eryko

Panowie reguluje to jakaś ustawa, chodzi o plac magazynowy który markety budowlane robią sobie z braku miejsca na parkingu sklepowym. tj. interesuje mnie czy takie miejsce magazynowe musi być jakoś szczególnie oznaczone , a dwa jakie są zasady poruszania się widlaka z paletą pustaków między zwykłymi samochodami .

> Używałem już kilka razy co roku od bezpośredniej konkurencji. I to z doskonałym efektem. > Trzeba tylko przestrzegać instrukcji bo jeśli np. nie włączysz w porę nawiewów to wszystko spłynie. > Najpewniej na jakąś elektronikę. Później mogą być problemy. ale tego nie sika sie do nawiewow, tylko stawia na podlodze auta odpala obieg wewnetrzny na max i ten spraj sie uwalnia do kabiny przez ok 2,5 minuty, nawiew ma chodzic ok 10 min. potem jesy wietrzenie.

> Land Rover Freelander dodam że tak masowo przerabiany że maglownic na własciwą stronę na rynku wtórnym nie ma , bo to główna część która podlega wymianie , oczywiście mówimy od Freelanderze I , tam nawet się deski nie wymienia

> A gdize ty chcesz je osadzac ? Jak w glebie, to podsypka, potem mieszanina piachu i cementu, > obsypujesz, trochę ubijasz, samo po jakimś czasie zestyga na kamień. podepnę się pod temat, czy pod krawężnik tez dawać podsypkę i na nią układać krawężnik plus oczywiście podsypanie z boków. Tak sobię kombinuję że podsypanie pod krawężnik pozwoli go wypoziomować .

> Wszystkie dynamometry, jakie posiadam, mają grzechotkę z przełącznikiem kierunku obrotów R/L. > Na logikę gdyby można było tylko przykręcać, to po kiego grzyba zmiana kierunku? > A może w lewo klucz też "kliknie" - próbował ktoś? > Albo odkręcać bez nastawy, przy zluzowanych wnętrznościach klucza - próbował ktoś? Na mnie nie > liczcie... pomijajac dywagacje teoretyczne czy mozna tylko w prawo czy tez mozna w lewo pragne zauwazyc ze na że na obrazku sklepu na L pan wyraznie odkreca kolo, wiem ze to jie jest wyznacznik ale w obecnym swiecie obrazkow mozna domniewywac ze dziala w dwie strony.

> tak > nie, a o czymś to świadczy?? o uszkodzonych, samoregulatorach, tj. nie utrzymuja szczek blisko bebna, i za kazdym hamowaniem szczeki musza pokonac cala droge zanim dotkna bebna.

> sam juz nie wiem, odpuscic sobie czy nie, moze cos innego ? kolega uzywal ten sprzet jakies 4 lata od "nófki" przejechal 130 tys. jedyne co sie zepsulo to pod koniec padl silownik maski. Tak tylko ekspoatacja, plus pare przygód lesie z wlasnej winy , a to przytarl a to jakas oslona, a to rozcial opone. kolega poluje i kupowal go glownie pod kątem przenocowania w lesie, ale jak sam stwierdzil do lasu ten samochod sie nie nadaje, jest poprostu a duzy. ale pod katem fury do przemieszczania sie bardzo chwalil.

> servo jest ok. dziwne jest to ze wszystkie gumy są dziwnie mokre i jak to powiedział mechanik się > rozciągają tak jak nie powinny. > Układ był odpowietrzany trzy razy. Za każdym razem było w układzie trochę powietrza ale nie jakieś > duże ilości. Po odpowietrzeniu zawsze było ok 2 tygodnie spokoju po czym znów problem się > pojawiał. > Według Was warto wymienić samo uszczelnienie pompy (ok 30zł) czy kupić nową pompę (150zł) ?? uszczelnienie, moze sa cale wklady do regeneracji, sam korpus pompy jest przewaznie niezniszczalny.

> A widzieliście takie cuda: > http://allegro.pl/vlr701rswc-wlacznik-dotyk-livolo-szklo-na-pilotaeu-i4024491774.html zadne to cuda, Ospel ma takie cos od kilku lat w swojej ofercie np seria karo

> To nie jest hermetyczne, mało tego to nie jest nawet bryzgoszczelne jak tak uważasz wolno to nikt Ci nie broni topic specjalnie w wodzie nikt tego nie będzie IPX3 ma większość urządzeń elektrycznych wystawionych na działanie zwykłych czynników pogodowych , wszelkie rodzaju domofony, dzwonki , kamery maja IPX3 więc nie widzę powodu do niepokoju . > kalendarza nie, ale żeby musieć być akurat w domu i nacisnąć pilota to chyba sam przyznasz, że > trochę nietrafiony pomysł dlaczego, dla każdego pojęcie automatyki ma różne znaczenie, jeden potrzebuje komputera który mu będzie pryskał wodą pod jego nieobecność a inny potrzebuje zwykłego pilota którym sam uruchomi odpowiednie zawory od spryskiwaczy trawnika.

