Ranking

Za kopciuchy TDI

wchodzisz na stronkę polską a tam czerwone literki i link do bardzo długiego pisemka a w nim... Sporo siana, więc rabaty poszły w las...

Mylisz się. Klienci nie zapłacą jeśli produkt podrożeje - pójdą do konkurencji. Kara jest bardzo dobrą decyzją. Do tego klienci powinni mieć możliwość oddania samochodu i zwrotu pieniędzy.

Nie wiem jak bardzo działa to wstecz, ale jak jadę za jakimś śmierdzielem to zawsze jest to samochód niemiecki .

Właśnie jestem po zakupie Goodyear Vector 4seasons. Na oponeo najniższa cena 620 zł. Warsztat zaproponował bezpośrednio cenę poniżej 600.

He he robiłem na wiosnę sam z majstrem Ukr 500m². Z racji krzywizny ściań i ceglanego muru kleiłem obwodowo pianoklejem i placki klejem cementowym z worka. Kołkowanie każdej płyty na 2 kołki z frezem i zaślepkami. Wyszło tak Teraz już położyłem 1.5 mam baranka mineralnego z worka Kreisel

Zamówiona dam znać jak już się rozsypie

Ja kosę NACa mam od 17lat. W sumie nic w niej nie robiłem, jakieś 5lat temu wyczytałem że trzeba przekładnie smarować . Używana 1-2razy do roku. Chwasty, pokrzywy tnie jak złoto. Tarczką to i krzewy idą. Ja bym szedł w takiego chińczyka, niby jest jeszcze gwarancja.

To chyba wpisuje się w ten temat

Z tego co piszesz, to raczej nie jestes freakiem, ktory myje i woskuje auto co miesiac Zaprowadz na jakas dobra myjnie/studia detalingowego i bedziesz mial temat z glowy na kolejne kilka lat

Scenic II jeździ bez licznika tak samo jak z licznikiem, więc jest szansa że tu też może nie mieć wpływu na działanie reszty auta. Aczkolwiek zawsze można obejrzeć płytę pod kątem zimnych lutów.

Używa ktoś czegoś takiego? https://allegro.pl/oferta/kosa-spalinowa-zestaw-demon-rq580-kosiarka-podkaszarka-wykaszarka-mocna-9234470879 Potrzebuję do wykoszenia chwastów, może 10-15h pracy w tym roku, myślałem nad wynajęciem czegoś porządniejszego ale najem wychodzi tyle samo co taki chińczyk

mozesz naganiac, po poleceniu od Ciebie ADBL na muszki (tak w elektrycznym aucie po trasie tez jest ich pelno ), to dziala jak zloto

Ja mam tak: panele na dachu co dają w szczycie 10kw, falownik 10 KW i 3 magazyny po 10kwh każdy. Do tego wallbox skręcony na 7kW żeby dom plus auto nie przekroczyły mocy falownika. i od marca do października w koło komina latam totalnie za darmo bo nawet jak chodzą klimy w domu, piekarnik, czajnik czy co tam jeszcze i w tym czasie ładuje się auto to mieszczę się w tych 10kw, a 30 kWh magazynów starcza nawet jak muszę się podładować w pochmurny dzień (zawsze coś tam się produkuje z tych paneli i tak) Dbam jednak by w miarę regularnie podpinać auto do 80% to nie mam takich jednorazowych dużych potrzeb energii Polecam

Mam taką. Przez 3 czy 4 lata regularnie kosiła 8000m2, potem ze 2 lata 3000m2. Mi trafiła się niezabijalna. Ostatnio nie chce mi sie jej wyciągać, bo działka doprowadzona do ładu, a ta kosa jest toporna, ciężka i mocno wibruje.

Mala dopłata do większej baterii i bogatszej wersji. Nikt nie będzie brał podstawy pewnie. Auto wielkości elroq. Może skoda jakoś się odniesie do tego cennika, bo już za 120-130k dało się kupić w DE. W PL oczywiście nie, bo dopłaty.

