format

> Myślałem że odkąd wpadli na pomysł z czujnikami ABS, fizyczny > czujnik ciśnienia to przeżytek, myliłem się Zależy co chcesz osiągnąć. Czujnik liczący z ABS jest spoko, ale nie powie Ci ile masz konkretnie ciśnienia w gumie.

> zdecydowanie... i potem jest problem jak ktos przeklada kola na zimowe, bo albo ma blad albo musi > sobie przekodowac na drugi zestaw czujnikow Po cztery stówki sztuka

> Z tego powodu to właśnie "concept car" W VAG każdy car to concept car. Taka to koncepcja. Jak ktoś chce kupić niezawodne auto to kupuje albo 30-letnie BMW albo nowego Fiata

Wiarygodne źródła donoszą już że padają wtryski, turbo i rozrząd. A to dopiero początek... Najprawdopodobniej jak każdy inny samochód VAG i ten zaprojektowany został na 40kkm.

> - budżet - na razie powiedzmy 30k+ Naprawdę wierzysz, że ktoś odda Ci za 30kPLN czteroletni samochód segmentu D-E z fullwypasem, który nie będzie trupem/ulepem?

> http://www.autoweek.com/article/20140422/CARNEWS/140429972 > W nowym Mustangu GT wprowadzono opcję łatwego palenia opon. Po jej uruchomieniu i naciśnięciu > hamulca, samochód sam trzyma przednie hamulce pozwalając palić tylne opony bez obawy o > przegrzanie tylnych hamulców. Ciekawe kiedy ta opcja pojawi sie w ekonomicznych kompaktach > typu Golf czy Civic? Nie jeden z właścicieli BMW marzy o takim ficzersie

> Slychac ze pompka kreci, plyn jest natomiast nic nie leci ani na szybye przednia ani na tylnia > (nadzwozie to kombi) - jakies pomysly? U mnie nagminnie rozłączały się wężyki w okolicy filtra kabinowego. Odciągnij tą matę izolującą między komorą silnika a kabiną i zobaczy czy nie masz tam powodzi.

> raz , dwa razy w ciągu roku do podrózy wakacyjnej w europie > na 2-3osoby, ekonomiczne tylko lpg, tanie w serwisie, tanie w zakupie oraz bez awaryjne. proste w > naprawie - zeby sie dało naprawić np. na wsi w szopie poza granicami PL. KLIK - LPG jest, tylko nie jako napęd

> hahahah, w moim przypadku zdążył bym się rozmyślić > Niestety - jak mam forsę i podejmę decyzję o kupnie samochodu to albo od razu albo wcale. Podobnie > ze wszystkim innym. Czyli bierzesz co stoi na placu, a nie to co chcesz. Twój wybór.

> Kolega napisał, że szuka AUTA nie TATY , czyli wyrobu samochodo - podobnego Skoda to też wyrób samochodopodobny. Może nie taki jak Tata, ale jednak to marka dla najuboższych.

> Mam 26k do wydania na nowe auto dla zony. Dobra 28k z klima. Oczywiście Passat B5. W TDI żeby mało spalił. Za 28k w stanie prawie nówka. Sorry za spam, chciałem wskazać, że takie dyskusje nie mają sensu...

> I gdzie go zamontujesz na dachu? Tak jak w SC, w kole zapasowym. > Toz to bagaznika nie ma i nie wiadomo czy lubi lpg. Jeśli to fiatowskie 1.2 to lubi. Ale to poroniony pomysł.

> Mam problem z kotem który lubi wygrzewać się na silniku. Wiem, że na kuny działają kostki z WC, ale > kotów one nie ruszają. Jakie są skuteczne środki na koty? Jak to jakie? Pies.

