Ranking

Jak na zawołanie wyskoczyło mi w internetach Fiat Grande Panda. Wiki podaje, że to "Subcompact" więc chyba się łapie. Autor wątku może zakończyć 15 letnie poszukiwania, rynek w końcu odpowiedział na jego potrzeby

Ja nawet na autostradzie nie widze zadnych wad, jazdy SUVem... Pewnie cos tam wiecej spali, ale to akurat dla mnie nieistotne.

@G.O.A.T. wstawiał inne

Normalna cena 380 za Kiła? Mają rozmach

I dobrze, kiedyś stare dziady z bolącymi plecami nie miały wyboru. Na miasto podniesione auto dla każdego jest najlepszym wyborem.

Mazda gnije już na linii produkcyjnej. To chyba oczywiste?

No bo te szklarnie jako cel nie mają za zadanie przynieść oszczędności, a... zajęcie. O o to głównie przede wszystkim chodzi. A jakiś pomidor to przy okazji. Jak go jakieś chorobsko nie zeżre.

A przeczytałeś instrukcje? 😁

Szuka, ale nie kupuje

Ja tylko prowadzę miłe rozmowy o samochodach. Dziś kompakt. Za tydzień będę was pytał o coupe dla ludu

o to to. Jak napisał o spalaniu to zaraz pojechałem na Połczyńską zadatkować

Aha, jeszcze jedna istotna rzecz, wartość pojazdu po latach przy ewentualnej sprzedaży. Patrząc na ogłoszenia X1. To za ile ludzie są w stanie kupić 10-letnie bmw z nalotami po 200-270 kkm to w głowie się nie mieści. Ceny po 50 tysi, w tej okolicy. W tej cenie kupisz 6-letniego Golfa z połowę mniejszym przebiegiem. Więc jak długo pojeździsz to strata wartości na BMW jest sporo niższa, a zakładasz, że na strat wydasz podobną kasę.

Suvy są dla starych dziadów co ich bolą plecy. Taka smutna prawda, nie mogli tego nazwać Old UV to nazwali Sport UV żeby im nie było smutno

126 pierwsze auto w rodzinie, wycieczka na wakacje w Bieszczady 4 os i sprzęt żarcie Skoda 105, po maluchu, cisza, komfort, ciepełko Znowu maluch, pierwsze auto po zdaniu PJ, wycieczki wszędzie, nie psuło się o dziwo, 130 na Zakopiance Jetta II 1.8 i jakos jeszcze swap silnika - ależ to zap..d.la..lo WV T3 - zapinasz 4ke i jedziesz na koniec świata, czy masz 1.5 m, czy jesteś 2m grubasem, wsiadasz, nic nie trzeba ustawiać Żuk- porażka, padlina, żre paliwo, walka o utrzymanie w pasie, zero hamulców, tragedia na kołach, trauma na całe życie, jak coś takiego w XXI wieku moze się poruszać po drodze i nazywac samochodem Astra f 1.4 - super komfort, słaby silnik, ciągle drobne usterki Lanos - fenomenalne auto, 12 latek, zrobione 60 kkm na gazie, zero usterek Astra G - przebiła Lanosa, do dziś za nią płacze, ale poszła w dobre ręce do forumowicza Corsy B i C - małe szatany, królowe szos, super autko dla kobiety na start Vitara - rewelacyjny stosunek jakość cena, ma wszystko co potrzeba w nowoczesnym aucie, prostą, pancerna, znikome spalanie Swift - mały gokart, super prowadzenie, zaskakująco dużo miejsca, nawet dla 4 os rodziny, brakuje 6tki

1. Lanos (7 lat jazdy) - fenomenalny stosunek ceny do możliwości. Posiadał wszystkie podstawowe cechy samochodu idealnego. 2. C-Elysée (8 lat jazdy) - mam wrażenie, że to kolejna generacja Lanosa. 😀