Jest ciężka ale przynajmniej dużo pali

Dostaną wsparcie w DE, a oddizał PL zaplaci za uzycie logo czy inne szkolenie. spokojnie. 😄

Cała UE. Najpierw ludzie kupowali wadliwe samochody (bo niezgodne ze specyfikacją techniczną), więc przepłacili, teraz firma dostaje karę, którą znowuż zapłacą klienci (no bo przecież nie prezesi). Cudowne. Ale winni są oczywiście klienci, którzy zamiast wspierać niemiecki przemysł czemuś wybierają producentów z innych krajów.

Czym by nie kleić styropianu będzie szczelina dylatacyjna między ścianą a płytami, która w niczym nie przeszkadza, a może pomaga. Na "Ytongu" pół centymetra, przy porothermie więcej. Tam właśnie tej piany nawaliłeś . Nawet jak nie zaszkodziłeś to tylko szkoda piany i roboty .

Rok temu ją kupiłem na all, w tym roku odesłałem na reklamację - nie uznali. Po założeniu sporu allegro oddało kasę przez protect. Pojechałem do zielonego marketu i kupiłem 100zł drożej NAC, przynajmniej blisko wozić na reklamację. Ta chińszczyzna w zasadzie jest taka sama ale NAC lepiej wykonany, a przewaliłem tych chińskich sprzętów dużo przez 18lat. Koniec gwarancji, awaria i na złom. Na wiosnę wystawiłem za darmo na FB stertę tych rupieci, to gość z Wawy z walizką przyjechał i dał za nie 🍺

Lepsze to niz wirualne przyciski .. tak twierdzila.

Jakiś gościu kosił taką wokół nas przez kilka dni popołudniami, skończył jak wpadła do stawu plastiki tandetne ale zrobił tym sporo roboty

Kiedyś, na bramie giełdy, psikało się silspawem. lub innym plakopodobnym. Tylko co z tego? Jaki to ma związek z pytaniem? Jak rzuciłem okiem w cenniki to mycie z położeniem QD (tzw mycie detailingowe) potrafi niby kosztować ~200pln. Za ceramike to masz od 2k w górę.

Jak do miasta? A bilet miesięczny?

Analizujesz opony ze zdjęć?! To nie ma sensu. Opony używane 3letnie będą bardziej twarde niż nowe, i często się nadają już do wymiany, mimo że bieżnik głęboki i z lamelami nacinanymi ręcznie przez peruwiańskie dziewice.

Od siebie polecę MAC Prickbort 124. Używam Kiurlab, aktualnie w proporcji 1:15. Na zimę daję 1:10. Też mogę polecić Do felg używam Kiurlab RH+, wcześniej Tuga zielona, ADBL Vampire Liquid. Jest tego sporo na rynku. Jak mało czasu mam to po takim zabiegu pryskam quick detailerem, akurat używam Gyeon Q2M QD. Z rękawic to mam Ultracoat Soft Touch i FLEXIPADS Merino Super Soft, ale ta akurat po latach się skurczyła i zrobiła sztywna w środku.

No właśnie o taką procedurę pytam… 😉 co kupić i w jakiej kolejności zastosować 👍🏻

Ja mam teraz w jednym aucie automat (a dokładnie to brak skrzyni biegów, ale to szczegół techniczny) a w drugim manual. Szczerze mówiąc to zupełnie mi nie przeszkadza przesiadanie się do manuala. Jest to dla mnie totalnie odruchowe, że w jednym samochodzie zmieniam biegi, w drugim nie. Poza kilkoma przypadkami na początku, to nie zdarza mi się, żeby w automacie chcieć wysprzęglić, albo w manalu zapomnieć wysprzęglić. Jakoś tak odruchowo wchodzę w tryb manual albo auto i w sumie mógłbym następne auto mieć z ręczną skrzynią, nie przeszkadza mi to. A jakbym miał mieć taki automat jak w ostatnio zastępczym Juke'u połączony z silnikiem 1.0 to bym wolał manual nawet jak byłby droższy

Reczna zmiana biegow w aucie na codzien jest rownie fascynujaca jak reczne mycie naczyc czy pranie Jak ktos pojezdzi z AT, to raczej do manuala nie wroci o ile finanse go do tego nie zmusza.

