Ranking

Kupuj następnym razem z głową doładowaną benzynę czy diesla i nie odkrywaj na nowo świata, że wolnossak nie ma elastyczności jednostki uturbionej. Tym się inaczej jeździ i do wyprzedzania podchodzi.

Ja mam gaz i będę montował teraz pompę powietrze-woda. Plan mam aby pompa śmigała do temperatury ok 0 stopni kiedy ma najwyższą sprawność, a poniżej będzie dogrzewał gaz zamiast grzałek lub tylko piec gazowyz. Plus latem będę grzał cwu z paneli pv. Teraz są takie dotacje że warto sprawę ogarnąć. Myślę że temat nigdy się nie zwróci, ale z dotacja która pokrywa prawie 100%kosztow, to napewno wyjdę na plus. Dodatkowo będę miał wyborne przyszłości.

Jak masz ochotę, marzył ci się to kupuj. Raz się żyje, szkoda nie spróbować.

Hmmm wiesz co do korków ciezko polemizowac. Mamy zamknieta oś Pn-Pd czyli gierkówke. Wylot na Opole rozgrzebany i teraz zrobili wahadło na Kielce. Ale to nie jest tematem przewodnim

Mam taką w domu. Muł nad muły. To auto nie przyspiesza. Do miasta ok. Na trasy tylko jak nie będziesz wyprzedzał. Wyprzedzenie tira na krajówkach to jak rosyjska ruletka. mam z 2015. Silnik na łańcuchu, przebieg pod 40.000 km. Do tej pory rozwarstwiły się klocki z tylu i teraz padła cewka. Klocki akceptowalne, cewka koło 800zl na 2 montaż, fabryczna około 1500zl. Marne zamienniki na rok-dwa za 300 zł. spalanie trasa 5-6l, but w podłodze nic nie daje. Cewka pada zawsze. TTTM. popatrz na dół drzwi, są tam takie gumowe czarne zaślepki po 2 na drzwi. Blokują odpływ wody i zbiera się w drzwiach i chlupie. Zobacz czy nie zgniło, ja moje wyciągnąłem jak po pierwszym deszczu woda się zebrała. audio. Masa przycisków. Mam jakiś wyższy model z większa ilością głośników ale katastrofa zupełna, dźwięk jak z butelki. Ja potrafię nie zrozumieć wiadomości. Trzeba się przyzwyczaić. Lakier. Mam jakiś ciemnobrązowy. Rysuje się od patrzenia. Wystarczy rękawiczka przeciągnąć i zostaje smuga. Tragedia. porównuje do paska b6 z 2007r. pytaj bo może o czymś zapomniałem.

Jak najbardziej na tak 👍 Z tym to w tych czasach już nie problem. W najgorszym przypadku będzie potrzebna wkręcana przejściówka, jeśli wlew się obok wlewu benzyny nie zmieści

W Cruze 1,8 redukowałem do 3

No w Aurisie, to redukcja do dwójki na trasie i może coś się będzie działo.

Właściwie jedyną wadą jest brak silnika plus masa auta co powoduje spalanie jak w V6 a osiągi jak w rowerze 😄 Ale cierpliwy człowiek zaopatrzony w LPG może być zadowolony.

ta, ten sam temat trapi Astrę K. Mnie na szczęście nie stanęła całkiem tylko pedał sprzęgła wpadł ale dało się go wyciągnąć i potem jeszcze działał. W grupie Astry K na fb co drugi post jest na ten temat. Przez dobre 10 lat nie potrafili ogarnąć wysprzęglika

Może moja CBRka Cię zainteresuje? Jak coś pisz na priv

M32 ma 6b.

Ojciec ma, jedna awaria przy jakis 40kkm - wysprzęglik sprzęgła padł i stanęła pewnego dnia na remontowanej/budowanej A1 (nic przyjemnego). Podobno TTTM.

Jeżeli pominiemy brak silnika to fajne auto. Nie wiem czy J miały jeszcze problemy z rdzą? Jak się podoba to brać. Z ciekawości napisz cenę jak już ją poznasz.

Miałem J'tkę z 1.4 140KM i automatem i słowa złego o skrzyni nie powiem, aczkolwiek miałem od nowości do 67kkm. Znam dalsze losy auta i po wymianie oleju przy okolicach 70kkm, auto obecnie ma 100kkm i dalej działa prawidłowo.

Tylko w praktyce stara Corollą 2.0d4d 116KM robie 8.5sek do setki a Aurisem 1.6 132KM nie zszedłem poniżej 10sek. Poza tym nie o start chodzi ale o elastyczność sprawne wyprzedzanie powyżej 100km/h w Aurisie 1.6 nie istnieje. Zapraszam na porownanie na drodze, kto nie byl w zamku strachu w wesołym miasteczku zobaczy jak wyglada wyprzedzanie na czołówke w Aurisie.

Mitsubishi Lancer z CVT. Tam się dosłownie nic nie dzieje. Pewnie się z ceną już mieszczą. Ja swojego z 2010 w zeszłym roku sprzedawałem jakoś ponad 20k sporo, ale są starsze roczniki. 1.8 dosyć dużo pali, to chyba jedyna wada. Skrzynia bardzo uspokajająca.

