Lato8

da sie naprawic, ale w bagazniku bedzie widać, ze bylo ciagniete

> to co napisałeś o naprawie za 13k było głupotą. To jest jakaś tam kalkulacja uwzględniająca > wartości, ale nie jest to kasa dostępna na naprawę. > to normalne, że chcą kosztorys i potem fv, wkońcu za to płacą. Inna sprawa, że jak kalkulacja jest > poniżej wartości to nie mogą jej odrzucić - zakładam tą drugą, kompletną po pełnym demontażu i > poznaniu ukrytych uszkodzeń. tylko po co przeplacac za to auto naprawiajac je za kwote jego wartosci,

> Wstawiasz używane drzwi w kolorze i błotnik, i auto już wygląda jak trzeba. > Nie wiem jaki koszt naprawy zawieszenia, co tam się urwało. z pewnoscią, też bym tak zrobił

> Naprawiać bezgotówkowo w aso jak beda chcieli i nie wylicza, ze sie nie oplaci

> Handlarz najpierw zrobi zawieszenie i koło a potem dopiero zdjęcia "przed wypadkiem" - lekko > przerysowany bok, progi nie ruszone i kupiec się znajdzie to juz predzej, ale jak w PL sa same bezwypadkowe, a w dodatku to NOWE auto i nie moze byc nawet rysniete to taka oferta wypadnie i tak blado i uczciwosci nikt nie doceni bo w kolo same igielki

> mówisz o słupku mocującym tylne drzwi ? widzialem jak ciagneli i30 aby kola wyrownac po podobnym strzale, tylne szpary sie rozchodzily tak, ze drzwi ciezko bylo zamknac

> Prędzej niż handlarz, który z tego żyje widzialem duzo ogloszen o auta i nigdy zdjecia uszkodzonego tak auta obok zrobionego wozu ani handlarz ani normalny ktos kto sprzedaje tego nie zrobi bo to strzal w kolano co innego zarysowany blotnik, a urwane kolo

> Jak nie Ty naprawisz to zrobi to jakiś handlarzyna i sprzeda z przebitką, przy tym niekoniecznie > pokaże nowego szczęśliwcowi zdjęcia auta przed naprawą... > Pytanie jest tylko jak bardzo ucierpiały elementy mocujące zawieszenie przednie oraz układ > kierowniczy... :-) no pewnie każdy autokacikowicz pokaże jak na spowiedzi zdjęcia lub wsadzi je od razu do ogłoszenia

> dziś mały dzwon był. Tir na rondzie staranował jadącą clio moją żonę... > Żona cała a clio wygląda tak > dodam że poduszka boczna wyskoczyła ! > jak z naprawą tego ? jest sens? ma to szanse jeździć normalnie ? > pytam bo clio było zadbane - było oczkiem w głowie mojej żony.. przebieg ~50 kkm rok 2009 > co sądzicie ? ten slupek najgorzej znosi dzwony bo w nim schodzi sie najwiecej blach i auto potrafi sie dobrze przestawic tak, ze po wyciagnieciu, zalozeniu nowych sanek, zwieszenia kolo bedzie np. 2cm cofnięte, a proba naciagniecia spowoduje zmiane szczelin miedzy blachami tylnego blotnika,drzwi i klapy itd. moze tak byc, ale nie musi, moze bedzie dobrze i bez proboemu sie posklada, naprawiajac auto jednak nalezy pamietac, ze do oryginalu sie nie wroci, ale od OKA bedzie dobrze i powinno sie dobrze prowadzic ogolnie auta takie sie naprawai, jezdza i ludzie nawet nie wiedza,ze cos bylo

> Nie wierzę w handlarzy - św. Mikołajów. Jeśli koszt naprawy tego powodowałby, że nadal jest to > dobra oferta, handlarz na pewno by to naprawił. Jeśli wystawia nie naprawione, to znaczy że > wie, że koszt naprawy jest taki, że auto w dobrym stanie będzie tańsze. Prawdopodobnie sam się > nadział na minę, blacharz go uświadomił jakie są koszty i chce minę ożenić dalej. sa handlarze co sprzedaja tylko uszkodzone i nie naprawiają

> Myślałem o tym, ale: > 1) nie wstydzę się tego żę auto śmiga na LPG - a głupie teksty typu "Coupe w gazie" czy > "Pininfarina na gaz" mam w nosie > 2) ciągle chodzi mi po głowie v6 i tak będzie to zrobione tip-top > 3) dodatkowe koszty, które muszę wrzucić w inne rzeczy - np. zakup kół na lato bylo 406 cupe z v6 i manualem ?

