Ozarek

> Tak. 200 razy w roku. mało mnie interesuje ile, do tego się nie odnosiłem. Wyprostowałem tylko myślenie kolegi, który sądził że tylko podczas mgły i na krętych drogach można używać przednich pmgielnych.

> Przeciwmgielne są do używania podczas mgły i na krętych drogach. są do używania w warunkach ograniczonej przejrzystości powietrza. Deszcz też jest ograniczeniem przejrzystości

> 18 płacę ja, ale legalizację robi im też mój znajomy, więc wiem, że chociaż rozkręcał tę gaśnicę i > sprawdził ją to ciekawe. <10pln płaciłem za pełny przegląd, rozkręcanie, ważenie ect. Koło 20,- jeżeli gaśnica nie była przeglądana >2lat wtedy z wymianą naboju i proszku.

> tutaj 18 PLN > może stąd te gratisy nie 18,- tylko jakieś 5,- stare zabierają do punktu legalizacji i po taniości mają przegląd na kolejny rok

> Mam pytanko: > Czy na D1, zaraz za granica PL->CZ w Bohuminie na najbliższej stacji Shell mogę kupić samą winietę > płacąc kartą? Czy muszę mieć gotówkę? D1 do Ostravy masz free, jak lecisz dalej to od Ostrava Rudna obowiązuje winieta.

> Jakie szkody? wsteczne obciążenia elektroniki sporym prądem, nie twierdzę że to będzie miało znaczenie po 1-2-5. cyklach, ale przy notorycznym stosowaniu zdrowe nie będzie > Jak bazarek jest blisko to nie naładuje. nie myślałem o bazarku tylko o jakimś sensownym min 20.km odcinku

autu nic nie będzie, więcej szkody może narobić ładowanie aq podpiętego do instalacji. Rozwiązaniem tematu imho będzie jakiś booster. Auto odpali, tatko się przejedzie i aq naładuje się z altka.

> Jakie przepisy minuta w googlu... Quote: Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrsatruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadac budynki i ich usytuowanie: § 79. 1. Drzwi do łazienki, umywalni i wydzielonego ustępu powinny otwierać się na zewnątrz pomieszczenia, mieć,z zastrzeżeniem § 75 ust. 2, co najmniej szerokość 0,8 m i wysokość 2 m w świetle ościeżnicy, a w dolnej części - otwory o sumarycznym przekroju nie mniejszym niż 0,022 m2 dla dopływu powietrza. 2. W łazienkach i ustępach, z wyjątkiem ogólnodostępnych, dopuszcza się stosowanie drzwi przesuwnych lub składanych.

> no i to by się zgadzało. On miał juz po lifcie, a założyli mu większe, bo jego były juz > niedostępne ponoć (tak przynajmniej twierdzi jedyne fabryczne ASO w Polsce) nie chciało im się szukać/ściągać z czeluści Pamiętasz jak Marasowi do kutaka chcieli tylną klapę z władować z tą samą śpiewką?

> w którym na > dzień dobry wymieniłem turbine, wtryski, sprzęgło z dwumasą a jako wisienka na torcie > poszedł...... legendarny i niezniszczalny silnik w całości później była Croma 1,9 MJTD czyli > ten sam silnik co w tej nieszczęsnej Alfie dokonał żywota i też same problemy, wtryski, > gwiżdżące turbo, poranne bąki przy odpalaniu i telepanie silnikiem których nie udało się > ogarnąć.... nie spodziewałem się po Tobie zakupów takich min i to raz za razem... Fakt istnienia takich min nie jest niczym dziwnym, ale żebyś się tak koncertowo władował 2x na to samo, przy znajomości tych aut to już jest jak abstrakcja

> Tylko żeby palca sobie nie złamał przy grubościach obecnych blach nie ma strachu

wypchnij to sam palcem w najgłębszym pkt na rancie. Jakiś ślad zostanie na pewno, ale to już ocenisz, albo pokażesz, potem.

> Ja tylko zapytam o jedną rzecz - jak taka bateria działa przy bardzo twardej wodzie (bardzo dużo > kamienia w wodzie). Stara bateria wannowa, używana sporadycznie (obok jest prysznicowa, > używana dość często) zacina się od zgromadzonego osadu wewnątrz baterii - jaki wpływ może mieć > taka sprawa na te baterie termostatyczne? Zatnie się i koniec? termostatyk należy czyścić po prostu. U mnie w instrukcji jest co 6.mcy czyszczenie sitek i co rok czyszczenie głowicy. Jeżeli występują problemy z trzymaniem temp to trzeba częściej. Tyle teoria z instrukcji. Praktyka, przy dość twardej wodzie, co jakiś czas trzeba "przepłukać" baterię na skrajnych położeniach głowicy pełnym ciśnieniem. Od ca 1,5. roku metoda płukania się sprawdza.

