Mam pytanie: czy zbyt duża ilośc świateł drogowych zamontowanych w nektórych tirach jest zgodna z przepisami ? Te dodatkowe lampy są przewaznie montowane nad kabina (np. w liczbie 6) i w związku z tym świecą strasznie mocno. Niektórzy debile siedzący za kierownica takich tirów używają tych dodatkowych lamp do straszenia innych kierowców - ostatnio miałem taki przypadek gdy jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny p/mgłowe - zgodnie z przepisami. Wtedy jakiś baran w tirze jada c z przeciwka włączył swoją choinkkę, no to ja mu na to też długimi Jeżeli te światła są nielegalne to proponuję akcję zgłaszania takich tirów na Policję . Koledzy, zamiast ciągle skarżyć się na forum na tiry trzeba zacząć coś robić w praktyce. Niech chamy za kierownicami monstrów drogowych nie czują sie panami szos i nie próbują rządzic innymi!

Nie wiem, czy te światła montowane są zgodnie z przepisami. Nie chodzi mi o ich położenie czy zasięg (światła dalekosiężne chyba można mieć), ale o ilość. Ale coś o Twoim przypadku - nie mogłeś po prostu wyłączyć tych przeciwmgłowych? Być może mocno oślepiałeś jadąc w deszczu na przeciwmgłowych? Ja tych Twoich narzędzi do samoobrony chętnie użyłbym właśnie przeciw kierowcom włączającym zawsze i wszędzie przeciwmgłowe. Co z tego że w deszczu można? A co to daje? Niewiele, a jak oślepia? Potwornie. To nie lata osiemdziesiąte, kiedy posiadanie w samochodzie dodatkowych świateł przeciwmgłowych było sensacją wśród sąsiadów, dzisiaj mają je prawie wszyscy i naprawdę nie ma się czym chwalić.

Sam włączyłem je kilka, może kilkanaście razy w ciągu ostatnich kilku lat - w naprawdę gęstej mgle, gdy widoczność nie przekraczała kilkunastu metrów. Czasami włączam je przejeżdżając przez pasma mgły, ale zaraz gdy poprawi się widoczność, wyłączam. Traktuję przeciwmgłowe podobnie jak drogowe - nie włączam ich "na stałe", a tylko w tych miejscach, gdzie one rzeczywiście coś dają, i wyłączam natychmiast, gdy mogę kogoś oślepić. A do pasji doprowadzają mnie kierowcy oświetlający się w każdej mgiełce jak choinka - wszystkie światła, p. mgłowe przednie i tylne, brakuje tylko awaryjnych.

A wracając do kierowcy ciężarówki - sam chciałem założyć sobie obok przeciwmgłowych światła dalekosiężne, właśnie na innych jadących uporczywie na przeciwmgłowych, niezależnie od warunków na drodze, a szczególnie w deszcz.

Niektóre ciężarówki mają takie oświetlenie fabrycznie montowane (np jako dodatkowy pakiet za dopłatą). Zatem pewnie w takim przypadku jest to oświetlenie legalne bo bankowo z homologacjami itp.

Inna sprawa jak debil za kółkiem ich używa... Też miałem sytuację nocą kiedy to wyprzedziłem ciężarówkę, odskoczyłem może na jakieś 100-200m a gościu szperacze zapodał, że aż się jak w rentgenie widziałem i ni grzyba nie przyszło mu do głowy że mnie oślepia...

Co do halogenów (twoich) to nie wiem jak przepisy dokładnie mówią ale pewnie podobnie jak w wypadku p-mgłowych czyli stosuje się je w wypadkach znacznego pogorszenia widoczności (nie wiem np 50-100m). Zatem co do deszczu to musiałoby to być niezłe oberwanie chmury

> jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe - zgodnie z przepisami.

Z jakimi przepisami?

Mnie jakoś zestaw przeciwmgłowe + deszcz kojarzy się jednoznacznie negatywnie...

> Z jakimi przepisami?

> Mnie jakoś zestaw przeciwmgłowe + deszcz kojarzy się jednoznacznie

> negatywnie...

A już najgorzej to trafić na czubka, kóry podczas deszczu, z rańca włączy tylne przeciwmgłowe.

Zawsze mam ochotę wyjść i mu je kijem "wyłączyć"

> jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe - zgodnie z przepisami.

