Ozarek

> Sąd dysponuje swobodą w ocenie dowodów. > mar00ha naturalnie co nie zmienia faktu, że w opisanym przypadku nie ma się czym zajmować.

jeżeli chcesz więcej niż jedną czujkę to patrz na ceny/dostępność czujek. U teściów sprawdza się Meteo SP14, w dość sporym domu nie ma problemu z zasięgiem parter/piętro. Czujki tanie i łatwe do kupienia. Druga opcja to np dwie takie same stacje, ustawienie czujek na dwa różne kanały. Trzeba sprawdzić czy stacja ogarnia więcej niż 1. czujkę. Jeżeli tak to wskazanie jest naprzemienne (1., 2., 3.,...) U siebie mam dwie stacje Conrad'a, chciałem drugą czujkę ale okazało się że dostępność za odrą, a cena wyższa niż stacja w PL. Niestety stacje różne modelowo i czujki nie kompatybilne. Nic się nie zakłóca.

coś tu nie gra niestety; tzn kupy się to to nie trzyma bo: - alkomaty ręczne nie są wiążące dla sądu, a nawet dodając błąd pomiaru (a powinno się odejmować) to wychodzi 0,08-0,09 mg/l - czyli nadal poniżej 0,10 mg/l - alkomat stacjonarny wypluł 0,00 więc nie ma podstaw do skierowania sprawy

spór od kiedy liczy się termin jest stary jak zdjęcia generalnie liczy się od ''ujawnienia wykroczenia''; jedni twierdzą że to data wykroczenia i jego zarejestrowania inni (w tym ITD, kiedyś Policja, wszelakie wiejskomiejskie patrole) liczą od dnia ''wywołania zdjęcia'' czyli jak człowiek z instytucji zainteresowanej je zobaczy. Prywatnie nie ma szans dojść kiedy nastąpiło to zobaczenie, przy leasingu datę dostajesz od firmy na fakturze i od niej możesz liczyć 6mcy. Kiedy faktycznie zobaczyli zdjęcie nie dojdziesz, są zawaleni i leżakowanie materiałów jest spore.

> Też byłem sceptycznie nastawiony do pompy DOLZ z wirnikiem z tworzywa. > Jakież było moje zdziwienie, gdy po zdemontowaniu fabrycznej pompy moim oczom ukazał się wirnik z > tworzywa... bo problemem jest jakość wykonania - jak zawsze niestety łatwiej, tnąc koszty, spartolić element z tworzywa niż metalowy.

> Właśnie na to zwróciłem uwagę... > Czyli co zwykle zużycie, nie szukać winy auta? w tym miejscu nie, ale opony i tak już najlepsze czasy mają za sobą. Niestety potwierdza się, że te conti są strasznie miękkie i łatwo uszkodzić kostki.

edit; zwróć uwagę na zdjęcie nówki, to są fabryczne nacięcia którym kończy się głębokość IMHO

> W takim razie co kupić? ruville

> Nie wiem. Około 500g. A może 1 kg? ikea twierdzi, że 1,7kg

> fakt, leje sie tam troche z pod cewek, ale po co je demontowac do wymiany termostatu? bo wygodniej, a jak się i tak leje to kosztem kilku pln robisz porządek a jakbyś się decydował na osadzanie termostatu na silikonie to też wygodniej trafić za pierwszym razem.

> no dalem pod wydmusze uszczelke papierowa... fabryczna uszczelka była nieznacznie grubsza niż wszystkie aftermarketowe, stąd często po zabawach spod termostatu się sączy i układ może się zapowietrzać. Fabryczna uszczelka kosztowała kilka pln i warto było to zainwestować, albo osadzić na silikonie (osobiście preferuję uszczelki tam gdzie były przewidziane, ale czasami prościej i skuteczniej jednak dać silikon) Jeszcze jednak uwaga, jak będziesz demontował cewki to zerknij na oring, najpewniej będzie już twardy i będzie tam ciekło, warto to za jednym zamachem zrobić. Oring w ASO to też koszt kilku pln.

> zrobilem wydmuszke - temp w 1/4 > a wiec jaki kupic termostat? > pracuje jeszcze toto jak na ostrym walku - jakies sugestie? vernet albo na bogato ricambi. Miałem verneta u siebie i problemów nie sprawiał. Pamiętaj o dobrym uszczelnieniu styku korpusu z blokiem.

