Ranking

- Ma Pan skrzynię biegów do wymiany... - Serio? - No, nawet obydwie. A tak całkiem poważnie, sprzedałem auto, które nie wymaga żadnych napraw, czy serwisu. Za 8 kkm wypada olej zmienić, filtr kabiny i powietrza. Na resztę jeszcze długo, zanim przyjdzie czas.

Jeżdżę już drugi tydzień, na razie 1000 km zrobiłem i nie mogę się nasycić. Jeszcze z 500 km zrobię, wymienię olej i zacznę wciskać mocniej. Już kilka modyfikacji poczynione, w elektronice i w nadwoziu, więcej stoi w warsztacie, niż jeździ . Założę nowy wątek w swoim czasie.

Z racji, iż koniec epoki EV coraz bliżej wpadł pomysł szybkiej zmiany auta. Rynek obserwowałem od jakiegoś czasu, ale plan wymiany auta był za 1-2lata. Z racji niemal całkowitego braku tanich EV (nieCHRL) zadzwoniłem do dealera VW bo pojawiła sie ... 1szt . Był jeszcze jeden, nieaktualny i drugi w Katowicach (nie dzwoniłem). Po chwili dostałem ofertę i w sumie przerosła moje oczekiwania, 20k rabatu (VW + dealer). Wersja w sumie spoko, bo Pure+plus, czyli dość sporo w podstawie, z dołożoną opcją pompa ciepła. Do tego srebny kolor i dość ciekawe felgi (18"). Niby wszystko pasuje, tylko nie byłem przekonany co do zakupu ID. Skoda przez 5lat super się sprawowała i w sumie nadal sprawuje. Podzwoniłem troche i okazało, się, że brak aut w okolicy. Brałem jeszcze pod uwagę EX30 - brak tanich wersji + wyższa cena, EV3 - podobnie brak i jakieś 20-30k drożej. Puma się żonie nie za bardzo podobała. Skoda za duża, Reno - nie i to w sumie tyle. Chciałem też auto RWD. Po szybkim namyśle stanęło jednak na ID3 My26 (prod 25). Auto po upustach wyszło 130k, jak się uda dostać dofinansowanie to będzie równe 100k. Co ciekawe mniejszy w środku Golf, najtańszy z automatem i rabatami wychodzi 135k. Nawet najtańsza wersja z manualem wyjdzie 105k. Auto wczoraj odebrane: Taki galimatias w salonie i ja w biegu, że ledwo zdjęcie krzywo zdążyłem zrobić. Od razu wleciały opony wielosezonowe, udało mi się kupić Vredesteina, dedykowane do EV. Dziś wysłałem wniosek po dotację (288xx). Po Świętach może coś więcej opisze nt auta, ale póki co jest bardzo dobrze. 170KM w mieście w zupełności wystarczy, bardzo żwawo to jedzie (ok 8s do 100). Bateria 52kWh też luz, bo przy 80% pokazuje ponad 300km. Miejsca w środku morze .. IMO porównywalnie z XC60. Promień skrętu super. Wkurzające jest trochę sterowanie, ale to kwestia przyzwyczajenia, w Volvo też mam w większości dotykowe od lat. Nie wiem jeszcze co zrobię z ładowarką 230V jak sprzedam Skodę. Są takie na 20A/ 4.4kW ? Na razie nie chcą wallboxów, po 230V i tak trzeba mieć, żeby się z gniazdka u kogoś naładować. Też nie wiem czemu mi znaczek Reno wyświetla z lusterek

W lanosach też. Kazdy kto czytał forum lanosa (pozdrawiam )zaraz po zakupie wymieniał olej w skrzyni bo inaczej w zimie był zonk z biegami (ja też)

Nie wykluczam potrzeby posiadania auta sportowego. To też potrzeba życiowa i to bardzo ważna.

Grzejniki na pompie kotła. Podłogowa ma osobny sterownik. Sonda temp. Przez czempiona do rury za zaworem trójdrożnym.

Za 1 razem zlał 1,8 i wlał 2 litry (kazałem chyba 2,5 bo tak w internetach pisali, ale mechanik dzwonił do kumpla z ASO i jego posłuchał). Za drugim zalał 2,5 litra.

