spad

Z tego co usłyszałem gość wziął kredyt na całość, dostał dotację i sam sobie wpłacił do banku tę dotację na poczet spłat rat. Nie weryfikowałem tego na wydrukach z jego konta, przyjmuję, że jak dorosły gość opowiada jak zrobił to tak zrobił bez opowieści pod publiczkę. Za internetem: "Beneficjenci programu muszą zakup samochodu sfinansować sami. Pojazd zarejestrować na terytorium RP i ubezpieczyć. Następnie złożyć wniosek i oczekiwać na jego pozytywne rozpatrzenie, podpisanie umowy i wypłatę środków. Dopłata jest więc dla osób, które posiadały środki finansowe na zakup samochodu."

Ciekawy patent na taniego elektryka Kolega żony z pracy kupił nowego Nissana Leafa za 130 kPLN. Jako posiadacz karty dużej rodziny wziął dotację 30 kPLN. I teraz tak, Nissana wziął na kredyt z największą możliwą ratą balonową. Tutaj strzelam bo nie znam szczegółów, ale balon to około 50% wartości. Czyli w ratach ma 65 kPLN do spłaty nie licząc balona. 30 kPLN z dotacji wpłacił do banku na raty i kapie mu z tego co miesiąc rata. I tak sobie jeździ za friko bo ma jeszcze panele na dachu. Balona spłacać nie zamierza, odda auto. Te 30 kPLN będzie musiał dopłacić, ale przy kredycie na 5-6 lat to wychodzi, że za niewielkie pieniądze przez kilka lat śmigasz nowym elektrykiem.

No właśnie ja na takiego trafiłem, chyba nawet kolega RSSS go polecał w jakimś poście. Nigdy nie musiałem się przypominać o klucz dynamo, zawsze kończy kluczem. Z tego względu wolę pojechać z oponami do niego przez pół Wrocławia (na szczęście po drodze do pracy), zapłacić więcej, ale mieć zrobione tak jak należy.

Wypożyczalnie sprzętu budowlanego mają takie klamoty na stanie. Pożycz za stówkę, dwie, zobaczysz czy to jest to.

I tak, i nie. Ale jeżeli sam nie łapie za klucz dynamometryczny to więcej do takiego nie przyjeżdżam.

No i tu lipa, bo ja zawsze na kredyt auta kupuję. Może to nas różniło, oni w eleganckich kreacjach mieli siatki z gotówką a ja prosiłem o symulację raty

Co dzień to jest koszula, stylowe skarpetki, buty dobrane do reszty, ogólnie cud miód malina i orzeszki Ale przyznam szczerze, że najlepsza moja wyprawa po koszule to była w bojówkach i koszulce. Żadna babka w sklepie nie pytała w czym mogę pomóc a ja mogłem sobie na spokojnie przeglądać półki z koszulami.

Dwa lata temu robiłem obchód po salonach, tak na luzaka jakieś jeansy czy spodnie bojówki, w końcu oglądanie aut w weekend. Wchodzę do Toyoty a tam szok, ludzie pod koszulą, panny w spódnicach, szpilki, pełen makijaż. I nie mówię o sprzedawcach a o kupujących. Wyglądałem przy nich jak dziad.

Montowałem sam hak w Lagunie 2 i nawet nie zdejmowałem zderzaka. I o czym to świadczy w przypadku autora wątku? Nic. W jego przypadku pewnie ściągnięto i dowalono przy zakładaniu.

Astra J i awaryjność? Pierwsze słyszę. Tylko nie powtarzaj opowieści o skrzynii, której problemy rozwiązano ok. 9 lat temu. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

