Ranking

Dojechał. Wszystko działa i żadnych rozczarowań😁 Ten pakiet premium szatańsko drogi ale efekt jest super😎

Imo ten europejski znaczek MG działa. Ta marka się już odnalazła na rynku ue i na nim zostanie. A pozostałych Chińczyków jakoś na ulicach nie widzę. Więc zakup stellantis wydaje mi się świetnym pomysłem

Zobacz ile była astra IV w ofercie jako Classic. To samo z poprzednimi modelami. Były tanie serwisy na każdym rogu ludzie kupowali. Nowe modele są ładne z zewnątrz ale technika Francuzów i ceny z kosmosu spowodowały odpływ klientów. Już nawet salonów nie widać. Nie widzę Opla w statystykach pewnie sprzedaż kiepska poza DE.

Ja byłem i byłbym klientem Opla, ale nie z 1.2 PureTech. Rok temu myślałem nad Mokką, ale z racji silników tylko elektryk wchodziłby w grę. Ceny chyba też trochę odleciały w stosunku do zwyczajowej konkurencji?

Buongiorno! "Docieramy" się właśnie...

Mam tak naprawioną jedną oponę, od dwóch lat, przejechałem tak ok 25kkm, powietrze nie ucieka, nic się z tym złego nie dzieje.

- to ma 250 KM a jedzie jak KIA CEED 1.2 - przyspieszenie tym to masakra - automatyczna skrzynia zmienia biegi jak 90 letni dziadek gdy zgubil okulary - spalanie 2.0 silnika jakby to bylo V8 z 500KM na pokladzie nawet przy emeryckiej jezdzie - zasieg na baku 200 km, jadac do Poznania musialem po drodze tankowac Naprawde gorszego auta to nie mialem, powiem wiecej, gorszym autem to nawet nigdy nie jechalem A to moj najszczesliwszy dzien z tym autkiem

Dokładnie, ten model z 4x4, wolny automat i chyba 250 KM. Najgorsze auto jakie miałem.

Jak szukałem to w opiniach masa ludzi pisała, że te dłuta są z gównolitu, lubią się łamać i tylko co do tego miałbym obawy. Był już temat o sznurze butylowym. Ja miałem tak załatane 2 opony i zrobiłem na nich jeszcze z 50kkm w 3 czy 4 lata. Ostatnio na próbę zalatałem oponę wkrętem. Co prawda leży na półce w garażu, ale ciśnienie trzyma od maja.

Dołóż ciut, albo starguj i będzie 2019 O3 fl. Na fakturę, to już 2% odpada. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/skoda-octavia-2020-tylko-salon-polska-1wlasciciel-gwarancja-bezwypadkowy-ID6GIY6v.html

Zdaje sie Ryb sie wyprowadzil na zadupie, zeby sie nie tłoczyc z plebsem w miescie ale zapomnial szkoły tez przeprowadzic i teraz panicz ma daleko

a pewnie masa handlowców nie jeździ tam wcale Panowie oczekujący na serwis mający czas to emeryci słyszna uwaga. Reszta i zdecydowana większość kierowców Toyot pracuje

Mówisz, że producent dokładał do aut by mieć sprzedaż? Mi się to nie spina. Tłukł coś co już mu się zwróciło, zaplecze produkcyjne zamortyzowało i mógł obniżyć cenę, ale raczej nadal liczył się głównie zysk.

One nie są popękane tylko się rozklejają i głównie to wizualna wada. I chyba dotyczy wszytkach aut. Wymieniają na gwarancji, 11500 zł sztuka 😁

VW był tak do 2005r. pozniej za projektowanie zabrali się księgowi. Samo sobie strzelili w kolano propagowaniem zielonego gufna i sami podpisywali się pod chorymi pomysłami zielonej unii. Mają to co chcieli myśleli że da się wymyślić koło na nowo..nie nie nie tędy droga..klient wybierze to czego potrzebuje i na co go stać a nie se będzie życie komplikował bo ktoś wpadł na cudowny pomysł zbawiania świata.

Jak nie maja chleba to niech jedzą ciastka. Proste.

Jako classic to zawsze grosze kosztowało, podobnie jak Octavia tour swego czasu. W obu po parę lat zazębiała się produkcja kolejnych modeli. Nie wiem czy to pogoń za normami to skończyła czy przestało być opłacalne. Ale nawet bez tego Opel był bardzo dobrze wyceniony. W 2017 kupiłem schodzącą Insignię A w cenie Fiata Tipo (oba kombi z 1,4T).

Raz do roku jadę do serwisu Toyoty na przegląd Yarisa... Średnia wieku oczekujących panów na serwis wynosi pewnie około 70 lat

Było mistrzu. Twój magiel opóźnia się z publikacją informacji. Jak tak dalej pójdzie, to wyparujesz, a dopiero potem przyjdzie SMS do ciebie.

Jedno wygląda na poprawione, na filmie z GB widać, że jest termometr 😁. Czekam na dalsze testy na YouTube i chyba trzeba podjechać do salonu. Ciekawe czy będą wersję bez hybrydowe?🤔

1.5 160KM dopiero w 2021 się pojawił, wcześniej były 1.4 140KM też dobre silniki ale nie łatwo mu będzie znaleźć za tą cenę...

Wiem, że są rozwiązania na Bluetooth, które pozwalają na automatyczne włączenie okapu po włączeniu indukcji. Będę miał okap z silnikiem na zewnątrz domu, rekuperacja ma czujnik, który zwiększy obroty po włączeniu okapu. Jest tylko jeden slaby element - żona, która zapomni włączyć okapu i cały dom będzie śmierdział. Okap nie ma opcji żeby go z płytą sparować. czy jest coś na rynku co mi włączy automatycznie okap? Płyta na siłę okap na 230.

