Ranking

Właściciele 1.2 Puretech z przebiegiem ponad 100kkm raczej się z Tobą nie zgodzą

Ja bym to zrobił tak - materiał wokół pęknięcia dokładnie wyczyścić i jeśli się da pospawać. Wyrównać, zrobić opaskę z blachy i wspawać żeby wzmocnić.

Nie wiem czy na tym kąciku wrzuca się posty, ze dołączyło się do posiadaczy szeroko pojętego moto, ale wrzucę. Od 31 maja przesiadłem się z auta na skuter Keeway Vieste 125. Na dojazdach do pracy bo to był powód zakupu zaoszczędza 30 minut w jedna stronę (autem 60 minut jazdy). A, ze jeżdżę codziennie to oszczędności są bardzo duże w tygodniu. Skuter nowy, na razie silnik na dotarciu, wiec maks 60 km, choć były już strzały ile pojedzie maks i 90 zobaczyłem na liczniku. Do dzisiaj nakręciłem nim już ponad 500 km. Ogólnie rewelacja, tak długo jak będzie ciepło to jeżdżę skuterem.

Ja w ubiegłym roku kupiłem jakąś pompę zanurzeniowa na promocji w obi właśnie z przeznaczeniem do mausera. Mam podpięte 70m węża (10m 1/2" w reszta to pół cała) może nie ma ciśnienia aby podpiąć zraszacz itp ale na tyle podaje wodę ,że nie muszę biegać już z konewka przez te 60m

Moja Y to już czwarty elektryk jaki mam przyjemność dłużej używać. Po bmw i3, kia eniro i vw id4. Twierdzę, że Tesla nie ma konkurencji. Głównie z powodu genialnego ładowania w trasie i przemyślanego interfejsu. Inne marki klepią EV, bo muszą, a Tesla bo chce. To widać.

Odebrałem „Pali” prąd w granicach 20-23 kWh/ 100 A benzynki (po zużyciu prądu) w cyklu miejskim około 9l/100km Zdjęcie z odbioru Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

reperacja jest banalna tylko trochę uciążliwa bo trzeba ściągnąć ten szmaciany napletek z silikonowego weża o na nowo zamocować jedno z drugim na końcówce bo u mnie zawsze odpadał wąż właściwy od końcówki a szmata zostawała

Temat ogarnięty. Podjechałem do kolegi, dzisiaj po południu pospawał. Mówi że będzie trzymać. Dzięki za podpowiedź

Zrobili to. Niesamowite🏆

Będzie Mazurek Dąbrowskiego !!!!!! Turbopiekarze!!!!

zobaczymy. Trzeba pamiętać, że w autach zaczyna się rewolucja i pewne rzeczy mogą się zmienić. Dziś już chyba większość nowych sprzedawanych samochodów ma jakąś formę elektryfikacji, czy to miękkie hybrydy, czy HEVy. Za kilka lat już czysto spalinowych nie będzie. A to wszystko też jest drogie w zakupie i dodatkowo będzie drogie w naprawach. Dziś jeszcze na rynku używek jest dużo zwykłych prostych aut, ale z tym kilkuletnim opóźnieniem rewolucja i tam zacznie docierać, a klienci na używane jednak bardziej patrzą na koszty serwisu, skomplikowane konstrukcji itd. Obstawiam, że za 10 lat, jak autor posta będzie sprzedawał to Korando, to prosty klasyczny samochód od pierszego właściela, jeśli dodatkowo będzie w miarę zadbany, sprzeda się migiem. Nawet jak to będzie SsangYong. Oczywiście nadal będzie tańszy niż jakieś VW czy Koreaniec, ale jako nowy też był przecież tańszy.

Dziękuję panowie. Na AK zawsze można liczyć 💪

Już niedługo. Będzie Passerati, BMW i5 itp. A czemu nie wchodzą masowo? Chyba znam wyjaśnienie. Byłem/jestem fanem tego typu nadwozia od nastu już lat i wypatruję takiego w EV. ALE. Od kiedy używam EV6 czyli niejako lekko podniesione kombi i zaczynam stwierdzać, że to ma sens, może nawet większy niż kombi. Poza tym kombi to europejski wymysł, a auto najpierw robi się globalne, a później wydumki. Odnośnie pożarów to można by dywagować gdyby spalinowe się nie paliły, a statystyki jednak są bezlitosne. Pomijam już medialną sraczkę w tym temacie 😅

Nie za bardzo w to wierzę. Możliwe, że porównywana jest aktualna sprzedaż ze wszystkimi aktualnie jeżdżącymi pojazdami. Również z tymi 20-30 letnimi. Powinno się np. wziać wszystkie auta wyprodukowane w 2022 i policzyć, ile się spaliło każdego rodzaju.

Aż się wierzyć nie chce.

Diesle nie płoną. Ale wydaje mi się że ubezpieczenie nie obejmuje pożaru. W elektrykach jest to częstsze.

Jeszcze niedawno był w ofercie stelaż, to i części były. Ale zeby nie było kolorowo to Koło miało kilka modeli stelaży, i środki nie były takie same - kolega coś tam walczył z dobraniem środka

OK. Jeżeli się da, będzie spawane. Pytam dlatego, żeby nie wracać ponownie do tematu za miesiąc i już wiem do kogo jechać z samochodem

A co szkodzi spróbować? Jak odpadnie za miesiąc, to trudno... A jak wytrzyma trzy lata, to łatwo!

No i V8 jest, ale japońskie się pojeździe szwedzkim. Xc90 4.4 V8, kilka tematów do ogarnięcia, ale po obejrzeniu dużej, zbyt dużej ilości pojazdów od początku tego roku jak się trafił ten, to wziąłem sobie kolejną zabawkę, borodziej na szosę, ale daje radę. Spalania nawet nie sprawdzam , bo w trasie wychodzi mniej niż Sorento 😁

Używać normalnie. Jak będzie brzydki, to polakierowac. Jak się rozpadnie, to wymienić. A jest duża szansa, że do tego czasu potrzeby sie zmienią i go sprzedawać będziesz.

Żaden Swift, czy Yaris. To ma być używane auto na kolejne 10-12 lat, w przypadku tych Japończyków zostaną kobiecie silniki bez karoserii.

Niedopatrzenie na badaniu technicznym. Szarpaki nie pokażą luzu na końcówkach drążków kierowniczych, tu trzeba szarpać za podniesione koła, albo robić krótkie energiczne ruchy kierownicą, a drugi obserwuje od spodu.

Dlaczego? Na tym forum chętnie diagnozuje się awarię alternatora we włoskich autach właśnie na podstawie statystyk

ja szukając opon cichych 69db i z dobrym prowadzeniem na mokrym w klasie A kupiłem 4szt. Hankook Ventus Prime4 K135, i jestem mega zadowolony, są naprawdę ciche , nie wiem jak ze ścieralnością ich ale nowe miały bieżnik 7,2mm, miałem zmienić tylko 2szt. na przodzie ale jak sprawdziłem że mam na tyle opony jeszcze z bieżnikiem około 6mm. ale Chińskie i 9letnie to kupiłem też i na tył auta i to było dobre posuniecie gdyż uzyskałem cisze w aucie, jak szukasz cichych opon to szukaj z jak najniższym indeksem głośności