Chodzi mi o coś co w innych krajach jest stosowane powrzechnie a w Polsce nie, a co ułatwiłoby życie zmotoryzowanym.

Celowo napisałem drobiazgi bo oczywiście najbardziej mi doskwiera jakośc dróg oraz brak i płatnośc autostrad....

Chodzi mi o drobne usprawnienia które albo podnoszą bezpieczeństwo albo ułatwiają życie a per saldo nie są abstrakcyjnie drogie.

Mnie przychodzi do głowy jedno takie, dublowanie ważnych znaków po lewej stronie jezdni. Jak jedzie się za Tirem próbując go wyperzedzic to patrzy się w lewo. Sami pewnie wiecie że można pare znaków przeoczyć choćby zakaz wyprzedzania.

W Serbii zauważyłem inna pomocną rzecz. Znak zakaz wyprzedzania poprzedzony jest takim samym lecz z tabliczką pod spodem np 400 m. Wiemy wtedy że na 400 metrach musimy sie zmieścić.

macie podobne spostrzeżenia?

Delco

w niemczech malują strzałki co by wiedzieć że należy kończyć wyprzedzanie...

Gdzieś ktos kiedys pisał o licznikach przy synalizacji, które odliczają czas do zapalenia się zielonego światla. Mała rzecz a cieszy. Myślę, że choc odrobinę usprawniloby to ruch w miastach.

> w niemczech malują strzałki co by wiedzieć że należy kończyć

> wyprzedzanie...

w Pl tez to juz czasami sie zdaza

> Gdzieś ktos kiedys pisał o licznikach przy synalizacji, które

> odliczają czas do zapalenia się zielonego światla. Mała rzecz a

> cieszy. Myślę, że choc odrobinę usprawniloby to ruch w miastach.

u mnie był licznik co pokazywał ile jechać aby zdążyc na następnym skrzyzowaniu... usunęli jako relikt peerelu... podobnie skonczyła zielona strzałka...

> w Pl tez to juz czasami sie zdaza

nie spotkałem się jeszcze z tym...

podobnie nie mogę zrozumieć xczemu u nas z uporem maniaka maluje się podwójną ciągłą gdzie na zachodzie wystarczy tylko jeden pasek na jezdni...

przecież kara nie będzie dwa razy większa...

> u mnie był licznik co pokazywał ile jechać aby zdążyc na następnym

> skrzyzowaniu... usunęli jako relikt peerelu... podobnie

> skonczyła zielona strzałka...

A tak, było kiedys coś takiego Słabo, ale pamietam Jak to działało w praktyce, sprawdzało się ???

...typu likwidacja zielonych strzałek, albo światła na zjeździe z ronda, albo idiotycznie poustawiane ograniczenia prędkości...

A z rzeczy, które zaobserwowałem w innych krajach:

- malowane na jezdni przed podwójną ciągłą strzałki sugerujące konieczność zakończenia manewru wyprzedzania,

- powszechnie używane oznaczenie krawędzi jezdni odblaskowymi punkcikami poza obszarem zabudowanym (u nas to się dopiero pojawia).

> A tak, było kiedys coś takiego Słabo, ale pamietam Jak to

> działało w praktyce, sprawdzało się ???

super sprawa... tylko wtedy możnabyło w miescie jeździć 60...

> nie spotkałem się jeszcze z tym...

> podobnie nie mogę zrozumieć xczemu u nas z uporem maniaka maluje się

> podwójną ciągłą gdzie na zachodzie wystarczy tylko jeden pasek

> na jezdni...

> przecież kara nie będzie dwa razy większa...

To pewnie pozostalośc po peerelu Normę na farby wyrabiali

> super sprawa... tylko wtedy możnabyło w miescie jeździć 60...

I pewnie by sie dzisiaj tez sprawdziło.

> Gdzieś ktos kiedys pisał o licznikach przy synalizacji, które

> odliczają czas do zapalenia się zielonego światla. Mała rzecz a

> cieszy. Myślę, że choc odrobinę usprawniloby to ruch w miastach.

To spowodowałoby powstanie przedwczesnego żółtego i wyścigi bęcwałów stratujących 'za sekundę' czerwone+żółte,

mogliby przekazywać sobie uściski z przejeżdżającymi na późnym czerwonym

> To pewnie pozostalośc po peerelu Normę na farby wyrabiali

ale za prlu nie wycinali drzew przy drodze... w cywilizowanych krajach jeśli już to stawia sie przy nich barierki energochłonne...

i cień jest i ochrona przed silnym wiatrem...

> I pewnie by sie dzisiaj tez sprawdziło.

teraz mamy kapitalizm i miliony euro wydajemy na badania natęzenia ruchu, zielone fale i pętle indukcyjne...

kiedyś wystarczył zwykły stoper...

> nie spotkałem się jeszcze z tym...

