Ranking

Listwa cokołowa albo ćwierćwałek.

Mi też się nie chce wierzyć że 150koni nie dało rady. Może faktycznie ta skrzynia daje takie wrażenie🤔

Przed wymianą rozrządu było wszystko ok? Jeśli tak to najprawdopodobniej coś nie pykło w tej naprawie...

Ostatnio na fejsie pojawił się filmik, który nakręcił typek o ksywie "konfitura". Poszukałem w sieci i co się okazało? https://portalwarszawski.com.pl/2025/01/31/aktualnosci/ukrainski-aktywista-nazywa-warszawiakow-smieciami/

Sprawdz organoleptycznie, ciezko sprawdzic co tam otomoto sobie sprawdza. Na pewno loguja sie na "historiapojazdu", bo jak zrobilem literowke w VINie to nie dostalem plakietki "zweryfikowane" ale jak pozniej edytowalem ogloszenie to po jakims czasie sie pojawila. wiec jak nie dostaniesz to najwyzej usuniesz informacje, ze "pierwszy wlasciciel"

Mi, bo zużywam prąd głównie w dzień. Plus wygoda.

Sprzedawałem 2 lata temu poprzednie auto. Auto salonowe, ale pierwszy właściciel to leasing - zaznaczałem że pierwszy byłem. Zaznaczyłem również że bez wypadkowy, choć miał delikatne 'przygody' - delikatny strzał w dupsko (wymieniony zderzak i jedne czujnik) oraz spotkanie z sarenką, gdzie z przodu poleciało trochę plastików. Udało się naprawić z OC sprawcy, w autoryzowanych warsztatach i nie było żadnego problemu na otomoto.

Ja mam porównanie Cupry fwd z mechaniczną szpera vs st z 4x4 i pewnie na codzień żeby ruszyć szybciej na swiatlach 4x4 jest lepsze ale po zakrętach IMO jeździ gorzej. Plus na szybkim łuku może nieprzyjemnie zaskoczyć przy fwd tego nie ma.

Słyszałem o weryfikacji adresów z KRS i CEiDG, ale nie pomnę kto miał to robić, sprzedawca czy dystrybutor i który (chyba Stoen). Był krzyk o to, że sama rejestracja nie oznacza automatycznie miejsca wykonywania i się uspokoiło. Kupujesz od sprzedawcy, a nie dystrybutora. Dystrybutora nie przeskoczysz, bo skoro odbierasz coś (rozumiem, to co wcześniej oddałeś do sieci) to przez jego sieć.

@Josyp pan do ciebie

Wrzuciłem tam VIN - twierdzi, że nie ma aktualizacji dla mojego pojazdu. Drugiego dnia po odebraniu auta włączyła się też jakaś aktualizacja OTA, przebiegła pomyślnie.

Olej, zawias i hamulce zawsze robię poza ASO nikt nigdy się nie przyczepił. Różnica w cenie kosmos przy głupich tarczach.

Jeździłem na poprzednim modelu. Były świetne w zimie przez ok. 3 lata. W lecie trochę głośne. Renault Fluence. Jak dla mnie to były numer 1. Chciałem je drugi raz kupić, ale były niedostępne.

Jak napiszesz że 1 właściciel a w https://historiapojazdu.gov.pl wyjdzie że była zmiana właściciela to Otomoto nie da ci oznaczenia że auto jest sprawdzone (jest takie cudo), poza tym nic się nie stanie. Ja zawsze daję bezwypadkowe, a jak miało robioną jakąś obcierkę czy coś w tym stylu, to nie wypadek przecież, z premedytacją nie zamieszczam też informacji o takich naprawach, dopiero przez telefon informuję jak klient pyta. (oczywiście nie dotyczy to ogłoszeń na AK - na AK opisuję jak na spowiedzi BTW, klienci to kosmici, uważają że jak jest szkoda na 15 tys. w aucie za 30 tys. to znaczy że pół auta było wymieniane... A wszyscy wiemy ile naprawy z OC w ASO kosztują. Ja ostatnio likwidowałem szkodę na prawie 2000 Euro (mojej córce drzwi w Austrii porysowali), a trzeba było je tylko pomalować... Najczęściej większych szkód nigdzie nie znajdziesz bo albo za granicą nikt tego nie zgłosił albo firma leasingowa sprzedała auto rozbite, kupił Mietek i pokleił w garażu na gumie i trytkach, taka prawda. A jak jest lakierowany błotnik czy drzwi to już katastrofa i auto na złom chcą klienci wysyłać.

