Czy jak sprzęgło ewidentnie się ślizga, występuje efekt "jazdy po lodzie" przy dodawaniu gazu, to można się jakoś dodatkowo w umowie zabezpieczyć? Zaznaczyć to? 

Kupujący wie o tym i będzie robił jazdę próbną, będzie wiedział dokładnie co się dzieje z autem. Pytanie czy robić dodatkowy dopochron?

Auto warte 2k

 

Ja bym zrobił.

3 minuty temu, Cinek napisał(a):

Ja bym zrobił.

 

sprzeglo czy zapis w umowie ?

Wpisać do umowy informację o uszkodzeniach i dodatkowo wyłączyć rękojmię: "„Rękojmia za wady fizyczne zostaje niniejszym wyłączona/nie ma zastosowania”.

Można nawet doprecyzować "Na mocy Art. 558 K.C., rękojmia za wady fizyczne i prawne rzeczy, w rozumieniu Art. 556 K.C., zostaje całkowicie wyłączona i nie ma zastosowania". 

50 minut temu, tomecki napisał(a):

Czy jak sprzęgło ewidentnie się śliska, występuje efekt "jazdy po lodzie" przy dodawaniu gazu, to można się jakoś dodatkowo w umowie zabezpieczyć? Zaznaczyć to? 

Kupujący wie o tym i będzie robił jazdę próbną, będzie wiedział dokładnie co się dzieje z autem. Pytanie czy robić dodatkowy dopochron?

Auto warte 2k

 

 

Wpisac do umowy, ze auto sprzedajesz z uszkodzonym sprzeglem.

Nie sprzedawaj, kupisz elektryka a za złomowanie auta dopłacą 10 koła a nie 2.

Jak wpiszesz uszkodzenie do umowy to prawdopodobnie US poprosi przyszłego właściciela o zrobienie ekspertyzy u rzeczoznawcy 

15 minut temu, Jettison napisał(a):

Jak wpiszesz uszkodzenie do umowy to prawdopodobnie US poprosi przyszłego właściciela o zrobienie ekspertyzy u rzeczoznawcy 

Albo zapłaci z widełek żeby z tym się nie bujać i taniej wyszło, bo to sprzęgło raczej nie zbija ceny z 20 na 2kzł.

37 minut temu, Jettison napisał(a):

Jak wpiszesz uszkodzenie do umowy to prawdopodobnie US poprosi przyszłego właściciela o zrobienie ekspertyzy u rzeczoznawcy 

 

To 20 letnia A klasa, więc wątpię

 

43 minuty temu, tomecki napisał(a):

 

To 20 letnia A klasa, więc wątpię

 

U mnie w 15 letnim Leonie tak się stało 😕

1 godzinę temu, Jettison napisał(a):

Jak wpiszesz uszkodzenie do umowy to prawdopodobnie US poprosi przyszłego właściciela o zrobienie ekspertyzy u rzeczoznawcy 

 

W aucie za 2 tysiące?

4 godziny temu, marek13 napisał(a):

Wpisać do umowy informację o uszkodzeniach i dodatkowo wyłączyć rękojmię: "„Rękojmia za wady fizyczne zostaje niniejszym wyłączona/nie ma zastosowania”.

Ale jak wpisze że uszkodzone sprzęgło to kupujący może mieć problemy z zarejestrowaniem auta, bo wystarczy że trafi na czepialskiego urzędnika i zażąda on od kupującego zaświadczenia od diagnosty informacji że auto jest już sprawne technicznie.

Na umowie sprzedaży Octavii wpisałem nierówna praca silnika (nie było kompresji na jednym cylindrze). Auta takie były warte z tego rocznika około 19kzł, ja sprzedałem za chyba 13kzł. Nowy właściciel nie miał żadnych problemów.

6 godzin temu, tomecki napisał(a):

Pytanie czy robić dodatkowy dopochron?

 

Jak coś jest w samochodzie ewidentnie nie tak to zawsze wpisuje wszystko w uwagach na umowie. Jak nie jestem czegoś pewien to też wpisuję.

