Ranking

We fabryce mamy dwa Daily kontenery na 8 euro. Ładowność jeden 964, drugi 975 kg.

to albo winda albo hds, chyba nie ma co za bardzo kombinować z czym innym otomoto.plUżywany Iveco 50c16 50c18 dmc 3,5t silnik 3.0 HDS dzwig ż...Interesuje Cię Iveco 50c16 50c18 dmc 3,5t silnik 3.0 HDS dzwig żuraw FASSI f40 WYWROTKA kiper skrzynia - NOWY- Polski salon? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o w

Pierwotne załpżenie było 80 z hakiem, no 90 powoedzmy. Od biedy, naciągając to i 100 za Toyotę. Tu wychodzi 120, tak można brnąć w nieskończoność😉

Nie wcisneli mu dodatkowo jakiegos "serwisu" klimy? 1,9 kPLN to placilem za 4 przeglad (ten sam zakres co 2) hybrydowego Tucsona w Wawie. Filtr kabinowy wymieniam sam, bo to 5 min roboty i zawsze ze 2 stowy w kieszeni. Za 5 przeglad C3, wyszlo miesiac temu 980PLN (filtr kabinowy tez moj), z plynem hamulcowym byloby ok 1,2kPLN. Ogolnie to nie ma co sie przesadnie nakrecac tymi cenami, jak ktos nie jezdzi duzo to zrobi jeden przeglad w roku i tyle.

Nie no. Hyundai to premium i musi być drożej

Odnosze wrażenie, ze mamy o nim podobne zdanie tylko inaczej rozumiemy znaczenie słowa głupi;)

Clio Xtronic - bezstopniowka od Jatco. https://francuskie.pl/przekladnia-bezstopniowa-nissan-renault-x-tronic-sztuka-iluzji/ 208, autorska konstrukcja PSA od +/-2 lat na rynku, dwusprzeglowka. Za duzo bym nie postawi na to, ze te skrzynie wytrzymaja po 300kkm ;)

Do tego nie potrzeba windy, sprawdzone.

Pewnie babie się nie spodoba, ale jeździć będzie lepiej niż te 3 cylindrowe popierdółki otomoto.plNowy Kia Ceed 2025 - 94 900 PLN, 18 km - Otomoto.plInteresuje Cię Kia Ceed? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie.

Publikuję to ku przestrodze. Jest na fejsie sporo dziwnych grup, miedzy innymi "Elektryka nie czary. Porady dla każdego". Niektóre posty oraz porady i komentarze tam zamieszczane, to zagrożenie dla zdrowia i życia. Oto przykład

No KIA i Hultaj mają chore ceny i jak u nich nie zrobisz to skracają gwarę jak dobrze pamietam do 2 lat i 100 000km. Nie pamiętam dobrze bo tylko jedno auto pierwsze daliśmy na 1 przegląd i skasowali w 2018 roku koło "tauzena" i odpuściliśmy kolejne Szwagier ma teraz 408 i tam wymiana z olejem wyszła 700 kilka złotych - sam był w szoku bo poprzednio miał Golfa 7 i tam x2 było Dokładnie, pamietam jak chciałem to zrobić u siebie (ale to z 2023 rok chyba był), to w ASO 2300 a u prywaciarza 2200, później nagle ceny miski z filtrami (bo jak pamietam są 2 wklejone) oryginalne poszły z ceną ostro. U mnie pierwsza wymiana miała być na 120 000km i zanim dojeździłem to sprzedałem 🤣

Tutaj masz skuteczny sposob na wypalenie, tylko potrzebna jest ekspresowka Automat by tutaj wiele nie pomogl, bo ludzie tez maja problemy...

Może by i pomógł, ale to jest model z manualem. Pomimo moich sugestii, żona nie dała się namówić na automat. Nawet nie udało mi się posadzić jej za kierownicę w jakikolwiek wóz z automatem, żeby załapała o co chodzi. Nie i koniec. Machnąłem ręką, może następnym razem się uda. Ostatnio 99% jazd to dom-praca, praca-dom. Czasem zakupy po drodze. 10-12 km w jedną stronę, z czego połowa to trasa gdzie jedzie 90km/h. Trochę mało, żeby przy mrozach wydech się dobrze rozgrzał.

Takim Daily z windą przyjeżdża do mnie. Bez 4 palet po około 1000 nie wyjeżdża z bazy.

Może choć Nissan pomógł stworzyć ten szatański system😂 Jedyne pocieszenie że jest 7 lat gwarancji bez wyłączeń na silnik, skrzynie i układ hybrydowy.

