Ozarek

> srele srele... w Polanowie stoi jeszcze ten "starszy typ" kukułki, został tylko przemalowany > spray'em na żółto i stoi nadal jak stał :/ > GdZie zgłaszać takie kwiatki? Zgłoszę to oficjalnie - nie "na donosiciela"... można zacząć od policji, ale szczerze mówiąc nie wiem gdzie takie rzeczy powinno się zgłaszać. NIK/zarząd dróg

> Chyba Ty kpisz. Kto będzie sprawdzał moje auto? Kupuje OC jako pojazd czerwony, za chwile sobie go > przemaluje na niebieski a potem na zielony i jako zielony uderzam w kogos. Ktos zgłasza szkode > z mojego OC. Dlaczego by mieli sprawdzać kolor jaki miałem gdy ubezpieczałem pojazd i jaki mam > teraz??? Przeciez mojego auta nawet nie ogladają > A nawet gdyby oglądali i im wyjdzie grubość mojego lakieru 1000um to co z tego? Przeciez wolno mi > lakierować sobie auto co tydzień. A przecież nie ja chce odszkodowanie tylko ktoś inny. twierdziłeś, że nie da się tego sprawdzić to Ci udowodniłem że się da To czy sprawdzą to inna historia, jak nagle u jednego agenta będzie za dużo ''koloru w promocji'', albo będą zmiany śledzące kolory w promocji to ktoś może to sprawdzić. To jest poświadczenie nieprawdy, składasz na polisie podpis, że dane są zgodne ze stanem faktycznym.

> a jak sprawdza jaki był kolor? > przecież nie da się tego sprawdzić > moglem sobie zmieniac kolor co tydzień kpisz? wystarczy sprawdzić grubość lakieru - w wersji nieinwazyjnej, na uszkodzonym elemencie będzie widać przemalowania, a jak nie to się sprawdzi inwazyjnie.

> Zmień uzezpieczyciela. > W TUZ dokładająć ponad 100zł mam pakiet OC+AC+NW za ten sam rocznik i podobny silnik. obyś nie musiał u nich likwidować szkody z AC, 3.tyg po przedłużeniu ubezpieczenia auto potrafi stracić 20%... (kradzież) a potem się kopiesz z koniem

jeżeli jest to pierwsze ubezpieczenie po zakupie to większość TU sprzeda pakiet, oczywiście w jednostkach nie online. Gothaer i HDI mają w OWU próg wyższy niż 10.lat (chyba 13.).

> Ale wszystkie nie zniknęły, wiele stoi z lekka zdewastowanych czyli trzeba popełnić ''uprzejmie donoszę... ''

> Nie masz racji. > W dąbrowie górniczej stoją 3 identyczne maszty i są obsługiwane przez sm, w mieście jest jeden > fotopstryk i przekładają go na zmianę w różne miejsca ma, do 1. lipca wszystkie puste skrzynki i atrapy miały zniknąć.

> Poszperałem w dokumentach i chyba znalazłem to, o co chodziło diagnoście (w załączniku). Ten papier > dostałem przy zakładaniu instalacji i wydaje mi się, że koleś sporządzał też kalkę dla siebie. > Skoro zakładałeś nowy zbiornik, to moim zdaniem takie coś też powinieneś dostać. Nie zaszkodzi > podjechać do gazownika i się zapytać. to jest wykaz podzespołów z montażu, co zresztą tam jest napisane. Przy wymianie butli dostajesz tylko świstek od butli, chyba że zmieniasz też elektrozawór. Papier jest potrzebny do wbicia LPG w DR, do przeglądów papier od butli.

> wycena naprawy przez jednego mechanika wyliczona na 2500PLN: > - nowa klapa malowanie > - nowy zderzak + malowanie > - nowe światła tylne > - nowe drobne elementy przy światłach + malowanie nowe? tzn fabrycznie nowe czy nowe dla tego auta. Jak na całkiem nowe to mało i te 2500,- jak na używki to sporo za dużo. Najwięcej z tego to pewnie malowanie... Klapa na allegro (sedan czy htb?) 50-100,- ; lampy 20-50,- ; zderzak 50-100,- Szukajcie pod kolor elementów, jest tego od groma.