Nie jest to zaskoczenie dla kupującego, bo zawsze podczas oględzin mówię co wiem, więc umowa to tylko spisanie obopólnie znanej wersji na którą przystał kupujący.

 

Ale ja nawet godzinę sprzedaży / zakupu wpisuję, żeby np. nikt mnie później nikt ścigał o wykroczenie popełnione tego samego dnia przed zakupem

2 godziny temu, dobromir napisał(a):

Ale jak wpisze że uszkodzone sprzęgło to kupujący może mieć problemy z zarejestrowaniem auta, bo wystarczy że trafi na czepialskiego urzędnika i zażąda on od kupującego zaświadczenia od diagnosty informacji że auto jest już sprawne technicznie.

Podstawa prawna?

36 minut temu, AstraC napisał(a):

Podstawa prawna?

Żartujesz 😁 jest sobota, nie mam zamiaru przeglądać 200 stron ustawy, ale generalnie chodzi o to że jeśli jest jakiś dowód np. zatrzymanie elektroniczne, adnotacja diagnosty że auto nie przeszło badania technicznego to nie można takiego auta zarejestrować. W tym przypadku upierdliwy urzędnik MOZE zażądać dodatkowego badania technicznego ze względu na to że auto jest niesprawne a jest bo wszyscy pod tym się podpisali na umowie.

21 minut temu, dobromir napisał(a):

Żartujesz 😁 jest sobota, nie mam zamiaru przeglądać 200 stron ustawy, ale generalnie chodzi o to że jeśli jest jakiś dowód np. zatrzymanie elektroniczne, adnotacja diagnosty że auto nie przeszło badania technicznego to nie można takiego auta zarejestrować. W tym przypadku upierdliwy urzędnik MOZE zażądać dodatkowego badania technicznego ze względu na to że auto jest niesprawne a jest bo wszyscy pod tym się podpisali na umowie.

No zatrzymanie elektroniczne czy adnotacja diagnosty, to nie stwierdzenie awarii sprzęgła.
Domagać się urzęnicy często domagają dziwnych rzeczy, ale wtedy prosisz o podstawę prawną odmowy, najlepiej na piśmie. Okazuje się że jednak nic im do tego. Urzędnik nie ma prawa do podejmowania decyzji o nie dopuszczeniu do ruchu samochodu posiadającego ważny przegląd, bo nie jest to w jego zakresie obowiązków.

44 minuty temu, dobromir napisał(a):

W tym przypadku upierdliwy urzędnik MOZE zażądać dodatkowego badania technicznego ze względu na to że auto jest niesprawne a jest bo wszyscy pod tym się podpisali na umowie.

Tak samo mi kiedyś diagnosta powiedział. Wypadło mi badanie, coś tam się doszukał korozji, mówię, a to dobrze,  bo auto na sprzedaż, wpisze w umowę że jest ta korozja, żeby mi potem nie wrócił z roszczeniami. Na co diagnosta właśnie mówi, że panie, nic pan nie pisz, gościowi auta nie zarejestrują, będzie to musiał spawać, a to tylko powierzchniowa korozja. Ma Pan kwit ode mnie, że jest korozja, ale jest dopuszczenie do ruchu, powiedzieć mu i tyle.

Edytowane 14 Grudnia 20241 rok przez Pito

4 godziny temu, dobromir napisał(a):

Ale jak wpisze że uszkodzone sprzęgło to kupujący może mieć problemy z zarejestrowaniem auta, bo wystarczy że trafi na czepialskiego urzędnika i zażąda on od kupującego zaświadczenia od diagnosty informacji że auto jest już sprawne technicznie.

 

Zrobić aneks/załącznik do umowy "stan techniczny pojazdu", którego już do urzędu nie trzeba przedstawić. 

