-
Liczba zawartości
1 583 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez MirekD
-
mała poprawka, reszta jest o.k. > roboty nie jest dużo, fotel pasażera na maksa do tyłu i sciągamy boczek, z > tego co pamiętam siedzi na plastikowej 'choince' którą trzeba wyrwać nie wyrwać tylko wcisnąć środkową część, aby zmontować to do kupy potem ten trzpiń trzeba wyciągnąc i wcisnąć po zaaplikowaniu w dziurkę. , a dalej (bliżej lewarka)
-
> No u mnie ten kielich też ma luz nawet spory i z tego co się zdążyłem dowiedzieć to raczej tam nie > ma żadnych łożysk, kielich wchodzi w mechanizm różnicowy i teraz czy wymiana kielicha pomoże, > czy w mechanizmie różnicowym też otwór się wyrobił i wtedy to już nie wiem nawet co wymieniać znalazłem taki obrazek w e-lernie, wg niego mech. różnicowy jest na łożyskach (musi być łozyskowany), jedyne co mogło się spieprzyć to rozkalibrowal sie otwór na czop kielicha lub właśnie wysypało sie łożysko. http://forum.autokacik.pl/files/287069621-skrzynia.png strzałki pokazują lokalizację łożysk, aby sie do nich dobrać trzeba rozpołowić skrzynię i jeszcze to, cały mechanizm na "stole" http://forum.autokacik.pl/files/287069621-lozysko.png EDIT W_BB: nieregulaminowy rozmiar obrazka.
-
> Dźwięk to jakby takie rytmiczne terkotanie jak przyśpieszam czasami milknie trochę na zakrętach, > prawą półoś wymieniłem i łożysko podpory też także ta odpada łożysko podpory wymienione, ja mam jeszcze drgania przy zmianie z 1 na 2 bieg i tylko wtedy, dźwięk mogę "pdciągnąć pod b. szybkie terkotanie, bardziej przypomina mi to "utwardzenie" pracy silnika (mam 115 JTD) a kielich w skrzyni "lata" sobie dość swobodnie.
-
> Witam zauważyłem że lewy kielich ten przy skrzyni ma luz, mimo że krzyżak w środku tego kielicha > nie ma luzu , i teraz pytanie jest on wkładany do skrzyni i jest po drodze jakieś łożysko? bo > wygląda jakby się rozsypało, czy kielich jest już tak wyrąbany że tylko wymiana go uratuje? podłącze sie do pytania. a do prezesa mam pytanie, czy ten przegub dawał Ci akustyczne wrażenia jakby coś "grzechotało" (w uproszczeniu oczywiście bo dźwiek ten trudny jest do opisania)
-
> Tak zgadzam się w zupełności. > A z nazwą pierścienie odbiorcze jeszcze się nie spotkałem, raczej ślizgowe. powinny być zdawcze, bo oddają prąd. ale jak słusznie zauważyłeś popularna ich nazwa to pierścienie ślizgowe.
-
> Komutator. nie w alternatorze !!!, komutator to w prąnicy (silniku) prądu stałego, alternator daje prąd przemienny, dlatego ma diody prostownicze w swojej budowie ujete, to po czym ślizgaja sie szczotki nazywa sie pierścieniami odbiorczymi, o, taki mały niuans z elektrotechniki.
-
Najpierw brak masy teraz nie ma wstecznego i wiatraka POMOCY
MirekD odpowiedział chudystilo na temat - Stilo
>Udałem się wiec do > elektryka poleconego przez kolegę. tzw. "pan Janek z garażu", facet zrobił to w niedługim > czasie. Niestety nie chciał powiedzieć co było przyczyną. Kosztowało mnie to 60,00 zł. > Powróciło wsteczne światło, nadmuch, i co najważniejsze wspomaganie które działa od razu przy > włączeniu zapłonu. znaczy się upierdliwa "pierdoła" nie jeden raz spotkana przez elektryka i tak oczywista, że nie zdradził co i gdzie. -
zajdż do lepszego sklepu moto (mają dostęp do rożniastych źródełek) lub na alledrogo, jest tam gościu handlujący częściami oryginalnymi, Akuki czy cuś takiego, jak będzie "bida" spytam u siebie
-
sprawdź pod kątem zwarcia na przewodach, wtyczce.