DC 2000mV, kabeleki w złącza nie opisane unfused i mierzysz

> Oooo > I to jest kwestia którą chciałbym rozwinąć. Jak wygląda sprawa woka? > Lubie robić chiniszczyznę ale nie bardzo wierzę że można jakość gotować indukcją z wokiem > Poki co ma w kuchence specjalny palnik z dwoma koronami i to działa są też woki dedykowane do indukcji. Mają dodatkowe dno, tzn użytkowo jest jak klasyczny wok w środku, a na zewnątrz powierzchnia do płyty jest płaska.

> co dalej z autem przy określonym kosztorysie szkody całkowitej ?? > zakładając, że ubezpieczyciel wypłaci wartość odszkodowania... dostajesz kasę w wysokości różnicy wartości auta przed szkodą i wraku + wrak do zagospodarowania. Możesz go sprzedać sam, albo oddać w dyspozycję TU. Jak sprzedajesz sam i pójdzie taniej niż oszacowało TU, wtedy na pdst. umowy sprzedaży wypłacą Ci resztę kasy.

> Bez przesady. Ja ma od 3 lat takie: a gdzie tu przesada? Nie pozamiatasz tego, jak posypie się piach z butów to musisz odkurzyć, jak rozsypiesz cukier to musisz odkurzyć... itd No chyba, że będziesz zamiatał po jednej ''desce'', albo wciskał śmieci w fugę i żył z nimi do następnego odkurzania

> No to Panowie co mam robić bo dalej jest w kropce nikt nic więcej nie podpowie , czy to jest pewne > na 100 % czy mnie bedą pózniej ścigać jeżeli to co dostałeś spełnia znamiona złamania prawa w myśl wyroków SN i TK to musisz podjąć decyzję czy zgadzasz się na to aby organ, który złapał Cię na wykroczeniu łamał prawo dla swojej wygody. Co do zasady odpowiedź powinna być prosta - zapłać, ale IMVHO nie można godzić się na to aby organy z wygody/lenistwa łamały prawo, bo to jest pogłębianie patologii.

> Przypomnijcie mi proszę stronę internetowa, na której można sprawdzić po podaniu PESEL ilość > punktów karnych... > Dzięki. jak poczekasz do 2016r. to dostaniesz odp.

> ubezpieczyciel sprawcy chce żeby > moje auto zostało naprawione na zamiennikach, nie ma do tego prawa http://bit.ly/1sJJWyN > ASO chce robić na oryginałach. kiepskie to ASO skoro: a - nie wie o wyroku i nie potrafi go zastosować b - tyle czasu szarpie się jakby nie miało umowy/etatu prawnika

> a jeśli mam stare auto? > z rocznika 1990? > czy mogę sobie zamontować dodatkowe światła w kolorze żółtym? ciężko wyczuć, jak będą też stare to zawsze możesz próbować mówić, że to fabryka Panie, a wtedy wolno było, a to już zabytek prawie... Ale jak się ktoś przyczepi na poważnie to będzie ciężko.

> Nieco się mylisz. ETRTO i tu do poczytania dba o to, aby zamiennik opony był zamiennikiem, a > nie walcem wytrzaśniętym z katalogu. a co ma organizacja standaryzująca rozmiary opon/felg do tego co napisałem, bo nie bardzo rozumiem? ETRTO ma na celu głównie to żeby opona producenta X opisana jako 205/50/16 87V, była taka sama jak producenta Y opisana tym samym 'zestawem danych'. To co traktują jako zamienniki odbywa się tak jak napisałem, dobierany jest inny rozmiar dla którego średnica/obwód są możliwie najbliżej wartości wyjściowej. wg ich klucza perfekcyjnym zamiennikiem dla 185/60R15 będzie 245/35R17 - różnica 0%, wg Ciebie to jest odpowiednia zmiana i samochód będzie zachowywał się tak samo na obu rozmiarach? To co jest nazywane zamiennikiem opony jest dobierane TYLKO po obwodzie i TYLKO po to żeby nie rozjechać kalibracji z czujników. Nie ma to nic wspólnego z realnym zamiennikiem koła, bo o ile na wysokość wszystko się zgadza to szerokość wcale nie musi się zmieścić, może wystawać albo wręcz obcierać o elementy zawieszenia.