Tak, wspominaj dalej może wymienisz Passata vr6 ? Wysłane za pomocą Tapatalk

Mozna kupic z bezpiecznikami

Witam wszystkich w te wigilijne popołudnie Wpadł Mikuś i przytargał pod choinkę Forka ,tak że ten tego witam

A ile baboli w aucie sie teraz znajdzie .. klocki, tarcze, oba filtry oleju i filtr powietrza do opon....

Jeszcze niedawno w manualach toyoty tak się zmieniało olej. Nie wiem jak jest teraz ale IMHO tak samo.

Gdyby wszyscy tak robili to z rynku zniknęłyby auta sportowe, terenowe i inne bardzo ciekawe chociaż bezsensowne rodzaje samochodów a wszyscy jeździliby bzyczącymi mydelniczkami.

Mówisz o najpiękniejszej BZ4X?

Ale z ładnym autem naprawdę przyjemniej się obcuje. Musisz kiedyś spróbować [emoji28] Wysłane za pomocą Tapatalk

To zależy. Ja poszedłem w najem wlasnie ze względów ekonomicznych. Wyszlo mi, ze przez 3 lata wydam mniej wiecej połowę tego co auto straci na wartości. Poza tym 3 lata w elektromobilnosci to sporo czasu. Ale pożyjemy zobaczymy co to faktycznie bedzie. Możliwe, ja odnosiłem sie do sytuacji z sierpnia, szczerze to nie znam oferty z teraz. To na pewno na plus dla VW. Ja zazwyczaj ładuje sie 2xtydzien, czasami 3 raz sie podepnę jak w robocie jestem. Jest nieco lepiej niż w skodzie, ale bez szału. Niby bateria wieksza ale i zużycie wieksze. Citigo byla super oszczędna. Zobaczymy jak bedzie w cieplejsze miesiące, zeby miec realny obraz na przestrzeni calego roku. Mi sie ten VW nawet podoba, ale nie mieli fajnych ofert najmu, dlatego odpuściłem.

Weksel był poruszany w tym ostatnim emailu z 21.11. Oto dalsza część tej wiadomosci: " ...Oświadczenie woli ze strony NFOŚiGW, podpisana umowa o objęcie przedsięwzięcia wsparciem z planu rozwojowego realizowanego w ramach programu priorytetowego NaszEauto (dalej: umowa) oraz weksel in blanco, a także wypełniona deklaracja wekslowa wystawcy weksla znajdują się pod adresem: https://nfosigw.sharepoint.com/:f:/s/nasze_auto_dok/... Hasłem do otwarcia linku, w którym znajdują się wyżej wymienione dokumenty jest numer PESEL osoby będącej głównym Wnioskodawcą we wniosku, o którym mowa w treści maila. W przypadku braku numeru PESEL hasłem do otwarcia linku będzie numer paszportu (przy użyciu cyfr i wielkich liter, bez znaków specjalnych). Powyższy link będzie aktywny 30 dni. W związku z zawarciem umowy prosimy o przesłanie weksla in blanco wraz z deklaracją wekslową wystawcy weksla podpisane przez Wnioskodawcę oraz współmałżonka (w przypadku braku rozdzielności majątkowej) w obecności notariusza. Instrukcja podpisywania weksla i deklaracji wekslowej dostępna jest w sekcji Materiały na stronie https://naszeauto.gov.pl/o-programie/ Podpisane w obecności notariusza weksel in blanco wraz z deklaracją wekslową należy przesłać do Kancelarii NFOŚiGW na adres ul. Pańska 97, 00-834 Warszawa (na kopercie należy wskazać numer umowy o udzielenie wsparcia). Wypłata wsparcia nastąpi w ciągu 3 tygodni po pozytywnej weryfikacji przesłanego weksla in blanco i deklaracji wekslowej. W przypadku, gdy wynik weryfikacji przesłanego weksla oraz deklaracji wekslowej będzie negatywny, dokumentacja zostanie komisyjnie zniszczona i z czynności tej zostanie sporządzony protokół. Wnioskodawca zostanie powiadomiony na adres email wskazany we wniosku o negatywnej ocenie zabezpieczenia wraz z podaniem powodów takiej oceny oraz o konieczności ponownego przesłania dokumentów. Jednocześnie informujemy, że po zakończeniu okresu trwałości i zamknięciu umowy o udzielenie wsparcia, weksel in blanco wraz z deklaracją wekslową zostaną komisyjnie zniszczone i z czynności tej zostanie sporządzony protokół. Ponadto informujemy, iż w dniu 13.10.2025 r. zatwierdzone zostały zmiany warunków programu NaszEauto, w tym m.in. wysokość udzielanego wsparcia do zakupu/leasingu/wynajmu samochodu elektrycznego. W przypadku gdy obowiązująca kwota wsparcia jest wyższa niż kwota przyznana Państwu i wynikająca z umowy przekazanej w niniejszej wiadomości możliwa jest jej zmiana w tym zakresie. Szczegółowe informacje dotyczące tego procesu zostaną przekazane Państwu w późniejszej korespondencji, a procedura związana ze zmianą warunków umowy będzie wymagała Państwa zgody. W przypadku zapytań prosimy o kontakt na adres [email protected] ..."