> podobnie nie mogę zrozumieć xczemu u nas z uporem maniaka maluje się

> podwójną ciągłą gdzie na zachodzie wystarczy tylko jeden pasek

> na jezdni...

> przecież kara nie będzie dwa razy większa...

Najpierw by musieli przepisy zmienic bo u nas pojedyncza ciagla to co innego niz podwojna.

a) mi sie podoba zwyczaj robienia tarki na brzegach autostrady - jak sie czlowiekowi przysnie i zacznie zjezdzac na pobocze, to go tarka budzi.

b) te nowe reklamy - takie olbrzymie kilkudziesieciometrowe ekrany LED - mozna sobie fajnie reklamy poogladac jak sie w korku stoi.

W Szwecji znaki "Zakaz wjazdu" są zaginane po bokach - tak że dobrze je widać zanim się skręci w daną ulicę

i łatwjej już na pierwszy rzut oka je odróżnić od pozostałych znaków

Poza tym oznaczenia jezdni jednokierunkowych to podłużne, płaskie, poziome strzałki- jak w USA

ponadto montowane na przeciwko kierunku jazdy i na wysokości kierowcy.

Dużo łatwiej je zauważyć/odróżnić niż zwyczajny prostokąt gdzieś wysoko na słupie.

Jeszcze jedna rzecz- biała tablica informująca że w danym miejscu należy stosować zasadę zamka błyskawicznego

> A z rzeczy, które zaobserwowałem w innych krajach:

> - malowane na jezdni przed podwójną ciągłą strzałki sugerujące

> konieczność zakończenia manewru wyprzedzania,

Są już na siódemce. Jak na razie na niedawno wyremontowanych odcinkach.

> - powszechnie używane oznaczenie krawędzi jezdni odblaskowymi

> punkcikami poza obszarem zabudowanym (u nas to się dopiero

> pojawia).

Bardzo dużo tego jest. Oczywiście nie myślę o drogach gminnych

Komuno wróć - ażsie ciśnie na usta

> w niemczech malują strzałki co by wiedzieć że należy kończyć

> wyprzedzanie...

u nas też już to jest, może jeszcze w niewielu miejscach ale jednak.

Zielona strzałka też jest, ale pozostała w wersji świetlnej, kedyś była na stałe przy większości sygnalizatorów. Moim zdaniem nie wszędzie się sprawdzała.

Pozdrówki

> poziome strzałki- jak w USA

Nawet nie wiesz ile razy mi sie udalo pod prad pojechac bo tych strzalek nie zauwazylem...

Jak widac, jeszcze troche nam do cywilizacji brakuje ....

na południu Europy malują takie pół-koła - ma to niby wskazywac pośrednio prędkość jak się widzi cośtam..

Nie mam pojęcia jakby miło to działać

qma ktoś ?

> Nawet nie wiesz ile razy mi sie udalo pod prad pojechac bo tych

> strzalek nie zauwazylem...

Tak mało znaków macie w USA a i tak nie wszystkie zauważasz?

A poważnie- nie wiem jak można nie zauważyć znaku, który różni się od wszystkich innych kształtem.

Przecież m.in. dlatego STOP i Ustąp pierwszeństwa są takie jaki są...

> Jeszcze jedna rzecz- biała tablica informująca że w danym miejscu

> należy stosować zasadę zamka błyskawicznego

O wow, to musi być prawdziwy czad. Tylko wiesz jak to u nas jest

> Jeszcze jedna rzecz- biała tablica informująca że w danym miejscu

> należy stosować zasadę zamka błyskawicznego

No to poprostu genialne. Ciekawe ile jeszcze wody w wisle uplynie zanim takiego czegos sie w polsce doczekaja.

> na południu Europy malują takie pół-koła - ma to niby wskazywac

> pośrednio prędkość jak się widzi cośtam..

> Nie mam pojęcia jakby miło to działać

> qma ktoś ?

Nie

Ale to mi przypomniało, że w Hiszpanii na serpentynach są znaki informujące

o rekomendowanej prędkości. Bardzo użyteczne

> na południu Europy malują takie pół-koła - ma to niby wskazywac

> pośrednio prędkość jak się widzi cośtam..

> Nie mam pojęcia jakby miło to działać

> qma ktoś ?

Proste:

Przy złych warunkach atmosferycznych widzisz w zasięgu reflektorów:

1 półkole - prędkość zalecana 40km/h

2 półkola - prędkość zalecana 60km/h

3 półkola - prędkość zalecana 80km/h

Bardzo przydatne podczas mgły, deszczu... Chyba funkcjonuje także z okresleniem widzialności w metrach

> Tak mało znaków macie w USA a i tak nie wszystkie zauważasz?