> Jest jeszcze coś takiego, jak zamiennik opony. Nawet jeśli w homologacji nie ma danego rozmiaru, to > w przypadku zastosowania zamiennika ubezpieczalnia może co najwyżej palcem pomachać. > Akurat rozmiar 185/65R15 jest zamiennikiem 195/60R15 i tu żadna ubezpieczalnia nie może tego > podważyć bez znaczenia, czy ten pierwszy rozmiar jest w homologacji, czy go nie ma. nie ma czegoś takiego jak zamiennik opony (rozmiaru) to o czym piszesz ma na celu jedynie utrzymanie, w rozsądnej odchyłce, kalibracji czujników pomiarowych - prędkość, dystans. Chodzi o całkowitą średnicę i obwód koła. Homologacja rozmiarów opon ma na celu zapewnienie odpowiedniej współpracy m.in. z zawieszeniem.

> pytanie dodatkowe. czy te dodatkowe swiatla (drogowe) moga byc zolte? od 2010r. tylko białe.

> Czyli najpierw grunt "zwykły" (ja nakładałem Atlasa), później ta śnieżka i później wybrana farba? > Ehh szkoda, że na tapety nie moge już patrzeć są tapety przeznaczone do zakrywania nierówności i potem się je maluje

> Zasadniczo opony niezgodne z homologacją mogą być postawą do wypłaty odszkodowania, ale zapytałem u > mnie w firmie (EFL) na ile szkód w leasingowanych autach ubezpieczyciel odmówił wypłaty z tego > tytułu (a rejestrujemy wszystkie szkody) i odpowiedź padła: zero. Aha, mówię tutaj o tysiącach > szkód na przestrzeni kilku lat. a w ilu samochodach macie niehomologowany rozmiar opon bo od tego by trzeba zacząć...

> To dlaczego na stacji kontroli pojazdów nie patrzą na opony jak to jest takie bardzo ważne? bo SKP, póki co, nie interesuje zgodność z homologacją takich rzeczy. Wytyczne PoRD są jasne, na osi mają być opony tej samej rzeźby - tyle. To co Vadero napisał tyczy się ubezpieczeń typu AC i wcale nie jest przesadzone, jak TU będzie chciało to może z tej furtki skorzystać, czy obroni to w sądzie to inny temat, ale szanse całkiem spore.

> Cos takiego ale co najmniej 2 gniazda.Można dokładać ale chciałbym ,zeby połaczeń i punktów > łaczenia kabli było jak najmniej.A włacznik musi być niezależny od gniazdek.I do całości > dochodzi 3x2.5mm .Dalej muszę go rozdzielić. > Chcę robić jak najmniejszą rzęźbą. do całości czyli do garażu (te 3x2,5) - tak? Potrzebujesz skrzynkę bezpieczników, 2. bezpieczniki, jakąś rurkę kablową/korytko, trochę kabli (3x1/3x1,5 na światło i 3x2,5 na gniazdka), gniazdka hermetyczne (IP54 i wyżej). Jeden bezpiecznik dajesz na światło i robisz obwód, drugi na gniazdka i robisz drugi obwód, wszystko w korytko i jedziesz gdzie chcesz z tym. Możesz wszystko zrobić na jednym obwodzie tylko przed gniazdko dać wyłącznik sterujący i będziesz miał ten sam efekt. E: napisz co w tym garażu już jest, czy masz goły kabel i musisz wszystko od początku robić, czy masz jakieś(jakie) przyłącze i chcesz to rozbudować.

> Wiem. Tylko już wydałem na "zwykłe" środki i nic. Więc jak tak dalej pójdzie to koszty środków > przekroczą wartość wymiany. A jak dla mnie to szwankuje jeden jak zaczął jeden to reszta też powoli pewnie już woła > A dlaczego wymieniałeś? Też masz LPG i się zapiekły? ano mam LPG, jeden stanął na amen w sumie bez objawów wcześniejszych. W poniedziałek jeździłem w ulewach i było ok, w śr rano był cyrk... W ciągu 3lat wlałem może ze 2x dodatki typu STP, jeżeli ten Archoil faktycznie działa i pozostałe 3.szt się przeczyszczą ładnie to chętnie doleje. Szukałem tych ''zasysanych'' ale niestety nic w PL nie jest dostępne (z polecanych)