Facet przy cofaniu uszkodził mi samochód. Uszkodzeniu uległ bok samochodu. Szkoda jakich wiele.

Bede oddawał na naprawę bezgotówkową. Interesuje mnie jaka forma naprawy zostanie zastosowana.

Nie chce szpachelki na drzwiach ktore były w oryginalnej powłoce lakierniczej.

Chcialbym zeby wszystkie elementy były nowe oryginalne. Czy moze sie skonczyc na naprawie?

To ubezpieczyciel decyduje.

Możesz się oczywiście nie zgodzić, ale im starsze auto tym mniejsze szanse.

Do 3 lat jeszcze podobno łatwiej coś wywalczyć.

Jest dokladnie tak jak piszesz. Bylem w aso vw facet spojrzał i mowi ze raczej beda naprawiac bo ubezpieczyciel sie nie zgodzi na wymianę. Za małe uszkodzenia.

Ale jak to jest. Auto mam mieć jak z przed zdarzenia. Wczesniej nie mialem szpachli spoterowania czy zeszlifowanego ocynku. Auto po takiej naprawie straci na wartosci.

43 minuty temu, Gregor_BS napisał:

Jest dokladnie tak jak piszesz. Bylem w aso vw facet spojrzał i mowi ze raczej beda naprawiac bo ubezpieczyciel sie nie zgodzi na wymianę. Za małe uszkodzenia.

Ale jak to jest. Auto mam mieć jak z przed zdarzenia. Wczesniej nie mialem szpachli spoterowania czy zeszlifowanego ocynku. Auto po takiej naprawie straci na wartosci.

Jezeli procedura naprawy zaklada szpachle, to beda szpachlowac bo TU nie da zgody na wymiane.
Tu pewnie wiekszosc by zeszla od samej polerki...

Mozesz niezaleznie dochodzic odszkodowania z tytulu utraty wartosci, ale na kokosy bym nie liczyl przy kilkuletniej uzywce i tak malej szkodzie.

Edytowane 13 Lipca13 Lipiec przez Maciej__

Patrząc po zdjęciu to błotnik i drzwi przód do naprawy bo nie widać większego uszkodzenia na nich a drzwi tył raczej wymiana.

44 minuty temu, STYLON napisał:

Patrząc po zdjęciu to błotnik i drzwi przód do naprawy bo nie widać większego uszkodzenia na nich a drzwi tył raczej wymiana.

Wlasnie to sugerują jako naprawę. Troszkę jestem zawiedziony. Spodziewalem zie nowych oryginalnych elementów.

Tak to wygląda z innej perspektywy.

Mi kiedyś na przykładzie drzwi powiedzieli, że jak jest "ostry rant/wgięcie/załamanie" to nowy element, jak nie to naprawa.

Godzinę temu, STYLON napisał:

Patrząc po zdjęciu to błotnik i drzwi przód do naprawy bo nie widać większego uszkodzenia na nich a drzwi tył raczej wymiana.

Też bym tak orzekł.

11 godzin temu, Gregor_BS napisał:

Wlasnie to sugerują jako naprawę. Troszkę jestem zawiedziony. Spodziewalem zie nowych oryginalnych elementów.

Tak to wygląda z innej perspektywy.

W dwuletniej octavi takie uszkodzenia skończyły się wymianą drzwi.

Mi takie drzwi Opel Insignia 2020 wymienili na nowe przy takiej szkodzie. Tyle, że sprawca miał OC w PZU.

To rdza?

Tak BTW, raz czy dwa sprzedawałem auto po lekkich otarciach, naprawianych w ASO. Nigdy nie było to podstawą do obniżenia ceny.

Godzinę temu, bielaPL napisał:

To rdza?

Tak wyszły bąbelki od jakiegos zadrapania.

Dobrze ze o to zapytaleś. Jak teraz wyjdzie naprawa tego miejsca?

2 minuty temu, Gregor_BS napisał:

Tak wyszły bąbelki od jakiegos zadrapania.

Dobrze ze o to zapytaleś. Jak teraz wyjdzie naprawa tego miejsca?

Daj to do warsztatu gdzie powiesz żeby przy okazji tutaj Ci tą rudą zszczyścili i zrobili jak trzeba. Bo jak nie to tylko przeszlifuje z wierzchu, pryśnie farbą i za rok wyjdzie znowu.

13 minut temu, Gregor_BS napisał:

Tak wyszły bąbelki od jakiegos zadrapania.

Dobrze ze o to zapytaleś. Jak teraz wyjdzie naprawa tego miejsca?

Wychodiz na to, ze po naprawie nie tylko nie straci na wartosci, ale jeszcze zyska skoro juz ruda wychodzila

6 godzin temu, bielaPL napisał:

Daj to do warsztatu gdzie powiesz żeby przy okazji tutaj Ci tą rudą zszczyścili i zrobili jak trzeba. Bo jak nie to tylko przeszlifuje z wierzchu, pryśnie farbą i za rok wyjdzie znowu.

To za 2 lata wyjdzie

W dniu 13.07.2026 o 19:07, Gregor_BS napisał:

Auto mam mieć jak sprzed zdarzenia.