Mi się bardziej podoba kierownica z dwoma ramionami, podobno skoda zrobiła badania i wyszło im ze dwa ramiona podobaja się większości, ale ze jednak prawie taka sama grupa woli trzy ramiona i ta grupa w odróżnieniu od "dwuramiennych" jest bardziej zdeterminowana w swoim wyborze to Skoda wpadła na pomysł by tą kierownice 3- ramienna sprzedawac jako "sportową" ale drożej, no i ludzie jak chcą coś lepszego to teraz dobieraja za dodatkowa kase kierownice trójramienna. Prestiż! :D

ekogroszek można rozpakować inaczej. Myśląc o bezpieczeństwie, to nie szedłbym w stronę: jakoś to będzie. Inaczej zobaczymy potem post w stylu pier...o mi na nogę albo strzeliło coś w kręgosłupie. I oby to nie był nagłówek w lokalnych mediach z czymś poważniejszym. Znam przypadek gdzie taki mauzer spadł na kogoś i

Nie wiem jak z ekogroszkiem, ale jak zamawiałem drewno kominkowe to przyjeźdzali busikiem ala Sprinter z kiprem. Podjeżdżali gdzie trzeba i zsypywali drewno. Może z workami odpowiednio ułożonymi też się tak da ..

No napisałem już tak, że chyba bardziej się nie da Masz paletę z ładunkiem który waży tonę. Czy to będzie Mauzer, czy tona worków z ekogroszkiem, to Ci robi różnicę? Musisz to załadować na auto, po czym wyładować i przetransportować powiedzmy 10-30m do jakiegoś garażu czy wiaty. Transport w losowe miejsca, do klientów, więc o żadnych rampach wyładowczych nie ma w ogóle mowy. Wyobraź sobie, że do Ciebie przyjeżdża do domu gośc, który Ci dowozi paletę ekogroszku, czy paletę drewna kominkowego ;) Nie daję przykładu "pralki", bo ta jest za lekka. Zakładamy że transport waży tonę.

Miałeś renault?

dzieci ale właśnie te podwójne raporty mi się podobają, łączny + aktualna trasa

I to jest bardzo rozsadna rada 👍.

Tam były EDC i o ile slyszalem, to predzej czy pozniej kazda wybuchała. Ja przebieg miałem znikomy, ze 30-40kkm. I jako drugi wlasciel mialem juz drugą skrzynię, więc oznak nie dawala, ale stres zostal. Fakt, ze auto bardzo wygodne i pod tym katem polecam. wejdz na jakies fora clio, grupy na FB i zobacz. Wiem, że w capturze tez byly problemy.

Główny powód zmiany auta to brak automatu.

fakt, gwarancja na DCT w kia jest slaba. blizniaczy naped jest w hyundai i nie robia takiego wylaczenia, ale nei wiem co tam bedzie modolowo odpoweidnie. Bayon moze? ale to trzeba być niewidomym ;) To faktycznie, ja przepraszam, nie zwróciłem uwagi na wymaganie automatu. To tak bym nie poszedł.

Bo sama miska z filtrami to teraz z 1000 i pewnie zamiennik z FEBI bo oryginał odjechał jeszcze bardziej jak kolega ostatnio mi mówił.

To jak kobita chce miec swiety spokoj, to bym raczej szedl w Toyote.

Co do zasady, kazda sucha skrzynia dwusprzeglowa bedzie gorsza do jazdy w korkach niz hydraulik czy CVT. PS. Kia ogranicza gwarancje do 20kkm na sprzegla w DCT

Hmm. Zaczyna się 😄 Jeszcze nie minął tydzień jeżdżenia nowym autem z T-GDI a już się naczytałem tyle o zatykaniu i wypalaniu gpf. Podobnie miałem 10 lat temu, gdy pierwszy raz wsiadałem do diesla. Co ja się naczytałem o dpfach! O zjeżdżaniu na autostradę w drodze z pracy do domu, tylko po to by nie przerwać wypalania, o zabójczej jeździe na krótkich miejskich odcinkach - zimą, o zgrozo. Strach w oczach miałem. A co się okazało? 10 lat bezawaryjnego jeżdżenia, prawie 200 tys. km, normalne wymiany eksploatacyjne, o wypalaniu dpfa przypominałem sobie od przypadku do przypadku jak zobaczyłem podniesione obroty. Więc i do gpfa podchodzę z absolutnym spokojem, czego wszystkim życzę.

