Ranking

Obowiązuje pierwszeństwo pojazdu z prawej.

Witam Jako że rzadko tu wątki się kończą rozwiązaniem to wbrew tej tradycji napiszę. Czynnika wg tabeli ma być 600g. Było 300g. Uzupełniono i na razie jest ok. Trochę dziwne bo w Mk 1 mniej miałem i słabiej ale działało. Dziękuję za wypowiedzi. Pozdrawiam Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

Kilka razy w tygodniu mam okazję być tym z prawej strony i mieć "niby" pierwszeństwo ale Ci co walą prosto uważają inaczej. Co sobie potrąbie, to moje I - faktycznie - było kilka osób, które się kłóciły się, że jadą "główną".

Z moich (i nie tylko moich) obserwacji wynika, że na marketowych parkingach, jeśli nie ma znaków, to wg większośći najczęściej obowiązuje zasada - jadę prosto to mam pierwszeństwo.

Oczyść dobrze szybę (dwie metody: 1. umyj ludwikiem, wytrzyj IPA, przeleć glinką lub 2. glass compound a potem ludwik i na koniec IPA) i nałóż sobie niewidzialną wycieraczkę (polecam Soft99 Glaco). Miałem kiedyś taki problem w Suzuki. Woda jest słabym lubrykantem, a wycieraczki masz bardzo przyczepne i dlatego tak się zachowują. Po aplikacji niewidzialnej wycieraczki szyba staje się bardziej śliska i nie będzie tego problemu (no i na autostradzie o wycieraczkach będziesz mógł zapomnieć)

Amortyzatory Magneti Marelli, TRW, z droższych Monroe, KYB. Sprężyny najtańsze, bo żadna firma już nie gwarantuje, że wytrzymają dłużej, niż 2-3 lata. Jak kupowałem Alfę 4,5 roku temu, to miała pęknięte obie sprężyny z przodu (OEM Sachs), od razu je wymieniłem, dostępne tylko z Sachsa. Pierwsza pękła po 2 latach i 2 miesiącach, druga po 3 latach. Tą pierwszą wymieniłem pojedynczo i teraz ma już ponad 2 lata, a widzę, że zaraz czeka ją kolejna wymiana, bo ebnie. Tak więc tu topowa marka, robiąca sprężyny na pierwszy montaż, przy aftermarkecie wystarcza do 3 lat.

Ma alergie na fiaty A ja ma 500 sory

Wysłany na reklamację. Czas naprawy mają do 30 dni roboczych . A jeszcze tak w temacie reklamacji, siadla mi kosiarka kupiona rok temu. Niestety kupiłem przez allegro. A niestety bo reklamacja albo wysyłka kurierem albo stacjonarnie a najbliższy serwis 50km od Lublina bo w Lublinie brak. Kosiarka NAC z super silnikiem B&S. Wybrałem opcję wycieczki i zostawienia kosiarki w serwisie. Ale już w przyszłości takie sprzęty gabarytowe tylko stacjonarnie kupię 😇

Polecam Valeo Silencio. Jedyne, które sprawdzają się (póki co) w moim struclu. Kiedyś sprawdzały się inne (Valeo First, Championy, OEM) ale każde po kilku latach przestawały się sprawdzać - zostawiały smugi. Każde zmieniałem co około rok.

Hadam auto Radzionków to z forum

Pytaj @kox. Handluje autami na Śląsku. Albo jego "ziomka" w Żywcu

Dużo w zeszłym roku Audi 106% vs Volvo 112% , auto nowe. Leaing z zeszłego roku tylko rejestracja 450 zł. Trzecia tablica 0zl, wpis hak 0zl , zezwolenie na wyjazd 0zl ( pobiera się z portalu ). Jest stała opłata 15 zł podobnie ma Stelantis i w ramach tego jest sporo usług.