No okej, a było cos na placu do wzięcia od ręki? Jak tak to czego brakowało tym z placu, że jednak konfigurowałeś do zamówienia? Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Na 90% zdejmuje bo żeby zrzucić zderzak to trzeba odkręcić nadkole a jak kiepski dostęp do śrub to zrzucenie koła mocno ułatwia. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Trzeci najwazniejszy rynek dla Skody to Polska. A co do zamawiajia VW czy też Skody, nie licząc okresu ostatniego roku to w poprzednich latach zawsze można było pojechać do jakiego salonu w kraju i wyjechać w zasadzie z dnia na dzień Skoda czy też VW. Warunek jeden, bierzesz co ma placu w popularnej konfiguracji. Jak zaczynasz konfiguracji pod siebie plus kolor to wiadomo, że wpadałeś w kolejkę. W maju 2020 roku szukając Skody w wersji Ambition miałem kilkadziesiąt aut w salonach do wyboru, w tym jeszcze z wyprzedazy rocznika, ale wszędzie ten sam pakiet wyposażenia, ewentualnie niektóre miały jakiś ekstra dodatek i nic więcej. Z Citroenem C3 we wrześniu zeszłego roku podobnie, był wybór od ręki ale też to samo wyposażenie i nic więcej. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

A ja napiszę tak, jestem w stanie zrozumieć miłość do grupy VAG nawet tylko dla przyjemności obsługi radia i całego systemu jakie oferuje VAG. Choć ekonomiczne silniki TSI to też bardzo duży plus.

Zakładam, że zakup auta klasy premium ma dać również jakieś poczucie prestiżu, wyróżnienia, krótko mówiąc trochę podbudować ego. Audi choć ładne to marka powszechna, pod logo z czterema kółkami masz Pana Prawnika i Sebixa. Co prawda to inne A4, czy A-ileś tam, ale zawsze to Audi. W przypadku Porszaka na Sebixa trafić trudniej, a na ulicach gruzy z tym logo raczej nie uświadczysz bo nawet Sebix wie, że to drogie w utrzymaniu, więc wybiera rozklekotane Audi.

U mnie już ponad rok w Golfie i działają super. A, że żona użytkuje głównie Golfa, więc wycieraczki nie mają pewnie łatwo, czyli zimą popsikanie odmrażaczem, lekkie skrobanko jak trzeba i już gumy pracują.

Kup sobie same gumki Good Rain na Allegro i wymień w ramieniu asymetrycznym, które masz.

Kup na Allegro gumki Good Rain. Jednym słowem petarda. Kupiłem raz z ciekawości bo kosztowały grosze. Innych już nie chce. Wymiana banalna, 5 minut i po robocie. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Sam mam wysokie skosy, ale mimo wszystko nie uważam to za praktyczne rozwiązanie. Dzisiaj wybrałbym albo parterówkę, albo dom z dwoma poziomami bez skosów, ewentualne skosy na poddaszu jako magazyn.

Kolega czekał prawie rok na Audi A4. Na końcu gdy auto było gotowe podbili cenę i zaproponowali leasing jak dobrze pamiętam 108%, gdzie wcześniej umawiali się na cos około 102%. Odpuścił, wybral coś innego. Jako ciekawostka w Dacii nawet dla aut zamówionych sprzed ponad pół roku trzymają cenę i warunki finansowania. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Zobacz w Jula, kojarzę, że mają coś podobnego u siebie.

Miałem dwie Laguny, rocznik 2001 i 2004, jedynkę i dwójkę, w obydwóch to samo sterowanie. Po kilku latach wsiadłem chyba do Talismana i cyk, obsługuje na pamięć bez patrzenia co i jak. Ten pilot jest tak intuicyjny, że nie wiem co tam chcesz się uczyć na pamięć. Jak pamiętam nauczyłem się jego obsługi w kilka minut w trakcie pierwszej jazdy reno. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Ten na samej górze to chyba skrzynia automatyczna, potem standard jak w reno, wycieraczki i radio. A co do radia i reno to uważam, że ten ich jak to nazwałeś manipulator to najlepsze rozwiązanie do sterowania radiem ever. Zawsze w ty samym miejscu, proste w obsłudze, miło wspominam to rozwiązanie.

8-miesięcznego Golfa kupowałem za 72 kPLN, total nowy w salonie stał za 84 kPLN. Teraz kombiak w tej wersji wyposażenia to około 120 kPLN, auto z zeszłego roku. Co jak co teraz trzeba więcej dołożyć. Oczywiście więcej też można dostać na wyposażeniu, ale czy jest to tyle warte. Wg mnie nie.

Dla porównania Astrę J z 2016 roku sprzedałem pod koniec maja 2020 roku za 40 kPLN. Wystawiałem na początku za 44 kPLN jako jedna z najdroższych na Otomoto.