Opla nie zamykają bo pewnie były umowy przy zakupie żeby utrzymać zatrudnienie. Jak tylko okres minie to do likwidacji. We Włoszech fabryki stoją bo nikt nie chce kupować ich elektryków. Na prezes Maserati powiedział że słaby marketing to ich cuda się nie sprzedają. O USA nie wspominam bo tam też kiepsko.

Aixam. Okazało się, że mam dilera bardzo blisko, a dostęp do serwisu był jednym z priorytetów, jako że tym autkiem się nie da gdzieś dalej pojechać.

To prawda, Włosi kupią coś ze znaczkiem Fiat, a Niemcy Opla niezależnie od tego, co tam siedzi w środku. Zresztą w środku teraz siedzi z grubsza to samo wszędzie.

nie tylko teraz - ostatnio w garażu znalazłem zestaw naprawczy od Trabanta (lata 70) - i były grzybki do wciśnięcia do opony

3 czy 4 lata jeździłem na 2 tak doraźnie łatanych oponach.

Odłącz przedłużacz i zobacz co będzie. Wywala bezpiecznik czy różnicówkę?

Konieczne jest włączanie okapu przy każdym używaniu płyty? Nie szkoda prądu? Szkolenie żony może być skuteczniejsze (i przyjemne ). Może kwestia zainstalowania jakiegoś wygodnego wyłącznika obok płyty włączającego okap? Najbardziej automatyczni i elegancko będzie, jak kolega technix sugeruje - czujnik wilgotności (chociaż nie wiem, czy każdy zapach z kuchenki wiąże się ze zwiększeniem stopnia wilgotności - nie znam teorii .

Z tym budżetem i rocznikiem będzie ciężko... Może znajdziesz Astrę J 1,6T 180KM, ewentualnie nowsza Astra K 1,4T 150KM.

Jak na Octavie brakuje, to na pewno Superb będzie w budżecie

Kup Klebery albo nexeny i wystarczy. Szkoda kasy do kaczki - różnica między premium będzie niewyczuwalna na takim rowerowym rozmiarze i osiągach. Tylko jak baba jeździ to bierz wzmacniane, czyli XL - moja zwykłe potrafiła rozwalić na krawężnikach/dziurach.

Zapomniałeś tylko dodać, że zanotowali 10% spadek sprzedaży w tym czasie a zarząd tłumaczy, że jest to spowodowane oczekiwaniem na nowe modele oraz, że jest to celowe działanie...

Te auta służą głównie do robienia im zdjęć i wrzucania na Tiktoka, także napęd bez znaczenia 😁 Chociaż skoro diesel, to młody będzie pewnie robił weekendowe wypady nad Adriatyk 😎👍 No nic, możemy młodemu tylko pozazdrościć 😁

jeep grand Cherokee zj klasyczny hydraulik, nie boi się dziur, na wartości nie traci, każdy silnik warty polecenia (z benzyn), szybko się nagrzewa, blacha solidna, gruba, można znaleźć egzemplarze któe jeszcze nieźle się trzymają, wersje 2wd są w super atrakcyjnych cenach z minusów zawsze jakieś pierdołki nie działają

Skoro oba rozmiary są dopuszczone to brałbym tańsze.

Hehehe. Dzisiaj rano po drodze do serwisu powtórka. No to tak. Na koszt producenta 2xolej, filtr, świeczki, antycarbon na pierścienie ..... I teraz najlepsze " To co za 1000km na kontrolę mam przyjechać żeby sprawdzić ile oleju przepalił" ASO: " Nieee powinno być już ok. Z tych trzech które w wakacje robiliśmy tylko jeden wrócił na kapitalke. W dwóch pozostałych apetyt na olej spadł z 1l/1000km do 200-300mL i to już producent uznaje że jest OK. Tak, że zapraszam jakby się coś działo złego a tak to do zobaczenia za rok na przeglądzie" Pierwsza przegazowka na nawrotce i siwy dym za mną. Coś czuję że będę ten kolejny/ drugi do kapitalki ;-)))

Temat kontroli stanu pojazdów podczas badań technicznych to materiał na książkę, i to grubą. Tu jest spora część problemu.

Ja piszę o tym, co jest u nas. W papierach samochód ma DPF, a w rzeczywistości filtr jest wycięty, a EGR zaślepiony. Takich strucli jest bardzo dużo.

Tym śmierdzieli jest coraz więcej mam wrażenie. Wczoraj za takim jechałem w sumie nie jakimś starym Reno Scenic. Uwierz mi lub nie, ale stare Ikarusy przy tym, to był filtr oczyszczający. Zapewne diselki używki od Turka mają teraz dobre ceny

Jak włączysz obieg zamknięty w starym Subaru to też nic nie śmierdzi. Swoją drogą jechałem przez Niemcy kawał drogi i nie spotkałem żadnego, kopcącego syfa. Tydzień temu jechałem z Krakowa do Buska Zdroju i z powrotem. I spotkałem chyba z 10. To ci najbardziej protestują przeciwko SCT. Im szybciej je wprowadzą tym lepiej dla wszystkich.

Toyota i dobre wyciszenie Zrobiłeś mi dzień

To moze trzeba bylo naprawic luzy w zawieszeniu, albo nie wymyslac bzdur W polnocnych wloszech, chorwacji czy czarnogorze masz mase aut na zimowkach latem... Sam przejezdzilem tak kiedys 2 sezony i zero problemu przy normalnej jezdzie.