AstraC

> drogo Dlaczego? Jeśli wszystko co jest w ogłoszeniu jest prawdą, to warto dać więcej za dobry samochód, no 1500zł utargować i brać.

> Jakiś mądrala tu się wypowiadał, że czujniki parkowania w Asiach działają bez zarzutu. Może akurat > mógłby odszczekać swój pogląd?! Nadal twierdzę, że PDC OPLA to żart i lepiej dobrze łeb > obracać niż później rysy ze zderzaków swoich i cudzych usuwać. > Wcale mnie nie dziwi, że te czujki Ci nie działają. Nawet jak je naprawisz, to i tak nie masz co im > ufać. Szajs! Wejdź do Skody Octavii i zobacz jak powinny działać: błoto, lód, kurz - zero > problemów. No w VC 2003r do tej pory działają doskonale, łącznie z lodem, błotem i syfem na sobie. Zmień markę bo strasznie marudzisz.

> Właśnie dokopałem się do jego strony internetowej (http://www.kolektorycdti.pl/) ale i do tematu na > forum Vectry gdzie narzekają na jego wyroby. > Zaleca się wymianę jednak na pełnowartościowy kolektor czy może usunięcie tych klapek i zaspawanie > dziur? Na pewno lepiej nowy.

To one dopiero będą się psuły.

Vectra C/Signum - bardzo wygodne samochody, sprawdzona konstrukcja. Za 25 kpln spokojnie powinieneś kupić VC kombi 2007r w rozsądnym stanie i przebiegu. Silnik chwalony dosyć.

> Potrzebuje prawdziwą terenówkę 4x4, na dojazdy do domu letniskowego, dojazd jest dość stromo pod > górę, droga polna ok. 2 km (bardzo często błoto). Odpadają wszelkie suvy i pseudo terenówki. > Budżet do 12-13k zł. Rodzaj paliwa nieistotny, do środka ma się zmieścić 2 dorosłych, dziecko > w foteliku i trochę bagaży ( im więcej miejsca na nie tym lepiej). Eksploatacja nie powinna > być droga ( raczej tanie części). Przebieg miesięczny byłby ok. 600km ( 4 wypady tam i z > powrotem, również w zimie) Co możecie polecić? Frontera.

> Bez przesady da się ..... > Nawet Passata z dobrym wyposażeniem jest ciężko sprzedać za dobre pieniądze przez trupy sprowadzane > z Niemiec. Cokolwiek teraz z dobrym wyposażeniem i w dobrym stanie ciężko sprzedać. Szczególnie ciut droższego 3-5 lat powiedzmy 30-60 tysi. Bo te z Niemiec to takie fajne.

> Jakoś nie zauważyłem tej tandety, wręcz przeciwnie wersja titanium plus skórzana tapicerka robi > bardzo dobre wrażenie niczym nie ustępuje pastuchowi w tdi-ku czy też plastikowej avensisce Nie powiedziałem że inni mają lepiej. Aczkolwiek w stosunku do Galaxy MKIII przed liftem, to Astra III jakościowo ma lepsze wnętrze. Nie mówię tu o stylizacji bo to inna bajka.

> no to ja już odpalałem różnymi samochodami i różne samochody metodą kable z aku do aku, dawca > odpalony i na obrotach rzędu 3k rpm...jak na razie na jakieś 10-15 odpaleń nic się nie > stało...różne samochody i nowsze i starsze... > więc już mamy ok. 85%... A ja odpalałem inaczej - 5 minut ładowania na wolnych i dalej na podłączonych kablach dopiero odpalanie.

> A czy tym 1.6 benzyna da się jeździć, czy jest naprawdę zbyt słaby. > Pytam, bo jeśli chodzi o opcję nowy samochód jest to dość tani wybór Miałem 1.6 105KM w Vectrze C. Na autostradzie i w mieście jeszcze jakoś było. Ale wyprzedzanie powyżej 100km/h nie było.