Edytowane 14 Grudnia 20241 rok przez grogi

26 minut temu, Pito napisał(a):

Tak samo mi kiedyś diagnosta powiedział. Wypadło mi badanie, coś tam się doszukał korozji, mówię, a to dobrze,  bo auto na sprzedaż, wpisze w umowę że jest ta korozja, żeby mi potem nie wrócił z roszczeniami. Na co diagnosta właśnie mówi, że panie, nic pan nie pisz, gościowi auta nie zarejestrują, będzie to musiał spawać, a to tylko powierzchniowa korozja. Ma Pan kwit ode mnie, że jest korozja, ale jest dopuszczenie do ruchu, powiedzieć mu i tyle.

 

A to już podchodzi pod rekord, jak można głupio zrobić. Jak jest na piśmie, że masz wiedzę o jakiejś usterce, to koniecznie musisz mieć na piśmie, że tą wiedzą się podzieliłeś z kupującym. Jak nie zrobisz, to zaczyna podpadać pod celowe ukrycie wady. 

Edytowane 14 Grudnia 20241 rok przez grogi

7 minut temu, grogi napisał(a):

 

A to już podchodzi pod rekord, jak można głupio zrobić. Jak jest na piśmie, że masz wiedzę o jakiejś usterce, to koniecznie musisz mieć na piśmie, że tą wiedzą się podzieliłeś z kupującym, a rękojmie wyłączasz. 

Przekazywałem kupującemu kwit z diagnostyki.

Teraz, Pito napisał(a):

Przekazywałem kupującemu kwit z diagnostyki.

 

Masz papier na to, co na tym kwicie było i pokwitowanie, że kupujący otrzymał?

31 minut temu, grogi napisał(a):

 

Masz papier na to, co na tym kwicie było i pokwitowanie, 

Przekazałem dowód, a że nie było miejsca na pieczątki, wszystkie kwity od diagnostów z lat poprzednich, żeby mu nowy urząd wystawił DR z ważnym badaniem. Więc dostał te kwity, zresztą odjechał tym autem. No może racja, powinieniem wziąć jakieś pokwitowanie, że dostał te świstki, zapamiętam na przyszłość. Z drugiej strony, jak to widzisz, gość wraca do mnie że korozja, ja mu że dostał kwit, on że nie, no to ja mu że nie bylo przegladu bo korozja W sumie nie rozbieralem tego na części pierwsze. W każdym razie od paru lat nie wrócił, nawet nie pamiętam o które auto chodzi

 

Tu się chyba rozchodzi o to co @AstraC pisze - urzędnicy chcą decydować o sprawach spoza ich kompetencji. I jak wpiszesz w umowę, że korozja, to będą kwestionować stan techniczny. Ale jak przy rejestracji przekażesz kwit z diagnostyki, że jest korozja, ale auto dopuszczone, to już im ciężko zakwestionować.

Edytowane 14 Grudnia 20241 rok przez Pito

10 godzin temu, Pito napisał(a):

Przekazałem dowód, a że nie było miejsca na pieczątki, wszystkie kwity od diagnostów z lat poprzednich, żeby mu nowy urząd wystawił DR z ważnym badaniem. Więc dostał te kwity, zresztą odjechał tym autem. No może racja, powinieniem wziąć jakieś pokwitowanie, że dostał te świstki, zapamiętam na przyszłość. Z drugiej strony, jak to widzisz, gość wraca do mnie że korozja, ja mu że dostał kwit, on że nie, no to ja mu że nie bylo przegladu bo korozja W sumie nie rozbieralem tego na części pierwsze. W każdym razie od paru lat nie wrócił, nawet nie pamiętam o które auto chodzi

 

Jakbyś trafił na upierdliwego, to by Cię solidnie przejechał po żwirze 😄 Badanie jest przecież w CEPIKu, a Ty właśnie skłamałeś. 

 

Miałeś szczęście, ale zabezpiecz się lepiej w przyszłości. 

Edytowane 15 Grudnia 20241 rok przez grogi

Przerabiałem nieraz rejestrację różnych pojazdów,i różne rzeczy były wpisane na umowach,w WK którym to robiłem mają  wytyczne żeby nie zwracać na to większej uwagi(np. wpis że silnik do remontu,wymiany),ale przy wpisie że np. świeci check engine już żądają badania technicznego że względu na emisję spalin.

