ten…

10 minut temu, KotLarry napisał(a):

a wyposażeniem to się nie różni również???

 

dla mnie t cross był odczuwalnie mniejszy jak kiedyś w salonie oglądałem także ten…

Nie jest mniejszy w środku. Na zewnątrz fakt krótszy o 12 cm .
 

T rock może mieć 4x4 reszta wyposażenia w zasadzie taka sama.

Godzinę temu, KotLarry napisał(a):

 

 

Chyba przekroczy budżet 😕

Superb diesel

30 minut temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

Podobnie jak w przypadku Xiaomi, Redmi i Poco irytuje bezsensowny burdel w ofercie.

Przecież prawie każdy producent ma tak w ofercie. 

T-cross= Arona= Kamiq= Yaris Cross= Stonic= Alfa Junior= Puma= Captur itp

 

T-roc= Ateca= Karoq= CHR= XCeed= Tonale= Kuga= Kadjar itp

 

Wymiary to jedno, ale w tych mniejszych zazwyczaj w napędzie są silniki 1.0-1.5, często 3 cyl., a w tych większych silniki 1.5-2.0. 

11 minut temu, KotLarry napisał(a):

a wyposażeniem to się nie różni również???

 

dla mnie t cross był odczuwalnie mniejszy jak kiedyś w salonie oglądałem także ten…

 

Za Auto Świat:

 

Wymiary nadwozia T-Crossa to (dł./szer./wys.) 4,11/1,76/1,56 mm. Z kolei Volkswagen T-Roc może pochwalić się następującymi wymiarami 4,23/1,82/1,57 mm.

 

W skrócie, na długości 10cm, na szerokości 6cm, na wysokości 1 cm. 

 

Różnica jest w pojemności bagażnika:

 

Tylko pod względem wielkości bagażników Volkswagen T-Roc jest znacznie lepszy niż Volkswagen T-Cross. Pojemności kufrów tych samochodów wynoszą odpowiednio 445-1290 l oraz 385-1281 litrów.

6 minut temu, sdss napisał(a):

T rock może mieć 4x4 reszta wyposażenia w zasadzie taka sama.

T-Roc nie ma 1.0 DSG

Godzinę temu, KotLarry napisał(a):

 

 

Chyba przekroczy budżet 😕

Tucson?

6 minut temu, kaczorek79 napisał(a):

T-cross= Arona= Kamiq

 

Dodać jeszcze Audi Q2 i mamy VAGa w pierdylionie wariantów.