Ciekawe bo ja nie znam takich przepisów

a wracając do sprawy. Kiedyś, dawno dawno temu był reportaż w TV w sprawie dodatkowego oświetlenia. i okazało sie że dodatkowe oświetlenie w jeździe po mieście ma być przysłaniane/zasłaniane i w ostateczności wyszło na to że polonez (4xH4 + 2xH1) nie powinien się poruszać po mieście z odsłoniętymi przeciwmgłowymi

Niestety ale nie dziwie sie kierowcy TiRa.

Podczas deszczu nie powinno sie uzywac swiatel przeciw mglowych gdyz swiatlo z nich odbija sie w lustrze wody na jezdni i mocno oslepia kierowcos jadacy z naprzeciwka.

> ostatnio miałem taki przypadek gdy

> jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe - zgodnie z przepisami.

To deszcz ograniczył widoczność poniżej 50 m

? Wtedy jakiś baran w tirze jada

> c z przeciwka włączył swoją choinkkę,

A jak Ciebie oślepiają to pewnie jescze im za to dziękujesz ?

Popatrz z drugiej strony:

Jadę trasą, ostro deszcz daje, droga cała mokra i nagle z naprzeciwka jedzie jakiś debil na halogenach i cały asfalt przed nim ślepi jak lampa do wzywania Batmana.

Czy te debile z osobówek nauczą się w końcu używać przeciwmgłowych tak jak trzeba czy dalej bedą zapalać wszytko co mają "bo oni lepiej widzą " ?

Ty nie bierz przykładu ze sceny politycznej. To,że ktoś Ci zwraca na drodze uwagę powinno dać Ci do przemyslenia o co mu mogło chodzić. A nie zawsze wychodzisz z założenia ,że wszyscy pozostali to wróg najgorszy i knuje spiski przeciw Tobie. Fakt ,że często jest to zwykłe chamstwo ale jemu nalezy się przeciwstawać "godnościom osobistom".

> Z jakimi przepisami?

W KD jest zapis o uzywaniu przednich przeciwmglowych w warunkach zmniejszonej przejrzystosci powietrza - KD nie definiuje dokladnie co to jest "zmniejszona przejrzystosc powietrza", stad mozna uznac, ze deszcz jest takim przypadkiem. Inaczej ma sie sprawa z tylnymi przeciwmglowymi - tutaj wiadomo - 50m i basta.

> Mnie jakoś zestaw przeciwmgłowe + deszcz kojarzy się jednoznacznie

> negatywnie...

Coz, sam mam mieszane uczucia i to bardzo. A to dlatego, ze faktycznie czasem potrafia oslepic takie swiatelka, ale z drugiej strony np. w mojej foce jakies 5m przed autem jest ciemna plama, a dopiero potem widze oswietlona jezdnie. Nie mam pojecia, czy tak musi byc, czy TTTM, ale specjalnie podjechalem na ustawienie swiatel i wszystko OK. I teraz - gdy wlacze przeciwmgielne, nagle ukazuje sie jasnosc - swiatlo jest rownomiernie rozlozone przed autem i widze wszystko swietnie. Niestety w niektorych warunkach, taka ciemna plama przed autem to dla mnie horror - ot, chocby na autostradzie - lece najszybszym pasem, wyprzedzam rzad TIRow, jest noc, z przeciwka leci rzad samochodow i daje niesamowita poswiate, pomimo barierek oddzielajacych pasy. I jest luk drogi. I ja wlasnie na tym luku wyprzedzam te TIRy. Niestety w takich warunkach nie widze nic oprocz TIRa obok z jednej strony i barierki z drugiej. Swiatla przed autem widze dopiero dobre 10-20m. Wtedy niestety pozostaje doswietlenie drogi halogenami. Podobnie ma sie sprawa na kretych, waskich drozkach - auto z przeciwka i nic nie widze przed soba. A krawezniki sa tu wysokie, wiec jednak czasem wlaczam te halogeny .

Niestety zmusil mnie do tego producent mojej foki

> jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe - zgodnie z przepisami.

Pomijam kwestię przepisów, ale czy wiesz jak ślicznie się te Twoje "p/mgłowe" odbijały od mokrego asfaltu oślepiając tych z przeciwka...

> A już najgorzej to trafić na czubka, kóry podczas deszczu, z rańca

> włączy tylne przeciwmgłowe.