> Wszędzie tam gdzie pompa wody napędzana jest paskiem rozrządu. to wymienia pompę, a nie napęd rozrządu. To, że większość mechaników, łączy te czynności nie znaczy wcale iż to norma.

> Tak, potrzebne i nie ulega wątpliwości. Mam ciepłą wodę z sieci, w lecie letnią (potrafię brać > prysznic bez korzystania z zimnej) a w zimie ukrop, tak więc w zależności od pory roku różnie > ustawiam wajchę mieszacza. Córka mi się usamodzielnia i ostatnio sama chodzi myć ręce do > wanny, przy termostatycznej odkręci sobie przepływ i poleci jej woda o właściwej temperaturze. > Zdarza mi się też często podczas prysznica zaczepić o wystającą wajchę i kląć na nagłą zmianę > temperatury. A najważniejszy argument jest taki, że nienawidzę jak mi się zmienia temperatura > w zależności od działania pralki, zmywarki czy kogoś w kuchni. nie będzie tak różowo jak Ci się wydaje. Przy różnych temp. wejścia ciepłej wody będziesz musiał kalibrować baterie. To nie jest tak, że jak ustawisz 38* to czy wejdzie 55* czy 40* nadal będzie trzymało 38* > Może i ciut taniej ale po doliczeniu przesyłki już drożej. I nie jestem pewien, czy w tej cenie też, > jak w Lidlu, mogę wybierać pomiędzy prysznicową a wannową no nie wybierzesz, TEM7 jest AFAIR tylko prysznicowa.

od kiedy to wymiana napędu rozrządu skutkuje wymianą płynu?

taniej kupisz Ferro TEM7 z 5.letnią gwarancją

> Zmierzone. > Futryna metalowa, felc 2,5 cm. > Wymiar skrzydła 0,8m. to dla świętego spokoju zmierz rozstaw zawiasów. Jak teraz są drzwi z rantem to pasować powinno wszystko, jak są bez to albo przeróbka zawiasów albo zamawiasz drzwi bez rantu.

> na ściany grunt. > jeśli futryny z czasów PRL to możesz zapomnieć o wstawieniu nowych drzwi. Inny felc w nowych jest > 2,5 cm w starych 2 cm fajnie by było jakby to była prawda, ale nie jest od lat '80. weszła PN i te stare/nowsze futryny mają ten sam felc co nowe. Podstawa to pomiar, ale '88 nie powinien już robić problemów. Jeżeli drzwi mają zawiasy na rancie to są z nowszej normy i wszystko powinno grać.

> ode mnie z firmy ostatnio wyslali pismo do itd ze z racji braku portretu osoby sprawcy nie podamy > żadnych danych bo nie jestesmy w stanie stwierdzić kto i kiedy jakim samochodem jeździ i jest > to wymuszenie podania danych. prawnik coś takiego wyskrobał i narazie jest cisza oni mają tam takie tyły czasowe, że wszelakie sprawy wykraczające poza standardowe pokajanie lądują w koszu.

> Np. holowanie w wariancie lux 30dni: dla posiadaczy AC/OC - 700km, dla ludzi z zewnątrz 350km faktycznie, ja się załapałem jeszcze przed zmianą OWU. Poza RP różnica jest wyraźna, na terenie 700km vs nolimit wielkiej różnicy nie robi.

> Ale tylko dla posiadaczy polis AC/OC - dla ludzi z zewnątrz nie jest tak różowo. tzn? mam ASS u nich, warunki są OK, cena też. Możesz sprecyzować o co Ci chodzi?

> Mój szwagier też tak myślał i miał ogromne szczęście, że teraz nie ma na karku prokuratora. Był > początkującym kierowcą, jak mu bolid uciekł ze wzniesienia, przejechał tyłem przez poprzeczny > chodnik i wylądował na trawie, demolując przy tym przęsło prowizorycznego płotu... > No ale to był przypadek ekstremalny > W w/w przykładzie zabrakło zapiętego biegu. > Sam stosuję bieg na płaskim terenie, hamulec + bieg na górce, na dłuższy postój podłożył bym kliny > pod koła. to przecież nie chodzi o to żeby auto tylko na postojowym trzymać. Naturalne jest, że przy parkowaniu na pochyłym zapinam bieg i koła skręcam tak żeby się ew gdzieś oparł w razie ''W''. Ale ''wieszanie'' auta na biegu i podtrzymywanie postojowym to nie tędy droga.

> Wiesz, niby to nie ma znaczenia, ale skoro już tak rozbijamy ... na atomy , to dla mnie > najbardziej "naturalną" kolejnością jest hamulec - bieg - klocki. a niby dlaczego? auto ma trzymać hamulec, klocki i bieg to już zabezpieczenie dodatkowe

> No właśnie, u mnie kot wspinał się po moskitierach a że on lubi w nocy wchodzic i wychodzić oknem > to obawiam się że szybko je zajedzie przyklej pasy z taśmy dwustronnej na kilka dni. Parę razy się przyklei łapami i mu przejdą wspinaczki