8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

ładne i zgrabne, bardziej mi przypada do gustu niz sedan

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

Te ceny to polskie...?

Całkiem, całkie.

Czy to jest oczekiwane kombi, czy będzie jeszcze cos innego?

Pozdr. P.

bardzo ladne autko ehhh szkoda ze polska motoryzacja upadla

> Te ceny to polskie...?

Nie wiem, raczej juropejskie

> Całkiem, całkie.

> Czy to jest oczekiwane kombi, czy będzie jeszcze cos innego?

Tak, to to co zapowiadano

> Pozdr. P.

Hm, całkiem, całkiem...

te ceny to w ojro jak mniemam... ciut mi przypomina Skode Roomster...

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

tia czyli wersja RHD tez bedzie Made in India??? Zdaje sie ze to ze troche inne od tego

> tia czyli wersja RHD tez bedzie Made in India???

> Zdaje sie ze to ze

> troche inne od tego

No ciutkę

Na deser zostawiają to:

> No ciutkę

TATA - robia wersje sedan. IMHO nie wiele jest roznicy zeby ciut przestawic maszyny

> Na deser zostawiają to:

tozto jak Combo wyglada.

IMHO tylne drzwi byly ladniejsze w steppe

ale te sa chyba bardziej praktyczne

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

I znowu ten tyl jak z innego samochodu, a moglo by byc tak fajnie. Oni to chyba zlosliwie robia, albo specjalnie zeby przypadkiem nie bylo ladniejsze od wlasciwych Renaultow . przeciez mogli zrobic normalny tyl, po co tak?

> tia czyli wersja RHD tez bedzie Made in India??? Zdaje sie ze to ze

> troche inne od tego

To cos, to prawie jak Forester wyglada

Zaraz, zaraz - jest wersja 7 osobowa...?

> To cos, to prawie jak Forester wyglada

gdzie Cenowo

napewno kola wieksze

Bardzo mi się podoba, mam nadzieje , że w środku deska będzie ładniejsza niż w sedanie

calkiem ladna, ladniejsza od sedana, chyba nie ma nic bardziej przestronnego za ta cene. Powinna miec wziecie.

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

Nawet ładna wersja wyszła z Logana, tylko tylną klapę mogli pozostawić standardową, czyli otwieraną do góry. W wersji dostawczej taka dwuskrzydłowa jak najbardziej ale w wersji osobowej jakoś do mnie nie przemawia.

Zgrabna

Jedynie te "boczki" w dźwiach od kufra wyglądają i zabierają nieco powierzchni bagażowej - przynajmniej tak to widac na zdjęciach. Ale i tak gołą blachą straszy.

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

podoba mi się

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

Całkiem przyjemne autko, widać wpływ Renault'a w sylwetce.

Za takie pieniądze w POlsce będzie cieszyć się dużym powodzeniem!

Z drugiej strony za tę kwotę nie mozna spodziewać się kosmosu-niestety cośza coś

> Z drugiej strony za tę kwotę nie mozna spodziewać się

> kosmosu-niestety cośza coś

Niektórzy nie oczekują od auta kosmosu - wystarczy przestronne wnętrze, w miarę dynamiczny motor i 3 lata gwarancji...

Zgadzam się z tym co powiedziałeś.

ale za tę kasę wielu użytkowników będzie wolało sprowadzić dwu-trzy letnie auto z zachodu o klasę lub dwie wyższe.

Zależy, kto czego szuka i oczekuje

> Zgadzam się z tym co powiedziałeś.

> ale za tę kasę wielu użytkowników będzie wolało sprowadzić dwu-trzy

> letnie auto z zachodu o klasę lub dwie wyższe.

> Zależy, kto czego szuka i oczekuje

Każdy ma co lubi...

Ale dwie klasy wyższe, to chyba jakieś przechodzone z lekka.

Ja patrzę na temat bardzo (aż za bardzo) pragmatycznie - nowe auto, przyzwoita jakość i parametry, minus średni wygląd (choć kombi nie jest znów takie brzydkie), 3 lata gwarancji i jeszcze jakiś pierwszy przegląd za 100 zł - nic tylko brać!

Do tego pewnie dobry pakiet ubezpieczeniowy i koszty eksploatacyjne wychodzą stosunkowo niewielkie.

A w "dwie klasy wyższym" cos tam zawsze może wyjść (w końcu używany - chociażby eksploatacja - opony, klocki, etc.), pakiety ubezp. już nie takie promocyjne, pewnie jakaś dopłata za markę ew. za pojemność - czyli większe koszty i zawsze jakieś ryzyko, że kupuje się nie to, o czym mówi sprzedający.

P.