> Tu pozwolę się delikatnie nie zgodzić, bo może do premium nie, ale taki titanium w mondeuszu w > najbogatszym wyposażeniu, to świetny zamiennik dla pasatów i avensisów itd, a do tego jak ktoś > pojeździ każdym to dodatkowo zaplusuje mondka. Także titanium zaspokoi również tych bardziej > wymagających. Ale wiesz że ani Passat ani Avensis to nie klasa premium? Do tego tandeta wnętrza Forda drażni, ale generalnie samochód ok.

Spoko, ja za oryginały tarcze+klocki+przegląd po 60kkm(m.in. świece i kilka innych rzeczy)+zaślepka spryskiwacza lampy dałem coś 2300zł.

> A jakbym się zdecydował na turbinę to który najpewniejszy ? > tce, tsi, czy opla a może coś innego ? Słyszałem, powtarzam! słyszałem, że 1.6T Z16LET ma dobre opinie u mechaników, ja mam, ale tylko 67kkm i jeździ, oleju nie bierze, jest okej.

> tak samo mysle. nie ma odpowiednika Malibu u Opla, No jednak jest. > nie ma orlando. Zafira. > Captiva o worek złota tańsza od > Antary. Troszkę się to zmieniło i po lifcie Antara staniała, ale zgadzam się nadal jest z droższa i z tych dwóch wybrał bym Captivę. > za cenę takiej se Astry, masz Cruza na absolutnym wypasie. No może nie takiej se, ale Astra jest kilka % droższa, a nie "widać" tej różnicy w cenie. Ale są braki w wyposażeniach Cheviego - choćby ksenonów nie można zamówić chyba do żadnego modelu. Podobnież miało się to zmienić z nową Captivą, ale tego nie wiem > jakos renault i dacia kanibalizm przezywają. to decyzja GM tutaj jest kuriozalna troche. A tutaj się w pełni zgadzam. Klient Chevyego to nie klient Opla. Generalnie powinni pójść drogą Forda, duuuuże rabaty na floty.

> kompakty kombi odpadają, za mała różnica w porównaniu z tym co mam, to samo mpv kompaktowe też za > mały przeskok, taki cmax ma raptem 15l więcej niż ja bagażnika > Modziaki i vectry mają koło 500l z groszami, też nie wiem czy zapewnią taką wygodę jaką sobie > wymyśliłem? > Superb jeszcze nie w moim budżecie. > Potrzebuje propozycji sprawdzonych przez was Idź zobacz Zafirę, Vectra C kombi ma ogromny bagażnik. Popatrz jeszcze na S-Max'a np., Scenica etc.

> wlasnie nie wiem czy byl wymieniony - auto z belgii - da rade sprawdzic to w historii w ASO? > ew. ktore aso na taka czynnosc polecacie [wwa i okolice]? > zależy mi na gwarancji NEXTEAM polecam, kiedyś byli dobrzy.

> A da się zagazować? > Trochę za mocna ale czemu nie. Pewnie się da, jak się dowiesz czy się da i byłbyś zainteresowany to daj znać bo mam na sprzedaż. Ale z tego co wiem wkładają LPG do turbo, tylko dobry gaziarz.

> Czołem, > szukam nowego ale starego samochodu. Ma to być kompakt. Benzyna z możliwością założenia gazu. > Dobrze by było, żeby miało 0-100km/h mniejsze niż 10s. Powinien mieć 5 drzwi. Do wydania > jakieś 35-40 tyś. Rocznik 2008-2009. > Idealny byłby focus 1.8 lub 2.0 bo ma podgrzewaną szybę . Tyle, że takich jest bardzo mało. > Pomyślałem o civiku 1.8. Fajne auto. Przejechałem się takim dzisiaj i nie był dla mnie za twarde > jak opisują. Boję się trochę o odparowywanie przedniej szyby bo ponoć potrafi być z tym > problem ale największą przeszkodą jest ilość miejsca dla kierowcy. Jest trochę za mało. Udo > dość ciasno przechodzi mi pod kierownicą. Jest mniej miejsca niż w corsieD. > Jeśli nie żaden z tych dwóch to jaki? Astra III 1.6T.

> już szukam kilka miesięcy ...i jak do tej pory dwa wypatrzyłem, ktoś mnie jednak ubiegł wcześniej Chcesz moją Astrę chce sprzedać pewną furę.