Dokładnie, sam chciałem zakładać GAZ, ale ma być za 3-4 lata chodź u sąsiada za płotem jest. Zobaczymy jak to będzie z PC. Tak jak pisałem na obecną chwile GAZ wychodzi najlepiej.

Puki ceny gazu nie poszybują to taka modernizacja (zamina gaz na PC) będzie bardzo mało opłacalna. Takie obliczenia są zasadne na poziomie inwestycji w nowym budynku.b

Miałem ten automat GM6T45 w Chevrolecie, remont 9tyś. Ta skrzynia jest montowana z silnikami NoPb w każdym Oplu, chevrolet i Buick. Diesle z Gm mają inną skrzynię. Szukaj coś z Japonii, Toyka, Mazda, Mitsu, honda(Civic?)

w kia w 1.0T zmiany oleju są co 15kkm

Za 50k w 2002r można było kupić Octavie. Za 174k obecnie można kupić SuperB w topowym Laurin & Klement albo Kodiaqa Sportline. To tylko pokazuje jak wzbogaciliśmy się jako społeczeństwo.

Naprawdę dobrze się zastanów. Od kiedy mam WSK już nie mówię źle o Jawach. A rusek jest jeszcze gorszy pod każdym względem niż WSK. Oczywiście można go ucywilizować, dać tarczowy hamulec z przodu, sensowne zawieszenie i nadal cieszyć się jazdą siermiężnym sprzętem tylko że to wszystko kosztuje. Ruskie boxery to sprzęt który po zakupie się rozbiera i składa od nowa zgodnie z logiką

Rocznik ? Cena ? Przebieg ? Czy szklana kulą?

Ja wybierałem auto. Nigdy nie chciało mi się ubierać na 5 km jazdy. Na krótki rękaw nie jeżdżę od kiedy coś mnie urządziło w udo. Choć zwykle muchy czy bąki też bolą.

Jak na szybko po bułki, to polecam rower.

Z pol baku, wg komputera siedzimy na rowne 17l, ale zobaczymy. Missus Ozi sie dorwala, wiec noga ciezka... Wyglad cegly nie pomaga.... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Nigdzie W tym rzecz. Najlepiej kalkulują Ci co nigdy nie finansowali zewnetrznie auta. Potem przytaczabsię darmowe leasingi, lexusy za 2000/mc i inne bzdury. Najem to rak finansowy dzisiejszych czasów. Produkt pozorów dla pozerów. W sensie ekonomicznym ma sens tylko w przypadku gdy koszt najmu jest niższy i łatwiejszy administracyjnie niż tradycyjny leasing operacyjny. A to ma miejsce w bardzo specyficznych okolicznosciach. Np kiedyś pracowałem w firmie ktora miała 60aut w najmie porozrzucanych po roznych krajach europy. Nie miała żandego managera floty, ani osoby ktora to koordynowała. Sam outsourcing I kilka linijek car policy. Oni nie mogli leasingować aut np w Polsce, czy Czechach bo rezydencja podatkowa była gdzie indziej. Tu wyjscia nie było, najem był jedyną formą pozyskania auta. Dla jdg i innych kosmetyczek najem to nic innego jak tani sposob na sposob na pokazanie się na mieście.n Dziś ktoś z dnia na dzień staje się trenerem personalnym a jutro już szuka najmu na x5 czy tam inne q5. Taki świat komiksu. Kto ma naprawdę pieniadze nie zabiera na doczepkę jakiś pijawek finansujacych jego zachcianki tylko kupuje, lub jak mu zależy na jednorazowym odpisie leasinguje auta z wysoką wpłatą Inicjacyjną.

B/C ale może i używka D podejdzie. Dziś jazda T-Crossem. Czar prysł. Fotele, DSG, spalanie, szumy (i to o dziwo powietrza a nie hałas silnika) nie pozwalają na wydanie 120 kPLN. Nie wiem jakim cudem @kravitz wykręcał dobre wyniki. Ja dziś nie mogłem zejść poniżej 7l jadąc przepisowo obwodnicą i kręcąc się po kliku ulicach. Może w dłuższej trasie byłoby lepiej ale moje plecy stanowczo mówiły - tylko nie dłuższa trasa. Co do silnika - całkiem ok, mało słyszalny, dobrze się odpycha w porównaniu do 1.2 94 KM by Suzuki. Kolejny do testów Mini ale tutaj obawiam się że będzie mało komfortowo, Mazda CX30, Audi A3, T-Roc i może Renault Captur.

Astra J - fatalny automat 6t40. Remont. 10-12 kzł.

Totalnie bez sensu. Przeciez uzywany premium bedzie zawsze lepszy, niz nowy badziew z salonu. Nowa rzecz jest nowa chwile, potem jest uzywana. Jaka moze byc radosć z tego, ze cos jest nowe? Chyba z bólu glowy z chemicznych wyziewow z wyposazenia wnetrza. A jedzenie w domu jest lepsze, bo jest takie, jakie lubię. Najgorszy jest oczywiscie model jedzenia z thermomixa, niedobre, drogo, i do tego w domu, co jest najwiekszym wstydem. Prawda @PawelWaw ?