> Zawsze mam ochotę wyjść i mu je kijem "wyłączyć"

Długimi pomrugaj, zazwyczaj pomaga...

> A już najgorzej to trafić na czubka, kóry podczas deszczu, z rańca

> włączy tylne przeciwmgłowe.

> Zawsze mam ochotę wyjść i mu je kijem "wyłączyć"

A może chciał Ci dać do zrozumienia, że Twoje drogowe oświetlają kosmos...

Oczywiście to jest tylko przykład, dlaczego kierownik ma zapalone t/p.mgielne kiedy jest ładna pogoda

> ostatnio miałem taki przypadek gdy

> jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe - zgodnie z przepisami.

z jakimi przepisami??

bo sam bym takiego barana obmrygał co w deszczu na halogenach jedzie i pięknie mnie oślepia...

> Z jakimi przepisami?

> Mnie jakoś zestaw przeciwmgłowe + deszcz kojarzy się jednoznacznie

> negatywnie...

Masz racje tylko, ze slyszalem (nie wiem na 100% czy juz obowiazuje ten przepis) o nowych przepisach pozwalajacymi korzystanie ze swiatel przeciwmgielnych podczas deszczu

> Masz racje tylko, ze slyszalem (nie wiem na 100% czy juz obowiazuje

> ten przepis) o nowych przepisach pozwalajacymi korzystanie ze

> swiatel przeciwmgielnych podczas deszczu

Możesz sobie z nich korzystać w każdych warunkach na krętych drogach, jako świateł "zakrętowych" (tak jak się to robi w rajdówkach), ale pod warunkiem nieoślepiania innych użytkowników drogi. Czyli tak, jak z długimi - gasisz jak sie pojawia ktoś inny.

> jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe - zgodnie z przepisami.

Za takie coś to normlanie

Hehe kolo nawet nie odpowiedział we własnym wątku tak mu mina zeszła go zgasiliście

> Mam pytanie: czy zbyt duża ilośc świateł drogowych zamontowanych w

> nektórych tirach jest zgodna z przepisami ? Te dodatkowe lampy

> są przewaznie montowane nad kabina (np. w liczbie 6) i w związku

> z tym świecą strasznie mocno.

Nieraz takich spotykalem na drodze, ale zawsze kulturalnie je gasili zawczasu razem z dlugimi

>Niektórzy debile siedzący za

> kierownica takich tirów używają tych dodatkowych lamp do

> straszenia innych kierowców - ostatnio miałem taki przypadek gdy

> jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe - zgodnie z przepisami. Wtedy jakiś baran w tirze jada

> c z przeciwka włączył swoją choinkkę,

No i dobrze zrobil

> jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe

W takim razie spotkało sie 2 baranów .

Ja też cwaniakom którzy podczas DESZCZU jadą na światłach PRZECIW MGIELNYCH sygnalizuje to swoimi światłami długimi.

> W takim razie spotkało sie 2 baranów .

> Ja też cwaniakom którzy podczas DESZCZU jadą na światłach PRZECIW

> MGIELNYCH sygnalizuje to swoimi światłami długimi.

Nie znacie przepisów (art. 30) i wypisujecie tu bzdury obrażając kolegów (a co na to regulamin Kacika?) . Jeżeli przepis coś dopuszcza to nie macie prawa czepiac się ludzi, którzy to robią. Jestem pewien się że 99 % z was to kozaki tylko za klawiaturą. To tyle, nie zamierzam zniżac się do dyskusji na poziomie ulicy .

Boziu jak czytam ten temat to nie wiem czy sie smiac czy plakac

Piszesz, ze masz wlaczone przecwimgielne - zgodnie z przepisami.

To sie zaraz znajdzie kupa najmadrzejszych, ktorzy twierdza, ze oslepiasz innych i jestes be

(Tu apel nie do Ciebie ale do tych super genialnych)

LUDZIE!

JAK CHCECIE POUCZAC INNYCH TO PRZYNAJMNIEJ POCZYTAJCIE SOBIE K.D.!

A jak nie potraficie jezdzic w deszczu bo Was inni oslepiaja to polecam badania okulistyczne i ew. schowanie auta do garazu podczas deszczu

> Nie znacie przepisów (art. 30) i wypisujecie tu bzdury obrażając

> kolegów (a co na to regulamin Kacika?) . Jeżeli przepis coś

> dopuszcza to nie macie prawa czepiac się ludzi, którzy to robią.

