eryko

technix trochę z innej beczki żona mi suszy głowę że przyszłe lato ona chce mieć już klimę w domu była u koleżanki i nie chce być gorsza Orientujesz się może jaki jest przedział z montażem klima na 4 pokoje tj. trzy sypialnie na poddaszu i salon na parterze rozprowadzenie rur będzie raczej łatwe bo do sypialni wejście przez strych, a salon ma parę kominów wentylacyjnych .

płyn do mycia silnika AKRA

ale jak chcesz świece tym dokręcać to potrzebujesz taki mały rowerowy klucz dynanometryczny o coś takiego świece dokręca się momentem jak nizej , wiec tylko taki klucz ci to ogarnie Zalecany moment dokręcania to (w nawiasie wartości dla głowicy aluminiowej): świece zapłonowe M10 – 10-15 Nm (10-12 Nm), świece zapłonowe M12 – 15-25 Nm (15-20 Nm), świece zapłonowe M14 – 25-35 Nm (25-30 Nm), świece zapłonowe M18 – 35-45 Nm (35-40 Nm).

Jak zakładałem ponad 10 lat tamu nawadnianie niestety byłem skazany na sterowniki Gardeny czy innego RainBirda i takie mam ale jak bym dziś robił sterowanie nawadnianiem to bym poszedł w sterowanie "smart" czyli np. Tuya i odpowiednie sterowniki zaworów . Elektrozawór to niestety jesteś raczej skazany na te dedykowane do nawadniania czyli : - Coś takiego zasilany 24V do tego jakiś stary zasilacz np. od laptopa co daje w granicach 24V na mniej też chodzą te zawory i te zawory są sterowane zwykłym bez napięciowym sterownikiem Zigbee (Tuya) np. Takim Robisz sobie w telefonie scenariusze i sterujesz tym nawadnianiem nawet w zalezności od pogody i temteratury .

A Romera nie zaryzykujesz Romet GTX max jest dosyć duży i ma ABS , wiem ze to chinol ale Romet przynajmniej przez parę lat będzie miał graty do tego sprzętu.

kurde nie pomyślałem o takim sposobie , a swego czasu kable telekomunikacyjne w wiązki nicią woskowaną wiązałem 😆 człowiek gdy ma jakieś gotowe rozwiązania zapomina jak mozna przetrwać

A czym zaciskałeś ten silikonowy na złaczce tam przeważnie są takie aluminiowe zaprasowywane , założenie klasycznej opaski to tak sobie

Co bys nie kupił max jeden sezon , parę juz przerabiałem i co ciekawe najdłużej służył jakie z Ali..... , na drugim miejscu co do trwałości był taki z biedronki, ale i tak w konsekwencji wszystko urywały się gdzieś przy złaczce i nie bardzo się to daje skrócic .

poszukaj sobie na youtube kanał Gibona , kanał nazywa się Motosapiens chłop jeździł Gladiusem i ma dużo filmków z modyfikacji teraz tym gladiusem jeździ jego kobieta a on przesiadł się na ducati hypermotard i on jako dośwaidczony jeździec mówi że ducati chce Cię zabić w miescie nawet teraz zrobił modyfikacje map aby nie był tak dziki ten motorek . Więc jak przechodzisz ze 125 na coś większego to ten Gladius będize chyba bardzo dobrym rozwiązaniem .

Może łatwe to nie jest ale Jeszcze się trafiaja

Na 90% czarny to masa minus dajesz tam -12V a plusa pokolei do pozostałych i ustalicz na którym kablu maszz pozycję, mijania i drogowe. Generalnie nic nie popsujesz jak źle podasz zasilanie byle było 12v z jakiegoś zasilacza . Jak mniemam ta lampa jest ledowa ?

Moi drodzy potrzebuje klocki z tyłu wymienić , pacjent to Toyota CHR jak wycofać silniczek elektrycznego (bateryką 9V) opanowałem ale czy orientujecie się czy zacisk po włożeniu nowych klocków wymaga adaptacji ? czy zacisk sam ustala ile ma się zacisnąć (czyli do oporu ) po włożeniu nowych klocków .

