Ozarek

pomoże na chwilę, na wiosnę wieszałem i po kilku dniach wróble praktycznie na nim siedziały...

zdaje się AMuS ostatnio podawał, że ERS Hondy jest najlepszy w stawce obecnie - wnioskowali z analizy danych GPS chyba

fajny antyk Wentyl też jest ciekawy, szczelne to jeszcze?

@@Byba i co w związku z nim?

1.09 Statoil Jaworzno 1,89 PLN

czytając temat myślałem, że będzie o hurtowej wymianie silników u HAM w ostatni weekend Honda musi wprowadzić TJI jeżeli chce się liczyć w walce. Gdzieś czytałem jaką to daje zmianę w skuteczności silnika spalinowego, nie pamiętam cyferek, ale dużo.

Lauda to fajnie skomentował; 'Jak VER myśli, że to była wina RAI to powinien iść do psychiatry' ponoć znowu są na granicy legalności bo gdzieś się dopatrzono elastycznego dyfuzora...

to jak już nalałeś tam tego WD40 to teraz przed zimą daj tam białego smaru i zapomnisz o temacie.

trochę nie zrozumiałeś przekazu. Chodziło IMHO o fakt żeby takie decyzje, jak ta odmowa przerejestrowania, były oparte na ustalonej procedurze. W przypadku tej afery VW z normami ścieżka byłaby dość krótka. Producent wzywa na serwis i remap, wydaje kwit i z takim kwitem robisz następny przegląd, inaczej stempelka nie będzie. Proste, skuteczne i jasne, a nie tak jak teraz że jest jakieś postępowanie i któryś urzędnik odmawia rejestracji de facto bez podstawy. Tu nie chodzi o walkę z konkretnym autem, bo to nie są wadliwe auta, są faktycznie dużo lepsze niż spora część na naszych drogach.

użytkowanie auta w warunkach wiejskich i przez rolnika jest bardzo specyficzne. Znam kilku i obserwuję podobne zużycia elementów w krótkim czasie. Rzeczy, których w miejskich warunkach, osoba trochę dbająca o wnętrze nie zdąży tak załatwić.

29.08 Jaworzno Statoil - 1,89 Lotos Optima - 1,80 Shell - 1,85 Mysłowice Orlen i BP - 1,94 Katowice 1-2-3 Lwowska - 1,86

różnie to bywa, kiedyś chciałem dać chłopakowi kluczyki żeby się przejechał ale stwierdził że nie zna okolicy i woli żebym ja pojechał, a on spokojnie z prawego się skupi na zachowaniu auta. Poprosił tylko o jakąś boczną drogę z dziurami. Innym razem dałem gościowi kluczyki i miałem go ochotę wywalić zza kierownicy po 3min, jechał jak wariat zupełnie nie szanując auta. Czułem się strasznie niekomfortowo. Ostatecznie auta nie kupił bo nie znalazł nic do czego mógłby się przyczepić, a bardzo chciał mocno się targować. Uraz pozostał i teraz kluczyki dostanie ktoś rozsądny i faktycznie zainteresowany, a nie na dzień dobry.

VER tragicznie ruszył i potem na pędzie próbował wbić się wewnętrzną wypychając RAI przy okazji. VET też nie jest bez winy bo trochę za ciasno się próbował wpasować w ten zakręt. Irytujące już jest pobłażanie dla VER przez sędziów, tyle co wczoraj nawywijał, wypychanie, wężykowanie, kontakty z innymi to już jest przesada.

w bazie IC funkcjonowały do niedawna numery klienta firm, które nie istniały już dobre kilka lat, sam takiego używałem

ale trzeba odróżnić przepychanki o kasę od realnej troski o atmosferę... Tu mamy przepychanki VW vs Seat, bo jak wytłumaczysz fakt, że nie ma problemów z rejestracją VW czy Audi z dokładnie tym samym silnikiem? Jeżeli mówimy o trosce i decyzjach to opcja jest jedna, WSZYSTKIE samochody z 'afery' dostają wezwanie do serwisu na naprawę z jakąś datą graniczną i z zaświadczeniem do WK. Jak nie to po dacie WSZYSTKIE, które się nie stawiły na akcję serwisową, dostają zakaz jazdy. To co jest teraz nie ma nic wspólnego z ekologią tylko z walką o kasę i rykoszetem dostaje ten najsłabszy, na samym końcu drabinki.

@ fajny ten dywanik na desce

czy ja wiem... sam to idealnie podsumował na konferencji. Każdy z nich mógł pojechać lepiej. Różnica do RAI była minimalna, na pewno słabo pojechał RIC i VET, choć ten ostatni zrobił fatalny błąd na ostatniej szykanie (RAI ponoć też miał tam problem ze stabilnością).

o kontrolach HID'owców też w zasadzie nie słychać, a chyba nikt nie ma wątpliwości, że jest to nielegalna modyfikacja oświetlenia... Niestety normalne patrole drogówki maja w nosie takie rzeczy bo jest za dużo papierów do wypełniania.

Serio bierzesz układ z FP2 jako wyznacznik?

to fakt, chyba że będzie widoczne odrazu RL00 albo np na pierwszej szybce usunie wszelkie znaki tak było w czasach jak to faktycznie było szkło albo przynajmniej plastik ale ze żłobieniami. Teraz to jest tylko element ochronny. Może jedynie tłumić jak jest brudny albo zniszczony.

wszystko się starzeje, ale jednak zużycie występuje podczas pracy. Nie widzę powodu żeby wtryski i reduktor miały nie wytrzymać 5lat przy wspomnianych 15kkm/rok. To nie jest jakiś kosmiczny wyczyn przy założeniu, że właściciel nie oszczędzał ani na montażu ani na serwisie.

Tu nie czas się liczy tylko przebieg.

czyli jest jakąś 100 skręcony...

zobacz co już PZU ma w swoim posiadaniu ostatnio rozbudowują (przez wykup) sieć przychodni pod swoje pakiety medyczne.

pełna zgoda tylko jest jedno ALE właściciel stacji/ajent musi na siebie zarobić, stacja przy markecie ma tylko nie przynieść strat, a to jest potężna różnica w kosztach - dlatego prędzej benzynę oszuka stacja pod szyldem niż market.