> Jestem pewien się że 99 % z was to kozaki tylko za klawiaturą.

> To tyle, nie zamierzam zniżac się do dyskusji na poziomie ulicy

> .

Art 30

. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:

1) kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:

a) włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,

Art 51.

5. Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

Kwestia sporna to warunek normalnej i zmniejszonej przejrzystości powietrza.

Jak dla mnie przejrzystość powietrza zmniejsza mgła i np. opady śniegu. Deszcz (chyba, że naprawde ulewny) także może spowodować smniejszenie przejrzystości. Jednak zwykły deszcz, mżawka nie upoważnia ciś do zapalanie świateł PRZECIWMGIELNYCH - ich sama nazwa wskazuje prawidłowy sposób ich używania.

Jeżeli nazywały by się przeciwdeszczowe mogłbyś je zapalać jeżeli tylko pojawi się troche więcej kropli na ulicy. Deszcze jednak nei upoważnia cię do ich zapalania.

> Boziu jak czytam ten temat to nie wiem czy sie smiac czy plakac

> Piszesz, ze masz wlaczone przecwimgielne - zgodnie z przepisami.

> To sie zaraz znajdzie kupa najmadrzejszych, ktorzy twierdza, ze

> oslepiasz innych i jestes be

> (Tu apel nie do Ciebie ale do tych super genialnych)

> LUDZIE!

> JAK CHCECIE POUCZAC INNYCH TO PRZYNAJMNIEJ POCZYTAJCIE SOBIE K.D.!

> A jak nie potraficie jezdzic w deszczu bo Was inni oslepiaja to

> polecam badania okulistyczne i ew. schowanie auta do garazu

> podczas deszczu

Potwórz sobei jeszcze raz sowo PRZECIWMGIELNE - ich nazwa wskazuje sposób ich użycia - w czasie mgły.

Przeciw - mgielne. Czyli prawidłowo użyte ułatwia jazde we mgle. Co z tego nei rozumiesz ?

> Potwórz sobei jeszcze raz sowo PRZECIWMGIELNE - ich nazwa wskazuje

> sposób ich użycia - w czasie mgły.

> Przeciw - mgielne. Czyli prawidłowo użyte ułatwia jazde we mgle. Co z

> tego nei rozumiesz ?

Zobaczcie jeszcze co ustawodawca np. w artykule 28 pisze:

Art. 28.

1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając

przez przejazd, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność. Przed wje-

chaniem na tory jest on obowiązany upewnić się, czy nie zbliża się pojazd szy-

nowy, oraz przedsięwziąć odpowiednie środki ostrożności, zwłaszcza jeżeli

wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona .

Czyli jako jeden z głównych elementów zmniejszenia przejrzystości powietrza to mgła. Inne - prosze bardzo - ulewny deszcz, dym, gęsty śnieg itp. ALe podstawowy i gówny to mgła.

Zresztą o konieczności stosowania tylnych świateł przeciwmgłowych występuje dopiero, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. Widzieliście kiedyś deszcz żeby nie było widać na 50 m ?? Tak - ale to zdaża się pare razy w roku.

Mam dość dyskusji z samolubami i ignorantami - tłumaczą wam ludzie, że przeciwmgielne ich rażą. Czy na prawde nie możecie tego zrozumieć, że przeszkadzacie w jeździe innym ??? Nie ważne, że ktoś zostanie oślepiony - przecież to ty jesteś ważniejszy i ważne że ty lkepiej widzisz, co cię inni obchodzą, niech sobei okulary kupią.

Zero szacunku dla innych - do momentu aż ktoś was oślepi - wtedy zaczyna się dopiero larum, za co ? dlaczego, przecież ja tylko jechałem i nic nei robiłęm.

To co ważne to mała przejrzystość powietrza, a nie jego przyczyna. Masz ograniczoną widoczność przez mgłę, zadymę śnieżną, potworną ulewę, duchy zmarłych zwierząt unoszące się nad jezdnią - włączasz przeciwmgielne. Ja tak zawsze to rozumiałem.

A contrario - jeżeli pada deszcz, jest mżawka czy delikatna mgła nie ograniczająca widoczności - to halogenów nie włączam...