-
> Co nacisnąć albo czy jak odkręcę tą plastikowa obudowę zamka czy mi coś to da ?? zamek i tak masz już do d... a dźwignia do dzyndzla w drzwiach ? może jak ją pociągniesz od środka da rade odblokować, jak nie to trzeba dobrać się do bebechów. pamiętam,że ktoś już miał taki problem, było z tylnymi i przednimi drzwiami.
-
qófa!!! nie podobuje sie nie czytaj zas... wzory ortografii. karzdy morze stżelici babola, mgr'ry. od siedmiu boleści.
-
tego raczej nie bierz pod uwagę. już więcej nie pisze bo się zaraz prof od plskiego doczepi.
-
> podejrzewam że znowu szybko pisałeś ale jesteś u.....dociekliwy.
-
> Jest gdzieś jakiś manual albo coś jak sie zabrac za rozbieranie te słupka, albo w którym miejscu sa > dokładnie wtyczki na dole u góry ? zeby nie zrobił kabummmm bo bedzie nową kurtyne wsadzic odepniesz aku i nie ma kuku żeby było kabummmm, mnie morduje poduszka boczna u kierowcy, odpinam i zapinam wtyczkę przy kluczyku na zero i nic, odpiąć aku jeszcze lepiej ale dłużej a leń nie pozwala.
-
> Witajcie - jak w temacie. Wiozłem komplet osób i okazał się, że środkowy pas nie dziala. Nie wiem > jak długo bo ogólnie mało jest używany. Nie da sie do wyciągnąć ani po dobremu ani po złemu. > pytanie - jak sie dobrać do mechanizmu w tylnej kanapie? Co mogło się stac? czy da się to > łatwo zrobić? > Boro81 z tego co pamietam plecy kanapy sie zdejmują.
-
> Hej, > ver: 1.9 jtd 3d > wymieniłem maskę w stilo. Nie wiem dlaczego po maksymalnym podniesieniu zamka ledwo się zamyka > klapa - leży na światłach. Czy ktoś z Was miał ten problem. Zamek jest oryginalny, maska od > wersji 5d. > Co mogę zrobić, żeby maskę podnieść tak o 6-9mm? > Pozdrawiam. a tymi gumianymi "dzyndzlami" kręcił ?
-
> Dzisiaj jechałem na urlop do Chorwacji i koło Ołmuńca wyskoczył alarm failure silnika. Po zjechaniu > na parking silnikiem rzuca na wolnych obrotach, po podłączeniu interfejsu, pokazuje wypad > zapłonu 4 cylindra. Czy to będzie cewka lub coś innego? pierwszy podejżany to: cewka, nastepnie, świeca zmostkowana, CHGW co.
-
> To jest osobno wkręcany > http://allegro.pl/czujnik-temperatury-wody-alfa-romeo-fiat-opel-i3291559176.html > chyba coś takiego . Ale czy to jest oryginalny to nie mam pewności . nie mam Stilacza na podwórku, zalatwia sprawy rodzinne, i mnie mam jak luknąc pod maske. pamieci to chyba to. kosztuje tyle co nic, na próbe można zaryzykowac i podmienić.
-
>Może mi ktoś mi podać nr czujnika temperatury płynu chłodzącego taki korpus zielony do 1.9MJ 120 km > 2006r. a to nie jest razem zintegrowane z termostatem?
-
> Wsadziłem emulator maty pasażera który pomógł, skończył sie problem z matą to teraz rzyga błędem o > tej tresci 22 curtain airbag squib stało sie tak po wjechaniu w dziure gdzieś pewnie > poluzowały sie jakies łacza, gdzie znajde wtyczki od > kurtyny ? albo na co zwrócic uwage zeby > sie pozbyc tego ? bład rzyga wartoscia 138 i nie jest usuwalny wtyczki zdaje się są pod osłonami słupków
-
> zakupilem nowy... a kosztuje cirka 25 zetow.
-
jedyne co mi na myśl przychodzi to przesunięcie sie ramienia na osi silnika, nakretka sie poluzowała albo oś w plastiku się przekręciła.
-
> a co potem? od spodu poszły inne wkrety, w plastik (nie udało sie wykręcic specjalistycznym sprzetem pozostałości) od góry poszło lżej, nawierenie resztki w nakretce, "carammba-penetrator" specjalne lewoskrętne wyciagacze do zerwanych połączeń gwintowych i delikatnie kręcimy = sukces. wiadro potu przelane przez "dolinę" kilka "serdecznych pozdrowień" dla działu inżynieryjnego i konstrukcyjnego Fiata.
-
> Ma ktoś może na to jakiś patent? ja rozwiązałem problem wiertarką.