https://www.caranddriver.com/news/a70396084/audi-tt-successor-ev-committed-production/?link_source=ta_first_comment&taid=6994e4fbf45b610001f39ad7&utm_campaign=trueanthem&utm_content=6994d7c560b08100012aaebb&utm_medium=social&utm_source=facebook&fbclid=IwdGRleAQCo9ZleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEetkaooaTpINeIzWGk9WP5dsAf8brP2K7v2I0Fs232Smt8jqgAkuNpoERHcmI_aem_nkudkphwhoOMcTXBxV84Lw Porsche prawdopodobnie zrezygnuje z planów zrobienia elektrycznego Cayman i Boxter i w zamian wypuści wersje spalinowe. Ale Audi obiecało elektryczny samochód na zaprojektowanej za miliardy euro platformie która miala napędzać Cayman / Boxter. Oczywiscie ceny nie podają i pewnie bedzie jak to z Audi bywa zupełnie idiotycznie duża, ale elektryki tak tracą na wartości ze dwa lata później będzie można wyrwać takiego z minimalnym przebiegiem za cenę nowej Camry.

to odejmij olej i filtr z AT.

Dla spokojnych kierowców-nie ma lepszej przekładni. Dla wiecznie spieszących się-nie ma gorszej przekładni.

Filtry też wymieniaja, sprawdzenie auta też masz, baterii itp Ja tam nie wnikam bo płaci właściciel auta czyli najem ;) W prywatnym zapłaciłem poza ASO 3600zl, ale tam poszły wszystkie oleje (silnik, skrzynia, xdrive), świece, filtry Choć kwota trochę zaskoczyła 😉

w mercu są drogie filtry, nie wiem kto dla nich robi, ale każdy inny niż oryginał przy nim to jak chińska tandeta wygląda (przeciwpyłkowy), powietrza też jakiś taki "gwiazda" No i do silnika wchodzi jakoś ponad 6 litrów oleju i te ich normy 229.50,229.51,229.31 i do AMG tylko 5W40 - bynajmniej ja tak miałem w instrukcji 😁

Jeśli paleta ma mieć 1t i być rozładowana windą, to będzie ciężko znaleźć auto które legalnie zabierze nawet 1t winda do blaszaka raczej nie udźwignie 1t, a żadne auto a ramie nie ma 1t ładowności z kierowcą, paleciakiem i zamontowaną windą @kravitz Można pójść w innolift - wózek samozaładowczy, ale to do 600kg Elektryczne podnoszenie więc załadunek wózka na auto praktycznie bez użycia siły

Udało się ręką chwycić linkę pod fotelem. Z drugiej strony nie myślałem, że tak łatwo można otworzyć kufer pod kanapą, w którym czasami co prawda na 5 minut pod sklepem zostawiałem laptopa.

W obydwu skuterach z keyless ktore posiadalem zaraz na poczatku instrukcji byla precyzyjna rozpiska co trzeba zrobic jesli zawiedzie keyless.I to nie tylko ze wzgledu na padniety akumulator-bo moze rowniez padnac pilot czy sam keyless.

Nic nie bylo o dostarczaniu -jedynie o wyladunku Zadna rampa nie zda egzaminu-to bedzie jak sam powiedziales okolo tony ladunku. Nie chcesz chyba ofiar w ludziach. Nawet jakby jakims cudem dalo sie to tym recznym paleciakiem masztowym wyladowac to jak chcesz go z powrotem wrzucic na busa? Tylko winda jak juz wspomnieli przedmowcy.

Jak chcemy "wypasu" w sensie (materiałów w kabinie) za 90tysiecy to trzeba na chińczyki patrzeć. No ale ja tego robił nie będe bo sie normalna dyskusja skończy.

Przecież dwie palety to do każdego busa wsadzisz Woziłem tak swego czasu kaczką MB207, jedna przez tylne druga przez boczne drzwi

Dawno się nie odzywałem Żyję Na razie trwa tylko "niczymnieskrępowana" demolka Parter: Piętro: Już powoli kończą się prace, do których wykonania czuję się kompetentny. Wszystkie tynki i sufity zbite, ścianki do usunięcia usunięte. Jeszcze zostały do zerwania podłogi na parterze, wypełnienie stropu jakimś styropianem, keramzytem, wełną, PIRem czy czymś w tym stylu i przykrycie płytami OSB. I będzie można wyrysować nowy układ pomieszczeń pod układanie pętli podłogówki. Czekam na kwity ze starostwa (pozwolenie na budowę), zgłaszam się do banku po pierwszą transzę kreski na remont i heja: dach, nowe otwory okienne, elewacja itp., itd.

Fajniejsza raczej nie bedzie, bo dosc archaiczny silnik wolnossacy... Glosny i paliwozerny, do tego krotka skrzynia i wysokie obroty na trasie.

Patrz to jaka masakra