Cała aktywność

A jakie to ma znaczenie?

Do Twoich klasyków za dobry czy za słaby?

Tani to niekoniecznie dobry i niekoniecznie nadaje się do wszystkiego.

Przecież obecnie ładując ze swojej fotowoltaiki nie płacisz żadnego podatku, nawet nędznego VAT-u a drogi i ich infrastrukturę zużywasz Wypadałoby też się dołożyć do ogólnej puli podatków jak kierowcy spalinówek-wkrótce wchodzi ETS 2 -będą dodatkowe i z czasem ogromne obciążenia z tego tytułu

Jeżeli masz na myśli produkty Orlenu to tak.

Tak, nadal nic z tego nie rozumiesz 😁

Możemy obstawiać kiedy zmianią formułę i zamiast GTL będzie zwykły hydrokrak jak reszta 'syntetykow'.

Cytryna w hdi 2.0 ponad od chyba 2010 dawała interwał na pasek 210kkm using Tapatalk

Zależy jaki. Orlen bywa raz że drożej a dwa ma bańkę 4 l zamiast 5 l. Mój 0W20 508/509 vw tak ma

Rozrządy na paskach mają coraz dłuższe interwały, ale tu nie chodzi o samą technologię materiałów, tylko obciążenie napędu rozrządu. Stosuje się różne myki, żeby odelżyć pasek, rolki itp. Np w silniku 1.4 i 1.5 tsi jest owalne koło zębate na wale korbowym, a w silnikach 1.0 tsi są owalne koła zębate wałków rozrządu. Do tego dołożą wzmocniony pasek i już można bez problemu zrobić 300 kkm. W tych silnikach krzywki wałków nie napierają bezpośrednio w szklanki popychaczy, tylko poprzez łożyska kulkowe na dźwigienki, co też znacznie obniża potrzebny moment obrotowy na wałku.

Bo Toyota nie potrafi zejść z ceną tak nisko jak Chińczycy, nawet jeśli przestanie czyścić talerze.

tak GW tak dziala

Z tego co widzę to na razie nie ogarnęli obsługi zarządzania energią. Wszystko co oferowali do tej pory to praktycznie plugin z dużą baterią, która była sporym buforem i nie pozwalała na szybkie rozładowanie i brak prądu. Pewnie w 99% to wystarczało ale jak ktoś jechał 20km pod górkę z predkością 180 to pradu brakowało i zostawał tylko słaby silnik spalinowy. Toyota jakoś to ogarnia i nawet z akumulatorem ok 1.5kW wszystko jeździ i wbrew wyliczeniom @zenek111 we współpracy z AI prądu nie brakuje.

Jak AC w twingo [emoji1787] using Tapatalk

Miałem taką drewnianą (ekologiczną) kartę nfc no- limit podpinałem dotykałem kartą i ładowarka ruszała Więc nie tylko tesla…. Pozatym w PL SC jeszcze nie są „wszędzie” using Tapatalk

Czyli jeśli za to samo ceny są takie same, to czemu ta sraczka, że Chińczycy przejmą rynek i są konkurencyjni skoro piszesz że nie są?

Veganza w BMW całkiem fajnie wygląda i jest przyjemniejsza od podstawowych naturalnych skór. Niestety czytam o sygnałach, że i zużywa się szybciej.

Ja już się dawno wyleczyłem z tankowania drogich olejów. Wole co 10tkm wymienić na tani i dobry Orlen.

Przede wszystkim zatrudniliby stylistów bo ileż można kopiować. Stać już ich chyba na jakiegoś ziutka co im samodzielnie projekt auta narysuje.

Problem polega na tym, że @OZI liczy, że Chińczycy się nauczą i zaczną oferować obsługę na poziomie pozostałych. A przecież Chińczycy właśnie m.in. na obsłudze obcięli koszty, więc przy obsłudze na poziomie pozostałych będą też ceny na poziomie pozostałych. Jeśli chce czystego talerza jak u Toyoty to musi zapłacić tyle co u Toyoty.

Akurat porównanie z Toyotą jest nie na miejscu. Widziałeś nowego Hiluxa? Taki sam jak stary, tylko trochę inaczej wygląda. A pod maską czterocylindrowy diesel 2,8l, pamiętający chyba jeszcze lata dziewięćdziesiąte. A świeżo zaprezentowany Hilux elektryczny? Z baterią 59kWh i zużyciem 30kWh? Serio? Nie jest trudno wygrać z Toyotą, której zacofanie jest paradoksalnie zaletą, bo jakby co to wszędzie dopasujesz części z jakiegoś złomu za szopą.

Fajnie, ale te prawdziwe skóry to w dotyku są zupełnie nieprawdziwe, dwulitrowych silników to tam jest na lekarstwo bo wszędzie pchają 1,5 a jedyne co wskazuje na jakąś przewagę to znów cena. Jeśli odrzucimy kryterium ceny to wyjdzie po prostu, że pozostali dają lepsze wnętrza, lepsze wyposażenie i lepsze silniki. Owszem, drożej. Ale też lepiej.

Shell robił w Katarze baze GTL - rafineria Pearl została zbombardowana na samym początku konfliktu więc są w niezłej d... Ogólnie nie jest aż tak źle, podwyżki narazie się zatrzymały także rynek się stabilizuje.

ano, wiele osob nie wie ze Orlen robi dobre oleje. Rafineria w Trzebinii, Orlen Oil.

Gdzie jeden producent nie ma, inny ma, rynek reaguje sam, ustabilizuje się.