Ranking

Ma - nie lubię patrzeć na podrapane plastiki. Poza tym jednak "dywan" lepiej tłumi niż pudło rezonansowe z plastiku.

Nie zdarzyłem nic napisać a minęło 3,5 miesiąca od odbioru. Padło na takiego maluszka Pani zadowolona, śmiga tu i tam i auto sprawdza sie jako wózek miejski. Pierwsze wrażenia: -przestronne, b.dużo miejsca jak na rozmiar 4m. Jak stanie przy hatchbacku klasy B widać jak napompowali to auto -niesamowicie komfortowe zawieszenie, nierówności, śpiący policjanci tłumi niesamowicie. Może to kwestia tego że to wersja z zawieszeniem advanced comfort. -to prosty samochód, ale dobrze zmontowany i nie czuć taniochy mimo że to auto z dolnych widełek w segmencie - mała kierownica i head up zamiast licznika, ciekawe wrażenie, ale człowiek sie szybko przyzwyczaja (a ja tym autem zrobiłem może 50km) Do tej pory ledwo ponad 2kkm zrobione (czyli wg.planu 500km/miesiąc), pali podobnie jak wcześniejsze 1,0-1.3 wolnossaki (czyli bak na miesiąc, jazda 100% miasto, dużo krótkich tras) a jeździ sporo przyjemniej. Usterek brak Ja czekam na zime ... bo ma normalny ręczny

Nie wiem jaka sprawność byla w eGolfie jak go sprzedawałem, ale auto miało chyba rocznikowo już 6 lat i nie zauważyłem ani kilometra ubytku zasięgu. A ładowałem go bardzo często do 100%, bo miał małą baterię i bywały dosyć często dni, gdzie "po mieście i okolicach" musiałem zrobić 150km. W ogóle bym tego problemu nie podnosił, przynajmniej jeśli chodzi o auto powiedzmy do 10 lat. Dalej nie wiem.

iX1 zamówione. Stanęło na 21.5% rabatu, dzięki @FrugOs za pomoc . Był jeszcze problem z produkcją, bo mimo że klepią to w D, to czas oczekiwania 4-5 miesięcy. Na szczęście jeden z dealerów miał zamówione auto, wystarczyło zmienić konfig, także będzie w 3m. Na 5tki podobne rabaty, nawet nowe iX3 można coś tam urwać, tylko tam się czeka 11miesięcy . Obecne X5 już nie można konfigurować, dealerzy dają duże rabaty, ale tylko to co mają na placu, a mają niewiele.

Oczywiście, ja tylko niejako przy okazji złośliwie zauważyłem jak wraz z wejściem na rynek chińskich samochodów nagle lawinowo zwiększyła się liczba zwolenników ledów i ekranów.

Link Ja rozumiem że tanie auto ale żeby trzeba było samemu klimatyzacje nabijać? Ciekawe czy było powietrze w oponach

Nie jechałeś nigdy w bagażniku? A wnętrza to bym porównał po 100 kkm przebiegu. Bo ponoć wcale nie jest tak różowo.

Naprawde jakosc plastikow w bagazniku ma dla Ciebie znaczenie? To chyba ostatnie miejsce na jakie bym zwracal uwage, bagazom raczej wszystko jedno, a ja w bagazniku rzadko jezdze ;)

No i nowy S-Cross odebrany. Rocznik 2026, od momentu wpłacenia zaliczki do odebrania (produkcja) dokładnie trzy tygodnie. Standardowa gwarancja 10 lat i 160 kkm (bez dodatkowych ubezpieczeń). Wersja Premium+, 4WD, AT. Pakiet OC/AC/Assistance 2200 zł. Dodatkowo założony hak i zrobiona konserwacja podwozia. Jaka jest różnica w prowadzeniu 110 KM a 140 KM? Podczas normalnej jazdy niezauważalna (podnieśli moment obrotowy z 220 Nm do 235, dostępny od 1800 obrotów, plus miękka hybryda całkiem ładnie dodaje jeszcze 50 Nm). Różnice delikatnie czuć podczas kickdownu (odcięcie jest niżej i to są te właśnie brakujące 30 KM) i powyżej 150 km/h, ale dla mnie to mało istotne. Jak dla mnie w cenie 130 kzł nie ma konkurencji

iX swego czasu było w okolicach 550-600, a na otomoto były po 300+ To jak z bananami w Biedrze o połową produktów, 6,9 zł cena regularna, a na promce co chwile po 2,9-3,9 zł.

Dodam że jak jeździłem przez miesiąc TM3 to w niej się inaczej siedzi i zerkanie na ekran centralny nie jest jakoś denerwujące. W TMY ten ekran jest mocno poza zasięgiem wzroku i to irytuje. Sam zainstalowałem chiński ekran po 3 miesiącach jazdy Ygrekem.

Czy ja wiem:

Rabat 21,5% to ok 60kzł. Dalej dasz radę sam.

Odkopię, bo dziś wymienili mi optymalizator. Stary się sfajczył. Nie wiem, czy taki wygląd panela może być spowodowany awarią optymalizatora, ale po zmianie działa i produkuje. Będę obserwował.

300k to chyba max wersja, ceny startują z ok 223k i jak na BMW ma już trochę wyposażenia w std. Może właśnie przez to niektórzy rozróżniają premiuma od reszty a tanio to tam nigdy nie było.

znając BMW to moze byc kwestia wyklikania w konfiguratorze Same here - ja tez zwracam na to uwagę. Miałem kiedys auto z plastikowymi boczkami w bagazniku i je wyklejałem tkaniną do elementów audio, bo mnie wkurzało

Ważne, że wypracowałeś kompromis i sytuacja jest stabilna 💪👍😎

Dokładnie tak. Co to jest - pulpit z zeszłego wieku

https://www.bmw.pl/pl/konfigurator.html Wyszło podobnie co dobrze wyposażone EV3

Bo jak już staniesz w tej kolejce, a niestety są wakacje, to nie jest rzadki widok to lejesz do pełna, nawet pod korek co by drugi raz nie stać. W pełni Cie rozumiem, my nie musimy się już z tym męczyć W trasie samochody puszczamy cargo na wagonie i lecimy na miejsce docelowe samolotem.