Może zabawimy się w jednozdaniówki Auto które mieliśmy lub długo używaliśmy i jednozdaniowe podsumowanie? Dla zachęty ja zacznę 1. Maluch (auto rodziców). W PRL bywały opakowania zastępcze, ale tutaj produkt był zastępczy. 2. Daewoo Matiz (auto rodziców). Świetny projekt, za tą kasę nie było nic lepszego dla rodziny. 3. Daewoo Lanos. Tanio i dobrze, ale jak jedziesz ciągle chcesz mieć inne auto. 4. Fiat Seicento Abarth. Z gówienka za sprawą kilku dodatków zrobili przekozaka dla osób niezrównoważonych. 4. Fiat Punto HGT. Piękne, psujące się coś, co nadal bym chciał mieć. 5. Alfa Romeo 159 2.4. Przepiękne, megaprzyjemne, psujące się coś, czego na pewno bym nie chciał mieć. 6. Mitsubishi Lancer. Paliwożerne, rodzinne, wygodne wozidło, które na pewno się nie zepsuje. 7. Mitsubishi Lancer Ralliart. Super auto, w którym codziennie bałem się że coś odp....le. 8. Volkswagen Golf 7.5. Od tego momentu zaczęła się u mnie starość, bo wiem że każdemu będę mówił "kiedyś to było". 9. Volkswagen Golf 7.5 elektryk. Jak wyżej tylko lepiej. 10. Volkswagen Golf 8 GTE. No właśnie, kiedyś to było. 11. Tesla Model Y. Tanio i dobrze, ale jak jedziesz ciągle chcesz mieć inne auto.

Chyba mam ten sam zestaw: belki Aguri + uchwyt Taurus Ja deskę + narty wpiąłem w sumie bezrefleksyjnie wiązaniami do góry, czubkami nart dom przodu. Do 110km/h nawet nie świszczało, aż byłem zdziwiony.

Niestety wycieraczki pracujące na sucho, za którymś razem chyba zabrały ze sobą jakiś mały kamyczek, czy inny piasek. Mam bardzo drobną, ale jednak rysę. Widoczna delikatnie pod słońce, coś jak babie lato. Orientuje się ktoś, czy takie rzeczy można naprawić? Czy szyba do wymiany? Tesla model Y oczywiście. Stało się to, zanim włączyłem w commanderze wyłączenie wycieraczek ZAWSZE

Katalogowo do 93% . Nie weryfikowałem tego profesjonalnie, ale organoleptycznie jestem pod wrażeniem. W trybie push-pull 70 sekund przy mrozie na zewnątrz nie wdmuchuje zimnego powietrza. Dom parterówka "termos" w lesie, cztery rekuperatory robią robotę! Zima czy lato działa idealnie, ale cała ta technika przegrywa niestety z kobietą ze wsi, która potrafi roz...ewrzeć drzwi tarasowe (bo tak) i wszystko latem czy zimą idzie w 3,14 .

Diesla chyba juz nie ma, ale noPB z AT w jakiejs srodkowej wersji, to +/- 150-160kPLN

Niby tylko 1/3 w plecy. A realnie? Ile teraz musiałbyś wydać na takiego Tucsona jak kupiłeś 7 lat temu?

No i gra muzyka 👍

W Szwecji 690ksek czyli 253 kpln I to z 3 letnim ubezpieczeniem AC (które sprzedawca musi dawać do każdej nówki). Słaba korona mocna złotówka.

3 rzedy siedzen, fajny nastepca citroena C4GP

kazda szybka byla osobno, w teorii nachodzi na kazda pewnie kilka mm rantu z kazdej strony, ale wiatr to rozwala, nawet po rozkreceniu, skreceniu i sklejeniu silikonem rowniez, mam totalny urat do tego gowna

I zmiana koloru

Aut miałem naprawdę wiele różnych marek. Pierwszym moim był Fiat Bravo 1.9JTD tym jako gnojek zrobiłem około 100 tys km. Psuć się nie chciało, mało paliło. Najgorsze były dwa Opel Vectra B 1.6 8V i Berlingo 1.4 8V. Z tymi autami było jak w Lidlu co tydzień coś nowego... Psuło się wszystko... Najlepsze? Do roboty tylko i wyłącznie Duster I 4x4 1.6 z LPG uwielbiam to auto za prostotę i bezawaryjność. Jako rodzinne Scenic najlepiej w Grandzie. A najmniej będę wspominał Lagunę II 2.0T. Mimo panującej opinii nigdy nie zawiodła.