Ciekawe ile to wg ciebie ten odstep, bo przy 100km/h na ekspresowce jakie 80-100 metrow bylo malo jak wyprzedzalo mnie 508 , szyba do wymiany mysle ze 3kzl sie zmieszcze . Policz sobie ile plynow do spryskiwaczy ile szyb jest wymienianych rocznie , tylko dlatego ze ksiegowi na kszdym samochodzie sa 50 euro do przodu taki VAG rocznie klepie tego jakies 10 mln szt .

szkoda że 125 nie robią w dwusuwie, bo na takiego kozaka to bał bym się chyba wsiąść MR2 300 2T

znalazłem takie dość ładnie wygladające włączniki są 1,2,3 obwodowe ale to chyba jest Wi-Fi nie Zigbee co prawda Tuya to obsłuży .

jak kupiłem Magnuma ale ma też możliwość podpięcia butli ciągle się biję z myślami czy ją nabyć.

Zobacz wlaczniki OXT sa chyba najmniejsze z dostepnych , sa wersje bez N i sa nawet w wersji na 4 obwody tez w takiej malej obudowie

A wiesz z czego to wynika te hybrydy gro swojego przebiegu zrobily majac kontak z normalnym przegladem gdzie systematcznie wymienia sie olej w cvt. Z racji ze hybrydy w mniejszym stopniu dotykaly "Mietki" to dlatego te przebiegi , niestety tam gdzie jest zwykla benzyna to niestety wlasciciele januszowali i po co wymieniac olej. Przerabiam druga Cvt w mocnych benzynach 250 i 190 KM i powiem ze nigdy bym nie wrocil do hydraulika , robota czy innego dsg chociaz tego nigdy nie mialem. Podstawa wymiana oleju, nie wiem czy to jakies czary ale nissan jak zalewany jest ns-2 lub 3 to robi przebiegi , jak ludziska zalewali jakies tansze zamienniki to robily sie problemy.

i do tego ten pokrowiec Kogel ma taki meszek że nie rysuje lakieru

po 12 latach funkcjonowania moje spostrzeżenia mam zbiornik Sotralentz 2000l. + studzienka + drenaż "powierzchniowy tj. z racji że mam gliniasta ziemie było zrobione koryto na ok 20 cm zasypane otoczakiem frakcja 8-16 na to położone rury drenażu znów otoczaka geowłóknina i przysypane ziemią z racji że jest to w rogu specjalnie mi nie koliduje jedyny problem to koszenie trawy z tego kopca bo rośnie jak dzika że kosiarka staje. Drenaż do dziś czyli 12 lat działa i nic się nie przelewa nic się nie zatyka mimo tej gliniastej ziemi. Z racji że u mnie ten drenaż jest wyżej konieczna była pompa która przepompuje z dodatkowej studzienki przerobione ścieki tj. obok zbiornika głównego jest wkopana rura 500-600MM która robi za studzienkę przelewową tam jest spuszczona pompa do brudnej wody która tą wodę przepompowuje do drenażu. Generalnie rozwiązanie bezobsługowe pod warunkiem że masz firmową pompę ja mam Grundfossa . Co do wywozu "gęstego" ja robię to raz na rok , dwa lata to zdecydowanie za długo , bakterie stosuje tylko 7Bio. Tak naprawdę nie wyobrażam sobie mieć szambo i raz na miesiąc albo i częściej czekać na szambonurka. I jak pisano powyżej wazne są wieczniki .

to jak jesteśmy przy multimetrach to mi ciągle brakuje różnych kabelków przejściówek aby się wpiąć w mierzony obwód moze widzieliście jakiś pak-zestaw koncówke pomiarowych

podrzucisz jakiś link tej lupy

ja ostatnio na szybko w castoramie kupowałem ABUS-a jak dzieciaki klucze zgubiły na boisku , ma wszelkie certyfikaty chyba to klasa D czyli dość wysoko, a do tego mam jeszcze nie typową tą wkładkę bo 35/45

ja kupuje od tego sprzedawcy z racji że jest w moim mieście to zawsze sobie podjadę i też się rozciąga co prawda w nigdy kuli nim nie oklejałem ale takie małe wgłebienia jak na tym busie wychodzą identycznie i ma zaj#$%6 klej

a nie ma tu zastosowania stara zasada albo spalamy benzynę albo zawory jeżeli świeca biała to za ubogo było i albo zawór albo tłok się nadtopił jak masz kamerkę inspekcyjną to może warto zobaczyć przez świece jak tam wygląda