Instrukcja jest ta sama . Zresztą w Kii też było napisane że w przypadku jazdy głównie po mieście wymiana co 90 kkm.

Można domniemać że @_jedrek_ chce se zadbać. Nawet nie wiadomo jaki wiek jest po tym przebiegu. Ale w/g Ciebie to bez sensu / przesada wymieniać i lać przy tym płukankę. A imo nie zaszkodzi to w niczym. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

wyjedz taką RAV4 poza miasto np na droge kategorii S i A to zobaczysz co to jest spalanie- nie każdy używa auta tylko w miejskich warunkach a że przez grzeczność nie wspomnie jak samochód wygląda po roku czy dwóch od spodu- tak zapewne argument o wypadnięciu na ulice przez podłogę nie interesuje I właściciela choć widać ze z roku na rok toyota coraz bardziej się stara

Dla mnie dziwnym jest to, ze w ogole policja sprawdza VIN czy przebieg samochodu ot tak na ulicy/podczas kontroli. Jezeli jednak juz to robia, to zdecydowanie numer nadwozia na naklejce za szyba/na wyswietlaczu wewnatrz auta powinien im wystarczyc. SKP to inna historia, tam po prostu musi byc nabity i tyle.

Ale który producent? Skrzyni czy auta? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak - Iveco Daily Procedura: opis rzeczoznawcy o uszkodzeniu numeru z powodu korozji bez udziału osób trzecich -> WK -> nabicie nowego VINu na OSKP i chyba znowu do WK Stara tabliczka z VINem została usunięta, nabity nowy vin i nowa tabliczka znamionowa w formie naklejki Ani w aucie, ani w nowym dowodzie nie została żadna informacja o fabrycznym numerze nadwozia, trzeba tego przypilnować i gdzieś zapisać To nie ma znaczenia, jeśli auto ma nieczytelny nabity vin = negatyw i konieczność nadania nowego Jeśli nieczytelna jest sama tabliczka to można wykonać nową Przerabiałem zarówno nabicie nowego numeru, jak i wyrobienie tabliczki zastępczej (bo odpadła z ciężarowego Renault)

Oczywiście że zostaw. W sumie gdyby to było francuskie to bym się nie dziwił. Ale Toyota?

Skoro jest gwarancja to oddaj do ASO i niech robią. No chyba że nie chcesz żeby było zrobione, to nie oddawaj do ASO. O zastępcze auto spytaj.

jak na razie Ty też opierasz swoje argumenty i opinie tylko na tym co przeczytasz albo obejrzysz. Dla mnie serwis i bezawaryjność też jest ważna, dlatego nigdy więcej nie kupię auta europejskiej marki (i życzę tym markom jak najgorzej). Jestem ewentualnie gotowy rozważyć japońskie (ale nie w chorych cenach np. Toyoty) czy koreańskie i jak najbardziej chińskie. I tak, chciałbym wymieniać sobie auta co 2 lata, ale chyba nie jestem przeciętnym autokącikowiczem, co czerpie garściami i wiadrami z tego europejskiego dobrobytu tyle co chce i zwyczajnie mnie na to nie stać, więc zakup następnego musi jeszcze poczekać. Ale jak dożyję i kupię to na pewno nie zapomnę o relacji. Wręcz będziecie mieć tych relacji dość