Ja czlowiek jedna reka trzyma komorke a druga musi manual obslugiwac, to na znaki nie ma czasu

A powaznie to zwykle sa one tak zlosliwie umieszczone ze zauwazasz ze wjechales po prad dopiero po minach kierowcow ktorzy jada w druga strone. A i tak nikt nie zatrabi...

> A poważnie- nie wiem jak można nie zauważyć znaku, który różni się od

> wszystkich innych kształtem.

> Przecież m.in. dlatego STOP i Ustąp pierwszeństwa są takie jaki są...

> Nie

> Ale to mi przypomniało, że w Hiszpanii na serpentynach są znaki

> informujące

> o rekomendowanej prędkości. Bardzo użyteczne

była jugosławia też tak ma - i skubańce jakoś to obliczyli, że szybciej się za bardzo nie da i problemy zaczynają się

> w niemczech malują strzałki co by wiedzieć że należy kończyć

> wyprzedzanie...

W Polsce tez to jest W wielu miejscach widzialem. A myslalem ze to przyszlo z Francji.

> Ja czlowiek jedna reka trzyma komorke a druga musi manual obslugiwac,

> to na znaki nie ma czasu

Szwecjia to chyba jedyny europejski kraj, gdzie trzymanie komórki podczas jazdy nie jest zabronione

Głupota

W Chorwacji na autostradzie 10km przed zdarzeniem, wiedziałem, że jest korek przed tunelem Sv.Rok i jak długi on jest

Wszystko to było wyświetlane na ekranach nad drogą

Trzy rzeczy jakie rpzychodza mi do glowy

- strzalki informujace, ze zaraz bedzie linia ciagla i zakaz wyprzedzania (pelno tego w Czechach i pewnie w innych krajach)

- zielona strzalka taka jak byla w przeszlosci

- migajace zielone swiatlo. Cos jak teraz jest dla pieszych. Widzialem takie cos w Hiszpanii, naprawde dobrze dziala

> Szwecjia to chyba jedyny europejski kraj, gdzie trzymanie komórki

> podczas jazdy nie jest zabronione

> Głupota

troszkę bym się nie zgodził czy głupota - w sumie rozmowa przez mobila rozprasza a nie trzymanie czy gadanie przez szczekaczkę - więc skoro można gadać to forma ma już drugorzędne znaczenie

> nie spotkałem się jeszcze z tym...

> podobnie nie mogę zrozumieć xczemu u nas z uporem maniaka maluje się

> podwójną ciągłą gdzie na zachodzie wystarczy tylko jeden pasek

> na jezdni...

> przecież kara nie będzie dwa razy większa...

Chyba w dzisiejszm Dzienniku jest "wywiad z debilem" - kierowca Tira z 4 letnim stażem który mówi że na podwójnej ciągłej stara sie nie wyprzedzać, co innego na pojedynczej - to jest bezpieczne.

Może dla takich bezmózgów powinny byc nawet potrójne ciągłe.

Delco

> troszkę bym się nie zgodził czy głupota - w sumie rozmowa przez

> mobila rozprasza a nie trzymanie czy gadanie przez szczekaczkę -

> więc skoro można gadać to forma ma już drugorzędne znaczenie

Zgadzam sie - rozmowy przez komorke powinny byc zabronione, bo czlowiek jedzie jak po powaznych promilach.

> Nie

> Ale to mi przypomniało, że w Hiszpanii na serpentynach są znaki

> informujące

> o rekomendowanej prędkości. Bardzo użyteczne

O, to tez bym dodal

Ograniczenie jest normalne, ale jest "predkosci zalecana"

> Nie

> Ale to mi przypomniało, że w Hiszpanii na serpentynach są znaki

> informujące

> o rekomendowanej prędkości. Bardzo użyteczne

Jak jest napisane 50 km/h to przy 55 km/h opony juz piszczą.

Delco

> Jak jest napisane 50 km/h to przy 55 km/h opony juz piszczą.

Takie znaki to lubie. U nas np. jest napisane ze zalecana predkosc to 25 MPH a mozesz przeleciec zakret 50 MPH i nawet opony nie zapiszcza. Mysle ze to dla ciezarowek a nie osobowych...

> Takie znaki to lubie. U nas np. jest napisane ze zalecana predkosc to

> 25 MPH a

A nie ma pod tym tabliczki "for bicycles only"?

Delco

> Chyba w dzisiejszm Dzienniku jest "wywiad z debilem" - kierowca Tira

> z 4 letnim stażem który mówi że na podwójnej ciągłej stara sie

> nie wyprzedzać, co innego na pojedynczej - to jest bezpieczne.

> Może dla takich bezmózgów powinny byc nawet potrójne ciągłe.

A gdzie kolega widuje takie pojedyncze ciagle? I co jest zlego w wyprzedzaniu kogos, gdy miedzy wyprzedzajacym a wyprzedzanym jest pojedyncza ciagla?