Z drugiej strony są i minusy nowego auta.Przez cały okres gwarancji musisz serwisować,a serwis musi z czegoś żyć więc ceny mają z innej planety, a żeby nie utracić gwarancji na karoserię to przez ten okres co roku musisz robić przegląd.-wiem bo przez 6latek sponsorowałem serwis skody.

Więc podliczyć te kwoty razy lata=dobre dodatkowe wyposażenie

zobaczymy co z tego wyjdzie

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

Widzę, że Renault rozwinie markę DACIA podobnie jak VW rozwiną markę SKODA.

Cóż, nam w Polsce pozostaje jedynie...

> Z drugiej strony są i minusy nowego auta.Przez cały okres gwarancji

> musisz serwisować,a serwis musi z czegoś żyć więc ceny mają z

> innej planety,

Przegląd co rok/15 tkm, przy moich przebiegach dwa max trzy przeglądy na gwrancji. Do tego pierwszy za 89 zł - za dużo by na mnie nie zarobili w ASO...

> a żeby nie utracić gwarancji na karoserię to

> przez ten okres co roku musisz robić przegląd.-wiem bo przez

> 6latek sponsorowałem serwis skody.

Eee, perforację mozna sobie odpuścić po gwarancji - to taki pic na wodę i tak nic od nich nie wywalczysz (chyba że dziura przerdzewieje na wylot ).

Pozdr. P.

P.S. Serwis.

a mi sie nie podoba

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

sadze, ze przyjmie sie na naszym rynku

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

ooo feeeee

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

Czasami udaje się połączyć tzw. "walory użytkowe" z designem i powstają pojazdy ładne.

Ten jest jedynie "użytkowy", a co do urody - IMO jest obleśny.

Nie jest taki zły

> Nie jest taki zły

Popieram, za te pieniądze jest całkiem rozsądną propozycją

troche wiecej info na stronce

Logan MCV

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

z tylu to mi meganka kombi troche podciaga

Oficjalne juz informacje o samochodzie

http://www.logan-mcv.com/index2.php?country=pl

Moim zdaniem calkiem fajne autko, szczytem designu nie jest,

ale na pewno o niebo ladniejsze od sedana.

Troche szkoda tylko, ze tylna "klapa" w formie drzwi a nie klapy.

Jak ktos chce bardzo uzyteczne auto za rozsadne pieniadze to na pewno bedzie to propozycja dla niego.

(oczywiscie jesli ta uzytecznosc ma sie

sprowadzac do funkcji szpanowania przed sasiadami to wtedy nei bardzo).

W Rumunii w sprzedazy od pazdziernika, w Polsce na poczatku 2007

> Oficjalne juz informacje o samochodzie

> http://www.logan-mcv.com/index2.php?country=pl

Strona wyjątkowo beznadziejnie zrobiona, chyba że nie potrafię z niej korzystać

Samochód jak samochód cena bedzie decydująca jak w wiekszości nowych aut w polsce. Mnie sie nawet podoba ale jezeli nie bedzie wyraźnie tańszy od innych podobnych to nawet nie będę sobie zawracał głowy. Poprzez wyraxnie rozumiem powiedzmy 20%

Delco

>tylko tylną klapę mogli

> pozostawić standardową, czyli otwieraną do góry.

mam klape w kangoo i podziękuje za takie rozwiązanie...lata.telepie,stuka,puka, jest za duża i dlatego.W loganie też do małych by nie należała,pewnie były testy z klapą i stukało. Taka klapa przecież nawet by była tańsza

> mam klape w kangoo i podziękuje za takie

> rozwiązanie...lata.telepie,stuka,puka, jest za duża i dlatego.

+ potrzebuje zdeka wiecej miejsca by sie otworzycW

> loganie też do małych by nie należała,pewnie były testy z klapą

> i stukało. Taka klapa przecież nawet by była tańsza

a nie ma czasem abu opcji do wyboru?

> TATA - robia wersje sedan. IMHO nie wiele jest roznicy zeby ciut

> przestawic maszyny

> tozto jak Combo wyglada.

> IMHO tylne drzwi byly ladniejsze w steppe

> ale te sa chyba bardziej praktyczne

Co cak co, ale w samochodzie studyjnym mogli się postarać o lepsze spasowanie tylnych drzwi

> Co cak co, ale w samochodzie studyjnym mogli się postarać o lepsze

> spasowanie tylnych drzwi

..czy one czasem z Kangoo nie sa?

> 8200 juro za golasa z benzyną 1,4 do 11600 za full wypas z 1,5 dci.

Pewnie firmy pogrzebowe będą kupowały jako karawany...

> Zaraz, zaraz - jest wersja 7 osobowa...?

Nareszcie siedem foteli w zasięgu ludu pracującego.