Przyznaję, że jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się włączyć halogenów w innym przypadku niż bardzo gęsta mgła. Inne przyczyny bardzo ograniczające przejrzystość powietrza wg mnie zdarzają się niezwykle rzadko.

> Przyznaję, że jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się włączyć halogenów w

> innym przypadku niż bardzo gęsta mgła. Inne przyczyny bardzo

> ograniczające przejrzystość powietrza wg mnie zdarzają się

> niezwykle rzadko.

Pojeździj sobie z włączonymi w czasie deszczu przeciwmgielnymi obok to popłyniesz na stówkę .

A swiatel DROGOWYCH uzywasz tylko na drodze i bron boze nie wlaczysz poza droga publiczna?

Jak kupujesz noz i jest na nim napisane - do chleba - to juz bułki nim nie przekroisz?

Swiatla przeciwmgielne nie służą tylko i wyłącznie do jazdy we mgle i tyle - jesli Ci sie to nie podoba - zmien przepisy

> Pojeździj sobie z włączonymi w czasie deszczu przeciwmgielnymi obok

> to popłyniesz na stówkę .

Bida w kraju - ni mam przeciwmgielnych

Mandatu nie przyjalbym bo K.D. wyraznie pozwala mi jezdzic z wlaczonymi przeciwmgielnymi podczas deszczu

> straszenia innych kierowców - ostatnio miałem taki przypadek gdy

> jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe - zgodnie z przepisami.

Pokaż mi ten przepis ?

Masa debili jeżdzi włąsnie na przeciwmłgłowych podczas deszczu.

A właśnie te swiatła straszliwie oślepiają odbijając się od mokrej nawiezchni.

> Pokaż mi ten przepis ?

Wpisz w wyszukiwarce motokacikowej swiatla przeciwmgielne, a znajdzie sie i przepis i dokladne jego omowienie

Napewno - bo sam zakladalem moze kilka miesiecy taki temat

> Masa debili jeżdzi włąsnie na przeciwmłgłowych podczas deszczu.

> A właśnie te swiatła straszliwie oślepiają odbijając się od mokrej

> nawiezchni.

A to moze nie debile winni, a cos z Twoim wzrokiem nie tak?

Mi to jakas nie przeszkadza

(...) jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> p/mgłowe - zgodnie z przepisami.

(...)

z jakimi przepisami?

to się ciesz że cię z drogi nie zepchnął

będąc oślepionym przez takiego "artystę" jak ty swobodnie mógł zjechać na środek jezdni a resztę sam sobie dopowiedz ...

Jasne, a jak Twoja mama wymusi pierwszenstwo przechodzac w miejscu niedozwolonym, to kierowca moze wnia rabnac Mysl miszczu i nie strasz, bo wg KD byl na prawie - KD ine reguluje DOKLADNIE co to zmniejszona przejrzystosc powietrza. Jedno co, to po prostu jak ktos mu dal do zrozumienia, ze go oslepia, powinien wylaczyc, tyle.

A nastepnym razem jak bede jechal z kolegom jego Krazem i spotkamy kogos, kto zapomni dlugie wylaczyc, to se tak dla jaj kierownica odbijemy, bo nas oslepil

> Boziu jak czytam ten temat to nie wiem czy sie smiac czy plakac

To ja dokladnie tak poczulem sie czytajac Twoja odpowiedz.

> [...]

> To sie zaraz znajdzie kupa najmadrzejszych, ktorzy twierdza, ze

> oslepiasz innych i jestes be

To ja mam propozycje dla Ciebie - przejedz sie kilkaset km w nocy w kabinie tira i przekonaj na wlasne oczy jak oczojebnie dziala swiatlo z p-mgielnych odbite od mokrego asfaltu.

> A jak nie potraficie jezdzic w deszczu bo Was inni oslepiaja to

> polecam badania okulistyczne i ew. schowanie auta do garazu

Argument zaczerpniety z dyskusji o jezdzeniu caly rok na swiatlach

> To ja dokladnie tak poczulem sie czytajac Twoja odpowiedz.