> Panowie temat powraca > Szwagier upatrzył nową Zafirę na portalu jego mać. > Co powiecie O tej Zafirce ? > Od kolegi z forum już wiem, że nie ma 10 jaśków ale 6 - handlarze liczyć nie umieją > Boli mnie ta niska cena, ale może taka ma być > Słucham dlaczego ma nie kupować tego auta Dlaczego? Cena, za niska.

> CDC40 ma AUX z tego co wiem, a jeśli nie ma to jest to kwestia aktywacji op-comem czy techem. > Wyjmij radio i powinieneś mieć na rozpisce pinów, które są do aux. > Wyrzucając radio tracisz dostęp do trybu serwisowego. Na kierownicy masz przycisk BC, więc do BC > wejdziesz. tracisz natomiast możliwość ustawienia daty, godziny, jednostek miar, czyli to co > kryje się pod przyciskiem Settings. > Niefabryczne radio nie koliduje z klimatyzacją ECC. Co do skrzypienia to ja tego nie odnotowałem. > AFL nie mam i nie interesowałem się tym, ale wydaje mi się, że światła w takim przypadku ustawią > się prawidłowo po otrzymaniu sygnał z czujnika poziomowania. Ale mogę się mylić. > Chyba że ustawiają się już gdy ruszysz tylko tego nie widzisz AFL przy uruchomieniu powinno wykonać test - jak pisałem, w dół i zez, potem się ustawić do jazdy.

> Witajcie, > Nabyłem A-H i poznaję ten samochód dopiero, ale mam kilka wątpliwości, otóż, > 1) jak to jest z tym radiem w Astrach - mam CDC40, wkurza mnie to radio i jego obsługa, auto jest z > 2005 roku i przede wszystkim brak mi wejścia AUX albo możliwości podpięcia zamiast zmieniarki > - emulatora zmieniarki w postaci urządzenia odtwarzającego pliki mp3 (coś takiego jak > Xcarlink) - istnieje coś takiego? wiem, że można próbować dodać AUX i wgrać nowy soft, > pozostanie kwestia jak dodać wzmacniacz i subwoofer do tego radia. Widzę że jest wyjście na > sub ale to taki głośniczek - a ja potrzebuję wzmacniacz - czy da się dorobić wyście niskiego > sygnału? > 2) a propos powyższego - co tracę jak wywalę to radio całkiem? nie mogę wejść do BC - mam > sterowanie na kierownicy ale z niego na menu głównym nie mogę chyba? wejść do BC, > nie mogę też wejść do menu ukrytego wówczas jak wywalę to radio? > bo obsługa klimatyzacji elektronicznej idzie wprost na wyświetlacz i wywalenie radia nie > przeszkadza? > 3) kto ma klimatyzację elektroniczną? Mam taki objaw, że na wyższych obrotach (od 4 biegu w górę) > wentylator nawiewu klimatyzacji powoduje wpadanie deski rozdzielczej w drgania. TTTM czy mam > wentylator nawiewu do wymiany? Ja tak nie mam, na maksie nic nie drga. > 4) kto ma lampy AFL? czy to normalne że przy tych światłach po załączeniu zapłonu trzeba czekać aż > zgaśnie kontrolka świateł nim odpali się silnik bo inaczej nie będą się poziomować i adaptować > do jazdy? bo jak poczekam to wszystko jest OK, a jak odpalę szybko to właśnie nie poziomują > się, Mogę odpalić jak mi się podoba. Co oznacza że nie poziomują się? Powinny zejść w dół i zrobić "zeza" potem ustawić się do jazdy. > dzięki za podpowiedzi > brat

> Pół europy przejechali i takie coś spotkało ich właśnie w Polsce... do tego w dużym cywilizowanym > mieście. Szkoda słów Zaraz tam cywilizowane.

> Mondeo Mk 4 dla 5 osobowej rodziny da radę Jak jest z szerokością na tylnej kanapie ? 2 foteliki > plus dorosła osoba zmieszczą się ? > Pzdr Też tak szukałem i mam Galaxy MKIII.

> 3 letni powinien miec w tych granicach Bądź poważny! mój 4 latek miał 152kkm i był używany w Polsce.