> w niemczech malują strzałki co by wiedzieć że należy kończyć

> wyprzedzanie...

u nas też już zaczynają takowe malować

1. Parkowanie tylko po prawej stronie jezdni dwukierunkowej... tzn. kazdy parkuje przy prawej krawedzi zgodnie z kierunkiem jazdy. Powoduje to, ze wlaczajac sie do ruchu kierowca siedzi od strony osi jezdni i ma od razu lepszy widok na to co sie dzieje na jezdni. Poza tym nie ma osob wlaczjacych sie do ruchu, ktore przecinaja pas do jazdy w przeciwnym kierunku.

2. tablice informujac o przebiegu pasow na skrzyzowaniach... w Polsce stosowane, ale zdecydownie za rzadko. O ile miejscowi wiedza co sie dzieje i jaki pas zajac, to zamiejscowi dowiaduja sie dopiero na skrzyzowniau a wtedy sila rzeczy musza sie wpychac na odpowiedni pas.

3. Oznakowanie budow i remontow... tragedia. Nieraz przy remoncie drogi stoi tylko znak "roboty drogowe" oparty o pierwszy pacholek zwezenia a nieraz mimo, ze roboty juz dawno skonczono oznakowanie pozostaje (vida DK 2 Nowy Tomysl - Swiecko). Ogolnie powinno sie znormalizowac system oznakowania utrudnien. Oznaczenia powinny byc wystawiane wczesniej i powtarzane w regularnych odstepach.

4. Oznakowania dojazdow do drog krajowych i autostrad. Patrzac na przyklad Lodzi, kolo ktorej przebiega autostrada... wyjezdzajac z Lodzi w dowolnym kierunku nie ma chyba ani jednego znaku ktoredy jechac aby sie dostac na autostarde... choc nowe znaki np. na DK1 byly stawiane juz po oddaniu autostrady.

5. Miejsca parkingowe typu Park & Ride... czyli tam gdzie mozna zostawic za darmo samochod na obrzezu miasta przesiadajac sie jednoczesnie dogodnie do komunikacji miejskiej.

6. Znaki nakazujace stosowanie zasady zamka blyskawicznego. (juz wspominane)

7. Tarki na brzegach pasow drog o wysokiej predkosci dopuszczalnej badzace spiochow (juz wspominane)... coraz zesciej sie je stosuje i to jest bardzo dobra tendencja.

To chyba tyle.

Pozdrawiam racjonalizatorow.

> A gdzie kolega widuje takie pojedyncze ciagle?

Ja nic nie widuje bo tylko cytuje wywiad. To ten kierownik Tira widuje. Myślę że chodzi mu o sytuacje gdzie z jednej strony jest przerywana a z drugiej ciągła. Oczywiście jak się jest od strony przerywanej to przekroczyć ja można . natomiast od ciągłej IMO nie

>I co jest zlego w

> wyprzedzaniu kogos, gdy miedzy wyprzedzajacym a wyprzedzanym

> jest pojedyncza ciagla?

Przepraszm nie łapie? Jak to pomiędzy wyprzedzanym a wyprzedającym jest pojedyncza ciągłe? w poprzek?

Mówimy o drodze z jednym pasem ruchu w każdą stronę a nie o wielopasmowej drodze na której pomiędzy pasami dla tego samego kierunku jest linia ciagła. A zresztą wtedy też nie wolno jej przekraczać.

Delco

Przydałoby się więcej tablic informujących i nr dróg i kierunkach na miejscowości

jeżdżąc zagranicą łatwiej gdzieś trafić, niż u nas w Polszcze

> troszkę bym się nie zgodził czy głupota - w sumie rozmowa przez

> mobila rozprasza a nie trzymanie czy gadanie przez szczekaczkę -

> więc skoro można gadać to forma ma już drugorzędne znaczenie

Rozmowy z pasażerem też byś zabronił?

> w niemczech malują strzałki co by wiedzieć że należy kończyć

> wyprzedzanie...

w Polsce tez sie zdarzaja.... na Polwyspie np widzialem i jeszcze gdzies "w Polsce"

najbardziej utkwiły mi zielone pulsujące światło jak się zaczyna kończyć, strzałki do zakończenia manewru wyprzedzania,

i jeszcze namalowane na prawym pasie autostrady znaczki < < < (bodajże w Belgii) i chyba oznaczały w jakich odległościach od siebie mają się trzymać tiry (jak nie to znaczą to właśnie się najadłem wstydu )

Odblaski na jezdni "dublujące pasy - w nocy, zwłaszcza gdy pada deszcz białe oznakowania jezdni są praktycznie niewidoczne, tymczasem takie odblaski bardzo ułatwiają jazdę. Nie mówię że tego nie ma, ale zdecydowanie za mało jezdni jest tak oznakowanych, a jeżeli już - to tylko odcinki.

pozdrawiam