Sporo, ale to zapewne z powodu tego, że auto używane. Kilka lat temu miałem wziąć roczniaka z kilkoma tysiacami przebiegu na firmę w leasing, a dali taką ofertę, że rata wychodziła jak za wyższą wersję, nową z wyprzedaży rocznika. Moja główna uwaga do VWFS to jest jakość obsługi - trzeba mieć cierpliwość, bo załatwić cokolwiek trwa wieki. Przy podpisaniu umowy złóż od razu wniosek o zezwolenie na wyjazd za granicę - będzie szybciej. Na umowę czeka się ok. miesiąc aż wróci podpisana przez nich. Oczekiwanie na zgodę na wyjazd za granicę ok 3 tyg. Jakiekolwiek zgłoszenie szkody i zgoda na wypłatę to ok. tygodnia. Dodzwonić się nawet nie próbuj, bo można czekać godzinę i nic - nie ma telefonów w których bateria trzyma tak długo, by się z nimi połączyć . Wygląda to tak jakby mieli klęskę urodzaju i nie mieli wystarczajaco dużo ludzi do obsługi. Zasadnica ich zaleta to koszt - na grupę VW trudno o lepszą ofertę.

Też tak robię

Albo szerszą drogą, zazwyczaj tam, gdzie nie ma miejsc parkingowych.

U mnie sprawdzaja sie Valeo. Probowalem Bosche, Oximo, Visee i wszystki po jakims czasie albo skrzypialo, albo skakaly. Wiecej juz nie kombinuje.

Moja klima dziala pieknie 5 rok bez serwisu za 500 jakiegos pisowca

Ale jak je będziesz osadzał to zrób to jak obrzeże - na suchym betonie albo delikatnie wilgotnym.

Ja bym zawsze brał 4x4. To się przydaje nie tylko zimą czy w terenie.

Zaplacic i tyle.

Zbyt mało bezczelnie, brak agresji i wyzwisk, mogą pomyśleć że to podpucha.😁

już napisałem czynny żal Dam znać jaki będzie finał

To że jest to tak zrobione, nie oznacza od razu że jest tanio

Ja się zastanawiałem na jesieni nad tym traxer i jakimś Thule. Była korzyść na stronę traxera ok 1000zl. W necie jest jakiś test boxow i traxer ma dobrą ocenę + przechodzi bez problemu test wypadku. To plus dobre opinie spowodowały że w ciemno go zamówiłem. Muszę powiedzieć że jestem zadowolony - box jest praktyczny (otwieranie na dwie strony) i ma wzmacniana podłogę. Żona po wycieczce samodzielnej w góry z koleżanką i dzieciakami też nie narzekała. Nie potrafię jednak porównac do innych bo nie mam doświadczeń.

Dlatego szanuję w opór bimbrowników.

To taka matematyka jak straty firm informatycznych na piractwie. Nie strata tylko mniejszy zysk.

Zapewne policzone jest to tak, że kupiłeś np Golfa TDI za 100k PLN, a ten Golf miał inne wyniki spalania. Wobec tego jestes stratny o całego Golfa, czyli 100k PLN

To jest moje ulubione Nie jechałeś przypadkiem późno w nocy? VW z tego co zauważyłem, stwierdza że rozpoznał "senność kierowcy" po 4 godzinach jazdy. A jak jest jakas chora godzina w nocy, to rozpoznaje senność losowo. Czasem jak u Ciebie, po 5-30 minutach. Oczywiście jak zatrzymasz silnik przed czwartą godzina jazdy i odpalisz ponownie, to już senności nie będzie Nie chcę zrzędzić jak stary zgred, ale takie bimbanie o cokolwiek, zmusza kierowcę do szukania komunikatu/komunikatów, a tym samym nie patrzy na drogę. Mamy takie czasy, że przy autoryzowaniu takich pomysłów mają najmniej do powiedzenia specjaliści, a najwięcej ludzie którzy uważają, że możesz sobie wybrac płeć.

Teraz to chyba Bitcoinem

Przecież tu chodzi o to, żeby dostać dotację na postawienie stacji ładowania EV. Jedyny warunek - taka stacja musi być publiczna. I jest. A właściciel/operator stacji może dowolnie kształtować cennik, i Ty płacisz 12,30 PLN a dla "swoich" koszt jest np. 0,30. W ten sposób mamy publiczny punkt ładowania za publiczne pieniądze, który jest tylko dla nas