> A które silniki FIRE Fiata nie są kolizyjne? 1.1 SPI , 1.2 SPI i MPI przez cały okres produkcji 1.1 MPI, 1.2 MPI do chyba 2004 albo 2005 roku. W obu były zmiany puszki filtra i świec (to te najbardziej charakterystyczne) i od tej pory są kolizyjne.

to się tyczy wszystkiego, niestety katalogi zamienników bardzo często nie rozróżniają wielu parametrów między modelami czy wręcz w obrębie danego modelu. W przypadku termostatu fizyczna kompatybilność i tak jest prawie pewna, gorzej jak takie cyrki wychodzą z wahaczami, albo z kablami WN (oba przypadki przerabiałem, dotarcie do właściwych zamienników czasami wymaga niezłego kopania w alternatywach)

> Zakup taśmy to najprostsza rzecz, jaką można zrobić. Dlatego rozwiązanie z taśmą mi się podoba i > nie chciałbym poza nie wychodzić. Szukam sprawdzonej i mocnej taśmy... dobra taśma Ci to utrzyma, pytanie raczej co na niej będzie stało. Przy takiej powierzchni, jaką oferują fabryczne uchwyty, za wiele tam nie postawisz. Pozostaje albo zwiększenie powierzchni, albo jednak wkręty. Zacznij od początku i spytaj właścicieli czy jest możliwość normalnego zamocowania na wkrętach. Ta półka jest niewiele droższa niż rolka dobrej taśmy albo kartusz kleju montażowego. Ja bym zaproponował zostawienie półki przy ewentualnej wyprowadzce żeby nie zostały dziury. Przynajmniej jest pewność, że to nie spadnie i nie rozwali się razem z całym asortymentem na sobie. Spadając może też narobić większych kosztów.

> Szkoda, na szczęście u mnie dziurka i ubytek są bardzo małe więc nie muszę się tak ratować, będę > atakował jakiś sklep z pytaniem o cenę. jak to takie małe to warto się pobawić taśmą samowulkanizującą http://bit.ly/1n4pYtZ

> Dla mnie auto niesprawne jest takie które powoduję zagrożenie w ruchu drogowym. a Ty go nie powodujesz, tak? Wystarczy głębsza koleina, albo poprzeczna nierówność i jesteś pasażerem przy takim zawiasie.

> Powiem ci tak Polska i Niemcy to są dwa rużne światy a nam do nich jeszcze bardzo daleko, inna > mentalność to druga sprawa a co do wystających kuł to tego tu pełno i jakoś nikt nie płacze > dużo żeczy u nas w Pl ludzie robią po to by tylko zdzierać kasę i to chyba tyle OT czy Ty czytasz co piszesz? zainwestuj w słownik bo oczy bolą i nawet te głupoty nie przyćmiewają błędów w ilościach hurtowych

> nie będę drążył tematu bo jak napisałem temat żeka bo nie ma takiego przepisu jest odniesienie do OPONY i warunki ''krycia'' koła

jeżeli są jakieś esy na krótkim odcinku to pozostaje niestety zakup w ASO, albo używka

> Co do wystających kół to temat żeka bo tak naprawdę to wystawać nie może bieżnik reszta felgi i > gumy ma prawo ,ale z panami na P i tak nie pogadasz jaki przepis taką ciekawostkę reguluje?

http://bit.ly/1vTgI16 taka, albo ''prasowanie''

> Nie zasili, sporo większy kompresor nie dał sobie rady z lakierniczym bączkiem. najwyraźniej za bardzo zaufałem marce i parametrom z ''tabliczki''

> takie zapomnij o wszelakich +XX % one z natury żyją krócej. Pomyśl o czymś o grubszym żarniku np Bosch LL http://bit.ly/1qDsc9s Pomysł z drucikiem oporowym też jest dobry. Edit: PS co to za 'dzienne' bo ze 2x za mocne i nietypowa żarówka?

> witajcie mam problema w DRL uzywam h3 philipsa, ale w ciagu 2mcy wymienilem juz 2sztuki > jest w stanie ktos polecic jakies zarowki ktore sa bardziej trwale? jeżeli jest bardzo mały klosz to się przegrzeje i raczej wiele z tym nie zrobisz. Philipsy zwykłe czy jakieś LongLife?