> 1. Biednego nie stać na rzeczy tanie > 2. Bałbym się, że mi się taki tani split z..epsuje. > 3. Możesz mieć szczęście, że Twój działa - jest ryzyko, jest zabawa > 4. Daikin akurat to znam bo matka instaluje tego sporo, nie słyszałem o przypadku żeby się zepsuło. > No i nie robi tego bo jej ta firma coś płaci... Spoko, za takiego dalkina mam trzy swoje klimatyzatory. Które działają perfect. Mnie nie stać na to by płacić 300% ceny za to żeby mieć ekskluzywny klimatyzator. Klimatyzator ma działać, co mój czyni aż za dobrze.

> Rodzicielka - pani inżynier od wentylacji rzecze mi - nie warto nic taniego... > Daikin ona instaluje... Dlaczego nie warto? Pytam, bo sam mam najtańszego splita, którego 8 lat temu montowałem samodzielnie (szybkozłączki). Właśnie grzeję nim mieszkanie, bo żona zapomniała zamknąć okno na noc (i chyba się dzięki temu przeziębiłem).

> Budżet bidny - około 30 tysięcy. Dacia Sandero z dieselkiem. Cena zależna od tego ile uda się ugrać. Jakieś 35-38 jest osiągalne.

> No i zalałem sobie Shell V-Power Nitro+ 100 i po przejechaniu 50km nie widziałem różnicy mam > nadzieje że silnik ją widział bo koszt 1 litra to 6,25 Do czego zalałeś?

> Przecież w niektórych krajach EU już takie jeżdżą... Ja widziałem takie tylko w Norwegii.

> Szkoda, turbo do najbardziej popularnych C200/C220 CDI kosztuje w ASO 2500 EUR, ciekawe za co > skasowali go drugie tyle. No chyba że miał inny motor pod maską to może być droższe. Też nie wiem co mu tam jeszcze zrobili, na pewno dochodzi robocizna i pewnie mnóstwo pierdół, olej, filtry...

> To co Twoim zdaniem powinien zrobić właściciel auta z takim przebiegiem - wywalić na złom bo > kolejnemu właścicielowi może się zepsuć? Jak to co? Sprzedać Mirasowi, ten ukręci wajchę na 130kkm, puści w świat i biznes się kręci.

> Bardziej interesuje mnie silnik? Nie mam pojęcia

> Obu autom nic nie dolegało. Są różne sytuacje. Nie mówię, że nie. Mówię, że to jest promil aut na rynku.

> bo akurat > Podasz dokładnie co to za c-klasa? O kurde, nie znam numeracji Mercedesowej. Po obrazkach na wikipedii celuję w w203

> Powodem sprzedaży było to że miała 276kkm na liczniku i generalnie w każdej chwili coś się mogło > wydarzyć, co nie oznacza że to w ogóle nastąpi - ot taką miałem fobię. To jedynie potwierdza postawioną tezę. Nie jesteś dobrym wujkiem. > To dotyczy każdego - koledzy zdawali auta po wynajmie długoterminowym, ostatnie przeglądy były > robione po bandzie - byle auto przeszło badanie techniczne i nikogo nie interesowało że np. za > 10kkm skończą się klocki lub amory stukają - maszyna pokazuje że są sprawne i jazda. Tym > sposobem u mnie upadł mit że warto kupić auto po flocie bo serwisowane - regularnie wymieniają > tam tylko olej+filtr a reszta jest robiona jak najniższym kosztem. Zależy od leasingodawcy. Przez pięć lat jeździłem służbówkami i co do jakości serwisu nie mogę się do niczego przyczepić. Nasz leasingodawca płacił za wszystko co zasugerowało ASO lub użytkownik. > Format, nic nie jest czarno albo białe - jest jeszcze szarość Zgadza się. Jest jednak sporo mitów, z którymi nie chce mi się już walczyć, zacząłem się z nich nabijać.

> Ściema do sześcianu. > Przed przyjęciem do serwisu miał info o kosztach co do centa. Tego nie wiem, wiem że tyle zapłacił, na pewno.