> To ja mam propozycje dla Ciebie - przejedz sie kilkaset km w nocy w

> kabinie tira i przekonaj na wlasne oczy jak oczojebnie dziala

> swiatlo z p-mgielnych odbite od mokrego asfaltu.

czyli te światła tylko Tirowców oslepiają

Skoro kierowcy TIRów maja taie problemy z jazdą w nocy, w deszczu to może nie poeinni wtedy jeździć

> (...) jechałem w nocy w trasie, padał deszcz i właczyłem halogeny

> (...)

> z jakimi przepisami?

> to się ciesz że cię z drogi nie zepchnął

> będąc oślepionym przez takiego "artystę" jak ty swobodnie mógł

> zjechać na środek jezdni a resztę sam sobie dopowiedz ...

Artystą to Ty szanowny użytkowniku forum jesteś, czepiasz się osoby która prawidłowo uzywała świateł a bronisz kogoś kto uzywał ich w sposób niezgodny z KD

I ma się cieszyć że go nie zepchnął?? Ty się ciesz że głupota nie jest karalna, bo mógłbyś się nie wybulić

> wg KD byl na prawie - KD ine reguluje DOKLADNIE co to

> zmniejszona przejrzystosc powietrza.

Bo błędem twórców starych KD było to, iż zakładali inteligencję i dobrą wolę czytających.

Wystarczy sobie zadać podstawowe pytanie - cemu mają służyć światła?

Ano temu, żeby ludzie lepiej widzieli, gdzie jadą.

Jeżeli ludź jest na drodze sam jeden, to stwierdzenie dotyczy tylko jego i może sobie dwa słońca na zderzaku zainstalować.

Ale jeżeli ludziów jest już dwóch, to stwierdzenie o lepszym widzeniu dotyczy obydwu, a w grę zaczyna wchodzić oślepiania. Dlatego wymyślono światła mijania.

I z tych dwóch przesłanej płynie prosta zasada - świeć sobie tak, żeby widzieć jak najlepiej, pod warunkiem, że innych nie oślepiasz.

I temu maja służyć wszystkie szczegółowe przepisy KD - a oczywiście one dokładnie każdej sytuacji nie opiszą, bo po prostu życie jest bogatsze od przewidywań.

A co do bycia w prawie - na wypadek spraw nieuregulowanych szczegółowo w KD, na jego początku umieszczono takie "śmieszne" zastrzeżenie, nie znane większości kirowców:

Art. 3. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.

I dalej twierdzisz, że gość był "na prawie"?

> czyli te światła tylko Tirowców oslepiają

Masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem a do tego bujna wyobraznie

> Skoro kierowcy TIRów maja taie problemy z jazdą w nocy, w deszczu to

> może nie poeinni wtedy jeździć

Przeszkadza Ci jak ktos z przeciwka jedzie na dlugich?

Jak najbardziej rozumiem Twoje oburzenie.

Twój post< a w zasadzie reakcja na jego treść, uświadomiła mi ilu po naszych drogach jeździ i nawet na AK są - mało tego, rad udzielają. Tym wszystkim którzy obrażali kolegę (chociaż używał świateł jak należy) "oklaski" się należą.

PS Kultura z jaką sie wypowiadacie świadczy o Was samych (to do wszystkich co krzyczeli debil itp)

> Masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem a do tego bujna wyobraznie

Nie moja wyobraźnia tylko twoja wypowiedź:

"To ja mam propozycje dla Ciebie - przejedz sie kilkaset km w nocy w kabinie tira i przekonaj na wlasne oczy jak oczojebnie dziala swiatlo z p-mgielnych odbite od mokrego asfaltu.

"

> Przeszkadza Ci jak ktos z przeciwka jedzie na dlugich?

Owszem, tylko zauważ różnicę między długmi a p/m. Sporo jeżdżę i jakoś mnie nie oślepiają kierowcy uzywający ich w deszczu.

> Twój post< a w zasadzie reakcja na jego treść, uświadomiła mi ilu po

> naszych drogach jeździ i nawet na AK są - mało tego, rad

> udzielają. Tym wszystkim którzy obrażali kolegę (chociaż używał

> świateł jak należy) "oklaski" się należą.

Przez "jak nalezy" rozumiesz litere prawa czy wzgledy czysto praktyczne?

I powiedz mi jeszcze jedna rzecz - zostawmy oczywista IMHO kwestie oslepiania innych. Ale po co w deszczu zapalac p-mgielne?