> no może to to tak,chociaż sadze, że ten modulik padlby po kilku deszczowych dniach - wg mnie jest > on stricte przystosowany do montażu wewnątrz pomieszczeń są wersje powiedzmy "hermetyczne" tj. IPX3 > No a to to chyba byłby najgłupszy pomysł sterowania nawadnianiem nie każdy potrzebuje sterownik z kalendarzem nawadniania .

> Po koncentryku takiej długości będziesz miał drastyczny spadek składowej stałej. Obraz będzie > ciemny a i synchro może zrywać, bo już zakłóceń sporo złapie. > Jeśli masz możliwość wymień na skrętkę a jeśli będziesz miał wideodomofon na koncentryk to dasz > symetryzatory na oby końcach i po sprawie. Jakiś konkrety musi być to symetryzator czy taki klasyczny do TV jak np. coś takiego ??? A orientujesz się jak się zachowa taki wideofon jak mu po drodze zapodam jakiś wzmacniacz ?

> Koncentryk to przeżytek > Nowoczesne systemy działają na skrętce, na telefonicznym też powinno śmigać. > Masz dość dużą odległość - to też jest ważne przy doborze sprzętu. > Popatrz tutaj na panele - np. Lithos > http://www.add.pl/pl/katalog/wideofony_domofony/panele_wejsciowe > Na stronie jest też duży wybór odbiorników. > Jeżeli będziesz potrzebował oferty odezwij się na priv. Dzięki ale to z oferty add to chyba ciut wyższa półka niż sobie założyłem. Powiedz mi czy da się generalnie ten koncentryk wykorzystać , są takie panele co poleca na 100 metrów z jako taką jakością .

> A po co Wam pilot do załączania gniazd > Pytam jako elektryk - co ludzie dzięki temu mają bo nie czaje np: - oswietlenie ogrodu (naście sekcji ) - chonkowe świecidełka w okresie świąt - nawodnienie ogrodu oczywiście można pod zwykłe gniazdko podłaczyć "jakiś komputerek " który jeszcze bardziej sensownie ogarnie ten temat ale to kosztuje worek monet, a tak masz namiastkę "intelygentnego domu"

Panowie potrzebuję porady Wideofon odległość dom - brama ok 110-120 metrów , położony w ziemi do bramy koncentryk żelowany plus telefoniczny 5x2x0,6 , oczywiście zasilanie przy bramie też jest . I teraz potrzebuję do dwóch końców tych drutów podpiąć Wideofon, wszystko co oglądam z to "krótkodystasowce" do 70 m na zwykłym XzTKMXpw. Da się taki sygnał video puścić przez koncentryka, jak patrzę na schematy takich chińsko-polskich wynalazków wszystko jest po 4 żyłach np. I teraz jak puścić sygnał video w takim powyższym 4-ro przewodowcu , kombinuję koncentryk pod "V" i oplot pod GND równolegle GND zwykłym kablem dla zasilania panelu , będzie to hulać . A może ktoś zna jakiś wideofon którym kamera ma osobny kabel ?

> Smar teflonowy. +1 polece wurth HSW 100 fajny spraj ktory jak odparuje pozostawia bialy smar teflonowy.

> Bardzo porzadna myjka. Nie daje super cisnienia, jednak do auta znakomita. Trwała. Mechanizm > poprawiono i jest odporny na kwasne srodki myjące. a wiecie kto jest producentem tego sprzetu ? poprzednia duza myjka z lidla byla robiona przez lavora ale one nie byly specjalnie chwalona. ostatnio zauwazylem ze odkurzacze z lidla to karchery, mam myjke parowa lidla i to jest tez karcher.

> Jest pod podłogą. Zalany w wylewce. Mniej więcej z dokładnością do 10 cm wiem gdzie leży. Ale w tym > miejscu musze nawiercić kilka otworów. > Jesli trafię go, to mam poważny problem. Kabel jest pod napięciem i zasila połowę mieszkania. > Mam czujnik z Lidla. O ile daje on radę z 6-7 cm reagować na przewód z napięciem nieosłonięty > niczym poza własną izolacją, to już na zaklepany w wylewce i pokryty parkietem lub gresem - > nawet nie "drgnie". > Muszę nawiercić. Więc jak go znaleźć? może są jakieś superczułe urządzenia do wyszukiwania? > Próbowałem obciązyć kabel zwiekszając max pobór prądu w nim i kicha, zadnej poprawy. > Doradźci dobry szukacz, tez mam tego z lidla i pod cienkim tynku cos tam lape ale zawsze mam dylemat czy cos trafie. dobre szukacze maja ekipy telekomunikacyjne taki szukacz trafia kabel opto na glebokosci 80-90 cm, a wlasciwie. cienka tasme metalowa wtopiona w tasme ochronna. z partyzanckich metod zabacz czy kompas reaguje jak przesuwasz go nad ta linia pod napieciem.