Moja to samo... "Do tego czegoś nie wsiądę!" i po temacie kombi Czyli mamy odpowiedź, skąd się wzięły SUVy

Nie. Kwintesencja uniwersalnego auta to kombi. Tyle że kombiaki sa brzydkie. Chyba że takie RS6 czy M3 touring to są wtedy idealne. 🥰

Wg mnie SUV to kwintesencja uniwersalnego auta - powrót do źródeł

Tankowałem Paska ostatnio w grudniu, chyba będę jutro bo od tygodnia się świeci rezerwa a to max 200km... SUVy to zbyt wiele kompromisów a mają tylko jedną zaletę. Siedzi się wysoko i lepiej widać z góry.

Małe i średnie SUVy to zło... Małe w środku, na autostradzie się źle prowadzą, są głośne, mają małe bagażniki. Generalnie są bez sensu.

Ale Tuscon to tez kloc Porównaj swojego do podobnej wielkości sedana lub kombi Będzie 10-20% mniej

nigdy nie jeździłem BMW bo mnie nie stać na premium, ale kilka crossoverów już sprawdzałem. Ja mam Kaszkaja J12 i imho, mimo że prowadzi się lepiej niż Sportage/Tucson, to i tak zwykłą Astrą K jeździ się lepiej pod względem prowadzenia, wyczucia auta, przechyłów itd niż każdym z tych klocków. Po pierwsze zawieszenie: crossovery mają zwyczajnie twarde żeby nie przechylać się za bardzo. W efekcie bardzo wyraźnie czuć każdy próg zwalniający, łączenie asfaltu, szyny tramwajowe itd. Taka Astra wyraźnie lepiej filtruje te nierówności. Sama jazda autostadą na wprost w tych autach jest OK, powiedziałbym nawet że mój QQ jest jakby bardziej odporny na podmuchy wiatru i lepiej trzyma tor jazdy niż opel, pewnie to kwestia masy (bo to przyciężkawa hybryda). Ale już każdy zjazd z autostrady, łuk, zakręt, to czuć jak te auta się męczą, jak cała ta masa położona wysoko dociska przednie zewnętrzne koło, jak mało zostaje zapasu na ewentualnie nieprzewidziane sytuacje. Za to Astra wchodzi w takie zakręty lekko, daje takie poczucie pewności i lekkości w tym prowadzeniu, pojawia się nawet lekka przyjemna nadsterowność (może dlatego że to kombi i duża część masy jest z tyłu) i przy normalnej, albo nawet trochę dynamicznej jeździe zawsze jest jeszcze poczucie sporego zapasu.

Ogolnie SUVy zaskakujaco dobrze trzymaja cene... Na jutro jestem umowiony na sprzedaz CX-5, 9-letnie auto z przebiegiem 140kkm i MT za ponad 60kPLN. MIalem sprzedawac C3, ale skoro trafil sie przypadkowo klient na Mazde to stwierdzilem, ze moze tak mialo byc

W końcu jakoś zaczyna wyglądać, nie ma efektu przyciętej mydelniczki . Jeszcze ze dwa FL i może być ciekawe auto.

Też o tym myślałem, bo w sumie całe są odsłonięte. Na szczęście to marginalny problem, choć fakt zdarza się że deko dach miałem uwalony (ale nigdy z nartami). Poprostu jak będzie duży opad i śnieg wtedy trzeba je będzie złożyć. Ślizgi pomiędzy przeglądami konserwuje czymś ala WD40 i przecieram szmatką.

Tak. Slabe napiecie akumulatora. Ma juz 8 lat wiec pewnie za niedlugo bedzie trzeba wymienic.

Dokładnie tak, ze względu na bóle stawów kupiłem pierwszego SUVa a AT

I inni mniej oślepiają, jak się siedzi wyżej

coś w tym jest moi rodzice kupili też SUVa bo się wygodniej wsiada, ba sam ich namawiałem z resztą do YRV też wsiada się sporo wygodniej niż do corolli czy 3 drzwiowego hatchbacka, choć nie jest to SUV ale ma siedzenia wyżej i siedzi się bardziej jak na krześle inna sprawa, że z góry więcej widać i przynajmniej teoretycznie mniejszy problem z krawężnikami bo większe koła i to się pewnie też ludziom podoba...