> Nie moja wyobraźnia tylko twoja wypowiedź:

> "To ja mam propozycje dla Ciebie - przejedz sie kilkaset km w nocy w

> kabinie tira i przekonaj na wlasne oczy jak oczojebnie dziala

> swiatlo z p-mgielnych odbite od mokrego asfaltu.

> "

To teraz Twoja:

Quote:

---

czyli te światła

tylko

Tirowców oslepiają

---

Gdzie napisalem, ze osobowek nie oslepiaja?

> Owszem, tylko zauważ różnicę między długmi a p/m.

Moze masz klopoty we wzrokiem, bo Henka z astry co mieszka 2 domy dalej niz ja nie oslepiaja

> Przez "jak nalezy" rozumiesz litere prawa czy wzgledy czysto

> praktyczne?

Jedne i drugie

> I powiedz mi jeszcze jedna rzecz - zostawmy oczywista IMHO kwestie

> oslepiania innych. Ale po co w deszczu zapalac p-mgielne?

Nie sugeruj się nazwą, te światła służ do doświetlania jezdnie podczas zmniejszonej widoczności - co nie implikuje że użuwa się tylko podczas mgły.

> Jedne i drugie

> Nie sugeruj się nazwą, te światła służ do doświetlania jezdnie

> podczas zmniejszonej widoczności - co nie implikuje że użuwa

> się tylko podczas mgły.

Powiedz mi prosze jakie auto ma p-mgielne, ktore w znaczacy sposob poprawiaja widocznosc podczas deszczu.

> To teraz Twoja:

> Quote:

> czyli te światła tylko Tirowców oslepiają

> Gdzie napisalem, ze osobowek nie oslepiaja?

Kontekst twojej wypowiedzi to sugeruje

> Moze masz klopoty we wzrokiem, bo Henka z astry co mieszka 2 domy

> dalej niz ja nie oslepiaja

Różnica jest taka że KD nie pozwala używać długich jeżeli ktoś jedzie z naprzeciwka, a p/m można.

Wiem co to ironia ale bez przesady, chcesz dyskutować proszę bardzo, ale niech wypowiediz mają jakiś poziom

> Powiedz mi prosze jakie auto ma p-mgielne, ktore w znaczacy sposob

> poprawiaja widocznosc podczas deszczu.

nie moje

g... to daje

> Nie sugeruj się nazwą, te światła służ do doświetlania jezdnie

> podczas zmniejszonej widoczności - co nie implikuje że użuwa

> się tylko podczas mgły.

aja sądziłem że dodatkowe swiatła dzielą się na do jazdy dziennej i przeciwmgielne...

> Jasne, a jak Twoja mama wymusi pierwszenstwo przechodzac w miejscu

> niedozwolonym, to kierowca moze wnia rabnac Mysl miszczu i nie

> strasz, bo wg KD byl na prawie - KD ine reguluje DOKLADNIE co to

> zmniejszona przejrzystosc powietrza. Jedno co, to po prostu jak

> ktos mu dal do zrozumienia, ze go oslepia, powinien wylaczyc,

> tyle.

> A nastepnym razem jak bede jechal z kolegom jego Krazem i spotkamy

> kogos, kto zapomni dlugie wylaczyc, to se tak dla jaj kierownica

> odbijemy, bo nas oslepil

naucz sie czytac ze zrozumieniem...

wg mnie autor mial na mysli to, ze kierowca oslepiony swiatlem moze nieumyslnie zjechac z toru jazdy jakim sie porusza

np na lekkim luku

tragedia gotowa

> Kontekst twojej wypowiedzi to sugeruje

Czyli jest tak jak myslalem - nie umiesz czytac ze zrozumieniem bo nic takiego nie mialem na mysli a co wiecej nie widze podstaw do tego, zeby w ten sposob moja wypowiedz odebrac.

> Różnica jest taka że KD nie pozwala używać długich jeżeli ktoś jedzie

> z naprzeciwka, a p/m można.

Co mowi prawo to ja wiem. Celowo zapytalem czy masz na mysli przepisy czy zycie.

> Wiem co to ironia ale bez przesady, chcesz dyskutować proszę bardzo,

> ale niech wypowiediz mają jakiś poziom

Chcialem Ci tylko pokazac, jak bardzo subiektywne jest pojecie "oslepiania". Dziwne, ze wiekszosc w tym watku jednak oslepiaja.