> czy ktoś z Was kojarzy, poza Renault 5 turbo i Fuego Turbo itp które to używały gaźnika Solex 32DIS > inny samochód gaźnikowy z Turbo? > http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?f=3&t=124447 > Potrzebuję podobny gaźnik ale do większej pojemności tu coś stoi że jeszcze R9, 11 zobacz ZENIT-a 32 IF, to coś można w nófce wyrwać a jak się nie mylę to jest P&P z tym solexem .

> Witam, > czy ktoś wie jak można zdemontować uchwyt SDS + z wiertarki chińczyka? > Pytam bo mam dwie uszkodzone > 1. spalony silnik ale sprawny uchwyt > 2. sprawny silnik ale rozleciał się uchwyt podczas wiercenia - na części pierwsze w hilti to jest tak pierscien na uchwycie i sie go podciaga i uchwyt schodzi ale chinczyk moze miec jakies inne patenty.

> No ale Clio to nie jest podwyższone auto. No chyba że jest no nie jest ale teraz nie masz alternatywy. albo plaskacz albo suv jak masz wujowe warunki mieszkasz na wsi gdzie drogi sa n-tej kategorii odsniezania to jestes skazany na suva. a podwyzszone auto to jest wlasnie fanaberia, bo audi czy volvo sa rodzynkami na naszym rynku, no jest oczywiscie forek ktory w obecnej odslonie to juz raczej pod suva mozna podciagnc.

> Wyżej posadzony kierowca wcale nie gwarantuje większego bezpieczeństwa. Chyba że siedzi w > TIRze. > To samo da Ci jakiekolwiek podwyższone auto z porządnymi oponami. Nie musi być nawet 4x4. no co ty a jakie mam opony włożyć w clio co by przez śnieg się przebić , w tym roku parę razy musiałme się odkopywac bo plaskacz powiesił się na śniegu. > Też nieprawda. Elementy często są te same (mówimy o tanich SUVach) co w ich normalnych > odpowiednikach. zgadza się część elementów jest takie jak w osobówkach , ale są też takie które powiedzmy są przewymiarowane jak na klasę samochodu to np. w takim CRV wahacz przedni jest od CIVICA ale amorek jest już dużo solidniejszy , a np. przednie hamulce (tarcze) są od CTR-a >Polityka producentów jest taka, że te same części do SUVa są droższe. no wiesz mam kolegę który zmienia żarówki i pióra wycieraczek w aso hondy i mówi co oryginał to oryginał .

> Cóż za fantazja... ale jakie to proste, u nas w kraju wolności religijnych oczywiscie debata sejmie trwala by pewnie z parę dobrych miesięcy i glownym problemem byloby mieszanie religii z swieckim prawem. Powstała by taka pokraka prawna ze za chwile byłoby ja poprawiać.

Ciekawe jakie uzasadnieni zimy mieli w Hiszpanii jakoś państwa o podobnym klimecie nie mają problemów z regulacja opon z kolcami ale w bulandi zawsze się znajdą tacy co druga wyspę kanaryjską tu zrobią. Ja widać ponizej jakoś można stosować opony z kolcem z godnie z przepisami i nie musi być to być skandynawia. Hiszpania Opony z kolcami są dozwolone - tego rodzaju opony uważane są za opony zimowe. Dania Opony zimowe nie są obowiązkowe. Opony z kolcami są dozwolone od 1 listopada do 15 kwietnia. Norwegia Od 1 listopada (lub 15 października w północnej Norwegii) do pierwszego poniedziałku po drugim dniu Wielkanocy kierowcy mogą używać opon z kolcami. Rumunia Na publicznych drogach pokrytych śniegiem, lodem dozwolone są opony z kolcami, ale muszą być zatwierdzone (homologowane). Niemcy Opony z kolcami, które mogą spowodować uszkodzenie nawierzchni są zabronione. Austria Opony z kolcami mogą być używane tylko od 1 października do 31 maja, regionalne przepisy mogą jednak wydłużać ten okres. Kierowcy pojazdów wyposażonych w takie opony muszą przestrzegać specjalnych ograniczeń prędkości (80 km/h poza terenem zabudowanym,100 km/h na autostradach), a samochód oznaczyć specjalnym znakiem dostępnym m.in. na stacjach benzynowych. i źródło

> Już 5.02. Robert tymczasem przygotowuje się do rajdu czerpiąc rady od Marcusa. Delikatnie mówiąc > szczęka mi opadła Ty widzisz tu temp i umiejętność szybkiej adaptacji , ale 80% internetowego tłumu co się udziela na onecie od środy będzie wypatrywała dzwona czy zwiedzania pobocza . niestety to są rajdy co dzisiaj spotkało na Liepaja drugiego na Monte Brajana 2 oes zwiedzał krzaczki i już za dużo nie pojeździł.