To też, ale jest też jakiś problem w nawierzchniach dróg w Polsce- mam w tym kontekście pewną obserwację. Leon kombi to auto słabo wyciszone - jeździłem tym autem po kilku krajach (zahaczyłem też o Niemcy, Czechy, Włochy, Austrię) i o dziwo na polskich na autostradach i ekspresówkach było najgłośniej. To samo auto, te same opony, sucha nawierzchnia, a jednak inaczej. Jazda autostradą w Niemczech - asfaltowa czy betonowa generowała mniej hałasu niż jazda taką samą autostradą w Polsce. Polskie drogi szybkiego ruchu wykonane z betonu to jakaś totalna ekstraklasa (S8 Wrocław - Łódź, fragment S7 koło Piaseczna) - czegoś tak głośnego nigdzie nie spotkałem. S8 Wrocław-Łódź to był zawsze gwarantowany ból głowy, bo przy przepisowej prędkości człowiek po dłuższej jeździe dostaje cholery, coś zaczyna rozsadzać głowę i noga sama dociska pedał gazu by jak najszybciej zostawić ten odcinek za sobą - już jeden pies, że będzie trochę głośniej... ale krócej

Nie pozostaje nic innego, jak sprzedac Passata i kupic Optime

Przypominam sobie ze byla chyba kiedys taka promka z dnia na dzien na tesle s. Obnizyli o 100k na kilka dni.

Spoko, mam Mazdę gdzie trzeba jeździć na przeglądy. W zeszłym tygodniu dostałem nawet rabat. Z 3100 na 2900

Moje wieloletnie doświadczenia z użytkowania auta pędzonego wyłącznie LPG nie potwierdzają Twojej tezy. Kolektor powoli zarastał błotkiem rodem z odmy i gaz tego nie ruszał.

Mowa była o wzorze opony, a nie szczegółach konstrukcji bieżnika - charakaterystyczna jodełka. Miałem GY, mam Michelin, Kleber i Conti. Jak tak się upieraz przy tych lamelkach to Michelin też je ma, tylko inaczej wyglądają - szczegóły to już do producenta. Na śniegu zachowują się bardzo dobrze. Niestety po jakimś czasie stwierdziłem (2 sezon?), że CC2 zachowuje się wyraźnie gorzej na mokrym niż CC+ czy GY. Na śniegu nie straciły rezonu Ja jak się pojawiły Michelin CC to też ich nie kupiłem, bo wtedy miałem wątpliwości co do skutecznosci zimą czy w warunkach mieszanych. Trochę opinii po wprowadzeniu na rynek, troche poczytałem o rewelacjach producenta (opona letnia z homologacją zimową ) i w końcu kupiłem, by samemu "pomacać" i wyszło bardzo dobrze. Ja wiem, że kiedyś panowały opinie "panie, to nie może dobrze działać", ale jak się okazuje jest ok i działa. Klebery Q3 są ok za swoją cenę, ale rewelacji po nich się nie spodziewam.

Jezeli takie dzislanie systemów Ci odpowiada to jest auto dla Ciebie😉

W dzisiejszych czasach uśmiech wywołuje przekonanie, że wsiądziesz i dojedziesz gdzie chcesz bezawaryjnie i bezproblemowo. No ale ludzie mają różne priorytety i dopuszczam, że ktoś się uśmiecha podchodząc do 1.2 Puretech, a radość wynika z tego, że jeszcze się nie zepsuł