 

Godzinę temu, grogi napisał(a):

 

Jakbyś trafił na upierdliwego, to by Cię solidnie przejechał po żwirze 😄 Badanie jest przecież w CEPIKu, a Ty właśnie skłamałeś. 

 

Miałeś szczęście, ale zabezpiecz się lepiej w przyszłości. 

No może. Z drugiej strony to było widoczne, nie łatałem nic lepikiem na gorąco, jak wyszło z diagnostyki tak poszło do kupującego. Zawsze można się potem kłócić, ale jakoś tego nie widzę- widział stan auta. A tak z ciekawosci - chyba mozna podjechac na stacje i sprawdzic auto i wpisy w cepik? Jak ktoś tego nie robi to nie dochowuje staranności, podobnie jak ze sprawdzeniem rejestru zastawów skarbowych i bazy aut skradzionych?

No ciekawe. Na szczęście podejrzewam ze 99.9% transakcji prywatny-prywatny przebiega między normalnymi ludźmi, a nie z nastawieniem żeby się oszukiwać i sądzić.

1 godzinę temu, Pito napisał(a):

Na szczęście podejrzewam ze 99.9% transakcji prywatny-prywatny przebiega między normalnymi ludźmi, a nie z nastawieniem żeby się oszukiwać i sądzić.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Buyer's_remorse jest realny i normalni ludzie po zakupie chcą się z zakupu wycofać. Jak im dasz narzędzia i możliwości...

 

 

Gwoli dokumentacji, auto sprzedane, w umowie wyłączona rękojmia.

Historia taka, że nie chciałem z kosmitami walczyć, więc auto wrzuciłem tylko na grupę na FB. Odezwał się gość, który chciał auto do nauki dla dzieci (pełnoletnich, bez prawka jeszcze). Znalazł kogoś kto tanio mu ogarnie sprzęgło, więc był bardzo chętny.

Tak bardzo, że zrobił mi przelew w ciemno i powiedział, że auto chce odebrać pod koniec stycznia. Co tydzień odpalałem, ale nie jeździłem. Aż do piątku

Kupujący przyjechał pociągiem (~30km) i chciał nim wracać. Pojechałem po niego, dojechałem normalnie (normalnie ze ślizgającym sprzęgłem). Nic nie oglądał, miałem ja się odwieźć do domu i on miał jechać. No i.... po 200m całkowicie skończyło się sprzęgło Nic już nie ciągnął.

Oczywiście powiedziałem, że możemy uznać, że nie było tematu, zwracam $$ i jeszcze odwiozę do chaty i że naprawdę 5min temu jeszcze jeździł

Ale gość twardo chciał brać auto, wiedział, że będzie trzeba robić tylko myślał, że się nim dokula do domu.

 

Suma sumarum, w sobotę rano pomogłem mu w holu. Przyjechał najmocniejszym Stingerem (370 kunia, jak raz depnął na powrocie to nie wiedziałem gdzie jestem ) i pociągnął mnie do swojego mechanika. 

 

W dniu 14.12.2024 o 14:14, tomecki napisał(a):

Czy jak sprzęgło ewidentnie się śliska

 

Co się robi? 🤯

Teraz, kmwtw napisał(a):

 

Co się robi? 🤯

 

jakiś wypadek przy pracy

 

12 godzin temu, tomecki napisał(a):

Suma sumarum, w sobotę rano pomogłem mu w holu. Przyjechał najmocniejszym Stingerem (370 kunia, jak raz depnął na powrocie to nie wiedziałem gdzie jestem ) i pociągnął mnie do swojego mechanika. 

No i git, wszyscy zadowoleni 

Ja zamówiłem kupującym lawetę ze swojego asistance  żona kupującego była wniebowzięta że nie musi wracać ani swoim ani kupionym autem 160 km