1.CC700 =>1.2 16v - Kawałek metalowej skrzynki, w której z perspektywy czasu zastanawiam się, że nic nie odwaliłem. 2. Skoda Fabia mk1 1.4 MPi. Fajne auto z wyposażeniem w absolutne nic, ale było wygodne i trwałe. 3. Fat Coupe 2.0 20v - najładniejsze z aut, ale każdego ranka zastanawiałem się co padnie dzisiaj. 4. VW Lupo 1.4 16v - zwykłe toczydełko na miasto, mercedes wśród małych autek. 5. Renault Twingo mk1 - krotki epizod, chyba matiz jest normalniejszy. 6. Skoda Octavia 1 1.9 TDi - to miałem 10 lat, bezawaryjna, paradoksalnie dała najwięcej frajdy i robiła szoł 🤣 7. WV Passat Alltrack 2.0 TDi DSG - niby zwykłe toczyło, ale jest autem, w ktorym niczego nie brak.

No ja też jestem na tak dla tych rozwiązań 👍

Taki los. CX za to sobie wesoło gnije

Czyli nie kupujesz?

Syrena-dobrze ze mialem bo nic mnie juz w zyciu pozniej nie moglo zadziwic 2 x PF126 -zycie na krawedzi 2 x Skody 105/120 -bardzo milo wspominam skodovki Escort -spieszylem sie go kochac bo gnil bardzo szybko Samara -jedyne w zyciu auto z LPG.jazda za darmo Peugeot 106-w sumie fajne autko Accent-pierwsze moje nowoczesne auto,bezawaryjne do bolu Elantra -swietne,niedoceniane auto Primera P11 -fajne ,nudne ,bezawaryjne Primera P12 -fajne,nienudne bo ciagle cos nie dzialalo A4 B6-krociutko uzywane,bez uwag Touran -universalne wozidlo Volvo V50-gdyby nie ten beznadziejny silnik 1.8 ... Meriva 2- nigdy nie myslalem ze bede milo wspominal Opla Giulietta -swietne,bezawaryjne autko. Swift-auto nie do zabicia,przeznaczone na czas apokalipsy Yeti -chyba sumarycznie najlepsze auto w moim zyciu Prius Plug In -genialne auto,tylko za szybko rdzewiejace Mini -nigdy nie zrozumiem co kobiety w nim widza.Jazda po miescie to sposob na wyrobienie sobie miesni lewej nogi i reki. Soul EV -najlepsze miejskie auto jakie mialem.Nawet zona jezdzi nim na zakupy.

Jak odpalić auto bez wciśnięcia sprzęgła, które nie odpala bez wciśniętego sprzęgła i się samo tego domaga?

Maluch u rodziców - uczyłem się jeździć, trochę handelku na bazarkach Żuk u rodziców - to była duża maszyna, lusterko urwałem Mój pierwszy własny Maluch, sporo przygód. Wakacje, naprawy Potem Polonez. To była piękna maszyna. Caro I wreszcie pierwszy nowy z salonu - CC700 - zmora kierowców, ale mnóstwo km zrobiłem, żonę zmieniłem Dziecko miało przyjść, więc szybka zmiana na bieda Astrę 1.4 60 KM - plusowe wnętrze, ale trzeba było balansować ciałem przy wyprzedzaniu. Potem rakieta Astra II 1.6 8V 84 KM - bez klimy na południe do Chorwacji. Wykańczanie nowego mieszkania w stolicy A następny z klimą - Chevrolet Lacetti vel. Nubira i podróż do Włoch. Potem Cruze - szybka zmiana, większy silnik, fajne wnętrze, podróż do Bułgarii A że lata lecą, człek schorowany, więc automat i suv - trafił się Tucson. Miło wspominam. Niezawodne, wygodne, komfortowe auto. A teraz gwiazda - stara technika, zero polotu, ale jest kloc i dostojna jazda No i jeszcze były auta żony, Yaris diesel, fajny, ale rdzewiał. Clio, które sprawdziło się pod względem bezpieczeństwa - 4*, 4 poduszki i dało radę w zderzeniu z ciężarówką.

Jak zamkniesz auto, a jak nie? Mnie wkurza bardzo, że po zgaszeniu ale bez wysiadania nadal wszystko działa, 2-3 min czekania pod szkołą z włączonym radiem, światłami i zaczynają się komunikaty o akumulatorze. Dochodzi do tego, że robię absurd polegający na zamknięciu auta od środka z karty, by wymusić zgaszenie świateł i radia, a przy okazji trzepnięcie lusterek.

Sobota - 90 km, niedziela 11 + 57 km, wtorek ( dzisiaj ) 72 km.