Nie wiem dlatego pytam. Telefon podłączam codziennie ot tak juz z przyzwyczajenia. Ale z autem, ilość cykli ładowania... bla bla bla... takze przy takim malym wltp i mojego rodzaju użytkowaniem takie co 2 dzien do prądu to nie ma problemu? Chodzi o trwałość baterii. Bo jak po 7-8 latach spadnie do 50% to zostanę z guano kto malo bedzie chcial kupic Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka Nie wiem co trzeba zrobić, żeby tak zabić baterię. IMHO nie wykonalne, już czasy pierwszych LEafów mineły. Poza tym jest gwarancja. Skodę łądowaliśmy na początku do 100%, nieraz od kilku procent. Potem przez killka lat zwykle do 80-90%. Wyłacznie z gniadka. Po 6latach sprawność baterii była 95%.

Bo przy EV masz wybór i zależy to od widzi mi się

No właśnie, to jest kwestia wymagań. Gdy VW wpakował do aut ledy i tablety to było: "olaboga, co za szajs, nie da się tym jeździć, wszystko mruga i nie ma jak ustawić klimy". Gdy Chińczycy zalewają nas swoimi ledami i tabletami ludzie patrzą na Dacię i krzyczą: "dlaczego nie ma tabletów, to jakaś bieda, wokół same guziki".

To swoją drogą. Z drugiej strony jeździłem ostatnio Skodą Scalą z wypożyczalni. Nie była to S-Klasa ale jak dla mnie ciężko się było do czegoś przyczepić. Choć może ja mam niezbyt wygórowane wymagania.

Tak na pierwszy rzut oka chinole są super. Pytanie czy trzecie jądro nie wyrośnie od tych materiałów bo norm te materiału nie widziały pozniej sie okaże ze moc to tylko na papierze a taka kila prowdzinsiw 10x lepiej. Plus taki ze inni producenci zeszli z tonu z cenami .

No uja nie patrzyłem na daty, wyskoczyło na górze listy to sobie czytałem i odpisałem

Zależy Jak wiem, że będę jechał niedługo do fabryki, to nie ładuję, bo naładuję w korpo gdzie jest za free. Nawet jakby bateria miała spaść do 1%, to poczekam W lecie, jak świeci słońce, a mam fotowoltaikę, to ładuję praktycznie codziennie, tylko że wolną ładowarką 10A. Zawsze coś tam się podładuje, powiedzmy 100km. W zimie, jak nie jadę do korpo, to czekam aż bateria spadnie do 20% i ładuję do 80% i tak w kółko. Chyba że akurat wiem że mam gdzies dalej jechać, to podładuję nie czekając do 20%, ale to chyba logiczne ;)

Ople, też nie 💪 Po używanych, wolę nowe. Zdecydowanie.

Ludzie, zdecydujcie się, bo jeszcze nie mam auta a już mam pięć koncepcji ładowania!

Pozostaje wiec zyczyc podobnie bezproblemowej eksploatacji

Nie wiem dlatego pytam. Telefon podłączam codziennie ot tak juz z przyzwyczajenia. Ale z autem, ilość cykli ładowania... bla bla bla... takze przy takim malym wltp i mojego rodzaju użytkowaniem takie co 2 dzien do prądu to nie ma problemu? Chodzi o trwałość baterii. Bo jak po 7-8 latach spadnie do 50% to zostanę z guano kto malo bedzie chcial kupic Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka Dlaczego nikt nie chciałby kupić? Moze kup taki, którego wartość rośnie? Nie pamietam jaki to byl model Nie patrz na to jak na spadek wartości, ale jak na styl życia. Taryfy, fotowoltaika, banki energii, planowanie kazdej czynnosci łącznie z otwrciem lodówki, gdy prąd tanszy dla tej żarówki w srodku Nie zastanawiaj się, tracisz życie.

Dokladnie, tylko 3 sekundy........ taniego prądu

Dokładnie tak właśnie zrobiłem. Jak ogarnąłem co wychodzi w 2026 poszedłem pod coś sprawdzonego i po lifcie właśnie. Te nowe auta są tak wpieniające że koniec… a do tego brzydkie i przeładowane elektronika, źle zrobione i tandetne.

patrząc na nowe wersje aut, to chyba znacznie częściej lepiej wybrać schodzący model. Nie wiem co idzie nie tak, chyba stylistyka jest dopasowana do roczników 2000

Wymiana flagowców to dobry moment na wyrwanie dużego rabatu, tylko... jak Cię stać na flagowca to czy chcesz jeździć starym modelem? Tak jak lift jest jeszcze za te kilkadziesiąt tysi zaoszczędzonych do przełknięcia tak totalnie nowy model... szczególnie przy finansowaniu gdzie ta różnica zaciera się jeszcze bardziej.

Ziew... Zło wcielone Pueretech 2015r 135kkm praktycznie tylko miasto przeciętnie ponad godzinę do prawie dwóch w sumie 5 dni w tygodniu stania w korkach. Do tego krótkie podjeżdżawki w weekend: ryneczek, basen... Wciąż Ori Aku :-O Nie wiem co lepsze, ori aqu czy silnik?