Pojawiło sie wyjasnienie co do chińskiej paliwożernosci i problemów z osiągami

A zaryzykuje, chińćzyk z dobrym wykończeniem za 90 tysi

Mam odmienne zdanie, przecież na naprawie blacharskiej kroją jak za zboże. Do kosztorysu idą ceny po detalu, plus roboczogodzina to koszt 300-500 pln no i klient się nie targuje. W jednym z warszawskich salonów Audi czas oczekiwania na same oględziny to było około 14 dni, mają tyle roboty że opłaca im się mieć wahadłowy transport lawetą pomiędzy serwisami do własnej blacharni/lakierni- moje auto jechało z Targówka do Piaseczna. No i zawsze mogą oddać auto do zrobienia podwykonawcy i tylko zgarnąć prowizję nic nie robiąc.

Zgłosiłem do WARTY, że posiadam części i jestem w stanie naprawić szkodę za 3500zł. Zaproponowali 1700. Samochód oddany do autoryzowanej stacji Mercedesa - zapłacili prawie 14 000

Ceramiker - Clear Glass - dostałem zestaw w prezencie na święta i działa, przede wszystkim bardzo szybko odparowywuje i nie zostawia smug. ADBL - jak powyżej

OK, ale w ASO Ci tego nie powiedzą. Może inaczej. Trudno ocenić co jest prawdą a co zwykłym naciągactwem. Ja nie wiem czy jak mi powiedzą że mam jakieś tam luzy i proponują wymienienie wahacza za 3 koła, w ogóle ma jakiś związek z prawdą. A jak mówią że mam zużyte hamulce, to wiem że na 90% to jest kłamstwo. Już wolę się dowiedzieć na tym przeglądzie technicznym o tym, że mam luzy. Pojadę do jakiegoś mechanika i mi wymieni co trzeba. Nie widzę żadnych plusów jeżdżenia do ASO na wymianę filtra klimy za tysiąc. No zwyczajnie nie.

Alkohol izopropylowy (IPA). Nadaje się też do hamulców i obiektywów aparatów fot. czy smartfonów

wrzucił byś jakiś film z onbooardu

Chętnie zapoznam się z przypadkiem sprawy sądowej, w której powód był reprezentowany przez AI

Zaznacz pierwszy wlasiciciel i bezwypadkowy. Przez telefon najwyzej powiesz jak wyglada sytuacja i tyle. Jak ktos bedzie mial z tym problem, to niech nie przyjezdza i gitary nie zawraca Ogolnie to rob tak, zeby Tobie bylo wygodnie, bo szkoda czasu i energii na kupujacych- kosmitow.

Czyli co - nie sprawdzają, co powinni sprawdzić? Bo ja żadnej fikcji jakoś nie widzę.

To nie jest wina janusza. To developer powinien odpowiadać a przepisy powinny regulować ilość i rozmieszczenie miejsc parkingowych jak i dostęp dla dostawców. Sprzedać lokal jest OK, ale zapewnić miejsce parkingowe i bezproblemowy dojazd dla dostawców to już nie.

Masz złą technikę rybku. Wentyl odkręcać należy do usłyszenia pierwszego syknięcia, następnie dokręcić o ⅛ obrotu. Ciśnienie będzie schodzić przez najbliższe kilka godzin. Mam do tego nawet specjalistyczne narzędzie. Drugą szkołą jest wyważanie jegomościowi alufelg doklejając ~30g ołowiu w jednym miejscu. Paski ołowiane, takie same jakie klei wulkanizator, do kupienia na Ali - https://pl.aliexpress.com/item/1005008658029887.html

Akurat taka sytuacja to co innego : wprowadzić płatny parking i monitoring. Dla klientów do 1h gratis a gościowi na podstawie monitoringu podliczyć czas parkowania i wysłać na koniec miesiąca fakturę.

Nie mam. Przegapiłem netmetering, a netbiling.mi się nie kalkuluje.

widac i smigasz jakims starym gratem na LPG dobrobyt, u nas to juz na LPG nikt nie patrzy a na prad ma kazdy bo jest tanio. upadla ta francja... co poszlo w zyciu nie tak ze musiales uciekac z PL ???

Aaaaa, ok. Czyli piszesz z perspektywy Francji, ok Po ile litr paliwa u Was?

Nowa fabryka to raz ale jak się będą zachowywać to dwa. A właściwie to dopiero za 3-4 lata się okaże co są warte

Uwaga! Artykuł sponsorowany.