No wiesz, takie jest założenie naprawy z OC (zgodnie z ustawą to przywrócenie uszkodzonego mienia do stanu poprzedniego, czyli stanu sprzed zdarzenia), ale to broń obosieczna, chętnie wykorzystywana przez TU. Skoro drzwi przed zdarzeniem nie były nowe i na dodatek mają rdzę (a mają), to dlaczego masz dostać nowe i bez rdzy? Czyli potrącają amortyzację (jakkolwiek to wliczą do wyceny) i będą to motywować właśnie przywróceniem stanu przed zdarzeniem. Spróbuj się odwołać (może odpuszczą) albo wstaw w wariancie bezgotówkowym do ASO, oni tam znajdą jeszcze takie rzeczy, że spokojnie wyjdzie to z 10 kzł, oni potrafią, z tego żyją i mają układy z rzeczoznawcami

Edytowane 14 Lipca14 Lipiec przez wladmar

Wymienią element jeśli wyjdzie, że naprawa zajmie odpowiednio dużo roboczogodzin.

Jutro sie wszystkiego dowiem bo przyjezdza rzeczoznawca to dam znać jak pójdzie. Przez tel sensowny gostek ale zobaczymy.

Edit: jeszcze jedno wybrałem ASO VW najblizej miejsca zamieszkania. Niestety oni nie mają swojej blacharni i lakierni. Myslicie zeby sobie ich darowac i poszukać takiej z wlasnym zapleczem? Czy wydziwiam i olać temat?

Edytowane 14 Lipca14 Lipiec przez Gregor_BS

10 minut temu, Gregor_BS napisał:

Edit: jeszcze jedno wybrałem ASO VW najblizej miejsca zamieszkania. Niestety oni nie mają swojej blacharni i lakierni. Myslicie zeby sobie ich darowac i poszukać takiej z wlasnym zapleczem? Czy wydziwiam oli olac temat?

To już zależy. Czasem podwykonawca ASO ma lepsze opinie niż inne ASO co samo klepie i maluje.

Edytowane 14 Lipca14 Lipiec przez ZUBERTO

W dniu 14.07.2026 o 19:20, wladmar napisał:

No wiesz, takie jest założenie naprawy z OC (zgodnie z ustawą to przywrócenie uszkodzonego mienia do stanu poprzedniego, czyli stanu sprzed zdarzenia), ale to broń obosieczna, chętnie wykorzystywana przez TU. Skoro drzwi przed zdarzeniem nie były nowe i na dodatek mają rdzę (a mają), to dlaczego masz dostać nowe i bez rdzy? Czyli potrącają amortyzację (jakkolwiek to wliczą do wyceny) i będą to motywować właśnie przywróceniem stanu przed zdarzeniem. Spróbuj się odwołać (może odpuszczą) albo wstaw w wariancie bezgotówkowym do ASO, oni tam znajdą jeszcze takie rzeczy, że spokojnie wyjdzie to z 10 kzł, oni potrafią, z tego żyją i mają układy z rzeczoznawcami

https://odszkodowaniapowypadkowe.com.pl/amortyzacja-czesci-z-oc-potracenie-2026/

W dniu 14.07.2026 o 20:58, Gregor_BS napisał:

Jutro sie wszystkiego dowiem bo przyjezdza rzeczoznawca to dam znać jak pójdzie. Przez tel sensowny gostek ale zobaczymy.

Edit: jeszcze jedno wybrałem ASO VW najblizej miejsca zamieszkania. Niestety oni nie mają swojej blacharni i lakierni. Myslicie zeby sobie ich darowac i poszukać takiej z wlasnym zapleczem? Czy wydziwiam i olać temat?

Dopytaj kto jest ich podwykonawcą, jak dobry warsztat to nie ma co się bać, zawiozą auto na lawecie i tam będą robić, choć to naprawa w stylu przepchania papierów a w przypadku jakiś reklamacji będzie więcej cyrku. Tutaj może być ważniejsze czy otrzymasz od nich auto na czas naprawy aby mogli sobie to rozliczyć z ubezpieczycielem.

Temat oddałem jednak do aso gdzie mają blacharnie i lakiernię. Auto zastępcze dostarczy firma ktora ma podpisaną umowę z ubezpieczycielem sprawcy. Ciekawostka. Hestia wycenila naprawe na 3054,63 zł.

Cos mi sie wydaje ze sie zdziwią. Bo rozumiem z aso nie ma szans zeby sie w tej kwocie zmiescic.

2 godziny temu, Gregor_BS napisał:

Bo rozumiem z aso nie ma szans zeby sie w tej kwocie zmiescic.

Spokojnie 10k przekroczy.

2 godziny temu, Gregor_BS napisał:

Temat oddałem jednak do aso gdzie mają blacharnie i lakiernię. Auto zastępcze dostarczy firma ktora ma podpisaną umowę z ubezpieczycielem sprawcy. Ciekawostka. Hestia wycenila naprawe na 3054,63 zł.

Cos mi sie wydaje ze sie zdziwią. Bo rozumiem z aso nie ma szans zeby sie w tej kwocie zmiescic.

NIe zdziwia, bo to standardowa praktyka. W ASO wyjdzie pewnie 3-4 razy wiecej

23 minuty temu, Maciej__ napisał:

NIe zdziwia, bo to standardowa praktyka. W ASO wyjdzie pewnie 3-4 razy wiecej

Normalne. Kiedyś ubezpieczyciel wycenił szkodę na 4 tys. W ASO wstępna wycena 12.

No i prawidlowo niech płacą. Jeszcze bede chcial zagadac do goscia z vw zeby mi zwrocili uwage na te bąble z drzwi. Moze jakos to ogarną żeby nie wyszło za 2 lata.

Swoją drogą sie zastanawiam jak wyglada naprawa takich elementów w ktorych pojawila się np rdza. Teoretycznie powinni doprowadzic do stanu z przed zdarzenia, ale przeciez nie zostawią chyba np niepolakieroeanego rantu.

No bo co innego jak trzeba wstawiac poszycie bo jest taka korozja a doszlo tylko do zadrapania np.kluczem.