> Ja też wziąłbym coś prostego i nowego, ale im się marzy tanio i "z polotem" > Dokładając do tego ich realne przebiegi max 5000km rocznie i realnie z biegiem czasu ilość km > będzie spadać, może i nowy niekoniecznie będzie optymalnym wyborem. > Ja dla żony kupiłem nową mazdę 2 i po 3,5 roku jazdy przejechała niecałe 11000km. Teraz nie jestem > pewny, czy jeszcze raz kupiłbym jej nowy samochód przy takich przebiegch mozna kupic cos po flotowego, a i tak auto sie nie bedzie psulo

rynek sie zrobil na tyle ciezki, ze i auta bite wystawione do sprzedazy juz sa lekko podprostowane by dobrze wygladaly na zdjeciach w tym to widac , ze pol auta do malowania + prostowanie + jakis wachacz lub drazek, magownice raczej rzadko sie uszkadzaja przy wypadku, predzej drazek wysoczy swozen zetnie + inne rzeczy jak polamne plastki, nadkola, szycie kokpitu czy foteli po wystrzale ogolnie mowie, trzeba byc w temacie by to zrobic dobrz i jeszcze zeby cos zostalo

> Rodzice poszukują następcy swojego Fiata Uno i chcą coś w miarę młodego, które posłuży im już do > "emerytury", bo są to emeryci > Jedna z możliwości to kupno samochodu uszkodzonego do naprawy blacharsko - lakierniczej. Wyszukali > w okolicy uszkodzonego Suzuki Swift LINK Otomoto > Jaki byłby przybliżony koszt naprawy tego samochodu? Naprawa możebyć na zamiennikach lub częściach > używanych i poza ASO. jak sie nie znasz na "takiej"robocie to kup lepiej zrobiony

Jest roznic w czesciach blacharskich do malucha produkowanych np. przez kielecką tłocznie SHL a tymi co sie teraz robi ? chodzi mi o jakosc, grubosc blachy

idziesz na policje i odbierasz duplikat pokwitowania zabrania dowodu

> Kolor metalik oczywiscie. Jest sens pisac odwolanie? jesli tak to czym argumentowac? jak metalik to powinni policzyc cieniowanie elementow sasiednich, musisz zaglebic sie w ta wycene i rozszyfrowac czy takie cos tam jest odwolac sie mozna zawsze, tylko musis znaleźć jakis punkt zaczepienia

> Kosztorys część druga to niewiele sie pomylilem duzo wiecej do reki nie wywalczysz bo samochod jest stary, kolor nie metalik ?

silnik 1.6 sredni w naprawach wymiana termostatu trzeba miec male raczki i je sobie poobdzierac wymiana alternatora klopotliwa bo nie chce wyjsc jedna sruba i trzeba sciagac cos jeszcze , do wymiany lozyska na wiskozie trzeba sciagac cala lape, rozkrecac pompe wspomaganie, altek rolki- wszystko padajace maglownice wymiana przewodow zaplonowych lekka nie jest , cewka gleboko umieszczona kolo przepustnicy i gimnastyka morowana wymiana rozrzadu trzeba zdejmowac pas przedni no chyba, ze lekko pojdzie ze srubami na kole wału, ale w starym wozie z reguly lekko nie ma rdzewiejace, cieknace chlodnice wody - chinczyk ok 120zl przy rozrzadzie wymiana obowiazkowo pompy wody bo lopatki lubia sie pourywać w moim 1.6 b5 pasat 97r pali 9-12 gazu w samym miescie 11-12, na trasie minimum 8 do tego padajace wlaczniki swiatel( VW ), ale naprawa prosta i tania

ja mam w compensa ubezpieczona szybe, AC nie mialem nigdy i peknieta szybe mi wymienili z OC szyby, szyby ubezpieczone na np.1000zl, wymiana 500 to do wykorzystania w danym okresie ubezpieczenia jeszcze 500 na ktoras z szyb

> Ale wydadzą mi ten dowód jeśli pokażę im umowy, z których będzie wynikać, że jestem właścicielem i > nie będę musiał szukać poprzedniego właściciela z dowodu? wydadza, a jak z tym kserem co DARCYK pisal to nie wiem, kiedys do przegladu nie bylo potrzebne, musial byc tylko kwitek z policji

> To jest problem, jednak z drugiej strony skoro reanimujesz, to nie jeździsz - nie złapiesz mandatu, > nie zabiorą DR itp. mnie drażnią tacy, co to kupią, nie przerejestrują a jeżdżą. IMO powinni > do pierwszej kontroli - policja widząc, że pojazd ponad 30dni nie przerejestrowany powinna z > miejsca sypać mandat i zabierać DR. jak zabiora dowod to jak potem zarejestruje lub na jakiej podstawie mu go oddadza ?

Koledze sie stało to samo dzisiaj, Seat Altera ok 2005r. nawiewy chodza, rozrusznik kreci, ale brak kontrolek i nie pali. Znalazles rozwiazanie?

> Witajcie, > Dzisiaj miałem lekką przecierkę nie z mojej winy. Na zakręcie gościa obok zarzuciło i przetarł mi > bok. Ile takie coś może kosztować? > Planuje oddać do ASO aby zrobić to bezgotówkowo 1200-1500zl

niektore urzedy odsylaja dowod rejestracyjny poczta jak do nich doslesz papiery, a niektore nie , zalezy od naczelnika i wlasnych praktyk, jak nie beda chcieli odeslac to musisz osobiscie jechac